P0A80 Փոխարինեք հիբրիդային մարտկոցը

DTC P0a80 - OBD-II տվյալների թերթիկ

Փոխարինեք հիբրիդային մարտկոցը

Ի՞նչ է նշանակում P0A80 անսարքության կոդը:

Այս ընդհանուր հզորության ախտորոշիչ անսարքության ծածկագիրը (DTC) սովորաբար կիրառվում է բազմաթիվ OBD-II հիբրիդային էլեկտրասարքավորումների վրա: Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել Toyota մակնիշի ավտոմեքենաներով (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM և այլն:

Պահված P0A80 ծածկագիրը նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը հիբրիդային մեքենայի մարտկոցի կառավարման համակարգի (HVBMS) անսարքություն է հայտնաբերել: Այս ծածկագիրը ցույց է տալիս, որ հիբրիդ մարտկոցում բջիջների թույլ խափանում է տեղի ունեցել:

Հիբրիդային մեքենաները (որոնք արտաքին լիցքավորում չեն պահանջում) օգտագործում են NiMH մարտկոցներ: Մարտկոցների մարտկոցները իրականում մարտկոցներ են (մոդուլներ), որոնք միացված են իրար ՝ օգտագործելով միջանցքի կամ մալուխի հատվածները: Տիպիկ բարձր լարման մարտկոցը բաղկացած է ութ բջիջից, որոնք միացված են շարքում (1.2 Վ): Քսան ութ մոդուլը կազմում է տիպիկ HV մարտկոցի փաթեթ:

HVBMS կարգավորում է մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը և վերահսկում է դրա վիճակը: Բջջի դիմադրությունը, մարտկոցի լարումը և մարտկոցի ջերմաստիճանը բոլոր գործոններն են, որոնք HVBMS-ը և PCM-ն հաշվի են առնում մարտկոցի առողջությունը և լիցքավորման ցանկալի մակարդակը որոշելիս:

Ամպաչափի և ջերմաստիճանի մի քանի տվիչներ տեղակայված են HV մարտկոցի հիմնական կետերում: Շատ դեպքերում յուրաքանչյուր բջիջ հագեցած է ամպերմետր / ջերմաստիճանի տվիչով: Այս տվիչները տրամադրում են HVBMS տվյալներ յուրաքանչյուր բջիջից: HVBMS- ը համեմատում է առանձին լարման ազդանշանները `որոշելու, թե արդյոք կան անհամապատասխանություններ և արձագանքում է համապատասխանաբար: HVBMS- ը նաև վերահսկիչ տարածքային ցանցի (CAN) միջոցով PCM- ին տրամադրում է մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը և մարտկոցի տուփի կարգավիճակը:

Երբ HVBMS- ն PCM- ին տալիս է մուտքային ազդանշան, որն արտացոլում է մարտկոցի կամ բջջի ջերմաստիճանը և (կամ) լարման (դիմադրության) անհամապատասխանությունը, P0A80 ծածկագիրը կպահվի, և անսարքության ցուցիչը կարող է լուսավորվել:

Հիբրիդային մարտկոցի տուփի տեղադրման օրինակ Toyota Prius- ում.

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

P0A80 ծածկագիրը ցույց է տալիս հիբրիդ մեքենայի հիմնական բաղադրիչի լուրջ անսարքություն: Սա պետք է շտապ լուծվի:

Որո՞նք են P0A80 ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P0A80 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Նվազեցված վառելիքի արդյունավետությունը
• Ընդհանուր կատարողականի նվազում
• Բարձր լարման մարտկոցի հետ կապված այլ ծածկագրեր
• Էլեկտրաշարժիչի տեղադրման անջատում

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

P0A80-ը ներկա կլինի, երբ BMS-ը (Մարտկոցի մոնիտորինգի համակարգ) հայտնաբերի մարտկոցների փաթեթների միջև 20% կամ ավելի լարման տարբերություն: Սովորաբար, P0A80 ծածկագրի առկայությունը նշանակում է, որ 28 մոդուլներից մեկը ձախողվել է, իսկ մյուսները շուտով կխափանվեն, եթե մարտկոցը պատշաճ կերպով չփոխարինվի կամ վերանորոգվի: Որոշ ընկերություններ միայն կփոխարինեն ձախողված մոդուլը և կուղարկեն ձեզ ձեր ճանապարհին, բայց մոտ մեկ ամսվա ընթացքում ևս մեկ ձախողում կլինի: Պարզապես մեկ անսարք մոդուլի փոխարինումը ժամանակավոր շտկում է այն, ինչը մշտական ​​գլխացավանք է լինելու, որն ավելի շատ ժամանակ և գումար կարժենա, քան պարզապես ամբողջ մարտկոցը փոխարինելը: Այս իրավիճակում բոլոր բջիջները պետք է փոխարինվեն այլ բջիջներով, որոնք պատշաճ կերպով շրջվել են, փորձարկվել և ունեն նմանատիպ կատարում:

Ինչու՞ մարտկոցս խափանվեց:

Ծերացող NiMH մարտկոցները ենթակա են այսպես կոչված «հիշողության էֆեկտի»: Հիշողության էֆեկտը կարող է առաջանալ, եթե մարտկոցը բազմիցս լիցքավորվի մինչև դրա ամբողջ կուտակված էներգիան սպառվի: Հիբրիդային մեքենաները հակված են մակերեսային հեծանիվ վարելու, քանի որ դրանք սովորաբար մնում են լիցքավորման 40-80% մակարդակի միջև: Մակերեւութային այս ցիկլը ի վերջո կհանգեցնի դենդրիտների առաջացմանը: Դենդրիտները բյուրեղանման փոքրիկ կառուցվածքներ են, որոնք աճում են բջիջների ներսում բաժանվող թիթեղների վրա և ի վերջո արգելափակում են էլեկտրոնների հոսքը: Հիշողության էֆեկտից բացի, ծերացող մարտկոցը կարող է նաև ներքին դիմադրություն զարգացնել՝ հանգեցնելով մարտկոցի գերտաքացման և ծանրաբեռնվածության տակ առաջացնելով լարման աննորմալ անկումներ:

Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Թերի բարձր լարման մարտկոց, բջջային կամ մարտկոցի փաթեթ
• HVBMS սենսորի անսարքություն
• Անհատական ​​բջիջների դիմադրողականությունը չափազանցված է
• Տարրերի լարման կամ ջերմաստիճանի տարբերություններ
• HV մարտկոցի երկրպագուները ճիշտ չեն աշխատում
• Չամրացված, կոտրված կամ կոռոզիոն գծերի միակցիչներ կամ մալուխներ

Որո՞նք են P0A80 անսարքությունների վերացման քայլերը:

ՆՇՈՒՄ. HV մարտկոցը պետք է սպասարկվի միայն որակավորված անձնակազմի կողմից:

Եթե ​​խնդրո առարկա HV- ն հեռաչափի վրա ունի ավելի քան 100,000 մղոն, կասկածեք, որ HV մարտկոցը թերի է:

Եթե ​​մեքենան քշել է 100 մղոնից պակաս, ապա, հավանաբար, խափանման պատճառը թուլացած կամ կոռոզիայից միացումն է: HV մարտկոցի փաթեթի վերանորոգումը կամ վերանորոգումը հնարավոր է, բայց տարբերակներից որևէ մեկը կարող է հուսալի չլինել: HV մարտկոցի անսարքության վերացման ամենաանվտանգ մեթոդը գործարանային մասի փոխարինումն է: Եթե ​​դա չափազանց թանկ է իրավիճակի համար, հաշվի առեք օգտագործված HV մարտկոցի փաթեթը:

P0A80 ծածկագրի ախտորոշման համար անհրաժեշտ է ախտորոշիչ սկաներ, թվային վոլտ / օմմետր (DVOM) և մարտկոցի բարձր լարման ախտորոշիչ աղբյուր: Օգտագործեք սկաները `վերահսկելու HV մարտկոցի լիցքավորման տվյալները` փորձնական ընթացակարգեր և բնութագրեր ստանալով HV շարժիչի տեղեկատվական աղբյուրից: Բաղադրիչի դասավորությունը, էլեկտրագծերի դիագրամները, միակցիչների երեսները և միակցիչների քորոցները կօգնեն ճշգրիտ ախտորոշմանը:

Տեսողական ստուգեք HV մարտկոցը և բոլոր սխեմաները `կոռոզիայից կամ բաց սխեմաներից: Հեռացրեք կոռոզիայից և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք թերի բաղադրիչները:

Բոլոր պահված կոդերը և սառեցման շրջանակի համապատասխան տվյալները ստանալուց հետո (միացրեք սկաները մեքենայի ախտորոշիչ պորտին), մաքրեք ծածկագրերը և փորձարկեք մեքենան ՝ պարզելու համար, արդյոք P0A80- ը վերականգնված է: Փորձարկեք մեքենան մինչև PCM- ը չանցնի պատրաստվածության ռեժիմը կամ ծածկագիրը մաքրվի: Եթե ​​ծածկագիրը մաքրված է, օգտագործեք սկաները ՝ պարզելու համար, թե որ մարտկոցների մարտկոցներն են անհամապատասխան: Գրեք բջիջները և շարունակեք ախտորոշմամբ:

Օգտագործելով սառեցման շրջանակի տվյալները (սկաների կողմից) ՝ որոշեք, թե արդյոք P0A80- ի պատճառած վիճակը բաց սխեմա է, բջիջների / միացման բարձր դիմադրություն կամ HV մարտկոցի տուփի ջերմաստիճանի անհամապատասխանություն: Ստուգեք համապատասխան HVBMS (ջերմաստիճանի և լարման) տվիչները `հետևելով արտադրողի բնութագրերին և փորձարկման ընթացակարգերին: Փոխարինեք սենսորները, որոնք չեն համապատասխանում արտադրողի բնութագրերին:

DVOM- ի միջոցով կարող եք ստուգել առանձին բջիջների դիմադրողականությունը: Եթե ​​առանձին բջիջներ ցույց են տալիս դիմադրության ընդունելի աստիճան, ապա օգտագործեք DVOM- ը `ավտոբուսների միակցիչների և մալուխների դիմադրությունը ստուգելու համար: Առանձին բջիջներն ու մարտկոցները կարող են փոխարինվել, սակայն HV մարտկոցի ամբողջական փոխարինումը կարող է լինել ամենահուսալի լուծումը:

• Պահված P0A80 ծածկագիրը ինքնաբերաբար չի անջատում HV մարտկոցի լիցքավորման համակարգը, սակայն այն պայմանները, որոնք առաջացրել են ծածկագրի պահպանումը, կարող են այն անջատել:

P0A80 Փոխարինեք հիբրիդային մարտկոցի փաթեթի պատճառները և լուծումները՝ բացատրված ուրդու հինդի լեզվով

P0A80 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0A80- ի հետ կապված, տեղադրեք հարց այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: