P2035 Արտանետվող գազի ջերմաստիճան EGT սենսորային սխեմա բանկ 2 սենսոր 2 ցածր
Պարունակություն
P2035 Արտանետվող գազի ջերմաստիճան EGT սենսորային սխեմա բանկ 2 սենսոր 2 ցածր
OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
Արտանետվող գազի ջերմաստիճան EGT սենսորային սխեմայի բանկ 2 սենսոր 2 ցածր
Ինչ է սա նշանակում.
Սա ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն ներառում է բոլոր մակնիշները / մոդելները 1996 թվականից սկսած: Այնուամենայնիվ, անսարքությունների վերացման հատուկ քայլերը կարող են տարբերվել մեքենայից մեքենա:
Այս ախտորոշիչ անսարքության կոդը (DTC) P2035 վերաբերում է EGT (արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի) սենսորի վիճակին, որը գտնվում է «վերին» խողովակում կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ: Նրա կյանքի միակ նպատակն է պաշտպանել փոխարկիչը ավելորդ ջերմության պատճառով վնասվելուց: Այս կոդը նշանակում է, որ միացումում լարումը ցածր է:
P2036 կոդը նմանատիպ ծածկագիր է, որը ցույց է տալիս, որ շղթան ցույց է տալիս «բարձր» լարումը: Երկուսն էլ վերաբերում են սենսորի վիճակին, և երկուսի համար էլ ուղղումը նույնն է: Այս DTC P2035-ը նախատեսված է թիվ 2 բանկի համար (շարժիչի այն կողմը, որտեղ բացակայում է #1 բալոնը): DTC P2032 հիմնականում նույնական է, բայց նախատեսված է բանկի 1-ի համար:
EGT սենսորը հայտնաբերված է բենզինային կամ դիզելային շարժիչների վերջին մոդելների վրա: Դա ոչ այլ ինչ է, քան ջերմաստիճանի նկատմամբ զգայուն դիմադրություն, որը արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը փոխակերպում է համակարգչի համար լարման ազդանշանի: Այն ստանում է 5V ազդանշան համակարգչից մեկ լարի վրայով, իսկ մյուսը լարված է:
EGT արտանետվող գազի ջերմաստիճանի տվիչի օրինակ. 
Որքան բարձր է արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը, այնքան ցածր է հողի դիմադրությունը, ինչի հետևանքով ավելի բարձր լարում է առաջանում, ընդհակառակը, որքան ցածր է ջերմաստիճանը, այնքան մեծ է դիմադրությունը, ինչի արդյունքում լարումը ցածր է: Եթե շարժիչը հայտնաբերի ցածր լարում, համակարգիչը կփոխի շարժիչի ժամանակացույցը կամ վառելիքի հարաբերակցությունը՝ փոխարկիչի ներսում ջերմաստիճանը ընդունելի միջակայքում պահելու համար:
Դիզելում EGT- ն օգտագործվում է PDF (դիզելային մասնիկների ֆիլտր) վերածնման ժամանակը ջերմաստիճանի բարձրացման հիման վրա որոշելու համար:
Եթե կատալիտիկ փոխարկիչը հեռացնելիս խողովակ տեղադրվեց առանց կատալիզատոր, ապա, որպես կանոն, EGT- ն չի տրամադրվում, կամ, եթե կա մեկը, այն ճիշտ չի աշխատի առանց հետադարձ ճնշման: Սա կտեղադրի կոդը:
ախտանշանները
Չեկի շարժիչի լույսը կբացվի, և համակարգիչը կտեղադրի P2035 ծածկագիրը: Ոչ մի այլ ախտանիշ հեշտ չի լինի ճանաչել:
Հնարավոր պատճառները
Այս DTC- ի պատճառները կարող են ներառել.
- Ստուգեք չամրացված կամ կոռոզիոն միակցիչների կամ տերմինալների առկայությունը, որոնք սովորական են
- Կոտրված լարերը կամ մեկուսացման բացակայությունը կարող են կարճ միացման պատճառ դառնալ անմիջապես գետնին:
- Սենսորը կարող է անսարք լինել
- Catback արտանետման համակարգ առանց EGT տեղադրման:
- Հնարավոր է, չնայած քիչ հավանական է, որ համակարգիչը անսարք է:
P2035 Նորոգման ընթացակարգեր
- Բարձրացրեք մեքենան և գտնեք սենսորը: Այս կոդի համար այն վերաբերում է բանկի 2 սենսորին, որը շարժիչի այն կողմն է, որը չի պարունակում թիվ 1 բալոն: Այն գտնվում է արտանետվող բազմակի և փոխարկիչի միջև, իսկ դիզելային շարժիչի դեպքում՝ առջևում։ դիզելային մասնիկների ֆիլտր (DPF): Այն տարբերվում է թթվածնի սենսորներից նրանով, որ այն երկու մետաղալարով խցան է: Տուրբո լիցքավորվող մեքենայի վրա սենսորը կտեղակայվի տուրբո լիցքավորվող արտանետման մուտքի մոտ:
- Ստուգեք միակցիչները ցանկացած աննորմալության համար, ինչպիսիք են կոռոզիոն կամ թուլացած տերմինալները: Հետևեք խոզուկին միակցիչին և ստուգեք այն:
- Փնտրեք մեկուսացման կամ բաց լարերի նշաններ, որոնք կարող են կարճ լինել գետնին:
- Անջատեք վերին միակցիչը և հանեք EGT սենսորը: Ստուգեք դիմադրությունը օմմետրով: Ստուգեք երկու միակցիչի տերմինալները: Լավ EGT-ն կունենա մոտ 150 ohms: Եթե դիմադրությունը շատ ցածր է՝ 50 ohms-ից ցածր, փոխարինեք սենսորը:
- Օգտագործեք վարսահարդարիչ կամ ջերմային ատրճանակ և օհմաչափ դիտելիս տաքացրեք սենսորը: Դիմադրությունը պետք է ընկնի, երբ սենսորը տաքանում է, և բարձրանում է այն սառչելով: Եթե ոչ, փոխարինեք այն:
- Եթե այս պահին ամեն ինչ լավ էր, միացրեք բանալին և չափեք լարումը մալուխի շարժիչի կողմից: Միակցիչը պետք է ունենա 5 վոլտ: Եթե ոչ, փոխարինեք համակարգիչը:
Այս ծածկագիրը սահմանելու մեկ այլ պատճառ էլ այն է, որ կատալիզատորը փոխարինվել է վերադարձի համակարգով: Նահանգների մեծ մասում սա անօրինական ընթացակարգ է, որը հայտնաբերելու դեպքում պատժվում է մեծ տուգանքով: Խորհուրդ է տրվում ստուգել այս համակարգի հեռացման վերաբերյալ տեղական և ազգային օրենքները, քանի որ դա թույլ է տալիս մթնոլորտ անվերահսկելի արտանետումներ: Հնարավոր է, որ այն աշխատի, բայց յուրաքանչյուրը պարտավոր է անել իր մասնիկը ՝ գալիք սերունդների համար մեր մթնոլորտը մաքուր պահելու համար:
Մինչև դրա վերանորոգումը, ծածկագիրը կարող է վերականգնվել ՝ էլեկտրոնիկայի ցանկացած խանութից ձեռք բերելով 2.2 օմ փոփոխական դիմադրություն: Պարզապես հեռացրեք EGT սենսորը և միացրեք դիմադրությունը շարժիչի կողմի էլեկտրական միակցիչին: Փաթաթեք այն ժապավենով և համակարգիչը կհաստատի, որ EGT- ն ճիշտ է աշխատում:
Առնչվող DTC քննարկումներ
- Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:
P2035 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2035- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
