Mitsubishi FTO շարժիչի չափսերը, բնութագրերը

Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:

Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:

Mitsubishi FTO շարժիչի հզորությունը 1.8-ից 2.0 լիտր է:

Mitsubishi FTO շարժիչի հզորությունը 125-ից մինչև 200 ձիաուժ

Mitsubishi FTO շարժիչի ռեստայլինգ 1997թ., կուպե, 1-ին սերունդ

02.1997 - 08.2001

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1834	4G93
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1834	4G93
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1998	6A12
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1998	6A12
2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1998	6A12
2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1998	6A12

Mitsubishi FTO շարժիչ 1994թ., կուպե, 1-ին սերունդ

10.1994 - 01.1997

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1834	4G93
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1834	4G93
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1998	6A12
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1998	6A12
2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1998	6A12
2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1998	6A12