P0488 EGR շնչափողի դիրքի կառավարման տիրույթ/գործողություն
Պարունակություն
OBD-II անսարքության կոդը - P0488 - Տեխնիկական նկարագրություն
EGR շնչափողի դիրքի ճշգրտման միջակայքը/կատարումը
Ի՞նչ է նշանակում P0488 անսարքության կոդը:
Այս ընդհանուր փոխանցման/շարժիչի DTC-ն սովորաբար կիրառվում է 2004 թվականից հետո կառուցված դիզելային շարժիչների համար, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով որոշ Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki և VW մեքենաներով:
Այս փականը գտնվում է ընդունման կոլեկտորի և օդային ֆիլտրի միջև, ինչպես շնչափող մարմինը: Այն օգտագործվում է փոքր վակուում ստեղծելու համար, որը արտանետվող գազերը կներառի ընդունման կոլեկտորի մեջ:
Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնում է արտանետվող գազի վերաշրջանառության (EGR) շնչափող փականը, թե որտեղ է այն: Այս կոդը դիտարկում է EGR շնչափող հսկիչ փականի լարման ազդանշանները՝ պարզելու, թե արդյոք դրանք ճիշտ են՝ հիմնվելով PCM մուտքագրման վրա: Այս կոդը կարող է սահմանվել մեխանիկական կամ էլեկտրական խնդիրների պատճառով:
Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված արտադրողի, EGR շնչափողի տեսակից և մետաղալարերի գույնից:
Ախտանիշները
Դուք հավանաբար չեք նկատի որևէ ախտանիշ, երբ կոդը ներկայացվի: Կոդը պահվում է, և սպասարկման շարժիչի լույսը վառվում է:
P0488 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.
- Անսարքության ցուցիչի լամպը (MIL) լուսավորված է
- Ավելի երկար, քան սովորական հետբուժումից հետո ակտիվ ռեգեներացիան (արտանետման համակարգից ավելի երկար է տևում, որպեսզի տաքանա և այրվի մասնիկների ֆիլտրի/կատալիտիկ փոխարկիչի ներսում կուտակված մուրը)
P0488 սխալի պատճառները
P0488 կոդի մի քանի հնարավոր պատճառներ կան: Ամենատարածված պատճառը DPFE սենսորային ալիքների և EGR ալիքների խցանվածությունն է: Կարող եք նաև գտնել վատ MAP սենսոր, EGR սենսոր, EGR փական կամ EGR կառավարման էլեկտրամագնիսական սարք: Կարող եք նաև գտնել կոտրված վակուումային գիծ կամ անսարք էլեկտրական լարեր (կամ միակցիչներ):
Այս ծածկագիրը սահմանելու հնարավոր պատճառները.
- Բացեք ազդանշանային միացում EGR շնչափող փականի և PCM-ի միջև
- Կարճ լարման EGR շնչափող ազդանշանի միացումում:
- Կարճ գետնին EGR շնչափող ազդանշանի միացումում:
- Արտանետվող գազի վերաշրջանառության շնչափող փականը թերի է - ներքին կարճ միացում
- Չհաջողվեց PCM – քիչ հավանական
Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր
Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:
Այնուհետև գտեք EGR շնչափողի կառավարման փականը ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա: Այս փականը նստում է ընդունման կոլեկտորի և օդային ֆիլտրի միջև, ինչպես շնչափողը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք դիէլեկտրական սիլիկոնե քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:
Եթե ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք ախտորոշիչ խնդրի կոդերը հիշողությունից և տեսեք ՝ արդյոք կոդը կվերադառնա՞: Եթե դա այդպես չէ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, կա կապի խնդիր:
Եթե P0488 կոդը վերադառնում է, մենք պետք է ստուգենք EGR շնչափող փականը և հարակից սխեմաները: Սովորաբար 3 կամ 4 լարեր միացված են EGR շնչափող փականին: Անջատեք լարերի ամրացումը EGR շնչափողից: Օգտագործելով թվային վոլտ/օմմետր (DVOM)՝ ստուգեք EGR շնչափող հսկիչ փականի ազդանշանի միացումը (կարմիր մետաղալարից դեպի փական ազդանշանի միացում, սև մետաղալարը՝ լավ հողին): Եթե փականի մոտ 5 վոլտ չկա, կամ եթե փականի մոտ տեսնում եք 12 վոլտ, վերանորոգեք լարերը PCM-ից մինչև փականը կամ, հնարավոր է, անսարք PCM-ն:
Եթե դա նորմալ է, համոզվեք, որ լավ հողային կապ ունեք EGR շնչափող փականի մոտ: Փորձնական լույսը միացրեք 12 Վ մարտկոցի դրականին (կարմիր տերմինալ) և փորձնական լույսի մյուս ծայրը հպեք EGR շնչափող փականի շղթայի վերգետնյա միացմանը: Եթե փորձարկման լամպը չի լուսավորվում, դա ցույց է տալիս անսարք միացում: Եթե այն վառվում է, շարժեք մետաղալարերի ամրագոտին, որը գնում է դեպի EGR շնչափող փականը, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք նախազգուշական լույսը բռնկվում է, ինչը ցույց է տալիս ընդհատվող միացում:
Եթե բոլոր նախորդ թեստերն անցնեն, և դուք շարունակեք ստանալ P0488, դա, ամենայն հավանականությամբ, ցույց կտա ձախողված EGR շնչափող հսկիչ փականը, թեև PCM-ի ձախողումը չի կարելի բացառել, քանի դեռ EGR շնչափողի կառավարման փականը չի փոխարինվել:
ՈՐՔԱՆ ԼՈՒՐՋ Է P0488 ԿՈԴԸ:
P0488 կոդը լուրջ է, և եթե դուք այնքան էլ փորձառու չեք և չունեք համապատասխան գործիքներ, այն պետք է ստուգվի պրոֆեսիոնալ տեխնիկի կողմից:
Ի՞ՆՉ ՆՈՐՈԳՈՒՄՆԵՐԸ ԿԱՐՈՂ ԵՆ ՇՐՋԵԼ P0488 ԿՈԴԸ:
Ժամանակի ընթացքում ածխածինը կուտակվում է շարժիչի ներսում, ինչը կարող է խցանումներ և խցանումներ առաջացնել: Փորձեք հեռացնել EGR փականը: Եթե EGR համակարգը չի աշխատում միայն վակուումային ճնշման տակ, EGR փականը պետք է փոխարինվի: Անհրաժեշտության դեպքում միշտ վերանորոգեք բաց կամ կարճացված ամրագոտիները և միակցիչները, այնուհետև նորից փորձարկեք: Եթե դուք ախտորոշում եք EGR համակարգ, որն օգտագործում է ներկառուցված EGR փական, միշտ օգտագործեք սկաներ՝ EGR-ն ակտիվացնելու համար, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է: Եթե շարժիչը չի կանգնում, հեռացրեք EGR-ը շարժիչից, շրջեք այն և ստուգեք աշխատանքը: Եթե EGR փականը անսարք է, դուք պետք է փոխարինեք այն, վերակայեք կոդը և նորից փորձեք: Այնուամենայնիվ, եթե այն աշխատում է, հեռացրեք EGR փականը շարժիչից և միացրեք շարժիչը: Եթե շարժիչը աշխատում է նորմալ արագությամբ, դուք գիտեք, որ դուք խցանված եք EGR անցուղիներով:
ՍԽԱԼՆԵՐ P0488 ԿՈԴԻ Ախտորոշման ժամանակ
Շատերը կտեսնեն «EGR փական» արտահայտությունը և, հավատալով, որ խնդիրը փականի մեջ է, կփոխարինի EGR փականը։ Սա թանկարժեք փոխարինում է և, ամենայն հավանականությամբ, չի լուծի խնդիրը: EGR փականը հազվադեպ է խնդիր:
ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ P0488 ԿՈԴԻ ՄԱՍԻՆ ԻՐԱԶԵՔ
Հին մեքենաներից շատերը ժամանակավոր խնդիրներ ունեն փոխանցման տուփի վրա երկարատև լարվածության պատճառով: Ճիշտ է, P0488 կոդը դժվար է ախտորոշել և շտկել, բայց շտկելն այնքան էլ դժվար չէ, որքան որոշ այլ կոդեր։ Եթե որոշեք դա անել ինքներդ, համոզվեք, որ ուսումնասիրեք, թե ինչպես շտկել այս խնդիրը և ձեռք բերել համապատասխան ախտորոշիչ սարքավորում, նախքան սկսելը: Պրոֆեսիոնալ տեխնիկի առավելությունն այն է, որ նա կունենա սարքավորումներ՝ ձեր խնդիրը ստուգելու և ստուգելու համար: Ազատորեն կապվեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկի հետ, նույնիսկ եթե դա պարզապես պարզելու համար է, թե ինչպես կարող եք ինքներդ լուծել խնդիրը:
P0488 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0488- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
4 комментария
Խնդիր egr փականի հետ nissan qasqai j10 2.0dci
Ես ունեմ po488 սխալ: Որտեղ կարող եմ փնտրել պատճառը: Խորանարդում լարում կա, սխալը տեղի է ունեցել մաքրումից հետո egr փականը և շնչափողը հարմարեցնելու փորձից հետո
Joseph
Բարի երեկո կամ խնդիր p0488 սխալի հետ, հենց որ ես հայտնվեմ 5-ում և կհետաքրքրեմ, որ ծեծկռտուքի շարժիչը միանում է, և մեքենան անցնում է պաշտպանության ռեժիմի։ ինչ կարող է լինել, շնորհակալություն
դիամ
Բարև ձեզ, ես բախվել եմ այս անսարքության P0488 ծածկագրի հետ, ես փոխարինել եմ EGR փականը նորով, փոխել եմ շարժիչի յուղը և բոլոր ֆիլտրերը, ներառյալ դիզելային ֆիլտրը, DPF-ն և դրա սենսորը նույնպես փոխվել են: Ես կորցրել եմ այս անսարքության ծածկագիրը, որը վերաբերում է Jaguar x տիպի 2l2 TDCI 2009 թվականի մեքենան: Շնորհակալություն նրանց, ովքեր կկարողանան ինձ ճիշտ ուղղորդել այս անսարքության վերաբերյալ:
Չուլ Լի
Նույն դեպքը Hilux դիզելային վառելիքի վրա, p0488, շնչափող մալուխի մեջ կա ցնցող մալուխ, չնայած բռնկման բանալին անջատված է
Ճանապարհը փնտրելուց և ինտեգրման ռելեը չաշխատելուց հետո, բայց խնդիրը չլուծվեց, չնայած ինտեգրման ռելեին փոխարինեցին
Խնդրում եմ տրամադրեք լրացուցիչ ուղեցույց... էլ ի՞նչ պետք է անեմ:
ECU-ն, EGR-ն ու շնչափողը փոխարինվել են նորմալ նմանատիպ մեքենայով, բայց խնդիրը չի լուծվել։