P0597 Թերմոստատի ջեռուցիչի կառավարման շղթան բաց է
OBD2 սխալի կոդեր

P0597 Թերմոստատի ջեռուցիչի կառավարման շղթան բաց է

P0597 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

Թերմոստատի ջեռուցիչի կառավարման միացումը բաց է

Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0597?

Այս P0597 դիագնոստիկ կոդը կիրառվում է 1996 թվականից սկսած մեքենաների տարբեր մակնիշների և մոդելների համար: Այն միացված է էլեկտրոնային կառավարվող շարժիչի թերմոստատին: Չնայած սա ընդհանուր ծածկագիր է, այն լուծելու քայլերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված ձեր կոնկրետ մեքենայից: P0597, P0598 և P0599-ը վերաբերում են էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող շարժիչի թերմոստատին և կարող են կիրառվել մի շարք արտադրողների համար, այդ թվում՝ BMW, Mercedes, Audi, Mini, Volkswagen, Opel և Jaguar: Այս թերմոստատը կարգավորում է շարժիչի ջերմաստիճանը, որն օգնում է խնայել վառելիքը և նվազեցնել արտանետումները, ինչպես նաև կարող է մեծացնել հզորությունը: P0597 կոդը ցույց է տալիս այս թերմոստատի կառավարման լարման հետ կապված խնդիր և կարող է առաջանալ բաց կամ կարճացված կառավարման միացումից: P0597-ը, P0598-ը և P0599-ը տարբերվում են ըստ մեքենայի ապրանքանիշի, բայց այլ կերպ նման են իրենց բնույթին և պահանջում են նմանատիպ քայլեր լուծելու համար:

Հնարավոր պատճառները

P0597 կոդը կարող է ունենալ մի քանի հնարավոր պատճառներ: Այնուամենայնիվ, ամենից հաճախ դա կապված է էլեկտրական միակցիչի խնդիրների հետ: Ստուգեք այն կոռոզիայի կամ թուլության համար: Հակառակ դեպքում, ահա, թե ուրիշ ինչ կարող է առաջացնել այս սխալը.

  1. Թերի թերմոստատ:
  2. Հովացուցիչ նյութի արտահոսք.
  3. Թերմոստատի և կառավարման համակարգի միջև լարերի հետ կապված խնդիրներ:
  4. Շարժիչի կառավարման համակարգչի (Motronic) խափանման հնարավորությունը, թեև դա չափազանց հազվադեպ է և պետք է դիտարկվի որպես վերջին միջոց՝ այլ հնարավոր պատճառները ստուգելուց հետո:

Փորձն ամենից հաճախ ցույց է տալիս, որ խնդիրը թուլացած կամ կոռոզիայից առաջացած էլեկտրական միակցիչն է, կամ հենց էլեկտրականությամբ կառավարվող թերմոստատի խնդիրն է: Սառեցնող հեղուկի արտահոսքը կարող է նաև առաջացնել այս սխալի հայտնվելը: Motronic համակարգչի խափանումը ամենափոքր հավանական պատճառն է և պետք է հաշվի առնել միայն մյուս բաղադրիչները ստուգելուց հետո:

Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0597?

P0597 կոդը սովորաբար նկատելի ախտանիշներ չի առաջացնում: Ի լրումն ստուգիչ շարժիչի լույսի, դուք կարող եք նկատել աննորմալություններ ձեր մեքենայի ջերմաստիճանի չափիչի ցուցումներում: Կախված թերմոստատի դիրքից, երբ այն անսարք է, ջերմաստիճանի չափիչը կարող է ցույց տալ նորմալից բարձր կամ ցածր ջերմաստիճան: Այնուամենայնիվ, եթե թերմոստատը խափանում է, երբ շարժիչը սառը է, դա կարող է հանգեցնել մեքենայի գերտաքացման: Ցավոք, վարորդը, ամենայն հավանականությամբ, ոչ մի արտասովոր բան չի նկատի, քանի դեռ շատ ուշ չէ:

Ախտանիշները կարող են տարբեր լինել՝ կախված խնդրի պահին թերմոստատի դիրքից, բայց ընդհանուր առմամբ, դա մեքենայի աշխատանքի մեջ էական փոփոխություններ չի առաջացնի: Ստուգիչ շարժիչի լույսը կմիանա և կսահմանվի վերը նշված կոդերից մեկը: Ջերմաչափը կարող է ցույց տալ աննորմալ բարձր արժեքներ, եթե թերմոստատը ձախողվի մասնակի փակ դիրքում, և հակառակը, այն ցույց կտա ավելի ցածր ջերմաստիճան, եթե թերմոստատը ձախողվի ամբողջությամբ բաց դիրքում:

Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0597?

P0597 խնդիրը ախտորոշելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.

  1. Պահված կոդերը հաստատելու համար օգտագործեք OBD-II սկաներ:
  2. Ստուգեք էլեկտրական միակցիչը տեսանելի խնդիրների համար, ինչպիսիք են կոռոզիան:
  3. Ստուգեք հովացուցիչ նյութի մակարդակը ռադիատորում, քանի որ ցածր մակարդակը կարող է հանգեցնել թերմոստատի գերտաքացման և սահմանել կոդը:
  4. Հեռացրեք էլեկտրական միակցիչը և ստուգեք թերմոստատի դիմադրությունը:
  5. Հեռացրեք կոռոզիան էլեկտրական միակցիչից՝ օգտագործելով խմորի սոդա կամ քերիչ: Այնուհետև քսեք էլեկտրական քսուք և համոզվեք, որ կապը ամուր է:
  6. Ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը ռադիատորում, քանի որ ցածր մակարդակը կարող է առաջացնել էլեկտրոնային թերմոստատի սխալ և գերտաքացում:
  7. Ստուգեք դիմադրության արժեքները թերմոստատի վրա՝ համաձայն ծառայության ձեռնարկի կամ ինտերնետում հայտնաբերված տեղեկատվության: Սա ներառում է քորոցների նույնականացում, մետաղալարերի գույնը և դիմադրության արժեքները որոշակի ջերմաստիճաններում:
  8. Օգտագործեք ինֆրակարմիր ջերմաստիճանի տվիչ և վոլտ/օմմետր՝ շարժիչի ջերմաստիճանը որոշելու և Motronic կողմում լարումը ստուգելու համար՝ համաձայն հրահանգների:
  9. Եթե ​​լարումը գտնվում է ընդունելի սահմաններում, շարունակեք ախտորոշումը: Եթե ​​ոչ, փոխարինեք Motronic միավորը:
  10. Համեմատեք լարերի դիմադրությունը թերմոստատիկ կողմում: Եթե ​​դիմադրությունը թույլատրելի միջակայքից դուրս է, փոխարինեք թերմոստատիկ միավորը:

Եթե ​​անհրաժեշտ գործիքներն ու տեղեկությունները հասանելի չեն, խորհուրդ է տրվում դիմել ավտոտեխսպասարկման կետ, որն ունի անհրաժեշտ սարքավորումներ ախտորոշումն իրականացնելու համար:

Ախտորոշիչ սխալներ

P0597 ծածկագրի ախտորոշման ժամանակ տարածված սխալը ամբողջ էլեկտրոնային թերմոստատի անմիջապես փոխարինումն է: Թեև դա երբեմն կարող է լուծել խնդիրը, միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է փոխարինել ամբողջ թերմոստատը: Երբեմն խնդրի արմատը հենց համակարգում է: Հետևաբար, մեխանիկները պետք է զգույշ լինեն ոչ միայն լարերի վրա կոռոզիան վերականգնելու, այլև այդ կոռոզիայի աղբյուրը բացահայտելու համար: Հավանական է, որ շարժիչի հովացուցիչ նյութի արտահոսքը կարող է լինել խնդրի աղբյուրը և անհապաղ ուշադրություն է պահանջում՝ ապագայում սխալի կրկնությունից խուսափելու համար: Միայն մանրակրկիտ վերլուծությունը և ախտորոշումը թույլ կտան ճշգրիտ որոշել, թե համակարգի որ հատվածը պետք է վերանորոգվի կամ փոխարինվի:

Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0597?

P0597 ծածկագիրը լուրջ վտանգ չէ վարորդի կյանքի համար, սակայն այն կարևոր է ձեր մեքենայի առողջության համար: Թերմոստատը վերահսկում է շարժիչի ջերմաստիճանը, և եթե այն ճիշտ չի աշխատում, կարող է լուրջ խնդիրներ առաջացնել։ Թերմոստատի անսարքությունը կարող է առաջացնել շարժիչի գերտաքացում, որն իր հերթին կարող է վնասել շարժիչը և հանգեցնել ծախսատար վերանորոգման: Հետևաբար, կարևոր է լուծել այս խնդիրը որքան հնարավոր է շուտ՝ ձեր մեքենային լուրջ վնաս հասցնելու համար:

Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0597?

P0597 ծածկագիրը լուծելու համար կարող են կատարվել հետևյալ ընդհանուր վերանորոգումները.

  1. Վնասված սխեմաների մաքրում կամ փոխարինում. Եթե ​​էլեկտրական սխեմաներում կոռոզիա կամ վնաս է հայտնաբերվել, դրանք պետք է մաքրվեն կամ փոխարինվեն:
  2. Թերմոստատի փոխարինում. Եթե ​​թերմոստատն իսկապես խափանվել է, այս մասի փոխարինումը կարող է լուծել խնդիրը:
  3. Սառեցնող հեղուկի արտահոսքի վերանորոգում. Եթե ​​խնդրի աղբյուրը հովացուցիչ նյութի արտահոսքն է, այն պետք է վերանորոգվի, իսկ հետո սառեցնող հեղուկի մակարդակը վերականգնվի նորմալ:

Հատուկ վերանորոգման ընտրությունը կախված է խնդրի աղբյուրից, և խնդիրը ճշգրիտ որոշելու համար կարող է պահանջվել լրացուցիչ ախտորոշում:

Ինչ է P0597 շարժիչի կոդը [Արագ ուղեցույց]

P0597 - բրենդի հատուկ տեղեկատվություն

P0597 կոդը սովորական ախտորոշիչ անսարքության ծածկագիր է, որը կիրառվում է բազմաթիվ մակնիշի մեքենաների համար: Այն միացված է էլեկտրոնային կառավարվող շարժիչի թերմոստատին։ Չնայած այս ծածկագիրը կարող է ընդհանուր լինել, ահա մի քանի հատուկ մեքենաների ապրանքանիշեր, որոնց վրա այն կարող է կիրառվել և դրանց նշանակությունը.

  1. BMW: P0597 – Էլեկտրոնային կառավարվող շարժիչի թերմոստատ – բաց միացում:
  2. Mercedes Benz: P0597 – Շարժիչի կառավարման թերմոստատ B, խափանում:
  3. Audi: P0597 – Էլեկտրոնային թերմոստատի կառավարում բաց – բաց միացում:
  4. VW: P0597 – Էլեկտրոնային թերմոստատի կառավարում B – բաց միացում:
  5. Մինի: P0597 – Էլեկտրոնային թերմոստատի հսկիչ B խափանում:
  6. Յագուար. P0597 – Էլեկտրոնային կառավարվող շարժիչի թերմոստատ – բաց միացում:
  7. Opel: P0597 – Էլեկտրոնային կառավարվող շարժիչի թերմոստատ – բաց միացում:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կոդը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի կոնկրետ մոդելից և արտադրության տարուց: Կարևոր է նաև նշել, որ P0597 կոդը կարող է կիրառվել այլ մակնիշների և մոդելների համար, որոնք օգտագործում են էլեկտրոնային կառավարվող շարժիչի թերմոստատ: Ձեր մեքենայի մակնիշի և մոդելի վերաբերյալ ճշգրիտ տեղեկություններ ստանալու համար խորհուրդ է տրվում խորհրդակցել լիազորված վերանորոգման ձեռնարկի հետ կամ խորհրդակցել ավտոմոբիլային մեխանիկի հետ:

Добавить комментарий