Lada Largus-ի ակնարկներ իրական սեփականատերերի մասին
Բազմաթիվ ակնարկներ Lada Largus մեքենայի մասին: Այս մեքենայի մեքենաների սեփականատերերի իրական ակնարկներ, կախված վազքից և աշխատանքային ռեժիմներից: Lada Largus-ի մասին ակնարկներով բաժինը մշտապես կթարմացվի, քանի որ ավելի ու ավելի շատ մեքենաների սեփականատերեր ստանում են շքեղ Lada Largus կայանի վագոնի նոր մոդելը:Ես ինքս ինձ գնել եմ Lada Largus հատուկ բեռնափոխադրման համար, քանի որ ինձ բավական ընդարձակ կայանի վագոն էր պետք: Քանի որ այժմ ավտոշուկայում այդքան ընդարձակության էժան ավտովագոններ չկան, ստիպված էի հայրենական արտադրության Largus վերցնել։ Իհարկե, չնայած սա կենցաղային մեքենա է, բոլոր պահեստամասերը Renault Logan MCV-ից են, որը սկսել է արտադրվել 2006 թվականից: Սա նշանակում է, որ մեքենայի մասերի կառուցման որակը և որակը պետք է մի կարգով ավելի բարձր լինեն, քան նույն Prior-ի կամ Kalin-ի: Եվ գինը, նույնիսկ չհասնելով 400 ռուբլու, ինձ հիանալի հարմարեց, քանի որ մեքենաների վաճառքի կետերում այս գումարի անալոգները պարզապես չկան:
Մեքենայի տարողունակությունը ուղղակի ապշեցուցիչ է, նստատեղերը ծալած պարզվում է, որ այն պարզապես բեռնատար է, նույնիսկ եթե երթուղային տաքսի եք նստում և մարդկանց տանում եք (ուղղակի կատակում եմ), բայց իրականում նստատեղերը պարզապես թուզ են:
Ինձ դուր եկավ ինտերիերի կատարումը ներսից, վահանակը հաճելի է նայելու և շոշափելու համար, բավականին զգալի վազքից հետո՝ 16 կմ, գործիքի վահանակից ոչ մի ճռռոց և դղրդյուն չի լսվում, ընդհանուր առմամբ ինձ շատ է դուր գալիս մեքենան, թեև շատերը շուռ են նայում դրան, բայց ինձ ինչ-որ կերպ չի հետաքրքրում և թքած ունեմ ուրիշի կարծիքի վրա:
Իմ ձիու վառելիքի սպառումը շատ հաճելի է և հազվադեպ է գերազանցում 7 լիտրը համակցված ցիկլում: Շարժիչի աղմուկը սրահում գրեթե անլսելի է, բայց այն կարող է նույնիսկ ավելի հանգիստ լինել. դուք միշտ ցանկանում եք կատարյալ լռություն մեքենայում, բայց հավանաբար կենցաղային մեքենաների համար դա միայն մեքենայի սեփականատերերի երազներում է: Երբ ես գնեցի Lada Largus մեքենա, կարդացի ակնարկներ Renault MCV-ի մասին, և լավ կարծիքները շատ ավելի շատ էին, քան վատերը, և դա ինձ ուրախացրեց և դարձավ Lada Largus գնելու ևս մեկ պատճառ:
Նրանց համար, ովքեր Station Wagon-ի թափքում փնտրում են էժան և որակյալ մեքենա, ապա իմ խորհուրդն է ձեզ վերցնել Lada Largus-ը և չեք զղջա դրա համար, քանի որ այս գումարի համար դա պարզապես գանձ է, մանավանդ որ այս մեքենայում գրեթե ոչինչ չի մնացել: Այսպիսով, վերցրեք այն և մի հապաղեք, կարծում եմ, որ այս մեքենայի իմ ակնարկը կօգնի ձեզ ձեր ընտրության հարցում:
Վլադիմիր. դ. Մոսկվա. Lada Largus 7 տեղանոց կայանի վագոն։ 2012 թ Վազքը՝ 12կմ։
Այսպիսով, ես որոշեցի գրել իմ ակնարկը Lada Largus-ի մասին, բայց չգիտեմ, թե արդյոք այն ամբողջովին օբյեկտիվ կլինի, քանի որ գնումից անցել է մեկ ամսից մի փոքր ավելի, և ես մի փոքր անցա՝ ընդամենը 12 կմ: Ասա - շատ, լավ, ես պետք է փորձեի ճանապարհորդել, պատահեց, որ 000 ժամ առանց կանգ առնելու քշեցի - ամիսը հեռահար ստացվեց: Այսպիսով, այն, ինչ ուզում եմ ասել Largus-ի բնութագրերի մասին, ես լիովին գոհ եմ. 8 կափույր շարժիչը շատ պտտվող է, արագացումը վատ չէ, բայց կարող է մի փոքր ավելի լավ լինել: Հուսով եմ, որ ներխուժումից հետո մի փոքր ավելի լավ կլինի։ Մայրուղու վրա 16 լիտրի սահմաններում վառելիքի սպառումը նույնպես միջին մոտավոր ցուցանիշ է, հուսով եմ ժամանակի ընթացքում կնվազի։ Մայրուղու վրա մեքենան անթերի է ընթանում, ոչ մի բեռնատար այն քամուց չի քշում, չնայած բարձր է։ Սալոնը բավականին ընդարձակ է ոչ միայն վարորդի, այլեւ ուղեւորների համար, շատ հաճելի է, որ հիմա կարող ես յոթ հոգի տեղափոխել, եթե անգամ միջքաղաքային տաքսիով գնաս ու ռմբակոծես, լավ կստացվի։ Ներքին հարդարումը, անշուշտ, գերծանրքաշային չէ, բայց այնպիսի դասի համար, ինչպիսին Largus-ն է, այն բավականին պարկեշտ է, մի խոսքով, մեքենան 8 տոկոսով Renault Logan արտասահմանյան մեքենա է, այնպես որ դատեք ինքներդ, որակը ամեն դեպքում ավելի բարձր կլինի, քան մեր Zhiguli-ն: Կախոցը սառը է, չափավոր կոշտ, հետևի մասում արդեն բեռնված է 99 կգ-ից ցածր. լավ է պահվում, վթարներ չկան: Տարողունակությունը պարզապես հիասքանչ է, հատկապես, երբ հանում եք նստատեղերի հետևի երրորդ շարքը, դուք ստանում եք բավականին ընդարձակ մինի ֆուրգոն, որտեղ կարող եք բեռներ տեղափոխել նույնիսկ մինչև 300 մետր երկարությամբ: Lada Largus-ը իրականում ընտանեկան մեքենա է, ամեն ինչ արվում է պարզ և առանց զանգերի ու սուլիչների, բայց մատչելի գնով, այն հաստատ մրցակիցներ չունի մեր շուկայում և իսկապես համաշխարհային ավտոշուկայում։
Ալեքսանդր. դ. Բելգորոդ. Lada Largus 7 նստատեղ. 2012 թ Վազքը 4500կմ
Գնել եմ Largus-ը վերջերս և ընդհանրապես մի զղջացեք դրա համար: Ես այն վերցրել եմ հատուկ ընտանիքի համար, և դա պարզապես կատարյալ է աշխատանքի համար, քանի որ այժմ ես տաքսիով շրջում եմ քաղաքում և հաճախ ստիպված եմ երկար ճանապարհներ անցնել: Եվ այս տիպի մարմնով դուք կարող եք շատ լավ գումար վաստակել, ավելի վաղ մեկ տասնյակի վրա ես միայն 4 հոգու էի նստեցնում, իսկ հիմա 6-ը հիանալի տեղավորվում են: Այսպիսով, տաքսու վարորդի իմ եկամուտն ավելացել է մեկուկես անգամ, ինչը հիանալի է ընտանիքի համար: Ինչ վերաբերում է վարելու կատարողականությանը, ես նույնիսկ չէի սպասում: Ուղևորությունը բարձրության վրա է, մեքենան շարժվելիս ցնցումներ չկան, կախոցը հիանալի է աշխատում առանց ավելորդ թակոցների մեր ռուսական ճանապարհներին: Շարժիչը բավականին դինամիկ է նման չափսերի մեքենայի համար, այն վստահորեն արագացնում է, և դա նույնիսկ այն պայմանով, որ մեքենան չի վազել, ինչը նշանակում է, որ մխոցները դեռ պատշաճ կերպով չեն մաշվել, և շարժիչը չի աշխատում ամբողջ ուժով: Ուղղակի վառելիքի ծախսը մի քիչ նյարդայնացնում է. մայրուղու վրա միջինը մոտ 9 լիտր է դուրս գալիս, իհարկե մի քիչ քիչ կուզենայի: Բայց այստեղ կրկին վաղ է դատել այս մասին, քանի որ վազքը դեռ փոքր է։ Իմ Largus-ի վրա 250 կմ ծախսած ուղեւորների կարծիքը պարզեցի, ու ոչ մի մարդ դժգոհ չմնաց, ոչ ոք չհոգնեց։ Տնակում ոչ մի կողմնակի աղմուկ չի լսվում, ոչ մի ճռռոց չի նկատվում։ Շատ հարմար գործիքի վահանակը, արագաչափի և արագաչափի ընթերցումները և այլ սենսորները հեշտ են ընթեռնելի: Բայց էլեկտրական պատուհանների կառավարման կոճակները այնքան էլ հարմար չեն տեղակայված, սովորաբար մեր բոլոր մեքենաների վրա դրանք դռան վրա են, այսպես ասած, ձեռքի տակ: Իսկ Largus-ի վրա դրանք գտնվում են ջեռուցիչի կառավարման միավորի կողքին։ Ի դեպ, վառարանի մասին - այստեղ ամեն ինչ ամենաբարձր մակարդակի վրա է, օդափոխիչները տեղակայված են շատ արդյունավետ, և օդի հոսքը պարզապես խենթ է, և ամենակարևորը, կա մատակարարում հետևի ուղևորների ոտքերին նույնիսկ երրորդ շարքին: Շատ բեռ է մտնում խցիկ, պայմանով, որ գոնե վերջին երկու նստատեղերը ծալված լինեն։ Դե, եթե բոլոր հետևի նստատեղերը հանեք, կստանաք հսկայական հարթակ, մի խոսքով ֆուրգոն։ Այսպիսով, ես կարող եմ վստահորեն ասել, որ մեքենան պարզապես սուպեր է, պարզ է, որ այս գնով մրցակիցներ չկան, և դժվար թե նրանք ընդհանրապես լինեն:
