Opel Blitz, քառասունհինգ տարվա կայծակ

Il 1930 Սա այն տարիներից չէ, որ համաշխարհային պատմությունը հատուկ հետաքրքրությամբ է հիշում. Շոն Քոնների և Քլինթ Իսթվուդ, Մինեսոտայի փաթեթավորման գործարանը թողարկում է իր սեփական գյուտը, սոսինձ ժապավենը, Ուրուգվայ  հաղթում է Հռոմի գավաթը, իսկ Էդդա Մուսոլինին՝ Դուկեի դուստրը, ամուսնանում է Գալեացցո Չիանոյի հետ։

Այնուամենայնիվ, Գերմանիայում ավելի կոնկրետ Ռյուսելսհայմում, քաղաք Հեսսենում, Opel-ը թողարկում է կոմերցիոն մեքենա, որը նախատեսված է դարաշրջան ստեղծելու և մնալու համար  արտադրության մեջ ավելի քան քառասուն տարի, Blitz.

Մեծ դեպրեսիայի որդին

1928-ի Մեծ դեպրեսիան, որը սկսվեց ԱՄՆ-ում, ծանր հարված հասցրեց նաև Եվրոպային և, իհարկե, չխնայեց դրան: Գերմանիա, որտեղ իրավիճակն արդեն փայլուն չէ։ Ընդհանուր տնտեսական ճգնաժամի պայմաններում Opel-ը, որը մեկ տարի առաջ 80%-ով զիջում էր ամերիկյան General Motors-ին.  (մնացած 20%-ը հաջորդ տարի կանցնի օվկիանոսը) հաջողությամբ՝ չնայած մի շարք լուրջ խնդիրներին, մի փակեք գործարանները և շարունակել հավաքման գծերը, թեև նեղ չափիչի վրա, պահպանելով ընկերությունը կենդանի, նախապատրաստելով այն վերագործարկման:

Մեծ մրցակցություն

Եվ սա  հենց նպատակի համար վերսկսել որ Opel-ի ղեկավարությունը հասկանում է, որ Ի հին բեռնատարներ քան հետին պլանում քսան տարեկան  ներառյալ Մեծ պատերազմը, նրանք գերակշռեցին աշխատանքային մեքենայական ասպարեզում, սկսում են հնացած. Շուկան պետք է «գրոհել» թեթև, կառավարելի և խնայող մեքենաներով։

Հենց այս գաղափարով էր 1930 թվականին, որ ընկերությունը թողարկեց ազգային մրցույթ ընտրել անուն նոր թեթև բեռնատար 4 շիշ 2,6 լ որը շուկա կթողարկվի հաջորդ տարի։ Առաջին մրցանակ սա մեքենա է Opel 4/20 լ., երկրորդից հինգերորդ Մոտոցիկլ Opel Մոտոցիկլետների ակումբ.

IՆախաձեռնության հաջողությունը հսկայական է՝ մրցույթին մասնակցում է մեկուկես միլիոն մարդ։ մարդկանց. Ժյուրի ընտրում է Բլից անունը («Ամպրոպ»), որը կոչվում է Victoria Blitz հեծանիվ, որը կառուցվել է Opel-ի կողմից ուղիղ 40 տարի առաջ, և համար ստեղծված մտնել պատմության մեջ Գերմանական տունը որպես գրաֆիկական խորհրդանիշ ձեր ապրանքանիշը:

Յոթանասուն տարի տևող փառք

Սա սկիզբն է լեգենդար փառք թեթև բեռնատար Blitz, համբավ, որը տևում է մինչև երկրորդ կեսը Յոթանասունականներնպաստելով ընկերության համաշխարհային զարգացմանը: Blitz-ի նախագծային բնութագրերը, գոնե դպրոցի սկզբում: սովորաբար ամերիկյան՝ շարժիչ, վեց մխոց բենզինային շարժիչ, ա Buick կառուցվել է լիցենզիայով Գերմանիայում։

Նրա շրջանակից նրանք գալիս են անթիվ պարամետրեր, դասականից մինչև  բեռնափոխադրումներ փակ ֆուրգոններով դեպի թափքով և բրեզենտով հագեցված տրանսպորտային միջոցներ, ավտոբուսի տարբերակների կամ հատուկ նպատակներով, օրինակ՝ հրշեջ մեքենաներ կամ շտապօգնության մեքենաներ: Պահանջարկն այնքան արագ է աճում, որ Գործարկումից մի քանի ամիս անց Opel-ը ստիպված է բաց նոր հաստատություն,  Բրանդենբուրգում, որտեղ հավաքվել են 2,0 և 2,5 տոննա բեռնատարներ։

3 տոննա ստանդարտ տարբերակը՝ այստեղ

в 1936, գալիս է Blitz S-ը (որտեղ «S»-ը նշանակում է «Ստանդարտ»), 3 տոննա բեռնատար մեքենա՝ հագեցած Ծովակալ շարժիչ 3.600 խմ. ձգում սկզբում միայն հետևից և միայն ներսից  1940, մեծ մասամբ համաձայն կառավարության կանոնակարգերի որը հստակ պատկերացում է տալիս ռազմական օգտագործման տրանսպորտային միջոցների պարկի ռազմականացման նախագծերի մասին, պատրաստվում է տարբերակ (տիպ «A»)՝ անջատվող առջևի շարժիչով:

Մեկը նույնպես պատրաստված է կիսաթրեք տարբերակ, կոչվում է «Maultier» (ջորի), որի հետևի անիվները փոխարինված են տանկային շարժակազմով և նախատեսված են հիմնականում ՍՍ գումարտակների և, մասնավորապես, ռուսական ռազմաճակատի համար։ 1931-ից 1944 թվականներին Opel Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է Blitz-ի ավելի քան 130 հազար օրինակ։ Երբ ավերվում է Բրանդենբուրգի գործարանը, 1945-1949 թվականներին Mercedes-Benz-ը այն արտադրում է սեփական տարածքում: ստեղծումը Մանհայմ, 10.400 օրինակով։

1946 թվականի արտադրության վերսկսումը

Արտադրության Blitz Opel-ի կողմից, վերաբացվել է 1946 թվականին Ռյուսելսհայմում։ Opel Blitz-ը դարձավ գերմանական արդյունաբերության և արհեստագործության վերականգնման անփոխարինելի միջոց, քանի որ վաճառքը 3.219 թվականին 1947 միավորից 11.574 թվականին հասել է 1949-ի:

1952 թվականին ներդրվեց նորը։ 1,9 տոննա տարբերակ, որը տարբերվում է, ի թիվս այլ բաների, ավելի ժամանակակից և կլորացված գծերով, բայց դեռ ավելի շուտ «ամերիկյան»։ Արտադրվել է մինչև 1960 թվականը 89.767 միավոր քանակով, այն իդեալական հիմք է բազմաթիվ դեղեր.

In 1960 քաղաքում  Զգալիորեն թարմացված Blitz՝ թեթև բեռնատար 1,9 տ. հասանելի է 2 տարբեր աստիճաններով (3.000 և 3.300 մմ): Հագեցած է Captain Plus շարժիչով 2.605 ձիաուժ 70 խոր.,  ապա  մինչև 80 ձիաուժ. Այն ունակ է մինչև 100 կմ/ժ արագություն, ինչպես նաև  առաջարկվում է նաև հետ դիզելային շարժիչ, տնտեսական 2.100 խմ.  այո 60 CV, դի  Peugeot-ի ածանցյալը, որը շուտով փոխարինվեց 4 մխոց 70 ձիաուժ Opel Record-ից:

Բեդֆորդի վերջին մոդելները

1,9 տոննա կշռող Blitz-ն արտադրվել է մինչև 1972 թվականը, երբ Opel-ի LCV արտադրությունը տեղափոխվեց Ռյուսելսհայմից: բրիտանական գործարաններում Բեդֆորդ, բրենդ Vauxhall Group, որն իր հերթին XNUMX%-ով վերահսկվում է General Motors-ի կողմից, և մի քանի տարվա ընթացքում Blitz-ի արտադրության մի մասը «դուրս կգա» Bedford ապրանքանիշի ներքո։

Opel Blitz-ի ժամանումը in Իտալիա որոշ դեպքերում, 60-ականների վերջին, սրանք 300-350-375 DL շարքի մոդելներ են՝ 2.112 և 2.490 cc դիզելային շարժիչներով: սմ, համապատասխանաբար, 67 96 ձիաուժ հզորությամբ: կամ բենզինային շարժիչներ 1.897 սմ. սմ և 83 ձիաուժ Opel Blitz-ի արտադրությունը վերջապես ավարտվեց 1975.