Մաքրեք և գործարկեք կարբյուրատորի թեքահարթակը

Չորս մխոց օդ-բենզին խառնուրդի լավ կառավարում

Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002. Episode 9

Kawasaki Zx6r-ը չունի էլեկտրոնային ներարկում, այլ կարբյուրատոր։ ինչպես իր ժամանակի շատ մոտոցիկլետներ: 100% մեխանիկական տարր, ուղղակիորեն միացված է գազի բռնակին և կառավարվում է մալուխով։ Նրա գործն ակնհայտ չէ, նույնիսկ եթե նրա գործառույթն ակնհայտ է՝ ապահովել և կառավարել օդ-բենզին խառնուրդը և սնուցել այդ պայթուցիկ խառնուրդի բալոնը։ Չկարողանալով հեծանիվը գնելուց առաջ փորձարկել ճանապարհի վրա, ես պատկերացում չունեմ դրա վիճակի մասին:

Կարբյուրատորի ապամոնտաժում

Հաշվի առնելով այն, ինչ արդեն ապամոնտաժվել է, և հատկապես հեծանիվի և դրա «շշերի» վրա տարածված կեղտը, ես չեմ խոսում այն ​​վախի մասին, որը զգացվում է կարբյուրատորի թեքահարթակը հեռացնելիս և ստուգել, ​​որ դրանում ամեն ինչ լավ է:

Տանկը վերադարձվել է տուն, ինչպես նաև օդափոխման տուփը: Ես արդեն մաքրել եմ ֆիլտրը և ստուգել եմ, արդյոք այլ տեղ ամեն ինչ կարգի՞ն է։ Այս երկու տարրերը հեռացվում են մեծ արագությամբ. այս գործողությունը դարձել է մաքուր աշխատանք (ես ամեն ինչ վերափոխել եմ տրանսպորտի համար):

Ամենադժվարը այս դեպքում դեռևս կայանում է նրանում, որ մուտք գործի միացման պտուտակներ, որոնք սեղմում են ընդունման խողովակները կարբյուրատորների վրա:

Կարբյուրատորի թեքահարթակը տեղում է, տեղադրված են կոններ

Որքան շատ եք մտնում 4 մխոցանի շարժիչի մեջ, այնքան ավելի հեշտ է դառնում: Մենք կարող ենք դրանք պտտել՝ ճիշտ անկյունը գտնելու համար, և մենք գնում ենք: Իմ գործիքի պատյանում ունեցած ճկուն ընդլայնումը շատ է օգնում: Մի քիչ գլուխս փորելով՝ կրակոց եմ արձակում թեքահարթակի վրա, հետո «Շպոկ»-ը բոլորը թաղամասից եկավ։ Ես տեսնում եմ թիթեռներ, ստուգում եմ նրանց անցքը, նայում եմ նրանց հագուստին...

Ես օգտվում եմ Ալեքսի՝ տանը արձակուրդի ժամանակ, և մոտոցիկլավարի մեխանիկական աշակերտի ներկայությունից՝ նրան ամոթալի կերպով շահագործելու համար։ Դա նաև մեխանիկ է՝ օգնել միմյանց և կիսվել գիտելիքներով: Եվ նրա ձեռքն ավելի ապահով է, քան իմը: Իհարկե, նա անմեղ է, չէ՞: Նա ինձ ասում է, որ անգիր գիտի կարբյուրատորներ:

Կարբյուրատորի ստուգում

Ուստի ես թույլ տվեցի նրան ստուգել ամեն ինչ և կենտրոնանալ իր խաղի վրա՝ հետևելով այնտեղ կատարվող իրադարձություններին: Եվ ահա անակնկալը. այն անթերի է: Ոչ մի փոքր հետք, ոչ մի նստվածք, կեղտ կամ դույլի որևէ այլ բան: Հետաքրքիր է, արդյոք նա մոտոցիկլետային զարկերակների տարիքն է, այս թեքահարթակը շտապում է: Այն պետք է ուժեղ գլորվի իմ առջև, այնպես չէ՞:

Կարբյուրատորի թեքահարթակի մանրամասն զննում

Միևնույն ժամանակ, դա կխուսափի ծախսատար վերանորոգումից և ուլտրաձայնային տանկի անցումից: Լավ, խնայողություններ, որոնք փոխհատուցում են չնախատեսված ծախսերը: Ես համոզվում եմ, որ ամեն ինչ ճիշտ է սահում, և հատկապես բուշերը, որ ոչինչ չի պակասում, և ես յուղում եմ շարժվող մասերը, պարզապես համոզվելու համար: Ես նույնիսկ հրում եմ vice-ին, որպեսզի ստուգի ջրցանները և վերադառնամ RAS: Թաղանթները միանշանակ թեքված են, բայց ոչ չափից դուրս, և նրանք դեռ անջրանցիկ են: Ճիշտ այնպես, ինչպես կարբյուրատորները: Անգնահատելի հանգստություն: Սա ճիշտ է։ Եվ հենց հիմա, ամեն ինչ, որ անվճար է, աստվածային պարգև է:

Կարբյուրային թաղանթ

Ես նորից դրեցի թեքահարթակը ավտոտնակի դարակի վրա և ստուգեցի, որ ջրառի խողովակները չեն տուժել դրսում անցկացրած ժամանակի չարաշահումից: Իհարկե, ես դրանք յուղում եմ տեֆլոնի ցողացիրով: Սա նրանց փայլ է հաղորդում և որոշ ժամանակ կպաշտպանի նրանց: Կրկին, ամեն ինչ կարգին է: Ես չպետք է թուլացնեի ուշադրությունս, ես դա զգում եմ:

Վինթը քայլում է կարբյուրատորի թեքահարթակներով

Արագացուցիչի մալուխը նույնպես շահում է լիարժեք քսում և ստուգում. այն այլևս չի մաշվի: Ամենափոքր հնարավորության դեպքում այն ​​կարող է կոտրվել կամ գազի բռնակը չցանկանալ: Կրկին, ամեն ինչ կարգին է, և դա թեթևացում է:

Արագացուցիչի մալուխ հետադարձ մալուխով լավ վիճակում

Ես կարողանում եմ գլուխ հանել բալոնի գլխիկը։

Պահանջվող գործիքներ

• Պտուտակահան
• խողովակի բանալին
• WD40- ը

Հիշիր ինձ

• Լավ խցանված կարբյուրատորը հեծանիվ է, որը պտտվում է:
• Դա ոչ այնքան ապամոնտաժումն է, որ ժամանակ է պահանջում, որքան նորից հավաքելը
• Որքան շատ բալոններ ունեք շարժիչի վրա, այնքան ավելի շատ ժամանակ է ստանում...

Չանել

• Չափից շատ ապամոնտաժեք կարբյուրատորը, եթե վստահ չեք
• Առանձնացրեք ամբողջական թեքահարթակը, եթե դուք մասնագետ չեք