Pontiac Solstis շարժիչի չափը, տեխնիկական բնութագրերը
Պարունակություն
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
Pontiac Solstis-ի շարժիչի հզորությունը 2.0-ից 2.4 լիտր է:
Pontiac Solstice շարժիչի հզորությունը 173-ից մինչև 260 ձիաուժ
2008 Pontiac Solstice շարժիչ, կուպե, 1-ին սերունդ
03.2008 - 03.2010
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 260 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1998 | GM Ecotec LNF |
2.0 լ, 260 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1998 | GM Ecotec LNF |
2.4 լ, 173 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
2.4 լ, 173 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
2004 Pontiac Solstice շարժիչ, բաց թափք, 1-ին սերունդ
01.2004 - 03.2010
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 260 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1998 | GM Ecotec LNF |
2.0 լ, 260 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1998 | GM Ecotec LNF |
2.4 լ, 173 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
2.4 լ, 173 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
2.4 լ, 177 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 2384 | GM Ecotec LE5 |
2.4 լ, 177 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 2384 | GM Ecotec LE5 |