P0524 Շարժիչի յուղի ճնշումը չափազանց ցածր է
Պարունակություն
P0524 – OBD-II անսարքության կոդի տեխնիկական նկարագրությունը
Շարժիչի յուղի ճնշումը չափազանց ցածր է
Ի՞նչ է նշանակում P0524 անսարքության կոդը:
Մեքենայի հիմնական համակարգիչը՝ PCM-ը, կառավարում է մեքենայի բազմաթիվ համակարգեր և բաղադրիչներ: Այդպիսի բաղադրիչներից է նավթի ճնշման սենսորը, որը չափում է յուղի մեխանիկական ճնշումը շարժիչում և այն որպես լարում փոխանցում PCM-ին: Որոշ մեքենաներ ցուցադրում են այս արժեքը վահանակի վրա, իսկ մյուսները պարզապես միացնում են ցածր ճնշման նախազգուշական լույսը:
P0524 կոդը գործարկվում է, երբ PCM-ն հայտնաբերում է նավթի չափազանց ցածր ճնշումը: Սա լուրջ խնդիր է և պետք է անհապաղ լուծվի շարժիչի վնասումից խուսափելու համար: Յուղի ցածր ճնշման դեպքում կարևոր է հնարավորինս արագ կանգնեցնել և անջատել շարժիչը:
Լուսավորված Check Engine լույսը P0524 ծածկագրի հետ միասին լուրջ խնդրի նշան է և պահանջում է ախտորոշում և վերանորոգում: P0524-ից բացի, P0520, P0521, P0522 և P0523 կարող են նաև ուղեկցվել:
Հնարավոր պատճառները
Այս ծածկագիրը հաճախ հայտնվում է, երբ մեքենան բավարար քանակությամբ յուղ չունի: Այնուամենայնիվ, կան նաև այլ հնարավոր պատճառներ, ներառյալ.
- Յուղի սխալ մածուցիկություն:
- Նավթի աղտոտվածություն, օրինակ՝ հովացուցիչ նյութի կամ վառելիքի պատճառով:
- Թերի կամ կարճացած նավթի ճնշման սենսոր:
- Շարժիչի ներքին բաղադրիչների հետ կապված խնդիրներ, ինչպիսիք են առանցքակալները կամ նավթի պոմպը:
P0524 ծածկագրի հնարավոր պատճառները ներառում են.
- Նավթի ցածր ճնշում:
- Նավթի ցածր մակարդակ:
- Յուղի սխալ մածուցիկություն:
- Աղտոտված յուղ (օրինակ՝ վառելիքի կամ հովացուցիչ նյութի պատճառով):
- Թերի նավթի ճնշման սենսոր:
- Կարճ միացում գետնին սենսորային էլեկտրական միացումում:
- Շարժիչի ներքին բաղադրիչների մաշվածությունը, ինչպիսիք են նավթի պոմպը և առանցքակալները:
Որո՞նք են P0524 անսարքության ախտանշանները:
P0524 կոդի հիմնական ախտանիշը պետք է լինի անսարքության ցուցիչի լամպի (MIL) լուսավորությունը, որը նաև կոչվում է Check Engine Light:
Այս կոդի հետ կապված այլ ախտանիշներ ներառում են.
- Նավթի ճնշման նախազգուշացման լույսը վառվում է:
- Յուղի ճնշման չափիչը ցույց է տալիս ցածր կամ զրոյական ցուցանիշ:
- Շարժիչից կարող եք լսել արտասովոր ձայներ, օրինակ՝ հղկելը:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս ծածկագրի անտեսումը կարող է հանգեցնել շարժիչի լուրջ վնասի, ուստի կարևոր է անհապաղ ախտորոշել և վերանորոգել խնդիրը:
Ինչպե՞ս ախտորոշել P0524 անսարքության կոդը:
P0524 կոդը ախտորոշելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
- Ստուգեք յուղի մակարդակը և վիճակը: Համոզվեք, որ յուղի մակարդակը ճիշտ մակարդակի վրա է, և յուղը աղտոտված չէ:
- Ստուգեք մեքենայի սպասարկման պատմությունը: Եթե յուղը կանոնավոր կերպով չի փոխվում կամ սխալ յուղ է օգտագործվում, դա կարող է հանգեցնել նավթի ճնշման խնդիրների:
- Ստուգեք ձեր մեքենայի մակնիշի համար կիրառելի տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB): Երբեմն հայտնի են TSB-ներ, որոնք կարող են ներառել PCM-ի վերածրագրավորում կամ ներքին նավթի պոմպի փոխարինում:
- Շարժիչի յուղի իրական ճնշումը ստուգելու համար օգտագործեք մեխանիկական յուղի ճնշման չափիչ: Եթե ճնշումը ցածր է, ապա խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, շարժիչի ներքին է:
- Տեսողական ստուգեք նավթի ճնշման սենսորի և PCM-ի լարերը և միակցիչները: Փնտրեք վնասված լարերը, այրված տարածքները և էլեկտրահաղորդման այլ խնդիրներ:
- Օգտագործեք թվային վոլտ-օմ հաշվիչ (DVOM)՝ ստուգելու սենսորը և դրա հետ կապված լարերը: Եթե սենսորը չի համապատասխանում արտադրողի պահանջներին, փոխարինեք այն:
Հետևեք այս քայլերին P0524 կոդի խնդիրը ախտորոշելու և լուծելու համար: Այս կոդը անտեսելը կարող է հանգեցնել շարժիչի լուրջ վնասի, ուստի խորհուրդ է տրվում անհապաղ գործել:
Ախտորոշիչ սխալներ
Ախտորոշիչ սխալ P0524. պատճառները չհաշվառված
P0524 կոդը ախտորոշելիս ընդունելի է, բայց խորհուրդ չի տրվում, անտեսել այս անսարքության լրացուցիչ հնարավոր պատճառները: Ստորև բերված են որոշ ընդհանուր սխալներ, որոնք կարող են առաջանալ P0524-ի ախտորոշման ժամանակ.
- Յուղի մակարդակի և վիճակի անբավարար ստուգում. Սխալը նավթի մակարդակին և վիճակին բավարար ուշադրություն չդարձնելն է: Յուղի ցածր մակարդակը կամ աղտոտված յուղը կարող են լինել նավթի ճնշման խնդիրներ առաջացնող գործոններ:
- Բացակայում են տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB). Ձեր մեքենայի արտադրության համար հայտնի TSB-ների անտեսումը կարող է հանգեցնել հնարավոր լուծումների բացակայմանը, ինչպիսիք են PCM-ի վերածրագրավորումը կամ ներքին նավթի պոմպի փոխարինումը:
- Յուղի իրական ճնշումը չստուգելը. յուղի մեխանիկական ճնշման չափիչով չստուգելը կարող է հանգեցնել նավթի ճնշման չախտորոշված խնդրի:
- Անտեսված լարերի և միակցիչի հետ կապված խնդիրներ. Յուղի ճնշման սենսորի և PCM-ի լարերը և միակցիչները չստուգելը կարող է հանգեցնել էլեկտրական խնդիրների բաց թողման:
- Ախտանիշների սխալ մեկնաբանություն. չհաշված ախտանիշները, ինչպիսիք են շարժիչի աննորմալ ձայները կամ յուղի ճնշման չափիչը, կարող է հանգեցնել սխալ ախտորոշման:
Խուսափեք այս սխալներից P0524 կոդը ախտորոշելիս՝ համոզվելու համար, որ խնդիրը ճշգրիտ նույնականացվի և լուծվի:
Որքանո՞վ է լուրջ P0524 անսարքության կոդը:
P0524 ծածկագիրը պետք է շատ լուրջ ընդունվի: Եթե անտեսվի, դա կարող է հանգեցնել ձեր մեքենայի փչացմանը, և վերանորոգման ծախսերը զգալի կլինեն: Համեմատության համար, յուղի փոփոխությունը համեմատաբար մատչելի ներդրում է ձեր մեքենան ճանապարհին հուսալի պահելու համար: Այս կոդը չպետք է անտեսվի, և խորհուրդ է տրվում անհապաղ ախտորոշում և վերանորոգում կատարել:
Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P0524 կոդը:
P0524 կոդը լուծելու համար կարող են պահանջվել հետևյալ վերանորոգումները.
- Յուղի մակարդակի և վիճակի ստուգում. Համոզվեք, որ շարժիչի յուղի մակարդակը գտնվում է առաջարկված մակարդակի վրա, և որ յուղը աղտոտված չէ:
- Յուղի փոփոխություն. Եթե յուղը կեղտոտ է կամ չի համապատասխանում առաջարկվող մածուցիկությանը, փոխարինեք այն:
- Յուղի ճնշման ցուցիչի ստուգում. Ստուգեք նավթի ճնշման սենսորը և դրա հետ կապված լարերը վնասվածության և պատշաճ շահագործման համար:
- Հաղորդալարերի և միակցիչների ստուգում. Տեսողական ստուգեք լարերը և միակցիչները, որոնք տանում են դեպի նավթի ճնշման սենսոր և շարժիչի կառավարման մոդուլ (PCM): Փնտրեք վնասված լարերը, այրված տարածքները և էլեկտրահաղորդման այլ խնդիրներ:
- Նավթի իրական ճնշման ստուգում. Շարժիչի յուղի իրական ճնշումը ստուգելու համար օգտագործեք մեխանիկական յուղի ճնշման չափիչ: Եթե ճնշումը շատ ցածր է, դա կարող է վկայել շարժիչի ներքին խնդիրների մասին:
- PCM վերածրագրավորում. Եթե այլ խնդիրներ չգտնվեն, և դուք մուտք ունեք համապատասխան սարքաշար, փորձեք վերածրագրավորել PCM-ն ըստ արտադրողի առաջարկությունների կամ TSB-ի, եթե առկա է:
- Ներքին բաղադրիչների փոխարինում. Եթե կարծում եք, որ ձեր յուղի ճնշումը ցածր է, և այլ վերանորոգումները չեն օգնել, դուք կարող եք փոխարինել շարժիչի ներքին բաղադրիչները, ինչպիսիք են նավթի պոմպը կամ առանցքակալները:
Կարևոր է նշել, որ վերանորոգումից առաջ խորհուրդ է տրվում խորհրդակցել փորձառու մեխանիկի կամ սպասարկման կենտրոնի հետ, քանի որ ճշգրիտ վերանորոգումը կարող է կախված լինել մեքենայի մակնիշից և մոդելից, ինչպես նաև հայտնաբերված խնդիրների առանձնահատկություններից: