P1021 – Շարժիչի յուղի կառավարման փականի միացում, բանկ 1

Պարունակություն

P1021 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Ի՞նչ է նշանակում P1021 անսարքության կոդը:
Հնարավոր պատճառները
Որո՞նք են P1021 անսարքության ախտանշանները:
Ինչպե՞ս ախտորոշել P1021 անսարքության կոդը:
- Ախտորոշիչ սխալներ
Որքանո՞վ է լուրջ P1021 անսարքության կոդը:
Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P1021 կոդը:
P1021 – Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն

P1021 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

Շարժիչի յուղի կառավարման փականի սխեման 1

Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P1021?

P1021 կոդը ցույց է տալիս բանկի 1-ին շարժիչի յուղի կառավարման փականի միացման հետ կապված խնդիր: Այս անսարքությունը սովորաբար կապված է փականների փոփոխական ժամանակի (VVT) համակարգի կամ արտանետվող լիսեռի կառավարման համակարգի (OCS) հետ: Այս համակարգերը նախագծված են փոխելու ճարմանդների դիրքը՝ տարբեր պայմաններում շարժիչի աշխատանքը օպտիմալացնելու համար:

Հնարավոր պատճառները

VVT փականի անսարքություն. VVT փականը կարող է վնասվել, խրվել կամ անսարք լինել՝ խնդիրներ առաջացնելով կառավարման փականի միացման հետ:
Շղթայի կամ հանդերձանքի հետ կապված խնդիրներ. Կառավարման փականի հետ կապված շղթան կամ հանդերձանքը կարող է վնասվել, քաշվել կամ կոտրվել:
Դիրքի սենսորի անսարքություն. Սռնակի դիրքի սենսորը կարող է անսարք լինել, ինչի հետևանքով լիսեռի դիրքի սխալ տվյալները:
Էլեկտրական շղթայի խնդիրներ. Բացումները, կարճ միացումները կամ էլեկտրական շղթայի այլ խնդիրներ կարող են խանգարել համակարգի ճիշտ աշխատանքին:
Կարգավորիչի (ECU) սխալ. Շարժիչի կառավարման միավորի (ECU) հետ կապված խնդիրները, որոնք վերահսկում են VVT համակարգը, կարող են առաջացնել անսարքության կոդը P1021:

Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P1021?

DTC P1021-ի ախտանշանները կարող են տարբեր լինել՝ կախված շարժիչի հատուկ պայմաններից և բնութագրերից: Ահա մի քանի ընդհանուր ախտանիշներ, որոնք կարող են առաջանալ.

Էլեկտրաէներգիայի կորուստ. Յուղի թյունինգի (VVT) համակարգի ոչ պատշաճ շահագործումը կարող է հանգեցնել շարժիչի հզորության կորստի, հատկապես արագացման ժամանակ:
Անկայուն պարապ. VVT-ի հետ կապված խնդիրները կարող են հանգեցնել շարժիչի անգործության: Շարժիչը կարող է դառնալ անկայուն, ինչը կարող է ազդել վարելու հարմարավետության վրա:
Վառելիքի սպառման ավելացում. VVT-ի անսարքությունը կարող է հանգեցնել վառելիքի անարդյունավետ այրման, որն իր հերթին կարող է մեծացնել վառելիքի սպառումը:
Շարժիչի անսովոր հնչյուններ. VVT համակարգի սխալները կարող են ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա՝ առաջացնելով անսովոր ձայներ, ինչպիսիք են թակոցը կամ թակոցը:
Փոփոխություններ արտանետման համակարգի աշխատանքի մեջ. Յուղի ճշգրտման խնդիրները կարող են ազդել արտանետման համակարգի աշխատանքի վրա, ինչը կարող է հանգեցնել արտանետման ձայնի փոփոխության:
Ստուգիչ շարժիչի ցուցիչի բռնկում. Այս սխալը կհայտնաբերվի մեքենայի դիագնոստիկ համակարգի կողմից, և «Check Engine» լույսը կլուսավորվի գործիքների վահանակի վրա:

Այս ախտանիշները կարող են առաջանալ տարբեր աստիճանի և պարտադիր չէ, որ ներկա լինեն միաժամանակ: Եթե կասկածում եք, որ P1021 սխալ կա կամ Check Engine-ի լույսը միացված է, խորհուրդ է տրվում կապ հաստատել ավտոմոբիլային ծառայության հետ՝ խնդիրը ախտորոշելու և լուծելու համար:

Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P1021?

P1021 սխալի կոդի ախտորոշումը ներառում է մի քանի քայլ՝ սկսած հիմնական ստուգումից մինչև ավելի առաջադեմ ընթացակարգեր: Ահա գործողությունների ընդհանուր պլանը.

Ընթերցանության սխալի կոդերը. Սխալների կոդերը կարդալու համար օգտագործեք OBD-II սկաներ: P1021-ը կարող է լինել համակարգում հայտնաբերված կոդերից մեկը:
Տեսողական ստուգում. Ստուգեք շարժիչը և VVT համակարգերը տեսանելի վնասների, նավթի արտահոսքի, վնասված լարերի և միացումների համար:
Յուղի ստուգում. Ստուգեք յուղի մակարդակը և վիճակը: Յուղի ցածր մակարդակը կամ աղտոտված յուղը կարող է ազդել VVT համակարգի աշխատանքի վրա:
VVT շղթայի և հանդերձանքի ստուգում. Ստուգեք VVT համակարգի հետ կապված շղթան և շարժակների վնասը կամ մաշվածությունը:
Դիրքի սենսորի ստուգում. Ստուգեք լիսեռի դիրքի սենսորի աշխատանքը: Սենսորը կարող է անսարք լինել՝ ազդելով համակարգի ճիշտ աշխատանքի վրա:
Էլեկտրական շղթայի ստուգում. Օգտագործեք մուլտիմետր՝ ստուգելու էլեկտրական միացումը, ներառյալ VVT համակարգի հետ կապված լարերը, միակցիչները և միացումները:
Յուղի կառավարման փականի ախտորոշում. Կատարեք փորձարկումներ նավթի կառավարման փականի (OCV) ֆունկցիոնալությունը գնահատելու համար:
Շարժիչի կառավարման միավորի (ECU) ստուգում. Անհրաժեշտության դեպքում կատարեք լրացուցիչ թեստեր շարժիչի կառավարման միավորի ախտորոշման համար:
Ծրագրի թարմացում: Ստուգեք՝ արդյոք շարժիչի կառավարման միավորի համար հասանելի ծրագրային ապահովման թարմացումներ կան և անհրաժեշտության դեպքում կատարեք դրանք:
Մանրակրկիտ ախտորոշում. Եթե պատճառը հնարավոր չէ բացահայտել վերը նշված մեթոդներով, կարող է պահանջվել ավելի մանրակրկիտ ախտորոշում լիազորված սպասարկման կենտրոնում՝ օգտագործելով մասնագիտացված գործիքներ:

P1021 կոդը հաջողությամբ ախտորոշելու և վերանորոգելու համար խորհուրդ է տրվում դիմել փորձառու ավտոմեխանիկի կամ սպասարկման կենտրոնի: Սա կապահովի, որ սխալի պատճառը ճշգրիտ որոշվի և այն արդյունավետ կերպով լուծվի:

Ախտորոշիչ սխալներ

P1021 անսարքության կոդը ախտորոշելիս կարող են առաջանալ տարբեր սխալներ և թերություններ, որոնք կարող են հանգեցնել խնդրի սխալ մեկնաբանման կամ նույնիսկ սխալ լուծման: Ահա մի քանի հնարավոր սխալներ P1021-ի ախտորոշման ժամանակ.

Բաց թողնել տեսողական ստուգումը. Անբավարար տեսողական ստուգումը կարող է հանգեցնել տեսանելի վնասների, նավթի արտահոսքի կամ այլ խնդիրների:
Բաղադրիչի սխալ փոխարինում. Բաղադրիչների փոխարինումն առանց դրանք նախապես ախտորոշելու կարող է հանգեցնել ավելորդ ծախսերի և չի կարող անդրադառնալ խնդրի բուն պատճառին:
Այլ խնդիրների անտեսում. P1021 F կոդը առաջանում է մեկ այլ խնդրի պատճառով, ինչպիսիք են յուղի ցածր մակարդակը, անսարք լիսեռի դիրքի սենսորը կամ էլեկտրական խնդիրները, այս գործոնների անտեսումը կարող է հանգեցնել անհաջող ախտորոշման:
Անբավարար շղթայի և հանդերձանքի ստուգում. VVT շղթան և շարժակների մանրակրկիտ ստուգումը չստուգելը կարող է հանգեցնել փոփոխական փականի ժամանակի մեխանիզմի բացթողման հետ կապված խնդիրների:
Բաղադրիչները փոխարինելիս սխալներ. Սենսորը, փականը կամ այլ բաղադրիչները փոխարինելիս սխալներ կարող են առաջանալ նոր մասերի ոչ պատշաճ տեղադրման կամ ճշգրտման պատճառով:
Անբավարար էլեկտրական շղթայի փորձարկում. Էլեկտրական խնդիրները, ինչպիսիք են բացերը կամ շորտեր, կարող են բաց թողնել, եթե պատշաճ կերպով չստուգվեն:
Տվյալների սխալ մեկնաբանություն. Սենսորից կամ այլ համակարգերից ստացված տվյալների սխալ մեկնաբանումը կարող է հանգեցնել սխալ ախտորոշման:
Բաց թողնելով ծրագրաշարի թարմացումները. Շարժիչի կառավարման մոդուլի ծրագրային ապահովման թարմացումները չստուգելը կարող է հանգեցնել արտադրողի կողմից առաջարկվող ուղղումների բացակայմանը:

Այս սխալներից խուսափելու համար կարևոր է կատարել մանրակրկիտ և հետևողական ախտորոշում, օգտագործել ճիշտ սարքավորումները և հետևել արտադրողի առաջարկություններին: Եթե դուք մեքենաների ախտորոշման և վերանորոգման փորձ չունեք, խորհուրդ է տրվում դիմել փորձառու մեխանիկի կամ ավտոտեխսպասարկման կետին՝ ավելի ճշգրիտ ախտորոշման և խնդրի լուծման համար:

Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P1021?

Խնդիրի կոդը P1021 կարող է ցույց տալ լուրջ խնդիր փականների փոփոխական ժամանակացույցի (VVT) կամ արտանետվող լիսեռի համակարգի (OCS) հետ: Չնայած այս սխալը միշտ չէ, որ արտակարգ իրավիճակ է, այն պետք է լուրջ վերաբերվել, քանի որ այն կարող է ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա և առաջացնել տարբեր խնդիրներ: Հնարավոր հետևանքները ներառում են.

Էլեկտրաէներգիայի կորուստ. VVT համակարգի ոչ պատշաճ շահագործումը կարող է հանգեցնել շարժիչի հզորության կորստի, որն իր հերթին կնվազեցնի մեքենայի աշխատանքը:
Անկայուն պարապ. VVT-ի հետ կապված խնդիրները կարող են առաջացնել անկայուն պարապուրդ, ինչը կարող է ազդել վարման հարմարավետության վրա:
Վառելիքի սպառման ավելացում. VVT համակարգի անկատար աշխատանքը կարող է հանգեցնել վառելիքի անարդյունավետ այրման, ինչը կարող է մեծացնել վառելիքի սպառումը:
Բաղադրիչների վնասը. Եթե խնդիրը չլուծվի, այն կարող է վնասել նավթի կառավարման փականը, շղթան, շարժակների և VVT համակարգի հետ կապված այլ բաղադրիչները:
Շարժիչի ձախողում. Երկարաժամկետ հեռանկարում չկարգավորված VVT համակարգը կարող է ավելի լուրջ վնաս պատճառել, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի խափանման:

Կարևոր է միջոցներ ձեռնարկել խնդիրը լուծելու համար, երբ հայտնվում է P1021 կոդը: Ախտորոշման և վերանորոգման համար խորհուրդ է տրվում դիմել պրոֆեսիոնալ ավտոսերվիս՝ հետագա խնդիրներից խուսափելու և մեքենայի բնականոն շահագործումն ապահովելու համար:

Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P1021?

Բանկի 1021-ի շարժիչի յուղի փականի կառավարման սխեմայի հետ կապված խնդիրների պատճառով P1 անսարք կոդը լուծելու համար վերանորոգումը կարող է ներառել հետևյալ քայլերը.

Յուղի կառավարման փականի (OCV) փոխարինում. Եթե OCV փականը անսարք է, այն պետք է փոխարինվի նորով, որը համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին:
VVT շղթայի և հանդերձանքի ստուգում և փոխարինում. Նավթի փականի ճշգրտման հետ կապված շղթան և փոխանցումները կարող են մաշվել կամ վնասվել: Ստուգեք և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք:
Ճամփորդական լիսեռի դիրքի սենսորի ստուգում. Սռնակի դիրքի սենսորը կարևոր դեր է խաղում VVT համակարգի ճիշտ աշխատանքի մեջ: Ստուգեք դրա ֆունկցիոնալությունը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք:
Էլեկտրական շղթայի ստուգում. Կատարեք էլեկտրական սխեմայի մանրակրկիտ ստուգում, ներառյալ լարերը, միակցիչները և VVT համակարգի հետ կապված միացումները: Վերանորոգման բացվածքներ, շորտեր կամ այլ խնդիրներ:
Շարժիչի կառավարման միավորի (ECU) ախտորոշում. Եթե այլ պատճառներ բացառվեն, կարող է պահանջվել շարժիչի կառավարման միավորի լրացուցիչ ախտորոշում: Անհրաժեշտության դեպքում կարող է պահանջվել կառավարման միավորի վերանորոգում կամ փոխարինում:
Ծրագրի թարմացում: Ստուգեք՝ արդյոք շարժիչի կառավարման միավորի համար հասանելի ծրագրային ապահովման թարմացումներ կան: Տեղադրեք թարմացումները, եթե առկա են:
Յուղի մակարդակի և վիճակի ստուգում. Յուղի ցածր մակարդակը կամ աղտոտված յուղը կարող են ազդել նաև VVT համակարգի աշխատանքի վրա: Ստուգեք յուղի մակարդակը և վիճակը, անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք կամ փոխարինեք:

Այս քայլերը պետք է իրականացվեն մեքենայի արտադրողի հատուկ առաջարկություններին համապատասխան և կարող են տարբեր լինել՝ կախված կոնկրետ մոդելից և շարժիչից: Լրացուցիչ խնդիրներից խուսափելու և մեքենայի հուսալի շահագործումն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում դիմել պրոֆեսիոնալ ավտոսերվիս՝ ճշգրիտ ախտորոշման և վերանորոգման համար:

DTC Ford P1021 Կարճ բացատրություն