Opel Corsa GS Line vs Opel Corsa GSi (80-ականներ) - Սպորտային մեքենաներ - Icon Wheels
Սպորտային մեքենաներ

Opel Corsa GS Line vs Opel Corsa GSi (80-ականներ) - Սպորտային մեքենաներ - Icon Wheels

Նոր Opel GS Line Race Պրեմիերան կայացել է Ֆրանկֆուրտի միջազգային ավտոսրահում։ Նրա հայտնի նախահայրը՝ լեգենդար Opel Corsa A GSi-ն, նույնպես դեբյուտ է ունեցել ուղիղ 32 տարի առաջ:

GSiՀապավումը, որն օգտագործվում է Opel-ի կողմից, վերաբերում է ներարկման Grand Sport-ին (նախկինում՝ GT/E) ցույց է տալիս 1988-ականներից ի վեր կայծակնային լոգոտիպով առանձնահատուկ սպորտային մոդելներ և նշանակում է մաքուր կիրք: Kadett E GSi-ին և Manta GSi-ին 820-ին հաջորդեց հատկապես սպորտային Opel Corsa GSi-ն: Ընդամենը 100 կգ քաշով դինամիկ գերկոմպակտ մեքենա՝ ընդգծված անիվների կամարներով, սպորտային նստատեղերով, 188 ձիաուժ։ իսկ առավելագույն արագությունը՝ XNUMX կմ/ժ:

Նոր Opel Corsa GS Line այս մոդելի անմիջական ժառանգն է: Նորածին գերմանական ապրանքանիշի գենետիկական ծագումն ակնհայտ է մի հայացքից։ Ինչպես 1.6s GSi-ն, այնպես էլ նոր Corsa GS Line-ն ունի կարմիր թափք և սև տանիք: 1988 թվականին մշակված 0 լիտրանոց ներարկման շարժիչը թույլ է տվել Corsa-ի առաջին սերնդի սպորտային տարբերակին 100-ից մինչև 9,5 կմ/ժ արագություն զարգացնել մոտ XNUMX վայրկյանում: Ցածր պտույտների ժամանակ հզոր ոլորող մոմենտի շնորհիվ նա միշտ կարողացել է երաշխավորել վարորդական հաճույք: Այս գերազանց կատարողականությունը և մեքենայի ողջ շարժունությունը ճանապարհին ցուցադրելու համար Opel-ի ինժեներները Corsa-ի շասսին և արգելակները հարմարեցրել են GSi-ի բնութագրերին: Մեքենայի տարբերակիչ առանձնահատկությունները ներառում էին ավելի կոշտ զսպանակներ, կափույրի այլ կարգավորում և ավելի մեծ ներքին օդափոխվող սկավառակային արգելակներ: Առջևի և հետևի հակա-գլորաձողերը ապահովում էին լավագույն ձգողականությունը:

Այսօր նույնպես Նոր Opel Corsa GS Line այն հագեցած է նորագույն տեխնոլոգիայով, ինչպիսին է 1.2 լիտրանոց տուրբո շարժիչը՝ 96 կՎտ / 130 ձիաուժ հզորությամբ: 8 արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփով։ Բարձրակարգ բենզինային շարժիչով Corsa-ն հասնում է 208 կմ/ժ-ի և 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագությունը զարգացնում է 8,7 վայրկյանում (NEDC1 ցիկլով վառելիքի ծախս՝ քաղաքային 5,5-5,4 լ/ժ 100 կմ, արտաքաղաքում՝ 4,2-4,0 լ/ժ 100-4,7 լ/ժ 4,5-100 լ/2 կմ, համակցված՝ 106 կմ. 103-2 գ/կմ; WLTP6,0 վառելիքի ծախս՝ համակցված 5,6-100 լ/2 կմ, CO136 արտանետումները 128-230 գ/կմ, ժամանակավոր): Շարժիչը զարգացնում է XNUMX Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ:

Добавить комментарий