P0060 Heեռուցվող թթվածնի տվիչ տաքացուցիչ (HO2S) դիմադրության տվիչների բանկ 2 սենսոր 2

P0060 Heեռուցվող թթվածնի տվիչ տաքացուցիչ (HO2S) դիմադրության տվիչների բանկ 2 սենսոր 2

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Թթվածնի տվիչի ջեռուցիչի դիմադրություն (բլոկ 2, տվիչ 2)

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն կիրառվում է 1996 թվականի բոլոր մեքենաների համար (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu և այլն): Չնայած ընդհանուր բնույթին, վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

Եթե ​​ձեր OBD-II սարքավորված մեքենայի վրա պահված է P0060 ծածկագիրը, դա նշանակում է, որ շարժիչի կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է անսարքություն շարժիչների առաջին խմբի թթվածնի (կամ նախնական կատալիզատոր) ցուցիչի (O2) սենսորային շղթայում: Բանկ 2-ը ցույց է տալիս, որ խնդիրը շարժիչի խմբի հետ է, որը չի պարունակում թիվ 1 բալոն: Սենսոր 2-ը նշանակում է, որ ներքևի սենսորն է խնդիրը:

Ցիրկոնիայի զգայուն տարրը, որը պաշտպանված է օդափոխվող պողպատե պատյանով, կազմում է ձեր O2 սենսորի աշխատանքային մասը: Պլատինե էլեկտրոդները օգտագործվում են զգայուն տարրը O2 սենսորային ամրագոտու լարերին միացնելու համար: Controller Area Network-ը (CAN) թույլ է տալիս PCM-ին ստանալ տվյալներ O2 սենսորից: Շարժիչի արտանետումներում թթվածնի մասնիկների տոկոսի վերաբերյալ տվյալները շրջակա օդում թթվածնի պարունակության համեմատությամբ O2 սենսորով փոխանցվում են PCM: PCM-ն օգտագործում է այս տվյալները՝ հաշվարկելու վառելիքի մատակարարումը և բռնկման ժամանակը:

Ջեռուցվող O2 սենսորը օգտագործում է մարտկոցի լարումը որպես սառը գործարկման պայմաններում նախատաքացման միջոց: Տաքացվող O2 սենսորում O2 սենսորային ազդանշանային սխեմաները ուղեկցվում են սենսորը տաքացնելուն նվիրված սխեմայով: Ջեռուցման շղթան սովորաբար սնուցվում է մարտկոցի լարմամբ (նվազագույնը 12.6 Վ) և կարող է ունենալ ներկառուցված ապահովիչ: Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում PCM-ը կազմակերպում է, որ մարտկոցի լարումը կիրառվի O2 սենսորային տաքացուցիչի վրա: Սա պետք է շարունակվի այնքան ժամանակ, մինչև շարժիչը հասնի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի, և PCM-ն անցնի փակ ռեժիմի: Լարումը սովորաբար մատակարարվում է PCM-ի միջոցով, երբեմն՝ ռելեների և/կամ ապահովիչների միջոցով, և սկսվում է, երբ բռնկումը միացված է սառը մեկնարկի պայմաններում: PCM-ը ծրագրված է այնպես, որ դադարեցնի մարտկոցի լարումը O2 ջեռուցիչի միացումին, հենց որ շարժիչը հասնի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի և պետք է քայլեր ձեռնարկի դրա համար:

Եթե ​​PCM-ն հայտնաբերի, որ O2 սենսորային տաքացուցիչի միացումից դիմադրության մակարդակը գերազանցում է ծրագրավորված սահմանները, P0060 կոդը կպահվի, և անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL) կարող է լուսավորվել: Որոշ մոդելներ MIL-ը միացնելու համար կպահանջեն բռնկման մի քանի ցիկլեր (խափանումներով): Դրա պատճառով դուք պետք է օգտագործեք OBD-II պատրաստի ռեժիմը, որպեսզի համոզվեք, որ ձեր վերանորոգումը հաջող է: Վերանորոգումն ավարտելուց հետո վարեք մեքենան այնքան ժամանակ, մինչև PCM-ը մտնի «Պատրաստի ռեժիմ» կամ կոդը ջնջվի:

Խստություն և ախտանիշներ

P0060 կոդը պետք է լուրջ համարել, քանի որ այն ցույց է տալիս, որ O2 սենսորային ջեռուցիչը չի աշխատում: Շարժիչի այս կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Հետաձգված սկիզբ ՝ նիհար սառը մեկնարկի պատճառով
• Նվազեցված վառելիքի արդյունավետությունը
• Սև արտանետվող ծուխը հարուստ ցուրտ մեկնարկի վիճակի պատճառով
• Կարող են պահվել նաև այլ հարակից DTC- ներ:

պատճառները

DTC P0060- ի հնարավոր պատճառները կարող են ներառել.

• Այրված, կոտրված կամ անջատված էլեկտրագծեր և / կամ միակցիչներ
• Թերի O2 սենսոր
• Պայթեցված ապահովիչ կամ պայթեցված ապահովիչ
• Շարժիչի կառավարման ռելեի անսարքություն

Հնարավոր լուծումներ

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

P0060 կոդը ախտորոշելիս ինձ անհրաժեշտ կլինի ախտորոշիչ սկաներ, թվային վոլտ/օմմետր (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր, ինչպիսին է All Data DIY:

Ես սիրում եմ սկսել համակարգի լարերի ամրագոտիների և միակցիչների տեսողական ստուգումից; առանձնահատուկ ուշադրություն դարձնելով տաք արտանետվող խողովակների և վերնագրերի մոտ անցկացվող գոտիներին, ինչպես նաև սուր եզրերի մոտ, ինչպիսիք են արտանետվող փեղկերը:

Ես կշարունակեի օգտագործել DVOM-ը՝ համակարգի բոլոր ապահովիչներն ու ապահովիչները ստուգելու համար: Ես կստուգեի այս բաղադրիչները, երբ դրանք ծանրաբեռնված են, քանի որ բեռնաթափված ապահովիչները կարող են լավ թվալ; այնուհետև խափանում է բեռնախցիկում: O2 սենսորային ջեռուցիչների ակտիվացումը արդյունավետորեն բեռնում է այս միացումը:

Իմ հաջորդ քայլը կլինի բոլոր պահված անսարքությունների կոդերը առբերելը և շրջանակի տվյալների սառեցումը: Ես դա կանեի՝ սկաները միացնելով մեքենայի դիագնոստիկ պորտին: Ես սիրում եմ գրել այս տեղեկատվությունը, քանի որ այն կարող է օգտակար լինել, եթե պարզվի, որ P0060-ն ընդհատվող է: Ես կջնջեի ծածկագրերը և կփորձարկեի մեքենան՝ տեսնելու, թե արդյոք P0060-ն անմիջապես կզրոյացվի:

Համոզվեք, որ շարժիչը բավականաչափ սառն է, որպեսզի ակտիվացվի O2 սենսորային ջեռուցիչը, եթե կոդը զրոյացված է: Դիտեք O2 սենսորային տաքացուցիչի մուտքագրումը, օգտագործելով սկաների տվյալների հոսքը և նեղացրեք տվյալների հոսքի ցուցադրումը միայն համապատասխան տվյալներ ներառելու համար: Սա կհանգեցնի տվյալների ավելի արագ արձագանքմանը: Երբ շարժիչը գտնվում է ճիշտ ջերմաստիճանի միջակայքում, O2 սենսորային ջեռուցիչի լարումը պետք է գրեթե նույնը լինի, ինչ մարտկոցի լարումը: Եթե ​​դիմադրության խնդրի պատճառով O2 սենսորային ջեռուցիչի լարումը տարբերվում է մարտկոցի լարումից, P0060-ը կպահվի:

O2 սենսորային ջեռուցիչի միացումից իրական ժամանակում տվյալները վերահսկելու համար միացրեք DVOM թեստային լարերը սենսորային հողին և մարտկոցի լարման ազդանշանային լարերին: Քննարկվող O2 սենսորի դիմադրությունը կարող է ստուգվել նաև DVOM-ի միջոցով: Բոլոր հարակից կարգավորիչները պետք է անջատված լինեն՝ նախքան DVOM-ով համակարգի շղթայի դիմադրությունը ստուգելը:

Լրացուցիչ ախտորոշիչ խորհուրդներ և նշումներ.

• Եթե ​​հայտնաբերվեն պայթեցված ապահովիչներ, կասկածեք, որ O2 տաքացուցիչի խնդրո շղթան կարճացած է գետնին:
• O2 սենսորային ջեռուցիչի սխեման պետք է լիցքավորվի, երբ շարժիչի ջերմաստիճանը նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանից ցածր է:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 2005 2500 HD 6.0 կոդեր P0332 P0158 P00602005 2500HD 6.0 4 × 4. Կոդերն առաջին անգամ սկսվեցին O2 Right Bank Sensor Two- ով և մինչ այն շտկելը այն ուներ աջ կողմի թակոցի տվիչի ծածկագիրը: Կարո՞ղ են O2 սենսորները տալ սխալ ընթերցումներ / առկա են հետևյալ կոդերը ՝ P-0332 / P-0158 / P-0060: Helpանկացած օգնություն, թե որտեղից սկսել: Նախապես շնորհակալություն… 
• Նոր O2 սենսոր; Նույն P2272 և P0060 ծածկագրերը, 2006 Ford F-150Ողջույն մեքենա՝ 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4×2 (146,482 2 մղոն) Խնդիր. Անցյալ շաբաթ իմ ստուգիչ շարժիչի լույսը վառվեց: Ես միացրի Innova OBDII դիագնոստիկ համակարգիչը և ստացա շարժիչի 1 կոդ՝ 2272) Կոդ P2 O2 սենսորային ազդանշանը խրված է, բանկ 2, սենսոր 2 0060) Կոդ P2 (թթվածնի սենսորային տաքացուցիչ… 
• 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 и B2AAAՈղջույն, ես նոր եմ այս ֆորումում, շնորհակալություն ինձ հրավիրելու համար: Վերջերս ես գնել եմ այս մեքենան ՝ իմանալով, որ այն վերանորոգման կարիք ունի: Կոդերը, որոնք ես ստանում եմ, o2 սենսորներ են, ուստի ես փոխարինեցի 3 -ից 4 -ը, քանի որ ինտերնետում ոչ մի գծապատկերում չեմ գտնում 4 -րդը: Ես փոխարինեցի այն, ինչ մտածում էի ... 
• 2008 Ford F-150 xlt P0060 Շարժիչի լույսը միացված էFord F-2008 xlt 150×4 4 տարեկան, շարժիչի լույսը անընդհատ վառված։ Auto Zone-ն անցկացրեց դիագնոստիկ թեստ և մտածեց փոխարինել O2 սենսորի վարորդի կողմը #2, բանկ 2: Արդյո՞ք այդ համակարգիչը վերակայվեց երեկ, լույսն այսօր նորից միացվեց: Յուղի և հեղուկի փոփոխությունները լցված են գազով, կափարիչը կնքված է: AZ-ով տպված ծածկագիրը գրված է P 0060: Պետք է… 
• Mercedes-ը ստուգում է շարժիչի P0060, P0054 և P0420 ծածկագրերըԲարեւ Ձեզ! Ես նոր եմ այստեղ, բայց կցանկանայի օգնել Check Engine լուսային ծածկագրերին. P0060; P0054 և P0420: Ես փոխարինեցի երկու վերին O2 սենսորները մոտ 2 ամիս առաջ, և այժմ լույսը կրկին վառվել է: Ես մեծ դրամապանակ չունեմ, ուստի պետք է ամեն ինչ անեմ: Ես ունեմ 2008 թվականի Mercedes GL450 159k M… 
• BMW X2002 5 տարի, 3.0 լ. Դիզելային U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9Որոշեք հետևյալ հինգ DTC-ները տվյալ մեքենայի համար և նշեք պահանջվող ուղղիչ գործողությունը՝ 1. U3FFF 2. P0064 Բանկի #2 սենսոր 3, H02S Ջեռուցիչի կառավարման միացում բարձր 3. P2D8D 4. P0060 Բանկ #2 Սենսոր 2, H02S Դիմադրության տաքացուցիչ 5: B29E9 Օդորակիչ օդափոխիչի կանգառ... 

P0060 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0060- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: