P0108 - MAP ճնշման շղթայի բարձր մուտք

Խնդիրի կոդը - P0108 - OBD-II Տեխնիկական նկարագրություն

Բազմաթիվ բացարձակ/բարոմետրիկ ճնշման շղթայի բարձր մուտք

Կոլեկտորային բացարձակ ճնշման ցուցիչը, որը նաև հայտնի է որպես MAP սենսոր, ի վիճակի է չափել օդի բացասական ճնշումը շարժիչի բազմազանությունում: Սովորաբար այս սենսորն ունի երեք լար՝ 5V հղման լար, որն ուղղակիորեն միանում է PCM-ին, ազդանշանային մետաղալար, որը PCM-ին տեղեկացնում է MAP սենսորի լարման ընթերցման մասին, և մետաղալար դեպի հող:

Այն դեպքում MAP սենսորը ցույց է տալիս անհամապատասխանություններ այն արդյունքների մեջ, որոնք նա վերադարձնում է մեքենայի ECU-ին, ամենայն հավանականությամբ, կգտնվի P0108 OBDII DTC:

Ի՞նչ է նշանակում P0108 կոդը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

MAP (բազմակողմանի բացարձակ ճնշում) սենսորը չափում է օդի բացասական ճնշումը շարժիչի կոլեկտորում: Սա սովորաբար 5 լարային սենսոր է. հողային լար, XNUMX Վ լարման հղման լար PCM-ից (էլեկտրասարքի կառավարման մոդուլ) մինչև MAP սենսոր, և ազդանշանային լար, որը տեղեկացնում է PCM-ին MAP սենսորի լարման ընթերցման մասին, երբ այն փոխվում է:

Որքան բարձր է վակուումը շարժիչում, այնքան ցածր է լարման արժեքը: Լարումը պետք է լինի մոտ 1 վոլտ (անգործուն) մինչև մոտ 5 վոլտ (լայն բաց շնչափող WOT):

Եթե ​​PCM-ը տեսնում է, որ MAP սենսորից լարման ցուցիչը 5 վոլտից մեծ է, կամ եթե լարման ցուցմունքը ավելի բարձր է, քան այն, ինչ PCM-ն նորմալ է համարում որոշակի հանգամանքներում, P0108 Կսահմանվի անսարքության կոդը:

P0108 կոդի ախտանիշները

P0108 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• MIL (անսարքության ցուցիչի լամպը), ամենայն հավանականությամբ, միացված կլինի
• Շարժիչը կարող է լավ չաշխատել
• Շարժիչը կարող է ընդհանրապես չաշխատել:
• Վառելիքի սպառումը կարող է նվազել
• Արտանետվող սև ծուխ
• Շարժիչը ճիշտ չի աշխատում։
• Շարժիչը ընդհանրապես չի աշխատում:
• Վառելիքի սպառման զգալի նվազում:
• Սև ծխի մշտական ​​առկայություն արտանետման մեջ.
• Շարժիչի տատանում.

պատճառները

P0108 կոդի հնարավոր պատճառները.

• Վատ MAP սենսոր
• Արտահոսք վակուումային գծում դեպի MAP սենսոր
• Վակուումային արտահոսք շարժիչում
• Ազդանշանի լարը կարճ է PCM-ին
• Կարճ միացում PCM-ից լարման հղման լարում
• Բացեք գետնին միացումում MAP-ում
• Մաշված շարժիչը հանգեցնում է ցածր վակուումի

Հնարավոր լուծումներ

Ախտորոշման լավ միջոց է, թե արդյոք MAP սենսորը սխալ է, դա համեմատել MAP KOEO-ն (շարժիչն անջատված է շարժիչի վրա) ընթերցումը սկանավորման գործիքի վրա բարոմետրիկ ճնշման ցուցանիշի հետ: Նրանք պետք է լինեն նույնը, քանի որ երկուսն էլ չափում են մթնոլորտային ճնշումը:

Եթե ​​MAP-ի ընթերցումը BARO-ի ցուցանիշից 0.5 Վ-ից մեծ է, ապա MAP սենսորի փոխարինումը, ամենայն հավանականությամբ, կլուծի խնդիրը: Հակառակ դեպքում, միացրեք շարժիչը և դիտեք MAP-ի ցուցումը պարապ վիճակում: Սովորաբար այն պետք է լինի մոտ 1.5 Վ (կախված բարձրությունից):

Ա. Եթե ​​այո, ապա խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, ժամանակավոր է: Ստուգեք բոլոր վակուումային գուլպաները վնասվածության համար և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք: Խնդիրը վերարտադրելու համար կարող եք նաև փորձել շարժել էլեկտրալարերի ամրագոտին և միակցիչը: բ. Եթե ​​սկանավորման գործիքի MAP-ի ցուցանիշը 4.5 Վ-ից մեծ է, ստուգեք շարժիչի իրական վակուումը, երբ շարժիչը միացված է: Եթե ​​այն 15 կամ 16 դյույմից պակաս է Hg-ից: ծածկագիրը։ Ուղղեք շարժիչի վակուումի հետ կապված խնդիրը և նորից ստուգեք: գ. Բայց եթե շարժիչում վակուումի իրական արժեքը 16 դյույմ Hg է: Արվեստ. Կամ ավելին, անջատեք MAP սենսորը: Սկանավորման գործիքի MAP-ի ընթերցումը պետք է ցույց տա, որ լարման բացակայությունը: Ստուգեք, որ PCM-ի հիմքը անձեռնմխելի է, և արդյոք MAP սենսորի միակցիչը և տերմինալները ամուր են: Եթե ​​հաղորդակցությունը լավ է, փոխեք MAP սենսորը: դ. Այնուամենայնիվ, եթե սկանավորման գործիքը ցույց է տալիս լարումը, երբ KOEO-ն անջատված է, և MAP սենսորն անջատված է, դա կարող է ցույց տալ MAP սենսորի ամրագոտու կարճությունը: Անջատեք բռնկումը: PCM-ում անջատեք միակցիչը և հեռացրեք MAP ազդանշանի լարը միակցիչից: Կրկին միացրեք PCM միակցիչը և տեսեք, թե արդյոք MAP սկանավորման գործիքը ցույց է տալիս լարումը KOEO-ում: Եթե ​​դա դեռ տեղի է ունենում, փոխարինեք PCM-ը: Եթե ​​ոչ, ստուգեք լարման առկայության մասին ազդանշանային լարը, որը հենց նոր անջատեցիք PCM-ից: Եթե ​​ազդանշանային հաղորդալարի վրա լարում կա, գտեք կարճը ամրագոտու մեջ և վերանորոգեք այն:

Այլ MAP սենսորային կոդեր՝ P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

Ինչպես շտկել P0108 շարժիչի կոդը 2 րոպեում [1 DIY մեթոդ / ընդամենը $11.6]

Կոդ P0108 Nissan

P0108 OBD2 Սխալի կոդը Նկարագրություն Nissan-ի համար

Բարձր ճնշման մուտքագրում բարոմետրիկ/բացարձակ բազմազանությունում: Այս անսարքությունը գտնվում է հենց MAP սենսորում, որի հապավումը, իսպաներենից թարգմանաբար նշանակում է «Բացարձակ ճնշում կոլեկտորում»:

Այս սենսորը սովորաբար 3 մետաղալար է.

• Հողային մետաղալար.
• Հղման մետաղալար 5 վոլտ
• Ազդանշանային մալուխ:

Այն պահին, երբ PCM-ը նկատում է, որ MAP սենսորի լարման ցուցիչը 5 վոլտից մեծ է կամ պարզապես լռելյայն կարգավորումների մեջ չէ, Nissan P0108 կոդը սահմանվում է:

Ի՞նչ է նշանակում P0108 Nissan DTC:

Այս սխալը հիմնականում ցույց է տալիս, որ MAP սենսորի ընթերցումը լիովին դուրս է տիրույթից՝ լարման չափազանց բարձր լինելու պատճառով: Սա կազդի ամբողջ վառելիքի համակարգի վրա, որտեղ, եթե շտապ չձեռնարկվի, այն կարող է լուրջ վնաս հասցնել շարժիչին:

P0108 Nissan սխալի ամենատարածված ախտանիշները

• Շարժիչի կառավարման լամպը միշտ վառվում է մեքենայի սարքերի համակցությամբ:
• Վառելիքի բարձր սպառում վատ այրման պատճառով:
• Սև ծուխը արտանետվող խողովակից.
• Գործարկման և շահագործման ընթացքում անկայունություն ունի:

Լուծումներ DTC Code P0108 OBDII Nissan-ի համար

• Nissan մոդելի ձեռնարկ ունենալը կօգնի ձեզ հարցերով և մանրամասներով, որոնք կարող եք ստանալ միայն այդ ժամանակ:
• Արագ ախտորոշման և գուշակությունները վերացնելու համար դուք կարող եք համեմատել MAP սենսորի ընթերցումները բարոմետրիկ ճնշման հետ: Եթե ​​MAP սենսորը կարդում է ավելի քան 0,5 վոլտ ավելի բարձր, MAP սենսորը պետք է փոխարինվի:
• Խնդրի պատճառը պարզելու մեկ այլ միջոց է սենսորն անջատել վարդակից և տեսնել, թե արդյոք այն դեռևս ստանում է լարման ցուցումներ: Այս դեպքում անսարքությունը սենսորային լարերի համակարգում է, որտեղ կարող է կարճ միացում առաջանալ: Սկսեք վերանորոգել և փոխարինել մալուխները:

P0108 Nissan DTC-ի ընդհանուր պատճառները

• Շարժիչի վակուումային արտահոսք:
• Երրորդ MAP սենսորը, որը տանում է PCM, երբեմն կարճանում է:
• Վնասված MAP սենսոր:
• Վակուումային մատակարարման գծի արտահոսք դեպի բացարձակ ճնշման սենսոր:
• MAP սենսորի հողային լարը կարող է կարճվել:

Կոդ P0108 Toyota

Կոդ Նկարագրություն P0108 OBD2 Toyota

Այս թերությունը վերաբերում է միայն տուրբո լիցքավորվող և բնական շնչառական շարժիչներին, թեև ախտանշանները և վնասը ավելի մեծ են լինում տուրբո լիցքավորվող շարժիչի դեպքում:

MAP սենսորը միշտ չափում է օդի բացասական ճնշումը շարժիչում: Որքան բարձր է շարժիչի ներքին վակուումը, այնքան ցածր պետք է լինի լարման ցուցանիշը: Սխալը տեղի է ունենում, երբ PCM-ն հայտնաբերել է սենսորի անսարքություն:

Ի՞նչ է նշանակում Toyota DTC P0108:

Արդյո՞ք այս DTC-ն իսկապես վտանգավոր է: Սխալ MAP սենսորը անհապաղ ուշադրություն է պահանջում: Այս կոդը կարող է առաջացնել աստիճանաբար ավելի մեղմ ախտանիշներ, որոնք ուղղակիորեն ազդում են շարժիչի աշխատանքի վրա:

P0108 Toyota-ի սխալի ամենատարածված ախտանիշները

• Toyota-ի մոդելներում P0108 կոդին նախորդում է Check Engine-ի գործարկումը մեքենայի գործիքների կլաստերի վրա:
• Մեքենան պարապ վիճակում չի աշխատի.
• Վառելիքի վատ սպառում.
• Կնկատեք, որ վառելիքի սպառումը կտրուկ կաճի։
• Անհավասար արագացում.

Լուծումներ DTC Code P0108 OBDII Toyota-ի համար

• Կոդերը ստուգելու համար կարող եք սկանավորել, այնուհետև վերականգնել կոդերը և կատարել ևս մեկ քայլել թեստ՝ իրական ժամանակի սկաների հետ համատեղ:
• Եթե ​​P0108 կոդը պահված է, ստուգեք MAP սենսորի լարումը, որը ներսում 5 վոլտ է, պարապուրդի դեպքում 0,5 վոլտ և ECU-ում առավելագույնը 5 վոլտ:
• Անջատեք և տեղադրեք էլեկտրական միակցիչը՝ համոզվելու համար, որ սենսորին նոր կապը ճիշտ տիրույթում է: Եթե ​​խնդիրը սենսորի մեջ է, ապա այն պետք է փոխարինվի:
• Համոզվեք, որ լարերը լավ են կամ վատ կապ ունեն:

P0108 Toyota DTC-ի ընդհանուր պատճառները

• Ամենատարածված պատճառը վատ MAP սենսորն է:
• MAP սենսորից դեպի ECU մուտքային լարումը 5 վոլտից մեծ է:
• Հաղորդալարերը կարող են սխալ կամ վատ միացված լինել:
• Վատ հողային կապ:
• Վակուումային արտահոսք.

Կոդ P0108 Chevrolet

P0108 OBD2 Chevrolet ծածկագրի նկարագրությունը

Շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) միշտ օգտագործում է MAP սենսորը՝ օպտիմալ այրման համար վառելիքի մատակարարումը չափելու և վերահսկելու համար:

Այս սենսորը պատասխանատու է ճնշման փոփոխությունների չափման համար՝ այդպիսով հարմարեցնելով ելքային լարումը շարժիչի ճնշմանը: MAP սենսորի լարման անսպասելի փոփոխությունից մի քանի վայրկյանի ընթացքում DTC P0108 կսահմանվի:

Ի՞նչ է նշանակում DTC P0108 Chevrolet:

Մենք պետք է իմանանք, որ այս DTC-ն ընդհանուր կոդ է, ուստի այն կարող է հայտնվել ցանկացած մեքենայի մեջ՝ լինի դա Chevrolet մեքենա, թե այլ մակնիշի կամ մոդելի:

P0108 կոդը ցույց է տալիս MAP սենսորի խափանումը, անսարքություն, որը պետք է արագ լուծվի՝ մի քանի պարտադիր բաղադրիչները միացնելու համար:

P0108 Chevrolet-ի սխալի ամենատարածված ախտանիշները

• Լուսավորման ծառայության շարժիչի լույս կամ հայտնի է նաև որպես շարժիչի լույս:
• Շարժիչի ուժեղ կուտակում գործարկման և մայրուղու վրա վարելիս:
• Շարժիչը լավ է աշխատում:
• Վատ բենզին և արտանետվող խողովակի սև ծուխ՝ ներարկիչներով անցնող չմշակված բենզինի արտադրանք։

Լուծումներ DTC Code P0108 OBDII Chevrolet-ի համար

Քանի որ սա ընդհանուր ծածկագիր է, դուք կարող եք փորձել այնպիսի ապրանքանիշերի լուծումները, ինչպիսիք են Toyota-ն կամ Nissan-ը, որոնք վերը նշված էին:

P0108 Chevrolet DTC-ի ընդհանուր պատճառները

• Վնասված MAP սենսոր:
• Կարճ միացում, MAP սենսորի 3 լարերից մեկի սխալ միացում կամ վատթարացում:
• Շարժիչը վակուումային արտահոսքով:
• Հին շարժիչ, որը պահպանում է ցածր վակուում:
• Արտահոսք վակուումային գծի և MAP սենսորի միջև:

Կոդ P0108 Ford

Ford P0108 OBD2 ծածկագրի նկարագրությունը

Ford P0108 կոդի նկարագրությունը նույնն է, ինչ վերը նշված ապրանքանիշերը, ինչպիսիք են Toyota-ն կամ Chevrolet-ը, քանի որ այն ընդհանուր կոդ է:

Ի՞նչ է նշանակում P0108 Ford-ի անսարքության կոդը:

P0108 կոդը ցույց է տալիս, որ սա փոխանցման ընդհանուր անսարքություն է, որը կիրառելի է OBD2 համակարգ ունեցող բոլոր մեքենաների համար: Այնուամենայնիվ, վերանորոգման և ախտանիշների վերաբերյալ որոշ հասկացություններ կարող են տրամաբանորեն տարբեր լինել ապրանքանիշից ապրանքանիշ:

MAP սենսորի աշխատանքը ոչ այլ ինչ է, քան չափել վակուումը շարժիչի բազմազանության մեջ և աշխատել այդ չափումների հիման վրա: Որքան մեծ է վակուումը շարժիչում, այնքան ցածր պետք է լինի մուտքային լարումը և հակառակը: Եթե ​​PCM-ն հայտնաբերի ավելի բարձր լարում, քան նախկինում սահմանված էր, DTC P0108-ը մշտապես կսահմանվի:

P0108 Ford-ի սխալի ամենատարածված ախտանիշները

• MIL կամ Check Engine լույսը ձեր Ford-ի գործիքների կլաստերի վրա:
• Շարժիչի խափանումն անխուսափելի է. Կամ գուցե այն հանկարծակի դադարում է աշխատել:
• Վառելիքի վատ սպառում.
• Երբեմն այս կոդը շատ դժվար է սկսել:
• Սև ծխի և վառելիքի բարձր սպառման առկայությունը.

Լուծումներ DTC ծածկագրի P0108 OBDII Ford-ի համար

• Ստուգեք վակուումի իրական ցուցմունքը, երբ շարժիչն աշխատում է: Եթե ​​15 դյույմից պակաս է: Հմմ, դա պայմանավորված է շարժիչի վատ վակուումով, որն առաջացել է մաշված շարժիչից: Այնուհետև շտկեք վակուումի խնդիրը և նորից փորձեք:
• Եթե ​​շարժիչի վակուումը խնդիր չէ, անջատեք MAP սենսորը սկանավորման գործիքից և ստուգեք, որ մեքենայի սկաները ցույց չի տալիս լարման ցուցում: Եթե ​​այն դեռ հայտնաբերում է լարումը, MAP սենսորային ամրագոտիում կա կարճ, որը դուք պետք է գտնեք և վերանորոգեք:
• Ավելի հնարավոր լուծումների համար կարող եք դիմել Toyota-ի և Nissan-ի կողմից ավելի վաղ նշված լուծումներին։

P0108 Ford DTC-ի ընդհանուր պատճառները

Ford-ում այս կոդի պատճառները շատ նման են այնպիսի ապրանքանիշերի պատճառներին, ինչպիսիք են Toyota-ն կամ Nissan-ը:

Կոդ P0108 Chrysler

P0108 OBD2 Chrysler ծածկագրի նկարագրությունը

Այս նյարդայնացնող կոդը հանդիսանում է MAP սենսորից դեպի Շարժիչի կառավարման միավոր (ECU) հաստատուն լարման մուտքի արդյունք, որը գերազանցում է ճիշտ միջակայքը:

Այս MAP սենսորը կփոխի դիմադրությունը՝ ելնելով բարձրությունից և մթնոլորտային միացումներից: Շարժիչի սենսորներից յուրաքանչյուրը, ինչպիսիք են IAT-ը և որոշ դեպքերում MAF-ը, կաշխատեն PCM-ի հետ համատեղ՝ ապահովելու տվյալների ճշգրիտ ընթերցումներ և հարմարվելու շարժիչի կարիքներին:

Ի՞նչ է նշանակում P0108 Chrysler DTC-ն:

DTC-ն կհայտնաբերվի և կսահմանվի, հենց որ MAP սենսորից դեպի շարժիչի կառավարման մոդուլ մուտքային լարումը գերազանցի 5 վոլտը կես վայրկյան կամ ավելի:

P0108 Chrysler-ի սխալի ամենատարածված ախտանիշները

Դուք կգտնեք ակնհայտ շարժիչային խնդիրներ ձեր Chrysler մեքենայի մեջ: Տատանվելուց մինչև կոպիտ պարապություն. Որոշ ավելի բարդ դեպքերում շարժիչը չի գործարկվի: Նաև ստուգիչ շարժիչի լույսը, որը նաև հայտնի է որպես ստուգիչ շարժիչի լույս, երբեք չի բացակայում:

Լուծումներ DTC Code P0108 OBDII Chrysler-ի համար

Հրավիրում ենք Ձեզ փորձել Ford և Toyota ապրանքանիշերում նշված լուծումները, որտեղ կգտնեք մանրամասն լուծումներ, որոնք կարող եք իրականացնել Ձեր Chrysler մեքենայի մեջ։

P0108 Chrysler DTC-ի ընդհանուր պատճառները

• MAP սենսորն ինքնին կլինի այս կոդի առաջին և հիմնական պատճառը, քանի որ այն կարող է անսարք լինել:
• MAP սենսորային շղթայի վատ էլեկտրական միացում:
• Բացարձակ ճնշման (MAP) ցուցիչի 3 ամրագոտիներից մեկը կարճացված է:
• Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի կամ PCM-ի անսարքություն:

Կոդ P0108 Mitsubishi

P0108 OBD2 Mitsubishi կոդի նկարագրությունը

DTC P0108-ի նկարագրությունը Mitsubishi-ում նույնն է, ինչ վերը նշված Chrysler-ի կամ Toyota-ի նման ապրանքանիշերում:

Ի՞նչ է նշանակում Mitsubishi DTC P0108:

PCM-ը վերադարձնում է այս DTC-ն՝ ավելի լուրջ և բարդ խնդիրներից խուսափելու համար, քանի որ դա պայմանավորված է MAP սենսորի վտանգավոր գործողությամբ, որը էլեկտրաէներգիայի ալիք է մատակարարում ECU-ին:

Mitsubishi P0108 սխալի ամենատարածված ախտանիշները

• P0108 ծածկագիրը կհանգեցնի վառելիքի չափազանց մեծ ծախսի:
• Արտանետվող խողովակից գարշելի սև ծուխ է դուրս գալիս։
• Անգործության ժամանակ անսարքություն:
• Հանկարծակի և անհավասար արագացում:
• Թանկարժեք ստարտափներ և հանկարծակի անջատումներ.

Լուծումներ DTC Code P0108 OBDII Mitsubishi-ի համար

• Համեմատեք սենսորների ընթերցումները բարոմետրիկ ճնշման ցուցանիշների հետ՝ բարոմետրիկ ճնշման համեմատ: Եթե ​​արդյունքները տարբերվում են ավելի քան 0,5 վոլտով, ապա խնդիրը հենց սենսորի հետ է, և այն պետք է փոխարինվի:
• Եթե ​​ոչ, բացառեք MAP սենսորը և շարժվեք դեպի շարժիչը, որտեղ դուք կստուգեք իրական վակուումային ընթերցումը: Միջին շարժիչն ունի առնվազն 15 դյույմ սնդիկի ճնշում: Եթե ​​ստորև, շտկեք խնդիրը:
• Ստուգեք MAP սենսորի յուրաքանչյուր լարը և միացումը, անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք կամ միացրեք ճիշտ:

P0108 Mitsubishi DTC-ի ընդհանուր պատճառները

Mitsubishi մեքենաներում P0108 անսարքության կոդի հայտնվելու պատճառները այլ ապրանքանիշերի համեմատ չեն տարբերվում: Դուք կարող եք մանրամասն տեղեկություններ գտնել վերը նշված Chrysler կամ Nissan ապրանքանիշերի մասին:

Կոդ P0108 Volkswagen

Կոդ Նկարագրություն P0108 OBD2 VW

ECM-ն անընդհատ լարման հղումներ է ուղարկում MAP սենսորին, քանի որ մթնոլորտային ճնշումը նույնպես համակցված է ելքային լարման հետ: Եթե ​​ճնշումը ցածր է, դրա հետ կգնա 1 կամ 1,5 ցածր լարումը, իսկ բարձր ճնշումը կգնա մինչև 4,8 ելքային լարման:

DTC P0108 սահմանվում է, երբ PCM-ն հայտնաբերում է 5 վոլտից բարձր մուտքային լարում 0,5 վայրկյանից ավելի:

Ի՞նչ է նշանակում P0108 VW DTC-ն:

Այս ընդհանուր կոդը կարող է կիրառվել բոլոր տուրբո լիցքավորվող և բնական շնչառական շարժիչների համար, որոնք ունեն OBD2 կապ: Այսպիսով, դուք կարող եք համեմատել դրա նշանակությունը Nissan-ի և Toyota-ի նման ապրանքանիշերի հետ և այդպիսով ունենալ թեմայի հետ կապված հասկացությունների լայն շրջանակ:

P0108 VW սխալի ամենատարածված ախտանիշները

• Առաջին և ամենահամառ ախտանիշը Check Engine-ի ցուցիչի ավտոմատ ակտիվացումն է:
• Շարժիչը կանգ է առել և կանգնել:
• Երբեմն շարժիչը նույնիսկ չի սկսվում:
• Սև արտանետվող ծուխ:
• Վառելիքի, գազի կամ բենզինի աննորմալ սպառում.

Լուծումներ DTC կոդը P0108 OBDII VW

Որպես ունիվերսալ կոդերի մեծ խմբի մաս՝ կարող եք փորձել բոլոր լուծումները, որոնք ներկայացված են նախկինում ներկայացված ապրանքանիշերում, ինչպիսիք են Mitsubishi-ն կամ Ford-ը:

P0108 VW DTC-ի ընդհանուր պատճառները

• Սխալ MAP սենսոր:
• Վնասված PCM.
• MAP սենսորից վակուումային արտահոսքը P0108 ծածկագրի ընդհանուր պատճառն է:
• Հաղորդալարերի հետ կապված խնդիրներ, որոնք առաջացել են ձեր Volkswagen-ի լարերի վատ միացումներից կամ շորտերից:
• Մաշվածության պատճառով ցածր վակուումով շարժիչ:

Hyundai P0108 կոդը

Կոդ Նկարագրություն P0108 OBD2 Hyundai

Hyundai մեքենաների սխալի կոդը ունի նույն տեսակի նկարագրությունը, ինչ սխալի կոդը այնպիսի ապրանքանիշերի մեքենաներում, ինչպիսիք են Volkswagen-ը կամ Nissan-ը, որը մենք արդեն նկարագրել ենք:

Ի՞նչ է նշանակում P0108 Hyundai DTC-ն:

Այս կոդը պետք է առաջացնի մեխանիկ այցելելու կամ մեր կողմից այն վերանորոգելու հրատապ անհրաժեշտություն, P0108-ը վերաբերում է MAP սենսորային սխեմայի խնդրին, անսարքությանը, որը կարող է առաջացնել էլեկտրաէներգիայի հանկարծակի և անկանխամտածված անջատումներ, ինչպես նաև գործարկման մեծ դժվարություն՝ ստեղծելով անորոշություն, երբ քաշվելով հեռու: տուն.

P0108 Hyundai-ի սխալի ամենատարածված ախտանիշները

Ցանկացած Hyundai մեքենայում առկա ախտանիշները լիովին նման են վերը նշված ապրանքանիշերին: Կարող եք դիմել այնպիսի ապրանքանիշերի, ինչպիսիք են VW-ն կամ Toyota-ն, որտեղ կարող եք ընդլայնել այս թեման:

Լուծումներ DTC Code P0108 OBDII Hyundai-ի համար

Փորձեք լուծումները, որոնք նախկինում տրամադրվել են այնպիսի ապրանքանիշերի կողմից, ինչպիսիք են Toyota-ն կամ Nissan-ը, կամ դրանց լուծումները՝ ընդհանուր կոդի տեսքով: Այնտեղ դուք կգտնեք տարբերակների մեծ ռեպերտուար, որոնք անպայման կօգնեն ձեզ:

P0108 Hyundai DTC-ի ընդհանուր պատճառները

• Պատճառը միշտ վնասված սենսորի մեջ է։
• MAP սենսորային զրահը կարող է կարճացված լինել, սխալ տեղադրված կամ վատ միացված լինել:
• Վատ PCM-ն նաև DTC P0108-ի պատճառն է:
• MAP սենսորային միացումը կարող է վատ էլեկտրական շփում ունենալ:
• Մաշված շարժիչ ցածր վակուումով:

Կոդ P0108 Dodge

P0108 OBD2 Dodge սխալի նկարագրությունը

Բացարձակ ճնշման (MAP) ցուցիչ - բարձր մուտք: Այս DTC-ն OBD2-ով հագեցած տրանսպորտային միջոցների ծածկագիր է, որն ուղղակիորեն ազդում է փոխանցման տուփի վրա՝ անկախ մեքենայի մակնիշից կամ մոդելից:

Կոմպլեկտոր բացարձակ ճնշման սենսորը, որը հայտնի է իր MAP հապավումով, պատասխանատու է շարժիչի կոլեկտորում օդի ճնշման շարունակական չափման համար: Եվ այն ունի 3 լար, որոնցից մեկը ազդանշանային լար է, որը տեղեկացնում է PCM-ին MAP լարման յուրաքանչյուր ընթերցման մասին: Եթե ​​այս մետաղալարն ուղարկում է ավելի բարձր արժեք, քան PCM-ի հավաքածուները, P0108 Dodge կոդը հայտնաբերվում է մեկ վայրկյանից պակաս ժամանակում:

Ի՞նչ է նշանակում P0108 Dodge DTC:

Նկատի ունենալով, որ սա ընդհանուր ծածկագիր է, դրա տերմիններն ու հասկացությունները այլ ապրանքանիշերից, ինչպիսիք են Hyundai-ն կամ Nissan-ը, հիանալի տեղավորվում են՝ յուրաքանչյուր ապրանքանիշի սահմանումների մեջ չնչին տարբերություններով:

P0108 Dodge սխալի ամենատարածված ախտանիշները

• MIL կամ Check Engine-ի լույսը միացված է՝ ցույց տալով անսարքություն:
• Շարժիչի ակնհայտ թերություններ, հավանաբար արժե բաժանվել, կամ գուցե չբաժանվել:
• Խիտ սև ծուխը արտանետումից:
• Վառելիքի սպառումը կլինի շատ աննորմալ:
• Երբեմն շարժիչը կանգ է առնում վարելիս:

Լուծումներ DTC Code P0108 OBDII Dodge-ի համար

Խորհուրդ ենք տալիս փորձել P0108 ընդհանուր անսարքության կոդի լուծումները, և եթե դրանք չեն աշխատում, կարող եք փորձել այնպիսի ապրանքանիշերի լուծումները, ինչպիսիք են Toyota-ն կամ Mitsubishi-ն:

P0108 Dodge DTC-ի ընդհանուր պատճառները

• Պատճառները կապված կլինեն ընդունման բազմազանության բացարձակ ճնշման սենսորի հետ, հնարավոր է, որ այս բացարձակ ճնշման սենսորը սխալ է:
• MAP սենսորի էլեկտրական միացումը չափազանց թույլ է:
• Վակուումային արտահոսք շարժիչից կամ MAP սենսորից:
• Կոմպլեկտոր բացարձակ ճնշման սենսորային լարերը սխալ միացված են, սխալ տեղադրված կամ կարճացված:
• Շարժիչի ցածր ճնշում:
• Շարժիչի կառավարման մոդուլն ինքնին անսարք է:

Կարեւոր! Ոչ բոլոր OBD2 կոդերը, որոնք օգտագործվում են մեկ արտադրողի կողմից, օգտագործվում են այլ ապրանքանիշերի կողմից, և դրանք կարող են տարբեր իմաստներ ունենալ:
Այստեղ ներկայացված տեղեկատվությունը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում ձեր մեքենայի հետ կապված գործողությունների համար: Եթե ​​կասկածում եք ձեր մեքենայի վերանորոգման հարցում, դիմեք սպասարկման կենտրոն:

P0108 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0108- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: