P0001 Վառելիքի ծավալի կարգավորիչի կառավարման միացում/բաց
Պարունակություն
- OBD-II անսարքության կոդը - P0001 - Տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0001 անսարքության կոդը:
- Ախտանիշները
- P0001 ծածկագրի հնարավոր պատճառները
- Հնարավոր լուծումներ
- Ընդհանուր սխալներ P0001 կոդը ախտորոշելիս
- Որքանո՞վ է լուրջ P0001 կոդը:
- Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0001 կոդը:
- Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0001 կոդի վերաբերյալ
- P0001 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
OBD-II անսարքության կոդը - P0001 - Տեխնիկական նկարագրություն
P0001 - Վառելիքի ծավալի կարգավորիչի կառավարման շղթա / բաց
Ի՞նչ է նշանակում P0001 անսարքության կոդը:
Այս ախտորոշիչ խնդրի ծածկագիրը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով մեքենաներին, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda և այլն, որոնք տարբերվում են ըստ ապրանքանիշի / մոդելների:
P0001-ը շատ տարածված անսարքության ծածկագիր չէ և ավելի տարածված է սովորական երկաթուղային դիզելային (CRD) և/կամ դիզելային շարժիչների և բենզինի ուղղակի ներարկման (GDI) տրանսպորտային միջոցների վրա:
Այս ծածկագիրը վերաբերում է էլեկտրական համակարգին որպես վառելիքի ծավալի կարգավորիչ համակարգի մաս: Ավտոմոբիլային վառելիքի համակարգերը բաղկացած են բազմաթիվ բաղադրիչներից՝ վառելիքի բաք, վառելիքի պոմպ, ֆիլտր, խողովակաշար, ներարկիչներ և այլն: Բարձր ճնշման վառելիքի համակարգերի բաղադրիչներից մեկը բարձր ճնշման վառելիքի պոմպն է: Նրա խնդիրն է բարձրացնել վառելիքի ճնշումը ներարկիչների համար վառելիքի երկաթուղում պահանջվող շատ բարձր ճնշմանը: Այս բարձր ճնշման վառելիքի պոմպերն ունեն ցածր և բարձր ճնշման կողմեր, ինչպես նաև վառելիքի ծավալի կարգավորիչ, որը կարգավորում է ճնշումը: Այս P0001 կոդի համար այն վերաբերում է «բաց» էլեկտրական սենսորին:
Այս կոդը կապված է P0002, P0003 և P0004- ի հետ:
Ախտանիշները
P0001 կոդը կհանգեցնի նրան, որ Check Engine-ի լույսը կբացվի վահանակի/վահանակի վրա և, հավանաբար, կազդի.
- Շարժիչի շահագործումը վարելիս
- Հնարավոր կանգառ
- Սա կարող է հանգեցնել ծխի տարբեր գույների՝ սևից մինչև սպիտակ, արտանետվող խողովակից երևալու:
- Վառելիքի տնտեսումը արդյունավետ չի լինի
- Անսարքության ցուցիչի լամպի (MIL) լուսավորություն
- Մեքենան չի սկսվի
- Դանդաղ ռեժիմը միացված է և / կամ միացված չէ
P0001 ծածկագրի հնարավոր պատճառները
Այս շարժիչի ծածկագրի հնարավոր պատճառները կարող են ներառել.
- Վառելիքի ծավալի կարգավորիչի (FVR) թերի էլեկտրամագնիսական սարք
- FVR էլեկտրագծերի / ամրացման խնդիր (կարճ միացում, կոռոզիա և այլն)
- Անջատված վարդակից վառելիքի կարգավորիչին
- Սենսորային միակցիչի հնարավոր կոռոզիա
- ECM-ի սենսորային լարերի վնաս
- Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի արտահոսք
- Վնասված վառելիքի պոմպ
- ECM-ը վնասված է
Հնարավոր լուծումներ
Նախ, ստուգեք հեղինակավոր տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր տարվա / մակնիշի / մոդելի համար: Եթե կա հայտնի TSB, որը լուծում է այս խնդիրը, դա կարող է խնայել ձեր ժամանակը և գումարը ախտորոշման ընթացքում:
Հաջորդը, դուք կցանկանաք տեսողականորեն ստուգել վառելիքի կարգավորիչի սխեմայի և համակարգի հետ կապված էլեկտրագծերը և միակցիչները: Ուշադրություն դարձրեք մետաղալարերի ակնհայտ ընդմիջումներին, կոռոզիային և այլն: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք:
Վառելիքի ծավալի կարգավորիչը (FVR) երկալար սարք է, որի երկու լարերն էլ վերադառնում են PCM: Մի՛ լարեք մարտկոցի ուղղակի լարումը լարերի վրա, այլապես կարող եք վնասել համակարգը:
Ձեր տարվա / մակնիշի / մոդելի / շարժիչի անսարքությունների վերացման ավելի մանրամասն հրահանգների համար տե՛ս ձեր գործարանային սպասարկման ձեռնարկը:
Ընդհանուր սխալներ P0001 կոդը ախտորոշելիս
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի պարզապես փոխարինումը երբեք չի երաշխավորի հաջող վերանորոգում ձեր խնդիրը լուծելու համար: Դա կարող է պայմանավորված լինել վերը թվարկված մի քանի բաղադրիչներով և մյուսներով:
Մեքենայի տեսողական զննումն ու փորձարկումը սկանավորման գործիքի և վերը թվարկված այլ հատուկ սարքավորումների միջոցով կհաստատի ձեր խնդիրը՝ նախքան գումար և ժամանակ վատնելը վառելիքի ճնշման կարգավորիչի անհարկի փոխարինման վրա:
Էլեկտրական ազդանշանները պահանջում են գնահատում սկանավորման գործիքի և վոլտմետրի միջոցով՝ որոշելու, թե արդյոք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը պետք է փոխարինվի, թե արդյոք կա այլ խնդիր: Կարող է պահանջվել լրացուցիչ թեստավորում:
Որքանո՞վ է լուրջ P0001 կոդը:
Խնդիր P0001 կոդը կարող է հանգեցնել ձեր մեքենայի չգործարկմանը, դուք կարող եք զգալ.
- Վառելիքի անարդյունավետ տնտեսում
- Վառելիքի անկայունություն, որը կարող է վնասել ձեր շարժիչը
- Հնարավոր է վնասել կատալիտիկ փոխարկիչները, ինչը թանկ վերանորոգում է:
- Կանխել արտանետումների անցումը
Տեխնիկը կարող է ախտորոշել խնդիրը համապատասխան գործիքների միջոցով՝ փորձարկելու այս հնարավոր խնդիրները:
Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0001 կոդը:
P0001 կոդը լուծելու համար ամենատարածված հնարավոր վերանորոգումները հետևյալն են.
- Միացրեք պրոֆեսիոնալ սկաները: Համոզվեք, որ կոդը գոյություն ունի:
- Ստուգեք այլ անսարքությունների համար: Ջնջեք անսարքության կոդը՝ տեսնելու, թե արդյոք այն կվերադառնա:
- Վերլուծեք ECM-ի տվյալները:
- Ճանապարհային փորձարկման մեքենա.
- Ստուգեք, արդյոք P0001 սխալը վերադարձվել է:
- Ստուգեք վերը թվարկված բոլոր կետերը: (լարեր, արտահոսք և այլն)
- Հաջորդը, ախտորոշեք խնդիրը վերը թվարկված սարքավորումների հետ (սկաներ, վոլտմետր): Սենսորից ստացվող ազդանշանները պետք է վերլուծվեն՝ որոշելու, թե որտեղ է խնդիրը: Եթե ազդանշանների հետ ամեն ինչ կարգին է, ապա պետք է շարժվել դեպի էլեկտրալարերը կամ համակարգիչը:
- Փոխարինեք թերի բաղադրիչ, լարեր կամ ECM (պահանջվում է ծրագրավորում):
Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0001 կոդի վերաբերյալ
Սենսորի հետ կապված ցանկացած խնդիր կարող է առաջանալ անընդհատ կամ ընդհատվող: Որոշ անսարքությունների կոդերի ախտորոշումը կարող է ավելի երկար տևել: Այս կոնկրետ կոդով լուծումը կարող է պարզ լինել կամ երկար ժամանակ տևել ախտորոշման և ուղղման համար: Կախված ձեր մեքենայից, կարող է մի քանի ժամ տևել հիմնական պատճառը պարզելու և վերանորոգելու համար:
Ես նախկինում հանդիպել եմ այս ծածկագրի հիմնականում Ford մեքենաների վրա: Սկանավորման գործիք օգտագործելուց և լարման մոնիտորինգից հետո ես կարողացա որոշել, թե արդյոք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը, լարերը, ECM-ը կամ վառելիքի պոմպը մեղավոր են: Կցված սկաների դեպքում ես սովորաբար գնահատում եմ տվյալները՝ ստուգելով վառելիքի ճնշումը և օգտագործելով վոլտմետր՝ համոզվելու համար, որ բոլոր ցուցումները համընկնում են: Եթե արժեքները չեն համընկնում, ապա լրացուցիչ ախտորոշում է պահանջվում:
Պատճառը կարող է լինել սենսորը, էլեկտրալարերի հետ կապված խնդիրները կարող են լինել շարժիչի մեկ այլ բաղադրիչ, որը այրվել կամ քսվել է նախորդ վերանորոգումից, կրծողները սիրում են կրծել լարերը, կամ դուք կարող եք ունենալ անսարք ECM: Պահանջվում է սկաների ստուգում: Այնուհետև մենք կորոշենք, թե որտեղ է մեղքը: Մենք կարող ենք սկզբում մաքրել անսարքության կոդը/լույսը, այնուհետև տեսնել, թե արդյոք Check Engine լույսը վերադառնում է և առաջ շարժվում: Սա կարող է տարօրինակ երևույթ լինել վատ գազի կամ եղանակի կամ մշտական խնդրի պատճառով:
Բարձր վազքը (ավելի քան 80 մղոն) մեքենաները կարող են պարզապես կարգավորիչի կարիք ունենալ: Սակայն կոդի վրա հիմնված մասերի փոխարինումը խորհուրդ չի տրվում:
P0001 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0001- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
2 комментария
Նեյրիվան Բորխես
Սրանք շատ կարևոր զեկույցներ են բոլորի համար
Julia
Հիանալի ներկայացում և հրահանգներ, շատ շնորհակալություն: