Yokohama Ice Guard IG55 ձմեռային անվադողերի ակնարկներ. ընտրության առանձնահատկությունները, բնութագրերը
Պարունակություն
IG55-ը մշակելիս ճապոնացի ինժեներներն օգտագործել են 3D դիզայնի տեխնոլոգիա: Անցքերի լավագույն դասավորությունը հաշվարկվել է այնպես, որ աստղաձեւ եզրով հասկը ապահով կերպով ամրացված է: Նման նախագծային լուծումը նվազեցնում է քայլքի աղմուկը, նվազեցնում է գամասեղի տեղաշարժը և մեծացնում է «եզրային էֆեկտը» (ավելի լավ ձգում սառույցի վրա):
Yokohama Ice Guard IG55 անվադողերի մասին հակասական կարծիքներ կան. ինչ-որ մեկը նախատում է, ինչ-որ մեկը գովում է: Սակայն վարորդները գնահատում են այս կաուչուկը դրա ցածր գնի, աղմուկի բացակայության և ձնառատ ուղու վրա բռնելու որակի համար:
Խաղարկային ակնարկ
Ճապոնական անվադողեր արտադրողի այս նորույթը եվրոպական շուկայում հայտնվել է 2014թ. IG55 մոդելը հաշվի է առել և ուղղել իր նախորդի (IG35) թերությունները՝ գամասեղների անկումը և միջին կատարողականությունը:
Yokohama Ice Guard 55 ձմեռային անվադողերը նախատեսված են սառցապատ ճանապարհներով վարելու համար, դա հաստատվում է սեփականատերերի ակնարկներով և փորձագիտական կարծիքներով: Առկա է 13-20 դյույմ չափերի և տրամագծերի լայն տեսականիով:
Անվադողեր Yokohama Ice Guard IG55
Այս անվադողը ստեղծելիս ռետինե խառնուրդին ավելացվում է 2 բաղադրիչ.
- silicic թթու;
- նարնջի յուղ.
Հիմնական առանձնահատկությունները.
- Կոշտ բազմակողմ կողոսկրը ապահովում է անիվի հուսալի բռնում սառույցի, ձյան և թաց ճանապարհների վրա:
- Ուսի զանգվածային բլոկները ուժեղացնում են ձյան ֆլոտացիան:
- Բազմակողմանի 3D ափերը և լայն շեղված ակոսները արագ հեռացնում են խոնավությունը և ապահովում են ուղղորդման կայունություն սառցե գծերի վրա:
- Խառնուրդի բարձր խտությունը բարելավում է անվադողի վարքը չոր մայթի վրա:
Ճանապարհին բարձր արագությամբ վարելու ժամանակ ձայնային հարմարավետությունն ու անվտանգությունը ձեռք են բերվում քայլքի անցքերի օպտիմալ դասավորության շնորհիվ:
Արտադրանքի առանձնահատկությունները
IG55-ը մշակելիս ճապոնացի ինժեներներն օգտագործել են 3D դիզայնի տեխնոլոգիա: Անցքերի լավագույն դասավորությունը հաշվարկվել է այնպես, որ աստղաձեւ եզրով հասկը ապահով կերպով ամրացված է: Նման նախագծային լուծումը նվազեցնում է քայլքի աղմուկը, նվազեցնում է գամասեղի տեղաշարժը և մեծացնում է «եզրային էֆեկտը» (ավելի լավ ձգում սառույցի վրա):
Բացի այդ, համակարգչային սիմուլյացիայի օգնությամբ մշակվել է քայլքի եզակի դիզայն՝ V-աձև նախշ։ Կենտրոնում լայն երկայնական լար է՝ բաղկացած բազմաթիվ սլաքաձեւ տարրերից։ Միացման եզրերի բլոկները միմյանց հետ ամրացվում են կոշտ կամուրջներով: Այս կառուցվածքի շնորհիվ անվադողն ունի բարձր ուղղորդման կայունություն, ցածր գլորման դիմադրություն և գերազանց մանևրելու ունակություն:
Անվադողերի առավելություններն ու թերությունները
Հիմնական առավելությունները կապված են մոդելի բնութագրերի հետ.
- ուսի տարածքում հատուկ բլոկների պատճառով ձնառատ մակերևույթի վրա գերազանց միջքաղաքային ունակություն;
- լավ արագացում վազվող սլայդների վրա (ավելի լավ, քան շփման ռետին);
- Կոնտակտային շերտի կայուն բռնում սառցապատ ճանապարհի հետ՝ եզրերի հետ ծայրերի իդեալական դասավորության պատճառով.
- տնտեսական վառելիքի սպառումը ցածր շարժակազմի գործակցի պատճառով.
- գերազանց հսկողություն և նվազագույն սայթաքում, երբ ոլորաններում արագությամբ շրջվելիս, ծավալուն ափերի և լայն կենտրոնական կողերի առկայության պատճառով;
- նվազագույն մաշվածություն Velcro-ի համեմատ (բավական է 3-4 սեզոնների համար):
Yokohama Ice Guard IG55
- թույլ կողմի լարը;
- սառույցի վրա արգելակման երկար հեռավորություն;
- ձյան շիլայի վրա սահում;
- դղրդյուն մայթին մի քանի սեզոնից հետո:
Yokohama Ice Guard IG55 ձմեռային անվադողերի որոշ ակնարկներ խոսում են ակուստիկ հարմարավետության մասին այս ռետինից օգտվելիս, մինչդեռ մյուսներում վարորդները պնդում են, որ անվադողը աղմուկի առումով աղմկոտ է, ինչպես բոլոր «գամասեղները»:
Ավտոմեքենաների սեփականատերերի կարծիքը անվադողերի մասին
Եթե նայեք, թե ինչ են գրում վարորդներն այս «հասկի» մասին, ապա հեշտ է շփոթվել հակասական կարծիքների մեջ: Թեև Yokohama Ice Guard IG55 անվադողերի սեփականատերերի ակնարկները դրական մեկնաբանություններով ավելի հաճախ են հանդիպում.
Yokohama Ice Guard IG55-ի վերանայում
Սեփականատիրոջ կարծիքները Yokohama Ice Guard IG55-ի մասին
Վարորդները նշում են, որ կաուչուկը լավ է պահում սառցածածկ ճանապարհը, անցնում է ձյան շիլա և բավականին հանգիստ է։ Բծերի կորուստը նվազագույն է, վիրահատության ժամանակ ճողվածքները չեն առաջանում։
