P2263 Տուրբո լիցքավորիչը/գերլիցքավորիչը խթանում է համակարգի աշխատանքը

DTC P2263 - OBD-II տվյալների թերթիկ

P2263-ը ախտորոշիչ անսարքության կոդ է (DTC) Turbo/Supercharger System Performance-ի համար: Դա կարող է տեղի ունենալ մի քանի պատճառներով, և մեխանիկին պետք է ախտորոշի ձեր իրավիճակում այս կոդի գործարկման կոնկրետ պատճառը: 

• P2263 - Turbo Boost / Boost System Performance
• P2263 - Տուրբո/գերլիցքավորիչ համակարգի աշխատանքը

Ինչ է սա նշանակում.

Սա փոխանցման ընդհանուր DTC է, ինչը նշանակում է, որ այն կիրառվում է 1996 թվականից սկսած բոլոր մակնիշների/մոդելների համար: Այնուամենայնիվ, անսարքությունների վերացման հատուկ քայլերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված մեքենայից:

Այս կոդը ցույց է տալիս, որ խնդիր կա կամ վառելիքի մատակարարման համակարգի կամ անսարք տուրբո լիցքավորիչի խթանման համակարգի հետ: Երկու համակարգերն էլ ուղղակիորեն ազդում են միմյանց կատարողականի վրա:

Խնդիրի կոդը P2263 սահմանվում է, երբ ուժային ապարատի կառավարման մոդուլը (PCM) զգում է արտանետվող գազի ճնշման տարբերությունը (սահմանված շեմից պակաս կամ ավելի):

OBD անսարքության կոդը P2263 բնույթով ընդհանուր է և կիրառվում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք նման են սարքին: Սա չի նշանակում, որ այս ծածկագրով բոլոր մեքենաները կանցնեն նույն ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգը:

Այս ծածկագիրը նույնն է ինչպես բենզինային, այնպես էլ դիզելային շարժիչների համար: Դիզելային շարժիչի վրա ախտորոշումն ավելի դժվար է, քանի որ կան ավելի շատ հնարավոր բաղադրիչներ, որոնք հանգեցնում են ձախողման: Սովորական գազային շարժիչները հակված են խստորեն թեքվել դեպի տուրբո լիցքավորիչը և դրա բաղադրիչները:

Ստուգեք տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը ձեր կոնկրետ մոդելի համար: Այս բնույթի ընթացիկ խնդիրները կքննարկվեն այս տեղեկագրերում արտադրողի կողմից առաջարկվող վերանորոգման ընթացակարգի հետ մեկտեղ:

Կախված հնարավորությունների քանակից և բարդության աստիճանից՝ դիզելային շարժիչի ճիշտ ախտորոշման համար պահանջվում է սկանավորման գործիք և սպասարկման ձեռնարկ:

Հիշեք, որ դիզելային շարժիչները կեղտոտ են, քանի որ դրանք արտադրում են շատ մուր, որը խցանում է արտանետվող գազի հոսքի անցումները: Նրանց վառելիքի ներարկման համակարգը գործում է չափազանց բարձր ճնշման տակ, ինչը կարող է ստեղծել իր սեփական խնդիրները:

Դիզելն ունի երկու նավթի պոմպեր՝ ցածր ճնշում ներքին բաղադրիչների համար և բարձր ճնշում (3700 psi)՝ վառելիքի ներարկիչները ճնշելու համար: Վառելիքի ճնշումը ինքնին մոտ 26,000 psi է սեղմման ճնշումը հաղթահարելու համար:

P2263 կոդի ախտանիշները

P2263 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

Բենզինային շարժիչներ.

• Շարժիչը դանդաղ կլինի և չի արագանա։
• Բարձրացման ճնշումը կնվազի նորմայից ցածր
• Կափարիչի տակից կարող են արտասովոր ձայներ հնչել:

Դիզելային շարժիչներ.

• Արտանետվող խողովակից տեսանելի է սպիտակ կամ սև ծուխ
• Հզորության պակասը և պտույտները չեն հասնում ավելի բարձր սահմանների
• Շարժիչը կարող է չգործարկվել
• Շարժիչը կարող է պարապուրդի մեջ լինել, ինչը կարող է վտանգավոր լինել:

Հնարավոր պատճառները

Փորձը ցույց է տալիս, որ տուրբո լիցքավորիչի ստուգումը ամենից հաճախ կբացահայտի խնդիրը: Տուրբո լիցքավորիչները ենթարկվել են բազմաթիվ բարելավումների, ինչպիսիք են՝ կերամիկական առանցքակալները և բարելավված նյութերը՝ դրանց կյանքը մեծացնելու համար, սակայն դրանք դեռևս շարժիչի ամենախնդրահարույց բաղադրիչներն են:

Բարձր ջերմաստիճանների և ծիծաղելի բարձր RPM-ների համադրությունը շարժիչի բաղադրիչների մեծ մասի կյանքը կրճատելու բաղադրատոմս է:

Տարիների ընթացքում ես պարզել եմ, որ կոտրված ճկուն խողովակները կամ չամրացված սեղմակները, որոնք առաջացնում են ուժեղ խթանման արտահոսք, կգործարկեն այս կոդը:

• Հնարավոր է, որ տուրբո լիցքավորիչը խափանվել է
• Հզոր ճնշման սենսորը կարող է ձախողվել
• Wastegate ձախողում
• Խցանված կատալիտիկ փոխարկիչ
• Սխալ ներարկման ճնշման հսկողություն (IPC)
• Արտանետման հետադարձ ճնշման ցուցիչի անսարքություն

Վերանորոգման ընթացակարգեր P2263

• Ստուգեք բոլոր գուլպաները ճաքերի կամ չամրացված սեղմակների համար:
• Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչին նավթի մատակարարման գիծը: Փնտրեք արտահոսքեր, որոնք կարող են դանդաղեցնել նավթի հոսքը դեպի առանցքակալ:
• Ստուգեք աղբարկղը պատշաճ շարժման համար: Համոզվեք, որ այն ամբողջությամբ փակվում է՝ անջատելով կառավարման լծակը և ձեռքով տեղափոխելով այն բացից փակ դիրք:
• Հեռացրեք տուրբո լիցքավորիչը և ստուգեք առանցքակալի կնիքի խստությունը: Երկու կողմից տուրբո լիցքավորիչի ներսում յուղը ցույց է տալիս առանցքակալի խափանումը: Ձեռքով միացրեք տուրբոն: Այն պետք է հեշտությամբ պտտվի:
• Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչի արտանետվող կողմը կոքսելու համար, ինչը խանգարում է սայրերի ճիշտ աշխատանքին: Որոշ դեպքերում տուրբոն կարող է մաքրվել:
• Փորձեք տուրբո լիսեռը շարժել առաջ և հետ: Ոչ մի արձագանք չպետք է լինի. Նայեք տուրբո լիցքավորիչի կողքերին և տեսեք՝ թիակները դիպչում են պատին:
• Փոխեք տուրբո լիցքավորիչը, եթե առկա է վերը նշված թերություններից որևէ մեկը:
• Դիզելային շարժիչի վրա տեսողականորեն ստուգեք ճնշման կառավարման սենսորը ներարկիչում: Անջատեք էլեկտրական միակցիչը սենսորից: Եթե ​​նավթը առկա է, փոխեք սենսորը:
• Տեղադրեք ախտորոշիչ գործիքը: Միացրեք բանալին և գրանցեք IPC լարումը: Այն պետք է լինի մոտավորապես 0.28 վոլտ: Սկսեք շարժիչը: Այժմ պարապ վիճակում լարումը պետք է ավելանա 1 վոլտով մինչև 1.38: Լարումը պետք է մեծանա արագության աճով:
• Ստուգեք EGR ճնշման ցուցիչի գիծը կոռոզիայի կամ աղտոտման համար, որը խցանման պատճառ է հանդիսանում: Ստուգեք էլեկտրական միակցիչը:
• Շարժիչը միացված վիճակում ստուգեք մուտքի բարձրացման ճնշման սենսորը սկանավորման գործիքի վրա կայուն ազդանշանի համար: Ստուգեք էլեկտրական միակցիչը թուլացած կամ թեքված կապումների համար:

Ինչպե՞ս է մեխանիկը ախտորոշում P2263 ծածկագիրը:

• Օգտագործում է OBD-II սկաները՝ հավաքելու բոլոր ախտորոշիչ անսարքությունների կոդերը, որոնք պահվել են PCM հիշողության մեջ:
• Ստուգում է տուրբո լիցքավորիչի/գերլիցքավորիչի ուժեղացման համակարգի գուլպաներում վնասված կամ թուլացած միացումներ:
• Ստուգեք արտահոսքի առկայությունը տուրբո լիցքավորիչի/գերլիցքավորիչի ուժեղացման համակարգի նավթի մատակարարման գծում:
• Ձեռքով բացեք և փակեք աղբատարը, որպեսզի համոզվեք, որ այն ճիշտ է աշխատում:
• Ստուգեք ուժեղացման սենսորը, ներարկման ճնշման կարգավորիչը և արտանետվող ճնշման ցուցիչը՝ համոզվելու համար, որ դրանք ճիշտ են աշխատում:
• Տուրբո լիցքավորիչը պետք է հեռացվի՝ այն ճիշտ ստուգելու համար: Հանեք այն և յուղ փնտրեք տուրբո լիցքավորիչի վրա: Եթե ​​յուղը տեսանելի է տուրբո լիցքավորիչի վրա, ապա տուրբո լիցքավորիչի առանցքակալը անսարք է:
• Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչի լիսեռը վերջնական խաղի համար: Եթե ​​տուրբո լիցքավորիչի լիսեռը մաշված է կամ շատ ազատ է, տուրբո լիցքավորիչը պետք է փոխարինվի:
• Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչի արտանետվող կողմը խոչընդոտների առկայության համար, որոնք կարող են հանգեցնել թիակի խափանումների: Եթե ​​խոչընդոտները տեսանելի են, տուրբո լիցքավորիչը պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի:

Ընդհանուր սխալներ P2263 կոդը ախտորոշելիս

Նախքան տուրբո լիցքավորիչը փոխարինելը, այն պետք է հանվի և ստուգվի արտահոսքի և հնարավոր խցանումների համար: Տուրբո լիցքավորիչը ստուգման համար չհանելը կարող է հանգեցնել սխալ ախտորոշման: Այլ ընդհանուր սխալներ.

• Տուրբո լիցքավորիչը փոխարինելուց առաջ վակուումային գծերի արտահոսքի, կոտրվածքների կամ թուլացած միացումների համար չստուգելը:
• Տուրբո լիցքավորիչը փոխարինելուց առաջ նավթագծերի արտահոսքի, կոտրվածքների կամ թուլացած միացումների համար չստուգելը:

Որքանո՞վ է լուրջ P2263 կոդը:

Մինչև DTC P2263-ը պահվում է, մեքենան կարող է կանգ առնել և կանգ առնել շահագործման ընթացքում: Մեքենան կարող է նաև դժվար լինել: Այս պատճառներով այս DTC-ն համարվում է ծանր: Մեքենաների օգտագործումը պետք է խստորեն սահմանափակվի և հնարավորինս շուտ ախտորոշվի և վերանորոգվի:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P2263 կոդը:

• Փոխեք անսարք տուրբո լիցքավորիչը
• Փոխարինեք բարձրացման ճնշման անսարք սենսորը
• Փոխեք անսարք ներարկման ճնշման կարգավորիչը
• Փոխեք արտանետվող ճնշման սենսորը
• Փոխարինեք անսարք թափոնը
• Վերանորոգեք կամ փոխարինեք արտահոսքերը կամ չամրացված վակուումային գծերը:
• Վերանորոգեք կամ փոխարինեք արտահոսքերը կամ վնասված նավթագծերը

Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P2263 կոդի վերաբերյալ

DTC P2263, ամենայն հավանականությամբ, կապված է անսարքության տուրբո լիցքավորիչի հետ: Այնուամենայնիվ, լավ պրակտիկա է ուշադիր ստուգել տուրբո լիցքավորման համակարգի բոլոր մյուս բաղադրիչները: Թեև տուրբո լիցքավորիչի խափանումը սովորական է, այս բաղադրիչներից որևէ մեկի խափանումը կարող է նաև հանգեցնել PCM հիշողության մեջ DTC P2263-ի պահպանմանը:

Ինչպես շտկել P2263 անսարքության կոդը 1.5Dci Nissan Qashqai Renault Clio Dacia Sandero Suzuki Jimny շարժիչի վրա

P2263 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2263- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: