P0137 B1S2 թթվածնի սենսորային միացում ցածր լարման
OBD2 սխալի կոդեր

P0137 B1S2 թթվածնի սենսորային միացում ցածր լարման

OBD2 - Տեխնիկական նկարագրություն - P0137

P0137 - Ցածր լարում O2 թթվածնի սենսորային միացումում (բանկ 1, սենսոր 2):

P0137-ը ընդհանուր OBD-II ծածկագիր է, որը ցույց է տալիս, որ բանկի 2 սենսոր 1-ի O1 սենսորը չի կարողանում ելքային լարումը բարձրացնել 0,2 վոլտից բարձր՝ ցույց տալով արտանետվող թթվածնի ավելցուկը:

Ի՞նչ է նշանակում P0137 անսարքության կոդը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

Ըստ էության, նույնը, ինչ P0136-ը, P0137-ը վերաբերում է երկրորդ թթվածնի սենսորին 1-ին ափին: P0137 նշանակում է, որ O2 թթվածնի ցուցիչի լարումը ցածր է մնացել ավելի քան 2 րոպե:

ECM-ը դա մեկնաբանում է որպես ցածր լարման պայման և սահմանում է MIL-ը: Բլոկ 1 Սենսոր 2-ը գտնվում է կատալիտիկ փոխարկիչի հետևի մասում և պետք է ապահովի ելքային ազդանշան՝ կապված կատալիտիկ փոխարկիչի թթվածնի պահպանման հզորության հետ: Այս հետևի (սենսոր 2) սենսորն ավելի քիչ ակտիվ է, քան առջևի սենսորի կողմից արտադրվող ազդանշանը: Այնուամենայնիվ, եթե ECM-ն հայտնաբերի, որ սենսորն անգործուն է, այս կոդը կսահմանվի:

Ախտանիշները

Վարորդը կարող է չտեսնել այլ տեսանելի ախտանիշներ, բացի MIL (Check Engine/Service Engine Soon) լուսավորությունից:

  • Շարժիչը կլցվի, երբ սենսորը ստուգվի խնդիրների համար:
  • Check Engine-ի լույսը կմիանա:
  • Դուք կարող եք արտահոսք ունենալ մինչև O2 սենսորի մոտ կամ մոտակայքում:

P0137 սխալի պատճառները

P0137 ծածկագիրը կարող է ցույց տալ, որ տեղի է ունեցել հետևյալ իրադարձություններից մեկը կամ մի քանիսը.

  • Սխալ o2 սենսոր Արտանետումների արտահոսք հետևի սենսորի մոտ
  • Խցանված կատալիտիկ փոխարկիչ
  • Կարճ լարման O2 ազդանշանի միացումում
  • Բարձր դիմադրություն կամ բաց O2 ազդանշանային միացումում
  • Շարժիչը աշխատում է շատ հարուստ կամ նիհար
  • Շարժիչի անսարքության վիճակ
  • Վառելիքի շատ բարձր կամ ցածր ճնշում - վառելիքի պոմպ կամ ճնշման կարգավորիչ
  • ECM-ը հայտնաբերում է ցածր լարման խնդիր և միացնում Check Engine լույսը:
  • ECM-ն օգտագործում է այլ O2 սենսորներ՝ ստուգելու և վերահսկելու վառելիքի ներարկումը՝ օգտագործելով դրանց արժեքները:
  • Արտանետվող արտահոսքեր

ԻՆՉՊԵ՞Ս Է ՄԵԽԱՆԻԿ Ախտորոշիչ Կոդավորումը P0137:

  • Այն սկանավորում է կոդերը և փաստաթղթերը և հավաքում շրջանակի տվյալները, այնուհետև մաքրում է կոդերը՝ ստուգելու համար սխալներ:
  • Վերահսկեք O2 սենսորների տվյալները՝ տեսնելու, թե արդյոք լարումը փոխվում է ցածր և բարձրի միջև ավելի արագ տեմպերով, քան մյուս սենսորները:
  • Ստուգում է O2 սենսորային ամրագոտիները և ամրագոտիների միացումները միացումներում կոռոզիայից:
  • Ստուգեք O2 սենսորը ֆիզիկական վնասի կամ հեղուկի աղտոտման համար:
  • Ստուգեք արտանետումների արտահոսքը սենսորից առաջ:
  • Կատարում է արտադրողի հատուկ թեստեր հետագա ախտորոշման համար:

Հնարավոր լուծումներ

  • Փոխարինեք թերի սենսորը
  • Ուղղեք արտանետման արտահոսքը հետևի սենսորի մոտ
  • Ստուգեք կատալիտիկ փոխարկիչում խոչընդոտների առկայությունը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք:
  • Վերանորոգեք կարճ, բաց կամ բարձր դիմադրությունը o2 ազդանշանային միացումում:

ՍԽԱԼՆԵՐ P0137 ԿՈԴԻ Ախտորոշման ժամանակ:

Սխալ ախտորոշումից խուսափելու համար հետևեք հետևյալ պարզ ուղեցույցներին.

  1. Վերանորոգեք ցանկացած արտանետվող արտահոսք սենսորից առաջ՝ կանխելու ավելորդ թթվածնի մուտքը արտանետվող հոսք, ինչը հանգեցնում է ցածր լարման ընթերցումների:
  2. Ստուգեք O2 սենսորը նավթի կամ հովացուցիչ նյութի աղտոտիչների համար, որոնք կարող են աղտոտել սենսորը:
  3. Պատշաճ կերպով վերանորոգեք վնասված ամրագոտիները, որպեսզի խուսափեք սենսորների սխալ ընթերցումներից:
  4. Ստուգեք հեռացված O2 սենսորը կոտրված կատալիտիկ փոխարկիչի պատճառով վնասված լինելու համար և փոխարինեք կատալիտիկ փոխարկիչը, եթե այն անջատված է:

ՈՐՔԱՆ ԼՈՒՐՋ Է P0137 ԿՈԴԸ:

  • O2 սենսորի ելքային լարումը կարող է պայմանավորված լինել արտանետումների արտահոսքով, ինչը հանգեցնում է O2 սենսորների ելքային լարման անկմանը:
  • ECM-ը չի կարող պատշաճ կերպով վերահսկել շարժիչի վառելիքի խառնուրդի վառելիք/օդ հարաբերակցությունը, եթե O2 սենսորներից որևէ մեկը թերի է: Սա հանգեցնում է վառելիքի վատ սպառման և շարժիչի որոշ բաղադրիչների հնարավոր վաղաժամ խափանման:

Ի՞ՆՉ ՆՈՐՈԳՈՒՄՆԵՐԸ ԿԱՐՈՂ ԵՆ ՇՐՋԵԼ P0137 ԿՈԴԸ:

  • O2 սենսորի փոխարինում Bank 2 սենսոր 1-ի համար
  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք լարերը կամ միացումը O2 սենսորին բանկի 2 սենսոր 1-ի համար:
  • Վերանորոգեք արտանետումների արտահոսքը մինչև սենսորը

ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ P0137 ԿՈԴԻ ՄԱՍԻՆ ԻՐԱԶԵՔ

Բանկ 2 սենսոր 1-ի O1 սենսորային սխեման օգտագործվում է ECM-ին լարման հետադարձ կապ ապահովելու համար, որը ցուցադրում է արտանետվող հոսքում առկա թթվածնի քանակը՝ օգնելու շարժիչին ավելի լավ վերահսկել վառելիքի և օդի հարաբերակցությունը: Ցածր լարումը ցույց է տալիս կա՛մ արտանետվող գազում թթվածնի ավելցուկը, կա՛մ խնդիր, որն առաջացրել է խնդիրը:

Ինչպես շտկել P0137 շարժիչի կոդը 4 րոպեում [3 DIY մեթոդ / ընդամենը 9.42 դոլար]

P0137 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0137- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

2 комментария

  • Օմար

    السلام عليكم
    Ես ունեմ Ford Fusion, ստուգիչ շարժիչի ազդանշանը հայտնվեց, իսկ ստորին թթվածնի սենսորը փոխված է, բայց ազդանշանը դեռ հայտնվում է, և զննումից տալիս է ցածր թթվածնի սենսորը, չնայած այն նոր է:
    Կա՞ն այլ պատճառներ։

  • Խորխե Մանկո Ս

    Բարեւ Ձեզ
    Պահում եմ 3008 թվականի Peugeot 2012
    Նրա թթվածնի տվիչները 4 լարեր են
    Ջեռուցման դիմադրության լարումը մատակարարող գծերը ստանում են ընդամենը 3.5 վոլտ
    Ինչը պետք է լինի պատճառը՝ հասկանալով, որ իրենց պետք է հասնի 12 վոլտ
    Դուրս է գալիս P0132 ծածկագիրը
    ընդհատվող վիճակ
    Թթվածնի իջնող ազդանշանը հոսանքին հակառակ: կարճացված է մարտկոցի դրականին

Добавить комментарий