P0371 Բարձր լուծաչափի ազդանշան Ֆազային հսկողություն - չափազանց շատ իմպուլսներ

P0371 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

Խնդիրի կոդը P0371 ընդհանուր անսարքության ծածկագիր է, որը ցույց է տալիս, որ Շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) խնդիր է հայտնաբերել մեքենայի ժամանակային համակարգի բարձր լուծաչափով «A» հղման ազդանշանի հետ:

Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0371?

Խնդիրի կոդը P0371 ցույց է տալիս, որ մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման մոդուլը հայտնաբերել է բարձր լուծաչափով շարժիչի ժամանակի ազդանշանի փոփոխություն, մասնավորապես՝ չափազանց շատ իմպուլսներ: Դա կարող է առաջանալ մի շարք խնդիրների պատճառով, ինչպիսիք են ծնկաձև լիսեռի դիրքի ցուցիչի անսարքությունը, էլեկտրալարերի կամ էլեկտրականության հետ կապված խնդիրները:

Հնարավոր պատճառները

Խնդիր P0371 կոդը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով, այդ թվում՝

• ծնկաձև լիսեռի դիրքի (CKP) թերի սենսորԵթե ​​CKP սենսորը ճիշտ չի աշխատում կամ ամբողջովին ձախողվել է, դա կարող է առաջացնել P0371 կոդ:
• Խնդիրներ լարերի կամ էլեկտրական միացումների հետԲացումները, կարճ միացումները կամ CKP սենսորի և ECU-ի միջև լարերի կամ էլեկտրական միացումների հետ կապված այլ խնդիրներ կարող են առաջացնել սխալ:
• Բոցավառման համակարգում անսարքություններԲոցավառման համակարգի անսարքությունները, ինչպիսիք են անսարք բռնկման կծիկը, կայծային մոմերը կամ լարերը, կարող են հանգեցնել CKP սենսորի անսարքության և առաջացնել P0371 անսարքության կոդը:
• Խնդիրներ ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքի կամ ատամների հետԵթե ​​ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքը կամ ատամները վնասված կամ կեղտոտված են, դա կարող է հանգեցնել CKP սենսորին սխալ կարդալ ազդանշանը և առաջացնել սխալ:
• Խնդիրներ ECU-ի հետ (էլեկտրոնային կառավարման միավոր)Սխալ շահագործումը կամ ինքնին ECU-ի վնասումը կարող է նաև առաջացնել P0371:

Սխալի պատճառը ճշգրիտ որոշելու համար խորհուրդ է տրվում իրականացնել մեքենայի մանրամասն ախտորոշում` օգտագործելով համապատասխան սարքավորումները և, անհրաժեշտության դեպքում, փոխարինել կամ վերանորոգել համապատասխան բաղադրիչները:

Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0371?

DTC P0371-ի ախտանշանները կարող են տարբեր լինել՝ կախված կոդի կոնկրետ պատճառից և մեքենայի բնութագրերից: Որոշ ընդհանուր ախտանիշներ, որոնք կարող են առաջանալ այս սխալի հետ, հետևյալն են.

• Շարժիչը գործարկելու դժվարությունԾնկաձև լիսեռի դիրքի թերի սենսորը կարող է առաջացնել շարժիչի միացման դժվարություն կամ նույնիսկ շարժիչի գործարկման ամբողջական ձախողում:
• Շարժիչի կոպիտ շահագործումՍխալ լիսեռի դիրքի սխալ ընթերցումը կարող է հանգեցնել շարժիչի կոպիտ աշխատանքի, անկայուն պարապ արագության կամ նույնիսկ հոսանքի կորստի:
• Բոցավառումը սխալ էԵթե ​​ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը ճիշտ չի աշխատում, դա կարող է առաջացնել խափանում, որը կարող է դրսևորվել շարժիչի ցնցումով կամ ցնցումով:
• Վառելիքի սպառման ավելացումCKP սենսորի սխալ աշխատանքը կարող է հանգեցնել բռնկման սխալ ժամանակի, ինչը կարող է հանգեցնել վառելիքի սպառման ավելացման:
• Արտանետումների ավելացումՇարժիչի անհավասար աշխատանքը կարող է հանգեցնել արտանետումների ավելացման:

Եթե ​​վերը նշված ախտանիշներից որևէ մեկը ի հայտ է գալիս, խորհուրդ է տրվում դիմել ավտովերանորոգման մասնագետի՝ խնդիրը ախտորոշելու և վերանորոգելու համար:

Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0371?

DTC P0371 ախտորոշելու համար առաջարկվում է հետևյալ ընթացակարգը.

1. Սխալի կոդը ստուգումՕգտագործեք OBD-II ախտորոշիչ սկաները՝ մեքենայի ECU-ից սխալի կոդը կարդալու համար: Սա թույլ կտա ձեզ հստակ որոշել, թե ինչն է առաջացնում խնդիրը:
2. CKP սենսորի և լարերի տեսողական ստուգումՍտուգեք ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը և դրա էլեկտրական միացումները տեսանելի վնասների, կոռոզիայի կամ կոտրված լարերի համար:
3. Հաղորդալարերի և միացումների ստուգումՍտուգեք լարերը, միացումներն ու միակցիչները CKP սենսորի և ECU-ի միջև կոռոզիայից, կոտրվածքներից կամ կոտրված կոնտակտներից:
4. CKP սենսորի դիմադրության ստուգումՕգտագործեք մուլտիմետր՝ CKP սենսորի դիմադրությունը չափելու համար: Դիմադրությունը պետք է լինի վերանորոգման ձեռնարկում տրված բնութագրերի սահմաններում:
5. CKP սենսորային ազդանշանի ստուգումՕգտագործելով օսցիլոսկոպ կամ մուլտիմետր գրաֆիկական գործառույթով, ստուգեք CKP սենսորի կողմից առաջացած ազդանշանը, երբ ծնկաձև լիսեռը պտտվում է: Ազդանշանը պետք է լինի կայուն և ունենա ճիշտ ձև:
6. Ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքի կամ ատամների ստուգումՍտուգեք ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքի կամ ատամների վիճակը վնասվածության, մաշվածության կամ աղտոտման համար:
7. Լրացուցիչ թեստերՈրոշ դեպքերում կարող են պահանջվել լրացուցիչ թեստեր, ինչպիսիք են CKP սենսորային լարերի վրա լարման և ազդանշանի ստուգումը և բռնկման համակարգում էլեկտրական պարամետրերի ստուգումը:

P0371 սխալի պատճառը ախտորոշելուց և որոշելուց հետո կարող եք սկսել համապատասխան բաղադրիչները վերանորոգել կամ փոխարինել: Եթե ​​դուք ինքներդ չեք կարողանում ախտորոշել այն, խորհուրդ է տրվում դիմել որակավորված ավտոմեխանիկի կամ սպասարկման կենտրոնի:

Ախտորոշիչ սխալներ

DTC P0371 ախտորոշելիս կարող են առաջանալ հետևյալ սխալները.

1. Ախտանիշների սխալ մեկնաբանությունՆշում. Քանի որ P0371 կոդի հետ կապված ախտանշանները կարող են բազմազան և երկիմաստ լինել, խնդիրը կարող է սխալ մեկնաբանվել: Սա կարող է հանգեցնել սխալ ախտորոշման և անհարկի բաղադրիչների փոխարինման:
2. CKP սենսորի սխալ ախտորոշումԵթե ​​ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը ախտորոշվել է որպես անսարք, բայց խնդիրն իրականում լարերի, միակցիչների կամ համակարգի այլ բաղադրիչների մեջ է, ապա սենսորը կարող է ճիշտ չփոխարինվել:
3. ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքի կամ ատամների ստուգումԵթե ​​դուք չեք ստուգում ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքի կամ ատամների վիճակը, այս բաղադրիչների հետ կապված խնդիրները կարող են բացակայել, ինչը կհանգեցնի սխալի կրկնության՝ CKP սենսորը փոխարինելուց հետո:
4. Խնդիրներ լարերի կամ էլեկտրական միացումների հետԵրբեմն խնդիրը կարող է պայմանավորված լինել բաց, կարճ միացումով կամ լարերի կամ միակցիչների ոչ պատշաճ շփման պատճառով: Անհաջող ախտորոշումը կարող է հանգեցնել պատճառի սխալ որոշման և, որպես հետևանք, սխալ վերանորոգման:
5. Բոցավառման համակարգի անբավարար ախտորոշումP0371 անսարքության կոդը կարող է կապված լինել ոչ միայն CKP սենսորի, այլ նաև բոցավառման համակարգի այլ բաղադրիչների հետ, ինչպիսիք են բոցավառման կծիկները, կայծային մոմերը կամ լարերը: Այս բաղադրիչները ճիշտ ախտորոշելու ձախողումը կարող է հանգեցնել խնդրի թերի լուծմանը:

P0371 կոդը հաջողությամբ ախտորոշելու համար դուք պետք է մանրակրկիտ ստուգեք բոլոր հնարավոր պատճառները՝ օգտագործելով համապատասխան սարքավորումներն ու մեթոդները: Եթե ​​վստահ չեք ձեր ունակություններին կամ փորձին, խորհուրդ է տրվում դիմել պրոֆեսիոնալ ավտոմեխանիկի կամ սպասարկման կենտրոնի:

Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0371?

Խնդիրի կոդը P0371, որը հայտնաբերվել է շարժիչի կառավարման համակարգում, լուրջ խնդիր է, որը կարող է առաջացնել շարժիչի անսարքություն և նվազեցնել շարժիչի աշխատանքը: Ահա թե ինչու:

• Շարժիչի սխալ շահագործումԵրբ հայտնվում է P0371 կոդը, շարժիչը կարող է կոպիտ աշխատել, ինչը կարող է հանգեցնել վատ աշխատանքի, կոպիտ պարապուրդի և նույնիսկ շարժիչի միացման դժվարության:
• Հզորության կորուստ և վառելիքի սպառման ավելացումԲոցավառման և կայծի ժամանակի կառավարման համակարգի սխալ աշխատանքը կարող է հանգեցնել շարժիչի հզորության կորստի և վառելիքի սպառման ավելացման:
• Կատալիզատորի հնարավոր վնասըՇարժիչի անհավասար աշխատանքը կարող է հանգեցնել արտանետումների ավելացման, որն իր հերթին կարող է բացասաբար ազդել կատալիտիկ փոխարկիչի վիճակի վրա և հանգեցնել դրա վնասմանը:
• Շարժիչի հնարավոր վտանգԲոցավառման և կայծի ժամանակի համակարգերի սխալ շահագործումը կարող է առաջացնել շարժիչի լուրջ խնդիրներ, ինչպիսիք են գերտաքացումը կամ ներքին բաղադրիչների վնասումը:
• Բացասական ազդեցություն շրջակա միջավայրի վրաՇարժիչի ոչ պատշաճ շահագործումը կարող է հանգեցնել վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացմանը մթնոլորտ, ինչը բացասաբար է անդրադառնում շրջակա միջավայրի և մարդու առողջության վրա:

Ելնելով վերը նշվածից՝ DTC P0371-ը պահանջում է անհապաղ ուշադրություն և խնդրի շտկում՝ շարժիչի և շրջակա միջավայրի համար լուրջ հետևանքներ կանխելու համար:

Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0371?

DTC P0371 անսարքությունների վերացումը կարող է ներառել հետևյալը.

1. Ծնկաձև լիսեռի դիրքի (CKP) ցուցիչի փոխարինումԵթե ​​CKP սենսորը անսարք է կամ նրա աշխատանքը հուսալի չէ, այն պետք է փոխարինվի նորով: Կարևոր է տեղադրել օրիգինալ կամ բարձրորակ նմանատիպ պահեստամաս:
2. Ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքի կամ ատամների ստուգում և փոխարինումԵթե ​​ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքը կամ ատամները վնասված կամ մաշված են, դրանք նույնպես պետք է փոխարինվեն:
3. Հաղորդալարերի և էլեկտրական միացումների ստուգում և վերանորոգումCKP սենսորի և ECU-ի միջև լարերը, միակցիչները և էլեկտրական միացումները պետք է ուշադիր ստուգվեն կոռոզիայից, կոտրվածքներից կամ այլ վնասներից: Անհրաժեշտության դեպքում դրանք պետք է փոխարինվեն կամ վերանորոգվեն:
4. Բոցավառման համակարգի ախտորոշում և վերանորոգումԱնհրաժեշտության դեպքում, բոցավառման համակարգի այլ բաղադրիչները, ինչպիսիք են բոցավառման կծիկները, կայծային մոմերը և լարերը, պետք է ախտորոշվեն և վերանորոգվեն: Թերի բաղադրիչները պետք է փոխարինվեն:
5. ECU ծրագրակազմի ստուգում և թարմացումԵրբեմն ECU ծրագրաշարի թարմացումը կարող է օգնել լուծել P0371-ը, եթե խնդիրը կապված է ծրագրային ապահովման անհամատեղելիության կամ սխալի հետ:

Վերանորոգման ավարտից հետո համակարգը պետք է փորձարկվի՝ համոզվելու համար, որ P0371 կոդը այլևս չի երևում, և որ շարժիչը ճիշտ է աշխատում: Եթե ​​դուք չունեք անհրաժեշտ հմտություններ կամ փորձ վերանորոգումը ինքներդ կատարելու համար, խորհուրդ է տրվում դիմել որակավորված ավտոմեխանիկի կամ սպասարկման կենտրոնի:

P0371 - բրենդի հատուկ տեղեկատվություն

Խնդիրի կոդը P0371 ընդհանուր առմամբ ընդհանուր կոդ է, որը կարելի է գտնել տարբեր մակնիշի մեքենաների վրա: Այն ցույց է տալիս շարժիչի ժամանակի ազդանշանի կամ ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի հետ կապված խնդիրներ:

Ստորև բերված են մեքենաների մի քանի ապրանքանիշներ իրենց սահմանումներով P0371 սխալի կոդով.

1. BMW – Շարժիչի համաժամացման չափազանց շատ իմպուլսներ:
2. ծանծաղուտ - Շարժիչի ժամանակի սխալ ազդանշան:
3. toyota – Շարժիչի համաժամացման անբավարար ազդանշան:
4. Chevrolet - Խնդիր բարձր լուծաչափով շարժիչի ժամանակի ազդանշանի հետ:
5. honda – Շարժիչի համաժամացման չափազանց շատ իմպուլսներ:
6. Volkswagen (VW) - Շարժիչի սխալ համաժամացման ազդանշան:

Սրանք ընդամենը մի քանի օրինակներ են։ Հետևաբար, խորհուրդ է տրվում դիմել ձեր մեքենայի հատուկ ապրանքանիշի սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ սպասարկման կենտրոնին՝ անսարքության կոդերի և ձեր մեքենայի համար դրանց նշանակության մասին ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար: