P049E EGR կառավարման դիրքը B գերազանցում է սովորելու սահմանը

P049E EGR կառավարման դիրքը B գերազանցում է սովորելու սահմանը

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության կառավարման դիրքը B գերազանցում է սովորելու սահմանը

Ինչ է սա նշանակում.

Սա փոխանցման ախտորոշիչ անսարքության ընդհանուր ծածկագիր է (DTC), որը սովորաբար կիրառվում է OBD-II մեքենաների համար, որոնք ունեն արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգ (EGR): Սա կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում միայն Dodge/Ram (Cummins), Chevy/GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai և այլն մեքենաներից:

Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման ճշգրիտ քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված մոդելի տարուց, մակնիշից, մոդելից և փոխանցման կազմաձևից:

Եթե ​​ձեր OBD-II սարքավորված մեքենան պահել է P049E ծածկագիրը, դա նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է անսարքություն արտանետվող գազերի վերաշրջանառության (EGR) ներքև փականի ստուգման դիրքում: B-ն վերաբերում է EGR իջնող փականի հատուկ դիրքին:

EGR իջնող փականների համակարգը նախատեսված է արտանետվող գազերի մի մասը որոշակի քայլերով ետ բերելու ընդունման կոլեկտոր, որպեսզի դրանք կարողանան երկրորդ անգամ այրվել: Այս գործընթացը չափազանց կարևոր է ազոտի օքսիդի (NOx) մասնիկների քանակի նվազեցման համար, որոնք արտանետվում են մթնոլորտ՝ որպես ներքին այրման և դիզելային շարժիչի աշխատանքի կողմնակի ազդեցություն: Ենթադրվում է, որ NOx-ը նպաստող գործոն է արտանետումների միջոցով օզոնի քայքայմանը: Հյուսիսային Ամերիկայի մեքենաներից NOx արտանետումները կարգավորվում են դաշնային օրենքով:

Ուսուցման սահմանաչափը ծրագրավորված աստիճան է, որն արտացոլում է նվազագույն և առավելագույն պարամետրերը, որոնց կարող է հարմարվել EGR իջնող փականի որոշակի դիրք (B): Եթե ​​PCM-ն հայտնաբերի, որ EGR փականի իրական դիրքը դուրս է այս պարամետրերից, P049E կոդը կպահվի, և անսարքության ցուցիչ լամպը (MIL) կարող է վառվել: Որոշ մեքենաներում բռնկման մի քանի ցիկլեր են պահանջվում (խափանումներով) MIL-ն ակտիվացնելու համար:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Քանի որ P049E կոդը կապված է EGR համակարգի հետ, այն պետք չէ լուրջ համարել:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P049E- ի անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Ամենայն հավանականությամբ, այս ծածկագրով ախտանիշներ չեն լինի:
• Մի փոքր նվազեցված վառելիքի արդյունավետությունը
• Հնարավոր բեռնաթափման խնդիրներ

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P049E EGR կոդի պատճառները կարող են ներառել.

• Թունավոր արտանետվող գազերի շրջանառության փական
• Թունավոր է արտանետվող գազի շրջանառության տվիչը
• PCM- ի կամ PCM- ի ծրագրավորման սխալ

Որո՞նք են P049E- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

Ես սովորաբար սկսում եմ ախտորոշել՝ փնտրելով մեքենայի ախտորոշիչ միակցիչը և հանելով բոլոր պահված կոդերը և հարակից տվյալները: Ես կգրեի այս ամբողջ տեղեկատվությունը, եթե դրա կարիքն ունենայի, երբ ախտորոշումս առաջանա: Այնուհետև ես կփորձարկեի մեքենան վարել՝ տեսնելու, թե արդյոք կոդը անմիջապես կզրոյացվի:

Տրանսպորտային միջոցների սպասարկման տեղեկագրերում (TSB) որոնելով այն գրառումները, որոնք համապատասխանում են մեքենային, պահված ծածկագրերին և ցուցադրված ախտանիշներին, դուք կարող եք լուծում գտնել ձեր (պոտենցիալ դժվար) ախտորոշման համար: Քանի որ TSB գրառումները հազարավոր վերանորոգողներից են, դրանք հաճախ պարունակում են շատ օգտակար մանրամասներ:

Եթե ​​P049E-ն պահվի ծածկագրերը մաքրելուց հետո, ես մուտք կունենամ ախտորոշիչ սկաների, թվային վոլտ/օմմետրի (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուրի:

Այժմ ես կկատարեի EGR փականի և բոլոր հարակից լարերի և միակցիչների տեսողական ստուգում: Կենտրոնացեք լարերի վրա, որոնք մոտ են տաք արտանետման համակարգի բաղադրիչներին և ատամնավոր եզրերին, որոնք հաճախ կապված են արտանետման փեղկերի հետ:

ԾԱՆՈԹՈՒԹՅՈՒՆ. Նախքան DVOM-ի հետ դիմադրությունը/շարունակականությունը ստուգելը, անջատեք բոլոր համապատասխան կարգավորիչները միացումից:

Օգտագործելով ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրում տեղադրված էլեկտրական և միակցիչի մատնանշման դիագրամները, փորձեք յուրաքանչյուր առանձին EGR փականի (DVOM-ով) միակցիչի սխեման պատշաճ ազդանշանի համար: Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի ձեռքով ակտիվացնել EGR համակարգը՝ օգտագործելով սկաները, քանի որ համակարգերի մեծամասնության համար անհրաժեշտ է սահմանված արագություն՝ նախքան ավտոմատ ակտիվացումը: Այն սխեմաները, որոնք չեն համապատասխանում արտադրողի բնութագրերին, պետք է հետագծվեն աղբյուրից (սովորաբար PCM միակցիչ) և նորից փորձարկվեն: Եթե ​​PCM-ից ելք չի հայտնաբերվել, կասկածեք անսարք PCM կամ PCM ծրագրավորման սխալ: Փոխարենը, անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք բաց/կարճ միացումները:

Օգտագործեք DVOM-ը՝ իրական EGR փականի և ներդիրային սենսորների փորձարկման համար, եթե բոլոր սխեմաները համապատասխանում են արտադրողի բնութագրերին: Ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը կրկին տեղեկատվություն կտրամադրի այս մասը փորձարկելու համար: Եթե ​​EGR իջնող փականը և բոլոր (ներկառուցված) սենսորները չեն համապատասխանում արտադրողի բնութագրերին, կասկածեք, որ այն թերի է:

Այս կոդը պետք է ցուցադրվի միայն EGR նվազեցնող փականով հագեցած մեքենաների վրա:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P049E կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P049E- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: