Վտանգավո՞ր է օգտագործված անվադողեր գնելը: [ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ]

Օգտագործողների կողմից անվադողերի ոչ պատշաճ պահպանումը կարող է լուրջ, բայց անտեսանելի վնաս պատճառել: Ուստի վարորդները պետք է չափազանց զգույշ լինեն օգտագործված անվադողեր գնելիս, նույնիսկ եթե դրանք կատարյալ վիճակում են:

Օգտագործված անվադողեր գնելը միշտ էլ ռիսկային է։ Միայն անվադողի ռենտգենավորումը, թեև ոչ միշտ, մեզ ավելի շատ վստահություն է տալիս, որ անվադողը միանշանակ լավն է: Կարող են լինել փոքր վերանորոգումներ, որոնք դուք չեք կարող տեսնել: Երբ ինչ-որ բան նոր է, անմիջապես արտադրողից կամ դիստրիբյուտորից, մենք 100% ապահով ենք: Այնուամենայնիվ, եթե ինչ-որ բան արդեն մեկ անգամ օգտագործվել է, նման երաշխիք չկա, ընդգծում է Լեհական անվադողերի արդյունաբերության ասոցիացիայի նախագահ Պյոտր Զելյակը Newseria Biznes-ին տված հարցազրույցում։

Զելակը խոստովանում է, որ Լեհաստանում անվադողերի երկրորդային շուկան շատ լավ է աշխատում։ Շատ լեհեր չեն կարող իրենց թույլ տալ նոր մեքենաների անվադողեր գնել։ Օգտագործված անվադողերը մատակարարվում են ինչպես ներքին, այնպես էլ արտերկրում:

Այնուամենայնիվ, նման անվադողերի ձեռքբերման հետ կապված ռիսկ կա: Ինչպես բացատրում է Զելակը, լեհերն ամենից հաճախ անվադողերի մասին դատում են ըստ քայլքի վիճակի և ընդհանուր տեսքի: Մինչդեռ մի քանի տարվա հնության անվադողը, նույնիսկ եթե այն կարծես թե մի փոքր մաշված է, կարող է լուրջ վնասվել։ Պատճառներից մեկը նախկին սեփականատերերի կողմից վատ պահեստավորումն է։

– Որոշ տեսակի վնասներ կարող են առաջանալ անվադողի ներսում, օրինակ՝ լարը վնասելը, որը պատասխանատու է անվադողի դիմացկունության համար: Հետագայում կյանքի ցիկլի ընթացքում, երբ պահանջվում են ծայրահեղ արգելակման պայմաններ, դա կարող է հանգեցնել վթարի, նշում է Զելակը։ «Եթե դա իսկապես լավ անվադող լիներ, սեփականատերը, հավանաբար, չէր քանդի այն:

Նա ընդգծում է, որ նոր անվադողը, թեկուզ օգտագործվածի տարիքի, տեխնիկական ավելի լավ վիճակում կլինի։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ անվադողերի դիլերները հոգ են տանում դրանք ճիշտ պայմաններում պահելու մասին:

«Իրականում տարբերություն չկա մի քանի տարեկան անվադողի և երեկ արտադրված անվադողի միջև», - ասում է Զելակը:

Նա ընդգծում է, որ նոր անվադողերի ընտրությունը դժվար չէ, քանի որ յուրաքանչյուր մեքենայի հրահանգում նշվում է անվադողի լայնությունը, պրոֆիլը և տրամագիծը, ինչպես նաև արագության ինդեքսը (այսինքն՝ առավելագույն արագությունը, որով կարելի է վարել այս անվադողով): Վարորդներին օգտակար լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել անվադողերի պիտակների վրա, որոնք ներկայացվել են 2012 թվականի նոյեմբերին: Դրանք ցույց են տալիս անվադողի վառելիքի արդյունավետությունը, թաց բռնումը և մեքենա վարելիս առաջացած աղմուկը:

Զելակն ընդգծում է, որ կասկածի դեպքում անհրաժեշտ է խորհրդակցել վուլկանացման ծառայությունների մասնագետների հետ։