P0352 Այրման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն B
Պարունակություն
OBD-II անսարքության կոդը P0352 - Տվյալների թերթիկ
Բոցավառման կծիկ B առաջնային/երկրորդ սխեմայի անսարքություն
Ի՞նչ է նշանակում P0352 անսարքության կոդը:
Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:
COP (կծիկ խրոցակի վրա) բռնկման համակարգն այն է, ինչ օգտագործվում է ժամանակակից շարժիչների մեծ մասում: Յուրաքանչյուր մխոց ունի առանձին կծիկ, որը վերահսկվում է PCM-ով (Powertrain Control Module):
Սա վերացնում է կայծային մոմերի լարերի անհրաժեշտությունը՝ կծիկը տեղադրելով անմիջապես կայծային մոմի վերևում: Յուրաքանչյուր կծիկ ունի երկու լար: Մեկը մարտկոցի էներգիան է, սովորաբար էլեկտրաէներգիայի բաշխման կենտրոնից: Մյուս մետաղալարը PCM-ից կծիկի վարորդի միացումն է: PCM-ը հիմնավորում է/անջատում է այս միացումը՝ կծիկը ակտիվացնելու կամ անջատելու համար: Կծիկի վարորդի սխեման վերահսկվում է PCM-ի կողմից՝ անսարքությունների համար:
Եթե կծիկի վարորդի թիվ 2 սխեմայում բաց կամ կարճ հայտնաբերվում է, կարող է առաջանալ P0352 կոդ: Բացի այդ, կախված մեքենայից, PCM- ն կարող է նաև անջատել բալոն գնացող վառելիքի ներարկիչը:
Ախտանիշները
P0352 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.
- MIL լուսավորություն (անսարքության ցուցիչ լամպ)
- Շարժիչի անսարքությունները կարող են լինել ներկա կամ ընդհատվող
- Անկանոն թրթռումները կարող են զգալ պարապուրդի կամ վարելիս
- Արագացման կորուստ
P0352 սխալի պատճառները
P0352 ծածկագրի հնարավոր պատճառները ներառում են.
- Կարճ է լարման կամ գետնին COP վարորդի միացումում
- Բացեք COP վարորդի շղթայում
- Սխալ միացում կծիկի կամ կոտրված միակցիչի կողպեքների վրա
- Վատ կծիկ (COP)
- Անվճար փոխանցման կառավարման մոդուլ
- Երկրորդ գլանային մարտկոցի լարերը վնասված կամ կոռոզիայից հետո
- Երկրորդ մխոցի կծիկը շարժիչի կառավարման մոդուլին միացնող լարերի վնաս կամ կոռոզիա
- Բաց կամ կարճ միացում երկրորդ գլանային մարտկոցի միացման լարերի ամրագոտում:
- Շարժիչի կառավարման անսարք մոդուլ
- Սխալ կծիկի փաթեթ
- Կայծ, անսարք լուսարձակներ
Հնարավոր լուծումներ
Արդյո՞ք շարժիչն այժմ անսարքություն է ունենում: Հակառակ դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրը ժամանակավոր է: Փորձեք թրթռալ և ստուգել # 2 կծիկի լարերը և մետաղալարերի երկայնքով դեպի PCM: Եթե էլեկտրագծերի կեղծումը մակերևույթի վրա խափանումների պատճառ է դառնում, լուծեք էլեկտրագծերի խնդիրը: Ստուգեք կծիկի միակցիչի վատ կապերը: Համոզվեք, որ ամրագոտին տեղում չի թակվել կամ չի ճեղքվել: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք
Եթե շարժիչը ներկայումս անսարքություն է զգում, կանգնեցրեք շարժիչը և անջատեք թիվ 2 կծիկի ամրացման միակցիչը: Այնուհետեւ գործարկեք շարժիչը եւ ստուգեք թիվ 2 կծիկի կառավարման ազդանշանը: Շրջանակի օգտագործումը ձեզ տեսողական հղում կտա դիտարկելու համար, բայց քանի որ մարդկանց մեծամասնությանը դա հասանելի չէ, կա ավելի հեշտ միջոց: Օգտագործեք վոլտմետր AC herz սանդղակի վրա և տեսեք, արդյոք կա ընթերցում 5 -ից 20 Հց -ի սահմաններում, ինչը ցույց է տալիս, որ վարորդը աշխատում է: Եթե կա Հերցի ազդանշան, փոխարինեք # 2 բռնկման կծիկը: Սա, ամենայն հավանականությամբ, վատ է: Եթե դուք չեք հայտնաբերում PCM- ից որևէ հաճախականացման ազդանշան բռնկման կծիկի վարորդի շղթայի վրա, որը ցույց է տալիս, որ PCM- ն միացնում է / անջատում է միացումը (կամ եթե դրա առկայության դեպքում տեսանելի օրինակ չկա), թողեք կծիկն անջատված և ստուգեք DC լարման միացում վարորդի վրա բռնկման կծիկ միակցիչի վրա: Եթե այս մետաղալարերի վրա կա որևէ էական լարում, ապա ինչ -որ տեղ կա կարճ լարման: Գտեք կարճ միացում և վերանորոգեք այն:
Եթե վարորդի միացումում լարվածություն չկա, անջատեք բռնկումը: Անջատեք PCM միակցիչը և ստուգեք վարորդի ամբողջականությունը PCM- ի և կծիկի միջև: Եթե անընդհատություն չկա, վերանորոգեք բաց միացումը կամ կարճ միացրեք գետնին: Եթե բաց է, ստուգեք դիմադրությունը գետնի և բռնկման կծիկի միակցիչի միջև: Պետք է լինի անվերջ դիմադրություն: Եթե ոչ, վերանորոգեք կարճը գետնին կծիկի վարորդի միացումում:
ՆՇՈՒՄ. Եթե բռնկման կծիկի վարորդի ազդանշանային լարը բաց չէ կամ միացված չէ լարման կամ գետնի վրա, և կծիկին ձգան ազդանշան չկա, ապա կասկածվում է թերի PCM ոլորանի վարորդի մոտ: Նաև տեղյակ եղեք, որ եթե PCM- ի վարորդը թերի է, կարող է լինել միացման հետ կապված խնդիր, որի պատճառով PCM- ն ձախողվել է: Խորհուրդ է տրվում, որ PCM- ը փոխարինելուց հետո կատարեք վերը նշված ստուգումը `համոզվելու համար, որ այն նորից չի ձախողվի: Եթե գտնում եք, որ շարժիչը չի շրջանցում բռնկումը, կծիկը ճիշտ է կրակում, բայց P0352- ը անընդհատ վերակայվում է, հավանականություն կա, որ PCM- ի կծիկի մոնիտորինգի համակարգը կարող է անսարք լինել:
ԻՆՉՊԵ՞Ս Է ՄԵԽԱՆԻԿ Ախտորոշիչ Կոդավորումը P0352:
- Կատարում է ամրության փորձարկում պարույրների նախատեսված խմբի վրա:
- Ստուգեք կայծային մոմերի էլեկտրոդների վիճակը:
- Չափում է կծիկի փաթեթում առկա լարումը
- Ստուգեք լարերը, որոնք միանում են կծիկի տուփերին մաշվածության, կոռոզիայի և երբեմն հալման համար:
- Ստուգում է մարտկոցի սխեման պատշաճ հիմնավորման համար:
- Ստուգում է ընդունման կոլեկտորը վակուումային արտահոսքի համար
- Օգտագործեք մուլտիմետր՝ չափելու Հերց ազդանշանը, որն ուղարկվում է կծիկի փաթեթին (օգնում է ստուգել, թե արդյոք ECM-ն ճիշտ ազդանշան է ուղարկում կծիկի տուփին)
ՍԽԱԼՆԵՐ P0352 ԿՈԴԻ Ախտորոշման ժամանակ
Ոմանք կարող են անտեսել այն փաստը, որ վակուումային արտահոսքը կարող է նաև գործարկել այս կոդը: Բացի այդ, ոմանք կարող են անտեսել հերց ազդանշանի չափումը, որը պետք է ուղարկվի ECM-ից դեպի կծիկ: Հերցի ազդանշանի չափումն օգնում է որոշել, թե արդյոք շարժիչի կառավարման մոդուլը անսարք է, թե արդյոք առկա են աննորմալություններ կծիկի տուփի միացումում, ինչպիսիք են կոռոզիայից կուտակվածությունը կամ վնասված լարերը:
ՈՐՔԱՆ ԼՈՒՐՋ Է P0352 ԿՈԴԸ:
Սա բավականին լուրջ է, քանի որ դուք չեք կարող օրինական կերպով անցնել տրանսպորտային միջոցի զննում, երբ Check Engine-ի լույսը միացված է: Սխալ վարելը վնասակար է շարժիչի համար, քանի որ եթե մի մխոցն արգելափակված է, մյուս բալոնները պետք է երկու անգամ ավելի աշխատեն մեքենան շրջելու համար: Սա ճնշում կգործադրի այլ բալոնների վրա և կհանգեցնի այնպիսի մասերի, ինչպիսիք են մխոցների օղակները, կայծային մոմերը և այլ կծիկի տուփերը ավելի արագ մաշվելու: Հայտնի է, որ այս կոդը շարժիչի սխալ գործարկում է առաջացնում, ինչը հանգեցնում է կատալիտիկ փոխարկիչի վնասման կամ խցանման, եթե բավականաչափ արագ չշտկվի:
Ի՞ՆՉ ՆՈՐՈԳՈՒՄՆԵՐԸ ԿԱՐՈՂ ԵՆ ՇՐՋԵԼ P0352 ԿՈԴԸ:
- Մարտկոցի փոխարինում
- Մոմերի փոխարինում
- Վակուումային արտահոսքի շտկում, օրինակ՝ արտահոսող ներծծող կոլեկտորային միջադիր կամ կոտրված վակուումային գիծ
- Շարժիչի կառավարման միավորի փոխարինում
- Վերանորոգեք կամ փոխարինեք մարտկոցի վնասված լարերը:
ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ P0352 ԿՈԴԻ ՄԱՍԻՆ ԻՐԱԶԵՔ
Խստորեն խորհուրդ է տրվում ստուգել Հերց ազդանշանը ECM-ից մինչև մարտկոց: Խորհուրդ է տրվում նաև ստուգել ընդունման կոլեկտորը վակուումային արտահոսքի համար:
P0352 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0352- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
