Շարժիչի չափսերը Citroen Visa, տեխնիկական բնութագրեր

Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:

Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:

Citroen Visa-ի շարժիչի ծավալը 0.7-ից 1.8 լիտր է:

Citroen Visa շարժիչի հզորությունը 34-ից 80 ձիաուժ

Շարժիչ Citroen Visa վերանորոգված 1982թ., Հեչբեկ 5դռնանի, 1-ին սերունդ

09.1982 - 09.1988

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
0.7 լ, 34 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	652	V06 / 630
1.1 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1124	XW7
1.4 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1360	XY7
1.4 լ, 80 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1360	XY8
1.8 լ, 60 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1769	XUD7

Շարժիչ Citroen Visa 1978 թ., Հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ

06.1978 - 08.1982

Փոփոխությունները	Շարժիչի ծավալը, սմ³	Շարժիչի պատրաստում
0.7 լ, 34 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	652	V06 / 630
1.1 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1124	XW7
1.2 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	1219	XZ5X