P0185 Վառելիքի ջերմաստիճանի «B» շղթայի անսարքություն
Պարունակություն
- P0185 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0185 անսարքության կոդը:
- Հնարավոր պատճառները
- Որո՞նք են P0185 անսարքության ախտանշանները:
- Ինչպե՞ս ախտորոշել P0185 անսարքության կոդը:
- Որքանո՞վ է լուրջ P0185 անսարքության կոդը:
- Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P0185 կոդը:
- P0185 – Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն
P0185 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Խնդիրի կոդը P0185 ցույց է տալիս վառելիքի ջերմաստիճանի «B» շղթայի անսարքությունը:
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0185?
Խնդիրի կոդը P0185 ցույց է տալիս վառելիքի ջերմաստիճանի «B» սենսորի կամ դրա միացման խնդիր: Այս սենսորը վերահսկում է վառելիքի ջերմաստիճանը վառելիքի բաքում կամ վառելիքի համակարգում: Երբ ECM-ը (շարժիչի կառավարման մոդուլը) հայտնաբերում է, որ վառելիքի ջերմաստիճանի «B» ցուցիչի ազդանշանը ակնկալվող միջակայքից դուրս է, սահմանում է DTC P0185:
Հնարավոր պատճառները
P0185 անսարքության կոդի որոշ հնարավոր պատճառներ.
- Վառելիքի ջերմաստիճանի «B» սենսորի անսարքություն. սենսորն ինքնին կարող է վնասվել կամ ունենալ էլեկտրական միացման խնդիր:
- Սենսորային միացում բաց կամ կարճացված. սենսորը շարժիչի կառավարման մոդուլին (ECM) միացնող լարերը կարող են վնասվել, բացվել կամ կարճվել:
- ECM-ի խնդիրներ. Շարժիչի կառավարման մոդուլը կարող է ունենալ թերություններ կամ անսարքություններ, որոնք թույլ չեն տալիս հաղորդակցվել վառելիքի ջերմաստիճանի «B» սենսորի հետ:
- Սխալ էլեկտրական միացում. սխալ միացումները, օքսիդացումը կամ սենսորի և ECM-ի միջև էլեկտրական միացման հետ կապված այլ խնդիրներ կարող են առաջացնել սխալ:
- Վառելիքի սխալ ջերմաստիճան. Երբեմն վառելիքի ջերմաստիճանն ինքնին կարող է անսովոր լինել՝ վառելիքի համակարգում կամ շրջակա միջավայրի հետ կապված խնդիրների պատճառով:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0185?
Որոշ հնարավոր ախտանիշներ, երբ հայտնվում է P0185 անսարքության կոդը.
- Վառելիքի տնտեսության վատթարացում. Քանի որ ECM-ը չի ստանում վառելիքի ջերմաստիճանի ճշգրիտ տվյալներ, դա կարող է հանգեցնել վառելիքի/օդի խառնուրդի սխալ հաշվարկի, ինչը կարող է հանգեցնել վառելիքի վատ խնայողության:
- Էլեկտրաէներգիայի կորուստ. Վառելիքի ներարկման սխալ կառավարումը վառելիքի ջերմաստիճանի սխալ տվյալների պատճառով կարող է հանգեցնել շարժիչի հզորության կորստի:
- Շարժիչի անկայուն շահագործում. Շարժիչը կարող է անկայուն դառնալ, հատկապես ցածր արագության կամ սառը աշխատանքի ժամանակ:
- Ստուգեք շարժիչի լույսի տեսքը. Այս սխալի կոդը սովորաբար հանգեցնում է նրան, որ Check Engine-ի լույսը միանում է ձեր մեքենայի վահանակի վրա:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0185?
P0185 անսարքության կոդը ախտորոշելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
- Ստուգեք կապերը. Ստուգեք բոլոր միացումները վառելիքի ջերմաստիճանի սենսորին կոռոզիայի, օքսիդացման կամ կոտրվածքների համար:
- Ստուգեք լարերը. Ստուգեք լարերը վառելիքի ջերմաստիճանի սենսորից մինչև շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) վնասվելու, բացվածքների կամ շորտերի համար:
- Ստուգեք ինքնին սենսորը. Օգտագործելով մուլտիմետր, ստուգեք վառելիքի ջերմաստիճանի սենսորի դիմադրությունը տարբեր ջերմաստիճաններում: Համեմատեք ստացված արժեքները արտադրողի տեխնիկական բնութագրերի հետ:
- Ստուգեք վառելիքի պոմպը. Եթե վառելիքի պոմպն ունի վառելիքի ջերմաստիճանի ներկառուցված ցուցիչ, համոզվեք, որ այն ճիշտ է աշխատում:
- Ստուգեք շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM). Եթե վերը նշված բոլոր բաղադրիչները լավ վիճակում են, ապա խնդիրը կարող է կապված լինել հենց շարժիչի կառավարման միավորի հետ: Հետագա ախտորոշման և վերանորոգման համար դիմեք մասնագետի:
Կարևոր է նշել, որ այս քայլերը ընդհանուր ուղեցույցներ են և կարող են տարբեր լինել՝ կախված ձեր հատուկ մեքենայի մակնիշից և մոդելից:
Ախտորոշիչ սխալներ
DTC P0185 ախտորոշելիս կարող են առաջանալ հետևյալ սխալները.
- Անբավարար լարերի ստուգում. Որոշ տեխնիկներ կարող են բաց թողնել լարերի ստուգումը կամ չհայտնաբերել վնաս, կոռոզիա կամ կոտրվածքներ, որոնք կարող են առաջացնել խնդիրը:
- Սենսորի սխալ փորձարկում. Եթե վառելիքի ջերմաստիճանի սենսորը ճիշտ չի ստուգվում կամ չի փորձարկվում տարբեր ջերմաստիճաններում, դա կարող է հանգեցնել սխալ եզրակացությունների:
- Վառելիքի պոմպի անսարքություններ. Եթե վառելիքի ջերմաստիճանի սենսորը միացված է վառելիքի պոմպին, սխալ ախտորոշումը կամ այս բաղադրիչի սխալ փորձարկումը կարող է հանգեցնել սխալ եզրակացությունների:
- Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) անսարքություններ. Որոշ տեխնիկներ կարող են բաց թողնել անսարք ECM-ի հնարավորությունը՝ որպես խնդրի աղբյուր:
- Արդյունքների համեմատության բացակայությունը տեխնիկական բնութագրերի հետ. Կարևոր է ստացված արժեքները համեմատել արտադրողի տեխնիկական բնութագրերի հետ՝ թեստի արդյունքները ճիշտ մեկնաբանելու համար:
Այս սխալներից խուսափելու համար կարևոր է ուշադիր հետևել ախտորոշման ձեռնարկին, օգտագործել ճիշտ սարքավորումներ և թեստավորման մեթոդաբանություն և անհրաժեշտության դեպքում փնտրել լրացուցիչ ռեսուրսներ կամ մասնագետներ:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0185?
Խնդիրի կոդը P0185 ցույց է տալիս վառելիքի ջերմաստիճանի սենսորի հետ կապված հնարավոր խնդիրները: Թեև այս կոդը ինքնին կարևոր չէ, այն կարող է առաջացնել շարժիչի անսարքություն և նվազեցնել մեքենայի աշխատանքը: Օրինակ, վառելիքի ներարկման համակարգի ոչ պատշաճ վերահսկումը կարող է հանգեցնել վառելիքի անարդյունավետ այրման և վառելիքի սպառման ավելացման, ինչպես նաև արտանետումների վատ արտանետումների: Եթե P0185 կոդը հայտնվի, խորհուրդ է տրվում, որ խնդիրը ախտորոշվի և վերանորոգվի որքան հնարավոր է շուտ՝ շարժիչի հետագա վնասումից և մեքենայի կատարողականի նվազեցումից խուսափելու համար:
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0185?
DTC P0185-ի անսարքությունների վերացումը կարող է պահանջել հետևյալը.
- Վառելիքի ջերմաստիճանի սենսորի փոխարինում. Եթե սենսորն իսկապես անսարք է և չի կարողանում ճիշտ ազդանշաններ փոխանցել շարժիչի կառավարման մոդուլին, ապա այն պետք է փոխարինվի:
- Հաղորդալարերի ստուգում և վերանորոգում. Երբեմն խնդիրը կարող է պայմանավորված լինել վնասված կամ կոտրված լարերի պատճառով, որոնք միացնում են վառելիքի ջերմաստիճանի ցուցիչը շարժիչի կառավարման մոդուլին: Ստուգեք լարերը կոռոզիայից, կոտրվածքներից կամ վնասներից և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք կամ վերանորոգեք:
- Ապահովիչների և ռելեների ստուգում և փոխարինում. Ստուգեք ապահովիչների և ռելեների վիճակը, որոնք վերահսկում են վառելիքի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացումը: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք վնասված տարրերը:
- Այլ բաղադրիչների ախտորոշում. Երբեմն խնդիրը կարող է կապված լինել վառելիքի ներարկման կամ շարժիչի կառավարման համակարգի այլ բաղադրիչների հետ: Ստուգեք այլ սենսորների և համակարգերի անսարքությունները և կատարեք անհրաժեշտ վերանորոգումներ կամ փոխարինումներ:
- Կրկին ախտորոշում. Վերանորոգում կատարելուց կամ բաղադրիչները փոխարինելուց հետո նորից փորձարկեք մասնագիտացված սարքավորումներով, որպեսզի համոզվեք, որ խնդիրն ամբողջությամբ լուծվել է և DTC P0185 այլևս չի հայտնվում:
P0185 - բրենդի հատուկ տեղեկատվություն
DTC P0185 տեղեկատվությունը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի արտադրողից և օգտագործվող ախտորոշիչ համակարգից: Որոշ հնարավոր ապակոդավորումներ տարբեր ապրանքանիշերի համար.
- ծանծաղուտՎառելիքի ջերմաստիճանի «B» սենսորը տիրույթից դուրս է:
- Chevrolet / GMCՎառելիքի ջերմաստիճանի ցուցիչ «B» – բարձր ներածում:
- toyotaՎառելիքի ջերմաստիճանի սենսոր - ազդանշանը չափազանց բարձր է:
- hondaՎառելիքի ջերմաստիճանի ցուցիչ «B» – ցածր ազդանշանային լարում:
- VolkswagenՎառելիքի ջերմաստիճանի ցուցիչ «B» – ազդանշանը չափազանց բարձր է:
- BMWՎառելիքի ջերմաստիճանի ցուցիչ «B» – ազդանշանը չափազանց բարձր է:
Ստուգեք ձեր հատուկ մեքենայի մակնիշի հետ՝ ձեր մեքենայի համար P0185 անսարքության կոդի ավելի ճշգրիտ նկարագրությունը ստանալու համար:
