P0746 Ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք A Perf/Off
Պարունակություն
- OBD-II անսարքության կոդը - P0746 - Տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0746 անսարքության կոդը:
- Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
- Որո՞նք են P0746 կոդի որոշ ախտանիշներ:
- Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
- Որո՞նք են P0746- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
- Որո՞նք են այս ծածկագիրը շտկելու ստանդարտ եղանակները:
- Ինչպե՞ս է մեխանիկը ախտորոշում P0746 ծածկագիրը:
- Ընդհանուր սխալներ P0746 կոդը ախտորոշելիս
- Որքանո՞վ է լուրջ P0746 կոդը:
- Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0746 կոդը:
- Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0746 կոդի վերաբերյալ
- P0746 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
OBD-II անսարքության կոդը - P0746 - Տեխնիկական նկարագրություն
P0746 - Ճնշման կարգավորիչ էլեկտրամագնիսական A-ն աշխատում է կամ խրված է:
P0746 ծածկագիրը ստեղծվում է, երբ PCM-ն հայտնաբերում է անսարքություն էլեկտրոնային ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական շղթայում:
Ի՞նչ է նշանակում P0746 անսարքության կոդը:
Սա փոխանցման ախտորոշիչ խնդիրների ընդհանուր ծածկագիր է (DTC) և սովորաբար կիրառվում է OBD-II մեքենաների վրա, որոնք հագեցած են ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել ՝ Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura և այլն: Չնայած ընդհանուր առմամբ, ճշգրիտ վերանորոգման քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված նրանից: տարի: , էներգաբլոկի մակնիշը, մոդելը և սարքավորումները:
Երբ P0746 OBD-II DTC-ն սահմանվում է, ուժային համակարգի կառավարման մոդուլը (PCM) խնդիր է հայտնաբերել փոխանցման ճնշման կառավարման «A» էլեկտրամագնիսական սարքի հետ: Ավտոմատ փոխանցման տուփերից շատերն ունեն առնվազն երեք էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսներ, որոնք A, B և C էլեկտրամագնիսներ են: «A»-ի հետ կապված անսարքության կոդերն են՝ P0745, P0746, P0747, P0748 և P0749: Կոդերի հավաքածուն հիմնված է կոնկրետ անսարքության վրա, որն ահազանգում է PCM-ին և միացնում ստուգիչ շարժիչի լույսը:
Փոխանցման ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական փականները վերահսկում են հեղուկի ճնշումը `ավտոմատ փոխանցման ճիշտ աշխատանքի համար: PCM- ն էլեկտրոնային ազդանշան է ստանում ՝ հիմնված սոլենոիդների ներսում ճնշման վրա: Ավտոմատ փոխանցման տուփը կառավարվում է գոտիներով և ճիրաններով, որոնք շարժումները փոխանցում են ՝ ճիշտ ժամանակին հեղուկի ճնշումը գործադրելով ճիշտ տեղում: Տրանսպորտային միջոցների արագության կառավարման սարքերից ստացված ազդանշանների հիման վրա ՝ PCM- ն վերահսկում է ճնշման էլեկտրամագնիսական հեղուկը համապատասխան ճնշման տակ հեղուկն ուղղելու տարբեր հիդրավլիկ սխեմաներին, որոնք փոխում են հաղորդման հարաբերակցությունը ճիշտ ժամանակին:
P0746 կոդը սահմանվում է PCM-ի կողմից, երբ «A» ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական սարքը ճիշտ չի աշխատում կամ խրված է «Անջատված» դիրքում:
Փոխանցման ճնշման կառավարման էլեկտրահաղորդիչի օրինակ. 
Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
Այս օրենսգրքի խստությունը սովորաբար սկսվում է չափավորից, բայց կարող է արագ անցնել ավելի լուրջ մակարդակի, եթե ժամանակին չուղղվի:
Որո՞նք են P0746 կոդի որոշ ախտանիշներ:
Չկան հաստատված ախտանիշներ, որոնք միշտ առաջանում են P0746-ի հետ: Փաստորեն, որոշ վարորդներ ընդհանրապես որևէ նկատելի ախտանիշ չեն հայտնում։ Այլ վարորդներ ստիպված կլինեն համակերպվել ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կցորդիչի չմիանալու/անջատման հետ: Նրանց շարժվելու կարողությունը նույնպես կարող է խիստ սահմանափակվել կամ նույնիսկ ամբողջովին հաշմանդամ լինել: Երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է կամ մոտենում է կանգառին, այն կարող է կանգ առնել:
P0746 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.
- Մեքենան անցնում է վթարային ռեժիմի
- Փոխանցման տուփը սահում է փոխանցումատուփը փոխելիս
- Փոխանցման տուփի գերտաքացում
- Փոխանցման տուփը խրված է հանդերձում
- Կրճատված վառելիքի տնտեսում
- Անսարքության նման հնարավոր ախտանիշներ
- Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միացված է
Մի շարք այլ անսարքությունների կոդեր կապված են P0746-ի հետ: Այս ծածկագրերը կապված են այնպիսի խնդիրների հետ, ինչպիսիք են ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կալանքը, հերթափոխի էլեկտրամագնիսը, փոխանցման գործակիցը և այլն:
Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
Այս P0746 փոխանցման կոդի պատճառները կարող են ներառել.
- Թերի ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական սարք
- Կեղտոտ կամ աղտոտված հեղուկ
- Կեղտոտ կամ խցանված փոխանցման ֆիլտր
- Անսարք փոխանցման պոմպ
- Փոխանցման փականի մարմինը թերի է
- Հիդրավլիկ անցուղիների սահմանափակում
- Կոռոզացված կամ վնասված միակցիչ
- Սխալ կամ վնասված էլեկտրագծեր
- Թերի PCM
- Ճնշման կառավարման էլեկտրոնային էլեկտրամագնիսական անսարքություն
- Փոխանցման տուփի մեխանիկական խնդիրներ
- Ներքին փոխանցման տուփի վառելիքի ալիքների ներսում արգելափակում
- Փոխանցման հեղուկի ցածր մակարդակ
- Աղտոտված փոխանցման հեղուկ
- Փոխանցման կառավարման մոդուլի անսարքություն
- Սխալ PCM (չնայած սա շատ հազվադեպ երեւույթ է)
Որո՞նք են P0746- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
Նախքան որևէ խնդրի հետ կապված խնդիրների լուծման գործընթացը սկսելը, դուք պետք է վերանայեք մեքենայի համար հատուկ տեխնիկական ծառայության տեղեկագիրը (TSB) ըստ տարվա, մոդելի և փոխանցման տուփի: Որոշ դեպքերում դա կարող է երկար ժամանակ խնայել ձեզ ՝ ճիշտ ուղղությամբ ցույց տալով: Դուք նաև պետք է ստուգեք մեքենայի գրառումները ՝ հնարավորության դեպքում ստուգելու, թե երբ է վերջին անգամ փոխվել ֆիլտրը և հեղուկը:
Հեղուկի և լարերի ստուգում
Առաջին քայլն է ստուգել հեղուկի մակարդակը և ստուգել հեղուկի վիճակը աղտոտման համար: Հեղուկը փոխելուց առաջ դուք պետք է ստուգեք մեքենայի գրառումները `պարզելու, թե երբ է վերջին անգամ փոխվել ֆիլտրը և հեղուկը:
Դրան հաջորդում է մանրամասն տեսողական զննում `էլեկտրագծերի վիճակը ակնհայտ արատների առկայությունը ստուգելու համար: Ստուգեք միակցիչներն ու միացումները անվտանգության, կոռոզիայից և կապում վնասված լինելու համար: Սա պետք է ներառի բոլոր լարերը և միակցիչները փոխանցման ճնշման կառավարման էլեկտրահաղորդիչներին, փոխանցման պոմպին և PCM- ին: Փոխանցման պոմպը կարող է շարժվել էլեկտրական կամ մեխանիկական եղանակով ՝ կախված կազմաձևից:
Ընդլայնված քայլեր
Լրացուցիչ քայլերը միշտ վերաբերում են մեքենային և պահանջում են համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ `ճշգրիտ կատարման համար: Այս ընթացակարգերը պահանջում են թվային բազմաչափ և մեքենայի համար հատուկ տեխնիկական տեղեկանքային փաստաթղթեր: Նախքան առաջադեմ քայլերին անցնելը, դուք պետք է ստանաք ձեր մեքենայի անսարքությունների վերացման հատուկ ցուցումներ: Լարման պահանջները կարող են շատ տարբեր լինել մեքենայի մոդելից մինչև մեքենա: Հեղուկի ճնշման պահանջները նույնպես կտարբերվեն `հիմնված փոխանցման նախագծման և կազմաձևման վրա:
Շարունակականության ստուգումներ
Եթե տվյալների թերթիկում այլ բան նշված չէ, էլեկտրագծերի և միացման նորմալ ցուցանիշները պետք է լինեն 0 օմ դիմադրության: Շարունակականության ստուգումները միշտ պետք է իրականացվեն, երբ միացումն անջատված է, որպեսզի միացումից կարճ միացում չլինի և ավելի մեծ վնաս չպատճառի: Դիմադրությունը կամ անընդհատությունը ցույց է տալիս թերի էլեկտրագծերի բաց կամ կարճ միացում, որը պահանջում է վերանորոգում կամ փոխարինում:
Որո՞նք են այս ծածկագիրը շտկելու ստանդարտ եղանակները:
- Հեղուկի և զտիչի փոխարինում
- Փոխարինեք թերի ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսը:
- Նորոգեք կամ փոխարինեք անսարք փոխանցման պոմպը
- Նորոգեք կամ փոխարինեք փոխանցման փականի անսարք մարմինը
- Լվացքի փոխանցում մաքուր անցումների համար
- Միակցիչների մաքրում կոռոզիայից
- Էլեկտրագծերի վերանորոգում կամ փոխարինում
- Flashրամեկուսացում կամ փոխարինում PCM- ին
Հնարավոր սխալ ախտորոշումը կարող է ներառել.
- Շարժիչի անսարքության խնդիր
- Փոխանցման պոմպի խնդիր
- Ներքին փոխանցման խնդիր
- Փոխանցման խնդիր
Հուսով եմ, որ այս հոդվածի տեղեկատվությունը օգնեց ձեզ ճիշտ ուղղությամբ ուղղել ձեր ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական DTC խնդիրը լուծելու համար: Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և ձեր մեքենայի հատուկ տեխնիկական տվյալները և ծառայության տեղեկագրերը միշտ պետք է առաջնահերթություն ունենան:
Ինչպե՞ս է մեխանիկը ախտորոշում P0746 ծածկագիրը:
Ձեր մեխանիկը նախ կօգտագործի OBD-II սկաները՝ պարզելու, թե որ կոդերն են պահվել: Այնուհետև նրանք կստուգեն փոխանցման տուփում ճնշումը: Դրանից հետո նրանք կստուգեն փոխանցման հեղուկը աղտոտվածության նշանների համար (կամ որ ավելին է անհրաժեշտ): Եթե հեղուկից այրված հոտ է գալիս, փոխանցման տուփը պետք է ստուգվի:
Ձեր մեխանիկը նաև կցանկանա դիտել բոլոր լարերը, որոնք օգնում են վերահսկել ճնշումը էլեկտրամագնիսական սարքին: Մյուս էլեկտրական բաղադրիչները, ինչպիսիք են միակցիչները, նույնպես կարևոր կլինի ստուգել: Բարձր ճնշման պոմպը նույնպես պետք է փորձարկվի:
Ընդհանուր սխալներ P0746 կոդը ախտորոշելիս
Թեև կարևոր է ստուգել, բայց բարձր ճնշման պոմպը շատ հաճախ մեղադրվում է բոլոր կոդի համար և այդպիսով փոխարինվում է շտապով՝ առանց գործընթացի նկատմամբ պատշաճ ուշադրության: Փոխարենը, անսարք լարերը և անսարք էլեկտրոնային ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսները շատ ավելի հավանական է, որ պատասխանատու լինեն P0746 ծածկագրի համար: Սա պետք է ծառայի որպես հիշեցում, որ նախքան անդառնալի միջոցներ ձեռնարկելը մանրակրկիտ ախտորոշում կատարվի:
Որքանո՞վ է լուրջ P0746 կոդը:
Կոդը պարտադիր չէ, որ նշանակի ինչ-որ վտանգավոր բան կամ խնդիր, որը լրջորեն կվնասի ձեր մեքենան, եթե այն անմիջապես չշտկվի: Այնուամենայնիվ, ինչպես նկատեցիք վերը նշված ախտանիշներից, լիովին հնարավոր է, որ ձեր փոխանցման տուփը կարող է գերտաքանալ կամ ճարմանդը չմիանալ: Սա կարող է ծախսատար լինել և առնվազն կարող է հանգեցնել շատ ավելի մեծ խնդիրների, ուստի լավ գաղափար է հնարավորինս շուտ լուծել այս կոդը:
Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0746 կոդը:
Ավտոմեքենայի վերանորոգումը կարող է պահանջել հետևյալը.
- Փոխարինեք/վերանորոգեք անսարք պոմպը
- Կարգավորել փոխանցման հեղուկի մակարդակը
- Փոխեք փոխանցման տուփի աղտոտված հեղուկը
- Փոխեք անսարք գծի ճնշման էլեկտրամագնիսական փականը:
- Վերանորոգեք էլեկտրական միացումը գծի ճնշման էլեկտրամագնիսական փականի շղթային:
Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0746 կոդի վերաբերյալ
Քանի որ այս ծածկագիրը կարող է ուղեկցվել մի շարք այլ կոդերով, կարևոր է, որ դրանք պահված կարգով վարվեք, որպեսզի ոչինչ բաց չթողնեք:
P0746 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0746- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
