P2276 O2 ցուցիչի ազդանշանը խրված է բանկում 2 սենսոր 3

P2276 O2 ցուցիչի ազդանշանը խրված է բանկում 2 սենսոր 3

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

O2 սենսորային ազդանշանի խրված բանկ 2 սենսոր 3

Ինչ է սա նշանակում.

Սա փոխանցման ընդհանուր ծածկագիր է, ինչը նշանակում է, որ այն կիրառվում է 1996 թվականից սկսած բոլոր մակնիշների/մոդելների համար: Մեքենաների ապրանքանիշերը կարող են ներառել, բայց չեն սահմանափակվում միայն Ford, Mazda, Jaguar, Jeep, Land Rover և այլն: Այնուամենայնիվ, անսարքությունների վերացման հատուկ քայլերը կարող են տարբեր լինել ըստ մեքենայի:

Այս DTC P2276- ը կիրառվում է հետկալիքային փոխարկիչ O2 (թթվածին) սենսորին թիվ 1 բլոկում, սենսոր # 3: Այս հետկատու սենսորը օգտագործվում է կատալիզատոր փոխարկիչի արդյունավետությունը վերահսկելու համար: Փոխարկիչի խնդիրն է նվազեցնել արտանետվող արտանետումները: Այս DTC- ը սահմանվում է, երբ PCM- ն հայտնաբերում է O2 սենսորից ստացված ազդանշանը որպես խրված նիհար կամ անհամապատասխան թեք:

DTC P2276 վերաբերում է երկրորդ ներքևի սենսորին (երկրորդ կատալիտիկ փոխարկիչից հետո), թիվ 3 սենսորին թիվ 2 ափին: Բանկ #2-ը շարժիչի այն կողմն է, որը չունի #1 բալոն:

Այս ծածկագիրը հիմնականում պատմում է ձեզ, որ որոշակի թթվածնի սենսորից արձակվող ազդանշանը խրված է նիհար խառնուրդի մեջ (ինչը նշանակում է, որ արտանետման մեջ չափազանց շատ օդ կա):

ախտանշանները

Ամենայն հավանականությամբ, դուք չեք նկատի բեռնաթափման որևէ խնդիր, քանի որ սա թիվ 1 սենսորը չէ: Դուք կնկատեք, որ անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) միանում է: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում շարժիչը կարող է ընդհատումներով աշխատել:

Հնարավոր պատճառները

Այս DTC- ի պատճառները կարող են ներառել.

• O2 սենսորի մոտ արտանետվող գազի արտահոսք
• Կեղտոտ կամ թերի HO2S2 տվիչ (տվիչ 3)
• HO2S2 Լարերի / միացման խնդիր
• HO2S2 սենսորի անվճար տեղադրում
• Վառելիքի սխալ ճնշում
• Թերի է վառելիքի ներարկիչը
• Շարժիչի հովացուցիչ նյութի արտահոսք
• Մաքրման էլեկտրամագնիսական փականի անսարքություն
• PCM անսարք

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Տեսողական ստուգեք էլեկտրագծերը և միակցիչները կոռոզիայից, ճեղքված / քայքայված / ծռված լարերից, թեքված / չամրացված մետաղալարերի կապանքներից, այրված և (կամ) խաչած լարերից: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք: Լավ կլիներ տեսողականորեն ստուգել բոլոր տվիչների լարերը:

Ստուգեք արտանետումների արտահոսքը և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք:

Օգտագործելով թվային վոլտմետր (DVOM), որը սահմանվել է ohms, ստուգեք ամրագոտու միակցիչ (ներ) ը դիմադրության համար: Համեմատեք արտադրողի բնութագրերի հետ: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք կամ վերանորոգեք:

Եթե ​​հասանելի եք սկանավորման առաջադեմ գործիքին, օգտագործեք այն ՝ վերահսկելու տվիչի ընթերցումը, ինչպես երևում է PCM- ով (շարժիչը աշխատում է նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում ՝ փակ հանգույցի ռեժիմում): Դիտարկեք բանկ 2 սենսոր 3 -ի ընթերցումները: Հետևի տաքացվող թթվածնի տվիչը (HO2S) սովորաբար տեսնում է լարման տատանումներ 0 -ից մինչև 1 վոլտի միջև: արձագանք) սենսորի լարումը:

Այս DTC- ի ամենատարածված ուղղումներն են արտանետվող օդի արտահոսքը, սենսորի / լարերի լարերի հետ կապված խնդիրը կամ ինքնին սենսորը: Եթե ​​փոխարինում եք ձեր O2 սենսորը, լավագույն արդյունքի համար գնեք OEM (արտադրողի ապրանքանիշ) սենսոր:

Եթե ​​հեռացնում եք HO2S- ը, ստուգեք վառելիքից, շարժիչային յուղից և հովացուցիչ նյութից աղտոտվածությունը:

Խնդիրների վերացման այլ գաղափարներ. Օգտագործեք վառելիքի ճնշման չափիչ, ստուգեք վառելիքի ճնշումը վառելիքի երկաթուղու Schrader փականում: Համեմատեք արտադրողի բնութագրերի հետ: Ստուգեք մաքրման էլեկտրամագնիսական փականը: Ստուգեք վառելիքի ներարկիչները: Ստուգեք հովացուցիչի անցքերը արտահոսքի համար:

Կարող են լինել տեխնիկական ծառայության տեղեկագրեր (TSB), որոնք հատուկ են ձեր մակնիշին և մոդելին և վերաբերում են այս DTC- ին, դիմեք ձեր դիլերների սպասարկման բաժին կամ առցանց աղբյուր `ձեր մեքենային վերաբերող հատուկ TSB- ներ գտնելու համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 02 սենսոր պահանջվում է 265 մղոն թեստային վարում Jaguar P2276-00Բարև, ես ունեմ 2016 թվականի Jaguar F-Type R: Ես այն տարա դիլերին՝ ստուգելու շարժիչի լույսը, նոր անվադողերը, առջևի մասի դասավորվածությունը և օդափոխիչի աղմուկը: Կոդ 02՝ P2276-00։ Նրանք փոխարինեցին այն և կատարեցին 2 օր թեստ-դրայվ (2 նահանգ): Ես կարդացել եմ ստուգման կարգն այստեղ։ Կարծես XNUMX րոպե... 

P2276 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2276- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: