P06A7 ցուցիչի հղման լարման B միացման տիրույթը/կատարումը

P06A7 ցուցիչի հղման լարման B միացման տիրույթը/կատարումը

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Սենսորային տեղեկատու B շղթայի միջակայք/գործողություն

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ անսարքության կոդը (DTC) փոխանցման ընդհանուր ծածկագիր է, ինչը նշանակում է, որ այն կիրառվում է OBD-II սարքավորված մեքենաների համար: Սա կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում միայն Ford, Chevrolet, Honda և այլն մեքենաներով: Թեև ընդհանուր են, վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված ապրանքանիշից/մոդելից:

Եթե ​​ձեր OBD-II մեքենան ունի պահված P06A7 ծածկագիր, դա նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է տիրույթից դուրս հղման լարման ազդանշան կամ խնդիր «B» պիտակով որոշակի սենսորի հետ: Քննարկվող սենսորը սովորաբար կապված է ավտոմատ փոխանցման տուփի, փոխանցման տուփի կամ դիֆերենցիալներից մեկի հետ:

Ավելի կոնկրետ սենսորային կոդը գրեթե միշտ ուղեկցում է այս կոդը: P06A7-ը ավելացնում է, որ սենսորային հղման շղթայի լարումը սահմաններից դուրս է կամ ակնկալվող կատարումը: Տվյալ մեքենայի համար «B» սենսորի գտնվելու վայրը և գործառույթը որոշելու համար դիմեք մեքենայի տեղեկատվության վստահելի աղբյուրին (օրինակ՝ AllDataDIY): Ես կասկածում եմ, որ PCM ծրագրավորման սխալ է տեղի ունեցել, եթե P06A7-ը պահվում է առանձին: Նախքան P06A7-ի ախտորոշումը և վերանորոգումը, դուք պետք է ախտորոշեք և վերանորոգեք ցանկացած այլ սենսորային կոդ, սակայն տեղյակ լինեք տիրույթի/արտադրության հղման լարման կարգավիճակին:

Քննարկվող սենսորին մատակարարվում է հղման լարում (սովորաբար 5 Վ) միացված (սնուցվում է, երբ բանալին միացված է) միացումով: Կլինի նաև ցամաքային ազդանշան: Սենսորը կլինի կամ փոփոխական դիմադրություն կամ էլեկտրամագնիսական տիպ, և այն ավարտում է միացումը: Սենսորային դիմադրությունը պետք է նվազի ճնշման, ջերմաստիճանի կամ արագության բարձրացման հետ և հակառակը: Քանի որ սենսորի դիմադրությունը փոխվում է (կախված պայմաններից), այն PCM-ին մատակարարում է մուտքային լարման ազդանշան:

PKM լուսանկարի օրինակ.

Եթե ​​PCM-ի կողմից ստացված մուտքային լարման ազդանշանը գտնվում է ակնկալվող միջակայքից դուրս, P06A7-ը կպահվի: Հնարավոր է նաև վառված լինի անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL): Որոշ մեքենաներ կպահանջեն մի քանի շարժիչ ցիկլեր (խափանման դեպքում) նախազգուշացնող լույսը վառելու համար: Թող PCM-ն անցնի պատրաստի ռեժիմի՝ նախքան ենթադրելը, որ վերանորոգումը հաջող է: Ուղղակի վերանորոգումից հետո հանեք կոդը և վարեք նորմալ: Եթե ​​PCM-ն անցնում է Ready ռեժիմի, ապա վերանորոգումը հաջող է անցել: Եթե ​​կոդը մաքրվի, PCM-ը չի անցնի պատրաստի ռեժիմի, և դուք գիտեք, որ անսարքությունը դեռ կա:

Խստություն և ախտանիշներ

Այս DTC-ի խստությունը կախված է նրանից, թե որ սենսորային միացումն ունի աննորմալ լարում: Պահպանված այլ կոդերը պետք է վերանայվեն նախքան խստության որոշում կայացնելը:

P06A7 կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Փոխանցումը սպորտի և տնտեսության ռեժիմների միջև փոխելու անկարողություն
• Փոխանցման տուփի անսարքություններ
• Փոխանցման տուփը միացնելու ուշացում (կամ բացակայություն)
• Փոխանցման տուփի ձախողումը XNUMXWD- ից XNUMXWD- ի միջև
• Փոխանցման գործի ձախողումից բարձր արագության անցում
• Առջևի դիֆերենցիալ ներառման բացակայություն
• Առջևի հանգույցի ներգրավման բացակայություն
• Սխալ կամ չաշխատող արագաչափ / հեռաչափ

պատճառները

Այս շարժիչի ծածկագրի հնարավոր պատճառները ներառում են.

• Վատ սենսոր
• Թերի կամ պայթեցված ապահովիչներ և (կամ) ապահովիչներ
• Սխալ համակարգի էներգիայի ռելե
• Բաց միացում և / կամ միակցիչներ

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Պահված P06A7 կոդի ախտորոշման համար կպահանջվի դիագնոստիկ սկաներ, թվային վոլտ/օմմետր (DVOM) և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր (օրինակ՝ All Data DIY): Դյուրակիր օսցիլոսկոպը կարող է նաև օգտակար լինել ախտորոշման համար:

Նախ, խորհրդակցեք ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրի հետ ՝ որոշելու համար տվյալ տվիչի գտնվելու վայրը և գործառույթը, քանի որ այն վերաբերում է ձեր հատուկ մեքենային: Տեսողական ստուգեք սենսորային համակարգի լարերի ամրագոտիներն ու միակցիչները: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք վնասված կամ այրված լարերը, միակցիչները և բաղադրիչները: Երկրորդ, միացրեք սկաները մեքենայի ախտորոշիչ պորտին և վերցրեք բոլոր պահված DTC- ները և սառեցրեք շրջանակի տվյալները: Նշեք ծածկագրերը ՝ դրանք պահելու կարգի և ցանկացած համապատասխան սառեցման շրջանակի տվյալների հետ միասին, քանի որ այս տեղեկատվությունը կարող է օգտակար լինել, եթե ծածկագիրը ընդհատվող լինի: Այժմ կարող եք առաջ գնալ և մաքրել ծածկագիրը; ապա փորձարկեք մեքենան ՝ համոզվելու համար, որ այն անմիջապես կվերագործարկվի:

Եթե ​​կոդը անմիջապես ջնջվում է, օգտագործեք DVOM-ը՝ խնդրո առարկա սենսորի վրա լարման հղումը և հողային ազդանշանները ստուգելու համար: Սովորաբար դուք կարող եք ակնկալել գտնել 5 վոլտ և հիմք սենսորային միակցիչում:

Շարունակեք սենսորների դիմադրության և շարունակականության մակարդակի փորձարկումը, եթե լարման և գրունտի ազդանշաններ կան սենսորային միակցիչում: Ստացեք փորձարկման բնութագրեր ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրից և համեմատեք ձեր իրական արդյունքները դրանց հետ: Այս բնութագրերին չհամապատասխանող տվիչները պետք է փոխարինվեն:

Անջատեք բոլոր հարակից կարգավորիչները համակարգի սխեմաներից, նախքան DVOM- ի հետ դիմադրությունը ստուգելը: Չկատարելը կարող է վնասել PCM- ին: Եթե ​​հղման լարումը ցածր է (սենսորի մոտ), DVOM- ի միջոցով ստուգեք տվիչի և PCM- ի միջև միացման դիմադրությունը և շարունակականությունը: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք բաց կամ կարճ միացված սխեմաները: Եթե ​​տվյալ սենսորը փոխադարձ էլեկտրամագնիսական տվիչ է, օգտագործեք օսլիլոսկոպ ՝ տվյալները իրական ժամանակում հետևելու համար: Կենտրոնացեք վթարների և ամբողջովին բաց սխեմաների վրա:

Լրացուցիչ ախտորոշիչ նշումներ.

• Այս տեսակի ծածկագիրը սովորաբար տրամադրվում է որպես ավելի կոնկրետ կոդի աջակցություն:
• Պահված P06A7 կոդը սովորաբար կապված է փոխանցման հետ:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P06A7 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P06A7- ի հետ կապված, տեղադրեք հարց այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: