P0137 B1S2 թթվածնի սենսորային միացում ցածր լարման
Պարունակություն
OBD2 - Տեխնիկական նկարագրություն - P0137
P0137 - Ցածր լարում O2 թթվածնի սենսորային միացումում (բանկ 1, սենսոր 2):
P0137-ը ընդհանուր OBD-II ծածկագիր է, որը ցույց է տալիս, որ բանկի 2 սենսոր 1-ի O1 սենսորը չի կարողանում ելքային լարումը բարձրացնել 0,2 վոլտից բարձր՝ ցույց տալով արտանետվող թթվածնի ավելցուկը:
Ի՞նչ է նշանակում P0137 անսարքության կոդը:
Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:
Ըստ էության, նույնը, ինչ P0136-ը, P0137-ը վերաբերում է երկրորդ թթվածնի սենսորին 1-ին ափին: P0137 նշանակում է, որ O2 թթվածնի ցուցիչի լարումը ցածր է մնացել ավելի քան 2 րոպե:
ECM-ը դա մեկնաբանում է որպես ցածր լարման պայման և սահմանում է MIL-ը: Բլոկ 1 Սենսոր 2-ը գտնվում է կատալիտիկ փոխարկիչի հետևի մասում և պետք է ապահովի ելքային ազդանշան՝ կապված կատալիտիկ փոխարկիչի թթվածնի պահպանման հզորության հետ: Այս հետևի (սենսոր 2) սենսորն ավելի քիչ ակտիվ է, քան առջևի սենսորի կողմից արտադրվող ազդանշանը: Այնուամենայնիվ, եթե ECM-ն հայտնաբերի, որ սենսորն անգործուն է, այս կոդը կսահմանվի:
Ախտանիշները
Վարորդը կարող է չտեսնել այլ տեսանելի ախտանիշներ, բացի MIL (Check Engine/Service Engine Soon) լուսավորությունից:
- Շարժիչը կլցվի, երբ սենսորը ստուգվի խնդիրների համար:
- Check Engine-ի լույսը կմիանա:
- Դուք կարող եք արտահոսք ունենալ մինչև O2 սենսորի մոտ կամ մոտակայքում:
P0137 սխալի պատճառները
P0137 ծածկագիրը կարող է ցույց տալ, որ տեղի է ունեցել հետևյալ իրադարձություններից մեկը կամ մի քանիսը.
- Սխալ o2 սենսոր Արտանետումների արտահոսք հետևի սենսորի մոտ
- Խցանված կատալիտիկ փոխարկիչ
- Կարճ լարման O2 ազդանշանի միացումում
- Բարձր դիմադրություն կամ բաց O2 ազդանշանային միացումում
- Շարժիչը աշխատում է շատ հարուստ կամ նիհար
- Շարժիչի անսարքության վիճակ
- Վառելիքի շատ բարձր կամ ցածր ճնշում - վառելիքի պոմպ կամ ճնշման կարգավորիչ
- ECM-ը հայտնաբերում է ցածր լարման խնդիր և միացնում Check Engine լույսը:
- ECM-ն օգտագործում է այլ O2 սենսորներ՝ ստուգելու և վերահսկելու վառելիքի ներարկումը՝ օգտագործելով դրանց արժեքները:
- Արտանետվող արտահոսքեր
ԻՆՉՊԵ՞Ս Է ՄԵԽԱՆԻԿ Ախտորոշիչ Կոդավորումը P0137:
- Այն սկանավորում է կոդերը և փաստաթղթերը և հավաքում շրջանակի տվյալները, այնուհետև մաքրում է կոդերը՝ ստուգելու համար սխալներ:
- Վերահսկեք O2 սենսորների տվյալները՝ տեսնելու, թե արդյոք լարումը փոխվում է ցածր և բարձրի միջև ավելի արագ տեմպերով, քան մյուս սենսորները:
- Ստուգում է O2 սենսորային ամրագոտիները և ամրագոտիների միացումները միացումներում կոռոզիայից:
- Ստուգեք O2 սենսորը ֆիզիկական վնասի կամ հեղուկի աղտոտման համար:
- Ստուգեք արտանետումների արտահոսքը սենսորից առաջ:
- Կատարում է արտադրողի հատուկ թեստեր հետագա ախտորոշման համար:
Հնարավոր լուծումներ
- Փոխարինեք թերի սենսորը
- Ուղղեք արտանետման արտահոսքը հետևի սենսորի մոտ
- Ստուգեք կատալիտիկ փոխարկիչում խոչընդոտների առկայությունը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք:
- Վերանորոգեք կարճ, բաց կամ բարձր դիմադրությունը o2 ազդանշանային միացումում:
ՍԽԱԼՆԵՐ P0137 ԿՈԴԻ Ախտորոշման ժամանակ:
Սխալ ախտորոշումից խուսափելու համար հետևեք հետևյալ պարզ ուղեցույցներին.
- Վերանորոգեք ցանկացած արտանետվող արտահոսք սենսորից առաջ՝ կանխելու ավելորդ թթվածնի մուտքը արտանետվող հոսք, ինչը հանգեցնում է ցածր լարման ընթերցումների:
- Ստուգեք O2 սենսորը նավթի կամ հովացուցիչ նյութի աղտոտիչների համար, որոնք կարող են աղտոտել սենսորը:
- Պատշաճ կերպով վերանորոգեք վնասված ամրագոտիները, որպեսզի խուսափեք սենսորների սխալ ընթերցումներից:
- Ստուգեք հեռացված O2 սենսորը կոտրված կատալիտիկ փոխարկիչի պատճառով վնասված լինելու համար և փոխարինեք կատալիտիկ փոխարկիչը, եթե այն անջատված է:
ՈՐՔԱՆ ԼՈՒՐՋ Է P0137 ԿՈԴԸ:
- O2 սենսորի ելքային լարումը կարող է պայմանավորված լինել արտանետումների արտահոսքով, ինչը հանգեցնում է O2 սենսորների ելքային լարման անկմանը:
- ECM-ը չի կարող պատշաճ կերպով վերահսկել շարժիչի վառելիքի խառնուրդի վառելիք/օդ հարաբերակցությունը, եթե O2 սենսորներից որևէ մեկը թերի է: Սա հանգեցնում է վառելիքի վատ սպառման և շարժիչի որոշ բաղադրիչների հնարավոր վաղաժամ խափանման:
Ի՞ՆՉ ՆՈՐՈԳՈՒՄՆԵՐԸ ԿԱՐՈՂ ԵՆ ՇՐՋԵԼ P0137 ԿՈԴԸ:
- O2 սենսորի փոխարինում Bank 2 սենսոր 1-ի համար
- Վերանորոգեք կամ փոխարինեք լարերը կամ միացումը O2 սենսորին բանկի 2 սենսոր 1-ի համար:
- Վերանորոգեք արտանետումների արտահոսքը մինչև սենսորը
ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ P0137 ԿՈԴԻ ՄԱՍԻՆ ԻՐԱԶԵՔ
Բանկ 2 սենսոր 1-ի O1 սենսորային սխեման օգտագործվում է ECM-ին լարման հետադարձ կապ ապահովելու համար, որը ցուցադրում է արտանետվող հոսքում առկա թթվածնի քանակը՝ օգնելու շարժիչին ավելի լավ վերահսկել վառելիքի և օդի հարաբերակցությունը: Ցածր լարումը ցույց է տալիս կա՛մ արտանետվող գազում թթվածնի ավելցուկը, կա՛մ խնդիր, որն առաջացրել է խնդիրը:
P0137 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0137- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
2 комментария
Օմար
السلام عليكم
Ես ունեմ Ford Fusion, ստուգիչ շարժիչի ազդանշանը հայտնվեց, իսկ ստորին թթվածնի սենսորը փոխված է, բայց ազդանշանը դեռ հայտնվում է, և զննումից տալիս է ցածր թթվածնի սենսորը, չնայած այն նոր է:
Կա՞ն այլ պատճառներ։
Խորխե Մանկո Ս
Բարեւ Ձեզ
Պահում եմ 3008 թվականի Peugeot 2012
Նրա թթվածնի տվիչները 4 լարեր են
Ջեռուցման դիմադրության լարումը մատակարարող գծերը ստանում են ընդամենը 3.5 վոլտ
Ինչը պետք է լինի պատճառը՝ հասկանալով, որ իրենց պետք է հասնի 12 վոլտ
Դուրս է գալիս P0132 ծածկագիրը
ընդհատվող վիճակ
Թթվածնի իջնող ազդանշանը հոսանքին հակառակ: կարճացված է մարտկոցի դրականին