Մեքենայի վերին և ստորին բեռնախցիկների ծավալը, անվանումը, նկարագրությունը, նպատակը

Հասկանալու համար, թե ինչ տեսակի տանիքի դարակ է լավագույնս տեղադրվում տանիքին, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք դրա տեղադրման հնարավոր տարբերակները:

Հիանալի է ամառային արձակուրդի ժամանակ հավաքվել ընտանիքի հետ և ձեռքով շարժվել վայրի բնության մեջ կամ ընկերների հետ քշել դեպի ծով: Ուստի, երբ հարցնում են, թե որտեղ դնել սարքավորումները՝ ուսապարկեր, հովանոցներ, վրաններ և հանգստի համար նախատեսված այլ պարագաներ, զբոսաշրջիկները նախապես պատասխան են պատրաստում։ Փորձը ցույց է տալիս, որ սովորական բեռնախցիկը սովորաբար բավարար չէ: Եվ հենց որ հարց է առաջանում, թե ինչպես տեղադրել մնացած իրերը, մեքենայի վերին բեռնախցիկը անմիջապես կոչվում է որպես բեռնատարի հաջորդ այլընտրանք:

Սորտեր

Ոմանք բավականաչափ տեղ ունեն վերևում, ոմանք՝ ոչ: Ամեն ինչ կախված է ընկերության չափից և նրա մասնակիցների նախասիրություններից: Փոշոտ պապիկի կցասայլը ավտոտնակից դուրս գլորելը ավելորդ է. ավելի գործնական է մեքենայի արտաքին տեսքը լրացնել հետևի բեռնախցիկով կամ հատուկ ամրակով:

Վերին դարակ. վերցնելը չի ​​կարելի տանը թողնել

Երբ խոսքը վերաբերում է իրերի լրացուցիչ դասավորությանը, որոնք չեն ցանկանում տեղավորվել սովորական բեռնախցիկում, առաջին լուծումը տանիքն է: Ավելի ճիշտ՝ դրա վրա տեղակայված բեռնախցիկը։ Այս դեպքում բեռի չափերը երկարությամբ և լայնությամբ սահմանափակ են, բայց բարձրության վրա առկա է սահման:

Մեքենայի տանիքի աերոդինամիկ դարակ

Ուղեբեռի դարակաշարերի երկու տեսակ կա՝ զամբյուղի դարակաշարեր և խաչաձև ռելսեր: Առաջինները ընտրվում են ըստ ամրացման տեսակի և տանիքի չափի: Երկրորդը՝ ունիվերսալը, որը կապված չէ մարմնի ընդհանուր չափսերի հետ, ավելի տարածված են:

Հետևի դարակ. ձեզ հետ ավելին վերցրեք

Կրկին մեքենայի վերին բեռնախցիկը լցված է: Վերևում գտնվող լրացուցիչ ճամպրուկները բացասաբար կանդրադառնան մեքենայի աերոդինամիկայի վրա: Նման դեպքերում հետևի բեռնարկղը պետք է բաց թողնվի: Դրա դիզայնը պտտվող աղեղով մետաղական շրջանակ է: Այստեղ նախագծվել է քարշակի վրա ամրացնելու հատուկ տեղ։

Հիմնական պարտավորությունները

Դերը խաղում է ոչ միայն մեքենայի վերին բեռնախցիկի անվանումը, այլև տեխնիկական պարամետրերը.

• Փոխադրվող բեռի առավելագույն քաշը. Այս դեպքում հրամայական է իմանալ, թե մեքենայի տանիքը ինչպիսի բեռի կարող է դիմակայել։
• միջքաղաքային նյութ. Ավելի լավ է նախընտրել չժանգոտվող պողպատից կամ ալյումինե տարբերակները:
• Փոխադրվող ուղեբեռի պաշտպանություն գողությունից.

Մենք չպետք է մոռանանք արտադրողի հեղինակության մասին:

Ինչ ենք մենք կրում

Բեռը մեքենայի վերևում և հետևում տեղադրելու մի քանի տարբերակ կա: Տարբերությունը ծավալի մեջ է (տանիքին ավելի շատ տեղ է դրված) և ուղեբեռի կողմնորոշումը տարածության մեջ։ Սպորտային սարքավորումների տեղափոխման համար օգտագործվում են հատուկ ամրացումներ։

բեռների տուփ

Մեքենայի տանիքի դարակի անվանումը նավակի տեսքով բեռնարկղ է՝ պատրաստված պլաստիկից։ Վերին ծածկը պաշտպանում է իրերը տեղումներից և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումից, իսկ կողպեքը պաշտպանում է նրանցից, ովքեր ցանկանում են օգուտ քաղել ուրիշի բարիքներից: Ավտոմեքենայի բեռնախցիկի ծավալը տուփի տեսքով՝ 300-ից 600 լիտր, բեռնատարողությունը՝ մինչև 75 կգ, բացման տեսակը՝ միակողմանի, երկկողմանի կամ կողք-կողքի։

Մեքենայի տանիքի տուփ

Լավ օրինակ է «իտալական» Junior Pre 420 - պոլիստիրոլի մոդելը իրեր տեղափոխելու համար.

• ծավալը՝ 420 լ;
• բեռնվածքի հզորությունը - 50 կգ;
• երկարությունը - 1,5 մ;
• լայնությունը գրեթե մեկ մետր է:

Տեղադրումը պարզ է և հարմար: Հուսալիություն և անվտանգություն՝ հաստատված գերմանական TUV (Technische Überwachungs-Verein) փորձագիտական ​​կազմակերպության վկայականով։ Կենտրոնական փական - երկու ամրացման կետով: Բեռնարկղը տեղադրված է աերոդինամիկ և քառակուսի խաչաձողերի վրա:

բեռների զամբյուղներ

Պողպատե կամ ալյումինե բեռնատար զամբյուղները ունեն մինչև 150 կգ բեռնատարողություն: Պլատֆորմի ընտրությունը կախված է տեղափոխվող ուղեբեռի չափից և մասից:

բեռների զամբյուղ

Ուկրաինական «Կենգուրու» արտադրողի «Էվերեստ Պլյուս» զամբյուղը՝ շրջագծով սահմանափակիչներով, հագեցած է երեք խաչաձողով՝ արտահոսքի կամ ռելսերի ամրացումներով: Փոքր բեռը կարող է տեղադրվել մետաղական ցանցի շնորհիվ։

Դահուկների, սնոուբորդի տեղափոխման համար ամրակներ

Առանձին խոսակցություն է ձմեռային տեխնիկայի տեղափոխումը։ Դահուկների և սնոուբորդի տեղափոխման համար ամրացնող տարրերը տեղադրված են բեռնախցիկի կամարների վրա և կառուցվածքային առումով ռելսեր են՝ բարձրացող կողպեքներով:

Տանիքի դարակ դահուկների և սնոուբորդի համար

Իսպանական Cruz արտադրողի Ski-Rack 4 մոդելը պատրաստված է ալյումինից։ Այն կարող է միաժամանակ տեղափոխել չորս զույգ դահուկ կամ երկու սնոուբորդ: Փականները փակելը մեծապես կհիասթափեցնի նրանց, ովքեր սիրում են յուրացնել ուրիշի ունեցվածքը։

հեծանիվների դարակաշարեր

Նման սարքերի տեղադրումը չի պահանջում քարշակ, վերևի կամ հետևի բեռնախցիկ:

հեծանիվ կրող

Aguri Spider մոդելը պողպատե տիեզերական շրջանակ է՝ ծալովի ձողերով, որի վրա կան սեղմակներ՝ երեք հեծանիվների ամրացման համար։ Այստեղ կտեղավորվեն ցանկացած տրամագծով անիվներով հեծանիվներ:

Ջրային սարքավորումների տեղափոխման համար ամրացում

Ծալովի U-բարով խաչաձև երկաթուղին հարմար է բայակների, բայակների, սերֆինգի տախտակների և բացօթյա այլ սարքավորումների համար: Երբեմն այս տիպի մեքենայի վերին բեռնախցիկի անվանման մասին մտքեր են այցելում` բայակակիր կամ ... բայկա փոխադրող:

Տանիքի դարակ ջրի սարքավորումների համար

Thule Kayak Support 520-1 տանիքի ամրակը կարող է տեղադրվել ինչպես աերոդինամիկ, այնպես էլ ուղղանկյուն դահուկների վրա: Այս դիզայնը թույլ է տալիս տեղադրել երկու kayaks, դրանք ապահով կերպով ամրացնելով ժապավեններով:

Ինչպես պառկել

Կարևոր հարց. Սոդայի շշի և մեքենայի բեռնախցիկի ծավալն անհամեմատելի արժեքներ են։ Բայց երբեմն կիսաբաց փոքրիկ կոլան կպչուն բաներ է անում նույնիսկ մեծ տուփի մեջ:

Սիրված իրերը պետք է ապահով լինեն ոչ միայն տանիքում։ Միևնույն ժամանակ, բեռնախցիկում թափված, ցրված ու փշրված ամեն ինչից չի ավելանա ոչ մաքրությունը, ոչ ձեր տրամադրությունը։

Մեքենայի տանիքի դարակաշար

Նրանք, ովքեր ցանկանում են իրենց հետ վերցնել վառելիքի պաշար (մեքենայի համար), բացի տարայի խստությունը հոգալուց, պետք է հաշվի առնեն վտանգավոր ապրանքների տեղափոխման կանոնների և երթևեկության կանոնների պահանջները (երթևեկության կանոններ): Մարդատար ավտոմեքենայի բենզինի բեռնախցիկում փոխադրումն իրականացվում է բազմակի օգտագործման անոթով։ Քանակը չպետք է գերազանցի 60 լիտրը մեկ տարայում և 240 լիտրը մեկ մեքենայի համար:

Սովորական կոճղերի համար կան պոլիուրեթանային կամ ռետինե չսահող գորգեր՝ բարձր կողքերով։

Նրանց համար, ովքեր սովորական են համարում ռետինե գորգերը, այլընտրանքները ներառում են լինոլեում, լամինատ և նույնիսկ ձեռքի կարով բնական կաշի: Վերջին տարբերակը գեղեցիկ է, հեշտությամբ կեղտոտվող և ... ահավոր թանկ:

Պոլիոլեֆինի մոդելները կարելի է ապահով կերպով ավելացնել գործնական պոլիուրեթանային կամ ռետինե ծածկույթների քանակին, օրինակ՝ Weathertech Mitsubishi Outlander բեռնախցիկը, 2012 թ.: Գինը, սակայն, «կծում» է. գնորդը նման օրինակի համար կվճարի գրեթե տասներեք հազար ռուբլի:

Վերին դարակաշարերի տեղադրման ընտրանքներ

Հասկանալու համար, թե ինչ տեսակի տանիքի դարակ է լավագույնս տեղադրվում տանիքին, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք դրա տեղադրման հնարավոր տարբերակները:

Վանդակապատեր

Մեքենայի երկայնքով տեղակայված երկու ձողեր, որոնք ամրացված են մարմնին մի քանի կետերում, թույլ են տալիս ամրացնել բեռնախցիկի խաչաձև ռելսերը ամենահարմար տեղում: Ռելսերի և տանիքի միջև բավականաչափ ազատ տարածություն կա ցանկացած տեսակի ամրացման համար օգտագործելու համար:

Խաչաձև ռելսեր մեքենայի տանիքի համար

Երբեմն տանիքի ռելսերը տեղադրվում են մեքենայի տանիքին հատուկ նշանակված վայրերում: Այսպիսով, թուրքական արտադրող Can Otomotive-ի աքսեսուարները Toyota Prado 150-ի տանիքին տեղադրված են սովորական գործարանային անցքերում։

Տանիքի ինտեգրված ռելսեր

Նրանք տարբերվում են ստանդարտներից տանիքի միջև բաց բացակայությամբ: Այստեղ մտածված են ամրակներ, որոնք կրկնում են ռելսերի ձևը:

Դռներ

Բեռնախցիկը տեղադրվում է սեղմակների միջոցով: Թափքի հետ շփվող մասերը պատրաստված են ռետինից կամ պատված են պոլիմերային շերտով՝ մեքենայի ներկանյութի (LCP) վնասից խուսափելու համար: 

Մագնիսներ

Մի կողմից՝ դրանք կարող են տեղադրվել տանիքի ցանկացած վայրում, մյուս կողմից՝ մագնիսական դաշտի փոքր պահող ուժը թույլ է տալիս տեղափոխել միայն թեթև բեռներ։ Որպեսզի ուղեբեռը մնա այնտեղ, որտեղ ապահովված էր, արագությունը, ըստ մասնագետների, չի կարող գերազանցել 80 կմ/ժ-ը։ Բացի այդ, մագնիսները պահելով՝ ոչ, ոչ, այո, դրանք հետքեր կթողնեն ներկերի վրա։ Եվ ամենակարեւորը՝ մեքենայի տանիքը պետք է լինի մետաղյա։

Հեղեղատարներից այն կողմ

Այս տեսակի ամրացումը հաճախ կարելի է տեսնել հայրենական արտադրության մեքենաների վրա: Դրենաժները տեղադրված են ամբողջ տանիքի երկայնքով, ինչը թույլ է տալիս ընտրել տեղադրման ամենահարմար վայրը:

Հաստատված վայրեր

Սրանք արտադրողի կողմից տրամադրված անցքեր են: Նրանք սովորաբար ամրացված են և հագեցված են պլաստիկ խցաններով: Նման համակարգի թերությունը կոճղի ամրացումն է խիստ սահմանված վայրերում։

T-պրոֆիլ

Այս տեսակի կցորդը հազվադեպ է: Այն կարելի է տեսնել միկրոավտոբուսների և ամենագնացների վրա։ Դիզայնով դրանք շերտեր են, որոնք ավելի շատ հիշեցնում են ռելսերը, որոնք դրված են ամբողջ տանիքի երկայնքով հատուկ ակոսներում: Դրանց վրա ամրացված են T-աձեւ փակագծեր, որոնց երկայնքով մեքենայի լայնակի հարթությունում շարժվում են սահող աղեղներ։

Օրինակ վերցրեք Volkswagen Transporter T5 '03-15-ը Thule SlideBar 892 T-բարակով:

Գոտիներ

Փափուկ, ռետինե, փչովի... Եվ սա նույնպես բեռնախցիկ է։

Օրինակ, HandiRack-ը HandiWorld-ից: Ավտոմեքենայի վրա փչովի հատվածները ամրացվում են ուղևորների խցիկի միջոցով գոտիներով: Նման մեքենայի բեռնախցիկի վրա բեռը ամրացնելը կրկին կատարվում է կապող ժապավեններով:

Բեռների ամրացում դեպի բեռնախցիկ

Պլուսեր:

• բեռը մինչև 80 կգ;
• համընդհանուր;
• կոմպակտություն, երբ ծալվում է;
• արագ հավաքում/ապամոնտաժում;
• մեքենայի ներկը չի վնասվել.

Թերությունը՝ անհամապատասխան տեսք

Նման մոդելը ելք է այն իրավիճակից, որտեղ վերին բեռնախցիկ չկա, բայց դուք պետք է այն կրեք:

Բեռնախցիկի և վառելիքի սպառում. հաճույքի համար պետք է վճարել

Պարզվում է, որ ճանապարհորդները վճարում են լրացուցիչ ուղեբեռի վճար: Ավտոմոբիլային աերոդինամիկայի նպատակներից մեկը օդի դիմադրության նվազեցումն է: Եվ հետո բոլոր «հետևանքներով»՝ առավելագույն արագության ավելացում, վառելիքի սպառման նվազում։ Աերոդինամիկ մոդելի նույնիսկ նվազագույն փոփոխություններն արտացոլվում են մեքենայի բնութագրերում:

Տես նաեւ Ինչպես հեռացնել սունկը VAZ 2108-2115 մեքենայի մարմնից ձեր սեփական ձեռքերով

Էնտուզիաստները փորձարկեցին վառելիքի սպառման կախվածությունը վերևում ամրագրված բեռի տեսակից: Արդյունքները հիասթափեցնող են. Սպառումն աճել է գրեթե յոթ տոկոսով՝ միայն խաչաձև ռելսերի տեղադրմամբ: Ավելին. սերֆինգի տախտակի դեպքում ցուցանիշն աճել է 19%-ով, երկու հեծանիվների դեպքում՝ 31%-ով։

Ցավոք, նրանք, ովքեր սիրում են շատ իրեր տանել տանիքին, ստիպված կլինեն վճարել լրացուցիչ բենզինի համար:

Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ տանիքի դարակ: