P261C հովացուցիչ նյութի պոմպ B Կառավարման սխեման ցածր է

P261C հովացուցիչ նյութի պոմպ B Կառավարման սխեման ցածր է

Գլխավոր » Կոդեր P2600-P2699» P261C

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Ազդանշանի ցածր մակարդակ հովացուցիչի պոմպի «B» կառավարման միացումում

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ընդհանուր փոխանցման / շարժիչի DTC- ն սովորաբար վերաբերում է OBDII- ով հագեցած էլեկտրական հովացուցիչ հեղուկի պոմպերով շարժիչներին, բայց ավելի տարածված է որոշ Ford, Honda, Nissan և Toyota հիբրիդներում:

Սառեցնող պոմպ B (CP-B) սովորաբար կարելի է գտնել տեղադրված շարժիչի առջևում, շարժիչի վերևում, անիվների կամարների ներսում կամ միջանցքի դիմաց: CP-B- ը վերահսկվում է էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլից (PCM) էլեկտրական ազդանշանով:

PCM- ն ստանում է մուտքագրում `որոշելու, թե երբ և որքան ժամանակ պետք է աշխատի CP-B- ով: Այս մուտքերն են հովացուցիչի ջերմաստիճանից, օդի ընդունման ջերմաստիճանից, շարժիչի արագությունից և օդորակման ճնշման տվիչներից ստացված լարման ազդանշաններ: Երբ PCM- ն ստանում է այս մուտքը, այն կարող է ազդանշանը փոխել CP-B- ի:

P261C-ը սովորաբար տեղադրվում է էլեկտրական խնդիրների պատճառով (CP-B միացում): Դրանք չպետք է անտեսվեն անսարքությունների վերացման փուլում, հատկապես ընդհատվող խնդիր լուծելիս:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված արտադրողի, CP-B տիպի և մետաղալարերի գույներից:

Համապատասխան սառեցնող պոմպի սխեմայի «B» սխալի կոդերը.

• P261A Հովացուցիչի պոմպ «B» կառավարման միացում / բաց
• P261B հովացուցիչ նյութի պոմպ «B» Կառավարման շղթայի տիրույթ/գործողություն
• P261D Սառեցման պոմպ «B», բարձր ազդանշան կառավարման շղթայում

Ախտանիշներ և ծանրություն

Խստությունը սովորաբար շատ ծանր է `հովացման համակարգի վրա ազդեցության պատճառով: Քանի որ դա սովորաբար էլեկտրական խնդիր է, PCM- ն չի կարող լիովին փոխհատուցել դրա համար: Մասնակի փոխհատուցումը սովորաբար նշանակում է, որ հովացման օդափոխիչներն աշխատում են անընդհատ (100% աշխատանքային ցիկլ):

P261C կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Սխալների ցուցիչը միացված է
• գերտաքացում
• Օդորակման համակարգը ճիշտ չի աշխատում

պատճառները

Այս ծածկագիրը սահմանելու հնարավոր պատճառները.

• Բաց միացում հովացուցիչ նյութի պոմպին - հավանաբար
• Սառեցնողի պոմպի անսարքություն - հավանաբար
• Չհաջողվեց PCM – քիչ հավանական

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Այնուհետև գտեք հովացուցիչի պոմպ B (CP-B) ձեր հատուկ մեքենայի վրա: Սովորաբար այս պոմպը տեղադրվում է շարժիչի առջևի մասում, շարժիչի վերևում, անիվների կամարների ներսում կամ միջնապատի դիմաց: Գտնելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչը և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալած պլաստիկ: Անջատեք միակցիչը և ուշադիր ստուգեք միակցիչի ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն, թե՞ ունեն կանաչ երանգ `նշելով կոռոզիայից: Եթե ​​դուք պետք է մաքրեք տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակ: Թույլ տվեք չորացնել և քսել էլեկտրական ճարպը, որտեղ տերմինալները դիպչում են:

Եթե ​​ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք P261C-ն վերադառնում է: Եթե ​​դա չի անում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դա կապի խնդիր է:

Այս կոնկրետ կոդի համար սա մտահոգության ամենատարածված ոլորտն է, ինչպես նաև ռելեները/միացումները ռելեներին, որտեղ պոմպի ձախողումը երկրորդ տեղում է:

Եթե ​​ծածկագիրը վերադառնա, մենք պետք է փորձարկենք պոմպը և դրա հետ կապված սխեմաները: Սովորաբար յուրաքանչյուր հովացուցիչ պոմպի վրա կա 2 լար: Նախ անջատեք հովացուցիչ հեղուկի պոմպ գնացող զրահը: Թվային վոլտ ohmmeter- ի (DVOM) միջոցով միացրեք հաշվիչի մեկ հոսանքը պոմպի մեկ տերմինալին: Միացրեք հաշվիչի մնացած հոսանքը պոմպի մյուս տերմինալին: Այն չպետք է լինի բաց շրջանով կամ կարճ միացումով: Ստուգեք ձեր հատուկ մեքենայի դիմադրության հատկությունները: Եթե ​​պոմպի շարժիչը բաց է կամ կարճացված (անսահման դիմադրություն կամ դիմադրություն չկա / 0 ohms), փոխարինեք հովացուցիչի պոմպը:

Եթե ​​այս փորձարկումն անցնի, DVOM- ի հետ համոզվեք, որ հովացուցիչ հեղուկի պոմպի հոսանքի շղթայի վրա ունեք 12 Վ (կարմիր լարը `հոսանքի պոմպը միացնելու համար, սև մետաղալարը` լավ գետնին): Սկան գործիքով, որը կարող է ակտիվացնել հովացուցիչ նյութի պոմպը, միացրեք հովացուցիչի պոմպը: Եթե ​​պոմպը չունի 12 վոլտ, վերանորոգեք PCM- ից կամ ռելեից դեպի պոմպ էլեկտրահաղորդումը, կամ, հնարավոր է, սխալ PCM- ը:

Եթե ​​լավ է, ստուգեք, որ հովացուցիչ հեղուկի պոմպը ճիշտ հիմնավորված է: Փորձնական լամպը միացրեք 12 Վ լարման մարտկոցին դրական (կարմիր տերմինալ) և փորձարկման լամպի մյուս ծայրը դիպչեք գրունտային միացմանը, որը տանում է դեպի հովացուցիչի պոմպի միացման գետնին: Սառեցնող գործիքի միջոցով հովացուցիչ հեղուկի պոմպը գործարկելու համար ստուգեք `ստուգման լամպը վառվու՞մ է ամեն անգամ, երբ սկանավորման գործիքը պոմպը քշում է: Եթե ​​փորձնական լամպը չի լուսավորվում, դա ցույց է տալիս սխալի միացում: Եթե ​​այն իսկապես լուսավորվի, շարժեք պոմպը մոտեցող ամրագոտին ՝ տեսնելու, թե արդյոք թեստի լույսը թարթու՞մ է ՝ նշելով ընդհատվող միացում:

Եթե ​​բոլոր նախորդ թեստերն անցնեն, և դուք շարունակեք ստանալ P261C, դա, ամենայն հավանականությամբ, ցույց կտա վատ ջրի պոմպ, թեև ձախողված PCM-ը չի կարող բացառվել, քանի դեռ ջրի պոմպը չի փոխարինվել: Եթե ​​վստահ չեք, դիմեք որակավորված ավտոախտորոշիչի օգնությանը: Ճիշտ տեղադրելու համար PCM-ը պետք է ծրագրավորվի կամ չափորոշվի մեքենայի համար:

Սառեցնող հեղուկի պոմպերի նման ծածկագրերը ներառում են P2600, P2601, P2602 և P2603:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 2012 Toyota Camry LE Hybrid P261B և P261CՈղջու՜յն. Վերջերս ես սկսեցի ստանալ այս ծածկագիրը իմ 2012 Camry Hybrid- ի համար: Սկզբում դա P261B էր, փոխեց ջրի պոմպը, բայց հետո հայտնվեց P261C- ն: Ես ստուգում էի ռելեներ, բայց գաղափար չունեի, թե որտեղ են դրանք: Ես ստուգեցի ջրի պոմպ գնացող մոխրագույն միակցիչը, բայց ամեն ինչ լավ էր: Ես նույնպես … 
• Skoda Suberb 2010 tdi P261c (09756) – Գինը` + RUB XNUMXԲարեւ Ձեզ! Ես ունեմ Skoda DTC P261C հովացուցիչ նյութի պոմպ B Կառավարման շղթայի տիրույթը ցածր է, և ես ստուգել եմ հողը, հզորությունը (12,4V), ստուգել եմ պոմպի լարերը և ջերմաստիճանի սենսորը, պոմպը և սենսորները նոր են... 

Ավելի շատ օգնության կարիք ունեք p261C կոդի հետ:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P261C- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: