քարավանի սպասարկում
Մասնագետները խորհուրդ են տալիս
Տոներն ավարտվեցին։ Մեր վագոն-տնակները, որոնցից օգտվել ենք ամռան ամիսներին, պետք է կայանված լինեն։ Այնուամենայնիվ, ինչպես կարելի է 10 ամսում վագոն-տնակը պատրաստ դարձնել շահագործման.
Մետաղական թիթեղները պետք է մանրակրկիտ լվացվեն և մոմով քսվեն: Խեժի և խեժի նստվածքները լավագույնս հեռացվում են կերոսինի կամ արդյունաբերական սպիրտով: Եթե բնակարանը պատրաստված է պլաստիկից, ապա այս քայլերը կարող են իրականացվել մեքենայի շամպունով և շատ ջրով: Եթե գործի վրա նկատում ենք քերծվածքներ կամ ճաքեր, կարող ենք ինքներս հեռացնել դրանք։ Բավական է տեղը մանրակրկիտ յուղազերծել և վնասված մակերեսը ներկել պոլիուրեթանային էմալով։ Երբ մենք ճաքեր ենք նկատում, պետք է պատրաստվենք մի փոքր ավելի բարդ գործողության։ Կցասայլի ներսից՝ ճաքճքված մեքենայի թափքի վրա, պետք է 300 գ/սմ2 կշռով ապակե բուրդ դնենք և հաջորդաբար ներծծենք խեժով։ Երբ պնդանա, ճաքը ծեփել, մաքրել հղկաթղթով և ներկել։
Երկար կանգառների ժամանակ կցասայլը ծածկով կամ պոլիէթիլենային թաղանթով ծածկելու կարիք չկա։ Այնուամենայնիվ, արժե կցասայլը հենարանների վրա այնքան բարձր բարձրացնել, որ անիվները չդիպչեն գետնին: Այսպիսով, մենք կկանխենք անվադողերի դեֆորմացիան։ Անիվը հեռացնելն ավելի շատ կիրառվում է ուրիշների ունեցվածքի սիրահարների ակտիվության պատճառով, քան իրական կարիքի պատճառով։ Եթե մենք որոշում ենք հեռացնել անիվները, ապա արգելակային թմբուկները թաղանթով չենք ծածկում։ Սա կանխում է օդի ազատ հոսքը:
Եթե մի քանի ամիս հետո մենք պետք է տեղափոխենք կցասայլը, ստուգեք առանցքակալի բացվածքը, իներցիոն սարքի և պտուտակի վիճակը։ Սրանք այն վայրերն են, որոնք ամենից հաճախ կոտրվում են երկար կանգառի ժամանակ։
