P0062 B2S2 տաքացվող թթվածնի տվիչ (HO3S) ջեռուցիչի կառավարման միացում

P0062 B2S2 տաքացվող թթվածնի տվիչ (HO3S) ջեռուցիչի կառավարման միացում

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Թթվածնի տվիչների ջեռուցիչի կառավարման միացում (բանկ 2 սենսոր 2)

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր OBD-II փոխանցման կոդ է: Այն համարվում է ունիվերսալ, քանի որ այն վերաբերում է բոլոր մակնիշների և ավտոմեքենաների մոդելներին (1996 և ավելի նոր), չնայած վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից և մոդելից: Այս ապրանքանիշերի սեփականատերերը կարող են ներառել, բայց չսահմանափակվելով ՝ VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM և այլն:

Վառելիքի ներարկում ունեցող մեքենաներում տաքացվող թթվածնի տվիչները օգտագործվում են կատալիզատորներից առաջ և հետո `արտանետման համակարգում թթվածնի պարունակությունը որոշելու համար: Այս հետադարձ կապը օգտագործվում է վառելիքի համակարգը կարգավորելու համար `14.7: 1 օդի / վառելիքի համապատասխան հարաբերակցությունը պահպանելու համար:

Թթվածնի տվիչներն օգտագործում են տաքացված հանգույց ՝ սենսորը տաքացնելու համար ավելի արագ արձագանք ստանալու համար: Թթվածնի տվիչը կարող է օգտագործել երեք կամ չորս լարեր ՝ կախված մեքենայից, երկուսը սովորաբար օգտագործվում են սենսորային արձագանքման համար էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլին (PCM) / շարժիչի կառավարման մոդուլին (ECM), իսկ մյուս լարերը ջեռուցիչի համար են, որը պետք է սնուցի ջեռուցվող միացումը: , ... Եռալար սենսորները սովորաբար հիմնավորված են արտանետվող համակարգի միջոցով, մինչդեռ չորսալար սենսորներն ունեն առանձին հողալար:

P0062 ծածկագիրը վերաբերում է Bank 2 -ի երրորդ ստորին արտանետման սենսորին, որը գտնվում է շարժիչի այն կողմում, որը ՉԻ # 1 գլան: Theեռուցիչի միացումը կարող է սնուցվել կամ հիմնավորվել PCM / ECM- ից կամ այլ աղբյուրից, որը կարող է վերահսկվել PCM / ECM- ով:

Նշում. Carefulգույշ եղեք, որպեսզի չաշխատեք վերջերս օգտագործված արտանետման համակարգի վրա, քանի որ այն կարող է շատ տաքանալ: Այս ծածկագիրը նման է P0030- ին և հիմնականում նույնական է P0036- ին:

ախտանշանները

DTC P0062- ի ախտանիշները ներառում են անսարքության ցուցիչի լամպը (MIL) լուսավորված: Դուք, հավանաբար, չեք նկատի որևէ այլ ախտանիշ, որը կապված է ջեռուցման շրջանի անսարքության հետ, քանի որ այն աշխատում է միայն մի պահ, երբ մեքենան առաջին անգամ գործարկվում է: Այս սենսորը գտնվում է նաև կատալիզատորից հետո, ուստի այն չի ազդում PCM / ECM- ի օդի / վառելիքի հարաբերակցության վրա. այն հիմնականում օգտագործվում է կատալիզատոր փոխարկիչների արդյունավետությունը ստուգելու համար:

պատճառները

DTC P0062- ի հնարավոր պատճառները կարող են ներառել.

• Բաց միացում թթվածնի սենսորի ներսում կամ բացեք հոսանքի կամ գրունտի լարերը դեպի թթվածնի տվիչ
• Արտանետման համակարգի հիմնավորման ժապավենը կարող է կոռոզիայի ենթարկվել կամ կոտրվել:
• PCM / ECM կամ թթվածնի տվիչի ջեռուցիչի միացման սխեման թերի է

Հնարավոր լուծումներ

Տեսողական ստուգեք թթվածնի տվիչի էլեկտրագծերը սենսորին վնասելու կամ չամրացված լարերի համար, հատկապես թիվ 3 սենսորի 2 -րդ բլոկում:

Անջատեք թթվածնի տվիչը և թվային վոլտ-օմ մետրով (DVOM) սահմանելով Օհմ սանդղակ, ստուգեք ջեռուցիչի միացման դիմադրությունը `օգտագործելով էլեկտրագծերի դիագրամը որպես տեղեկանք: Սենսորի ներսում ջեռուցիչի միացումում պետք է լինի որոշակի դիմադրություն, չափից ավելի դիմադրությունը կամ սահմանային արժեքի գերազանցումը ցույց կտա սխեմայի ջեռուցվող հատվածի բացումը, և թթվածնի տվիչը պետք է փոխարինվի:

Ստուգեք միակցիչի մոտ հիմնավորված մետաղալարը և ստուգեք հայտնի գետնի և թթվածնի տվիչի միակցիչի միջև դիմադրությունը:

Ստուգեք էլեկտրամատակարարման լարերը միակցիչի DVOM- ի մշտական ​​լարման վրա `էլեկտրամատակարարման լարի դրական լարը և հայտնի գետնի վրա բացասական մետաղալարը` ստուգելու, որ թթվածնի տվիչին ուժ կա: Եթե ​​մեքենայի սկզբնական մեկնարկի ժամանակ (սառը մեկնարկ) միակցիչին հոսանք չկա, ապա կարող է խնդիր լինել թթվածնի տվիչի սնուցման սխեմայի կամ բուն PCM- ի հետ:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 2011 Hyundai Elantra կոդ P00625Ես ունեմ այս P00625 ծածկագիրը իմ 2011 թվականի Hyundai Elantra- ի վրա, երբ այն ախտորոշեցի: Ես մաքրեցի այն, բայց մի քանի կիլոմետր քշելուց հետո շարժիչի լույսը վառվեց և ախտորոշվեց նույն P00625 ծածկագիրը: Ինչ պետք է անեմ?… 

P0062 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0062- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: