Բորտ համակարգչի BMW e39 սխալների թարգմանություն
Պարունակություն
Բորտ համակարգչային հաղորդագրությունների թարգմանություն (E38, E39, E53.
Բոցավառման ստեղնը շրջված 2-րդ դիրքում, սեղմեք CHECK կոճակը (վահանակի աջ կոճակը):
Էկրանի վրա պետք է հայտնվի հաստատում.
«ՍՏՈՒԳԵԼ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅՈՒՆԸ Լավ է):
Սա նշանակում է, որ վերահսկվող համակարգերում սխալներ չեն հայտնաբերվել։
Եթե սխալներ են հայտնաբերվում գործիքների կլաստերի վրա CHECK կոճակը (աջ կոճակը) սեղմելուց հետո, ապա այս սխալները թվարկված են ստորև և դրանց նշանակությունը:
Յուրաքանչյուր BMW պետք է նրանց անգիր իմանա։
ՀԱՂՈՐԴԱԳՐԵՐԻ ՍԽԱԼՆԵՐԻ ԹԱՐԳՄԱՆՈՒՄ ՆԵՐՔԻՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԻՉԻՑ.
- Parkbremse Losen - բաց թողեք ձեռքի արգելակը
- Bremstlussigkeit prufen. ստուգեք արգելակային հեղուկի մակարդակը
- Kullwassertemperatur - բարձր ջերմաստիճանի հեղուկ սառեցում
- Bremslichtelektrik - արգելակային լույսի անջատիչի անսարքություն
- Niveauregelung - ցածր ինֆլյացիայի հետևի ցնցում
- Կանգ առեք Oldruck շարժիչը կանգ է առել. Նավթի ցածր ճնշում շարժիչում
- Kofferaum օֆեն - բաց բեռնախցիկ
- Անջատում - դուռը բաց է
- Prufen von: - ստուգեք.
- Bremslicht - արգելակային լույսեր
- Abblendlicht - ընկղմված ճառագայթ
- Standlicht - չափսեր (առումով)
- Rucklicht - չափերը (հետևից)
- Nebellicht - առջեւի մառախուղի լույս
- Nebellich hinten - հետևի մառախուղի լույսեր
- Kennzeichenlicht - սենյակի լուսավորություն
- Anhangerlicht - տրեյլերի լույսեր
- Fernlicht - բարձր ճառագայթ
- Ruckfahrlicht - հակադարձ լույս
- Getriebe - ավտոմատ փոխանցման էլեկտրական համակարգում խափանում
- Sensor-Olstand - շարժիչի յուղի մակարդակի սենսոր
- Olstand Fetribe - յուղի ցածր մակարդակ ավտոմատ փոխանցման տուփում
- Check-Control. անսարքություն check-control կարգավորիչում
- Oldruck Sensor - նավթի ճնշման սենսոր
- Getribenoprogram - փոխանցման ավտոմատ կառավարման ձախողում
- Bremsbelag pruffen - ստուգեք արգելակային բարձիկները
- Waschwasser fullen - ջուր լցնել լվացքի մեքենայի թմբուկի մեջ
- Olstand Motor pruffen - ստուգեք շարժիչի յուղի մակարդակը
- Kullwasserstand pruffen. ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը
- Funkschlussel Batterie - հեռակառավարման մարտկոցներ
- ASC. Կայունության ավտոմատ կարգավորիչը ակտիվացված է
- Bremslichtelektrik - արգելակային լույսի անջատիչի անսարքություն
- Prufen von: - Ստուգեք.
- Oilstand Getriebe - ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի մակարդակ
- Bremsdruck - ցածր արգելակային ճնշում
ԿԱՐԵՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆ 1
«Պարկբրեմսը կորցրեց»
(բաց թողեք կայանման արգելակը):
«Կուլվասերի ջերմաստիճանը»
(սառեցման ջերմաստիճան):
Շարժիչը գերտաքացած է։ Անմիջապես կանգ առեք և անջատեք շարժիչը:
Կանգ առեք Oldrak շարժիչ»
(Կանգնե՛ք, շարժիչի յուղի ճնշում):
Նավթի ճնշումը նորմայից ցածր է: Անմիջապես կանգ առեք և անջատեք շարժիչը:
«Ստուգեք արգելակային հեղուկը»
(Ստուգեք արգելակային հեղուկի մակարդակը):
Արգելակային հեղուկի մակարդակն իջել է գրեթե նվազագույնի։ Լիցքավորեք որքան հնարավոր է շուտ:
Այս անսարքությունները վերլուծվում են գոնգի և ցուցասարքի գծի ձախ և աջ կողմում գտնվող թարթող ցուցիչի միջոցով: Եթե միաժամանակ մի քանի սխալներ են տեղի ունենում, դրանք հաջորդաբար ցուցադրվում են: Հաղորդագրությունները մնում են այնքան ժամանակ, քանի դեռ սխալները չեն ուղղվել:
Այս հաղորդագրությունները չեն կարող չեղարկվել կառավարման ստեղնով. տագնապի էկրան, որը գտնվում է արագաչափի ներքևի ձախ մասում:
ԿԱՐԵՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆ 2
«Coffraum open»
(Բաց բեռնախցիկ):
Հաղորդագրությունը հայտնվում է միայն առաջին ուղևորության ժամանակ:
«Ձեր վիրավորանքը»
(Դուռը բաց է):
Հաղորդագրությունը հայտնվում է հենց որ արագությունը գերազանցում է ինչ-որ աննշան արժեք:
«Anlegen Band»
(Ամրացնել ձեր ամրագոտիները).
Բացի այդ, միանում է անվտանգության գոտու խորհրդանիշով նախազգուշական լամպը:
Լվացքի մեքենան լցված է
(Ավելացրեք դիմապակու լվացքի հեղուկ):
Հեղուկի մակարդակը չափազանց ցածր է, լիցքավորեք որքան հնարավոր է շուտ:
«Շարժիչ Olstand prufen»
(Ստուգեք շարժիչի յուղի մակարդակը):
Նավթի մակարդակն իջել է նվազագույնի. Մակարդակը հնարավորինս շուտ հասցրեք նորմալ: Վազքը մինչև լիցքավորումը՝ ոչ ավելի, քան 50 կմ։
Bremslicht prufen
(Ստուգեք ձեր արգելակային լույսերը):
Լամպը այրվել է կամ էլեկտրական միացումում խափանում է եղել։
«Abblendlicht Prüfen»
(Ստուգեք ցածր լույսը):
«Կանգնակի լույսի ապացույց»
(Ստուգեք առջևի դիրքի լույսերը):
«Rucklicht Prufen»
(Ստուգեք հետևի լույսերը):
«Նեբելիխտը Պրուֆենում»
(ստուգեք մառախուղի լույսերը):
«Nebellicht hello prufen»
(Ստուգեք հետևի մառախուղի լույսերը):
«Kennzeichenl proofen»
(Ստուգեք պետհամարանիշի լույսը):
«Ստուգեք հետընթացի լույսերը»
(Ստուգեք հակառակ լույսերը):
Լամպը այրվել է կամ էլեկտրական միացումում խափանում է եղել։
«Ստացեք ծրագիր»
(Արտակարգ հեռարձակման կառավարման ծրագիր):
Կապվեք BMW-ի մոտակա դիլերի հետ:
«Բրեմսբելագ Պրուֆեն»
(Ստուգեք արգելակային բարձիկները):
Կապվեք BMW-ի սպասարկման կենտրոն՝ բարձիկներն ստուգելու համար:
«Kulvasserst proveen»
(Ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը):
Հեղուկի մակարդակը չափազանց ցածր է:
Հաղորդագրությունները հայտնվում են, երբ բոցավառման բանալին շրջվում է 2-րդ դիրքի վրա (եթե կան 1-ին աստիճանի խստության անսարքություններ, դրանք հայտնվում են ինքնաբերաբար): Էկրանի վրա հաղորդագրությունները դուրս գալուց հետո տեղեկատվության առկայության նշանները կմնան։ Երբ նշանը (+) հայտնվում է, զանգահարեք նրանց՝ սեղմելով կառավարման էկրանի ստեղնը՝ ազդանշանը, հիշողություն մուտքագրված հաղորդագրությունները կարող են անջատվել, մինչև դրանք ինքնաբերաբար ջնջվեն. կամ, ընդհակառակը, նշվում է տեղեկատվության առկայության նշանով, հաղորդագրությունները կարող են համապատասխանաբար վերցվել հիշողությունից:
ԱՆԳԼԵՐԵՆ ՌՈՒՍԵՐԵՆ
- SELEASE PARKING BRKE - Ազատեք կայանման արգելակ
- Ստուգեք արգելակային հեղուկը - ստուգեք արգելակային հեղուկի մակարդակը
- ՈՒՆԵՑՈՂ. ՇԱՐԺԻՉԻ ՅՈՒԹԱՄԼՈՍ - Կանգ առեք։ Նավթի ցածր ճնշում շարժիչում
- ՍՈՎԱՑԻՉ ՋԵՐՄԱՍՏԻՉ - Սառեցնողի ջերմաստիճան
- BOOTLID OPEN - բացել բեռնախցիկը
- ԴՈՒՌ ԲԱՑ – Դուռը բաց է
- Ստուգեք արգելակային լույսերը - Ստուգեք արգելակային լույսերը
- Ստուգեք ցածր լուսարձակները - Ստուգեք ցածր լույսը
- Ստուգեք հետևի լույսերը - Ստուգեք հետևի լույսերը
- Ստուգեք կայանման լույսերը - Ստուգեք կողային լույսը
- Առջևի մառախուղի վերահսկում - վերահսկեք առջևի մառախուղի լույսերի պայծառությունը
- Ստուգեք հետևի մառախուղի լույսերը - Ստուգեք հետևի մառախուղի լույսերը
- SCHEC NUMPLATE LIGHT - Ստուգեք պետհամարանիշի լուսավորությունը
- Ստուգեք հոլովակի լույսերը - Ստուգեք տրեյլերի լույսերը
- ՍՏՈՒԳԵՔ ԲԱՐՁՐ ԼՈՒՅՍԻ ԼՈՒՅՍԸ
- Ստուգեք հակադարձ լույսերը - Ստուգեք հակադարձ լույսերը
- ՊԵՐ. FAILSAFE PROG - ավտոմատ փոխանցման վթարային ծրագիր
- Ստուգեք արգելակային բարձիկներ - Ստուգեք արգելակային բարձիկներ
- Առջևի ապակու լվացման հեղուկի ցածր մակարդակը: Լվացքի ջրամբարում ջուր ավելացրեք
- Ստուգեք շարժիչի յուղի մակարդակը - ստուգեք շարժիչի յուղի մակարդակը
- բոցավառման բանալի մարտկոց - Փոխարինեք բոցավառման բանալին
- Ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը - Ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը
- ԼՈՒՅՍԸ ՄԻԱՑՆԵԼՈՒ։ - Լույսը վառվու՞մ է:
- ՍՏՈՒԳԵՔ ՂԵԿԱՅԻՆ ՀԵՂՈՒՇԻ ՄԱՐԴԱԿԻՑ
- Անվադողերի թերություն - Անվադողերի թերություն, անմիջապես դանդաղեցրեք և կանգ առեք առանց անիվի հանկարծակի շարժումներ կատարելու:
- EDC INACTIVE - ցնցումների կառավարման էլեկտրոնային համակարգը ակտիվ չէ
- SUSP. INACT - Ուղևորության բարձրությունը անջատված է ավտոմատ մակարդակով
- Վառելիքի ներարկման. ՀՔԾ. - Թող ներարկիչը ստուգի BMW-ի դիլեր:
- ԱՐԱԳՈՒԹՅԱՆ ՍԱՀՄԱՆԱՓԱԿ – Դուք գերազանցել եք ճամփորդական համակարգչում սահմանված արագության սահմանաչափը
- PREHEAT - Մի միացրեք շարժիչը, քանի դեռ այս հաղորդագրությունը չի մարել (նախատաքացուցիչն աշխատում է)
- ԿԱՊԵՔ ՁԵՐ ԱՆՎՏԱՆԳԱՏԵՂԵՐԸ - Ամրացրեք ձեր ամրագոտիները
- ENGINE FAILSAFE PROG - Շարժիչի պաշտպանության ծրագիր, դիմեք ձեր BMW դիլերին:
- Սահմանեք անվադողերի ճնշումը. սահմանեք անվադողերի սահմանված ճնշումը
- Ստուգեք անվադողերի ճնշումը - ստուգեք անվադողերի ճնշումը, անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք
- Անվադողերի ԱՆԱԿՏԻՎ ՄՈՆԻՏՈՐԻՆԳ - Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգում անսարքություն, համակարգը անգործուն է
- Բանալին բռնկման կողպեքում - Ձախ բանալին բոցավառման մեջ
Գերմանական մեքենաները որակի և հուսալիության երաշխիք են։ Այնուամենայնիվ, նման մեքենաները կարող են բախվել տարբեր անսարքությունների: Դրանց մասին ազդանշան կտա մեքենայի բորտ-համակարգիչը։ Ընթերցումները մեկնաբանելու համար անհրաժեշտ է իմանալ հիմնական սխալի կոդերը և, իհարկե, դրանց վերծանումը: Հոդվածում կքննարկվեն վահանակի կողմից թողարկված BMW E39 սխալները: Այս տեղեկությունը, անշուշտ, կօգնի հասկանալ, թե ինչ անսարքության մասին է մեքենան փորձում հայտնել իր տիրոջը:
BMW E39 սխալներ
Բորտ համակարգչի սխալները կարող են առաջանալ մեքենայի շահագործման ընթացքում: Շատ դեպքերում դրանք ցույց են տալիս յուղի մակարդակի, հովացուցիչ նյութի հետ կապված խնդիրներ, կարող են ցույց տալ, որ մեքենայի լուսարձակները չեն աշխատում, և նման սխալներ կարող են առաջանալ նաև մեքենայի այնպիսի կարևոր բաղադրիչների մաշվածության պատճառով, ինչպիսիք են արգելակային բարձիկները և անվադողերը:
Պաշտոնական դիլերները սովորաբար տրամադրում են BMW E39 համակարգչի անսարքությունը: Որպես կանոն, դրանք բաժանվում են ըստ կարևորության աստիճանի։ Երբ բորտ համակարգիչը հայտնաբերում է մի քանի սխալ, այն հաջորդաբար կազդարարի դրանք: Նրանց մասին հաղորդագրությունները կհայտնվեն այնքան ժամանակ, քանի դեռ չեն շտկվել իրենց նշած անսարքությունները: Եթե անսարքությունը կամ անսարքությունը վերանորոգված է, և սխալի հաղորդագրությունը չի անհետանում, դուք պետք է անմիջապես դիմեք մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկման ծառայության:
BMW E39 սխալի կոդերը
Բորտ համակարգչի էկրանին հայտնվող յուրաքանչյուր սխալ ունի իր յուրահատուկ կոդը: Դա արվում է, որպեսզի ավելի ուշ հեշտացվի փլուզման պատճառը գտնելը:
Սխալի կոդը բաղկացած է հինգ արժեքից, որոնցից առաջինը «վերապահված է» ձախողման նշման տառի համար.
- P - մեքենայի էլեկտրահաղորդման սարքերի հետ կապված սխալ:
- B - մեքենայի մարմնի անսարքության հետ կապված սխալ:
- C - մեքենայի շասսիի հետ կապված սխալ:
Երկրորդ կոդը.
- 0-ը OBD-II ստանդարտի ընդհանուր ընդունված ծածկագիրն է:
- 1 - ավտոմեքենա արտադրողի անհատական ծածկագիր.
Երրորդ կողմը «պատասխանատու է» խափանման տեսակի համար.
- Օդի մատակարարման խնդիր. Բացի այդ, նման ծածկագիրը տեղի է ունենում, երբ վառելիքի մատակարարման համար պատասխանատու համակարգում հայտնաբերվում է անսարքություն:
- Վերծանումը նման է առաջին պարբերության տեղեկատվությանը:
- Գործիքների և սարքերի հետ կապված խնդիրներ, որոնք կայծ են տալիս, որը վառում է մեքենայի վառելիքի խառնուրդը:
- Սխալ՝ կապված մեքենայի օժանդակ կառավարման համակարգում խնդիրների առաջացման հետ:
- Մեքենայի պարապուրդի հետ կապված խնդիրներ.
- Խնդիրներ ECU-ի կամ դրա թիրախների հետ:
- Մեխանիկական փոխանցման հետ կապված խնդիրների առաջացումը:
- Ավտոմատ փոխանցման հետ կապված խնդիրներ.
Դե, վերջին դիրքերում, սխալի կոդի հիմնական արժեքը: Որպես օրինակ՝ ստորև բերված են BMW E39 սխալի կոդերը.
- PO100 - Այս սխալը ցույց է տալիս, որ օդի մատակարարման սարքը անսարք է (որտեղ P-ն ցույց է տալիս, որ խնդիրը էլեկտրահաղորդման սարքերի մեջ է, O-ը OBD-II ստանդարտների ընդհանուր ծածկագիրն է, իսկ 00-ը կոդի սերիական համարն է, որը ցույց է տալիս անսարքություն: տեղի է ունենում):
- PO101 - Սխալ, որը ցույց է տալիս օդի շրջանցումը, ինչի մասին վկայում են սենսորների ընթերցումները, որոնք գտնվում են տիրույթից դուրս:
- PO102 - Սխալ, որը ցույց է տալիս, որ սպառված օդի քանակը բավարար չէ մեքենայի բնականոն աշխատանքի համար, ինչի մասին վկայում է գործիքների ընթերցումների ցածր մակարդակը:
Այսպիսով, սխալի կոդը բաղկացած է մի քանի նիշից, և եթե գիտեք դրանցից յուրաքանչյուրի նշանակությունը, ապա հեշտությամբ կարող եք վերծանել այս կամ այն սխալը։ Ավելին կարդացեք ստորև BMW E39 վահանակի վրա հայտնված կոդերի մասին:
Սխալների իմաստը
BMW E39-ի վահանակի վրա սխալների իմաստը մեքենայի խափանումների վերականգնման բանալին է: Ստորև բերված են հիմնական սխալի կոդերը, որոնք տեղի են ունենում BMW E39 մեքենայի վրա: Արժե ավելացնել, որ սա հեռու է ամբողջական ցանկից, քանի որ ամեն տարի ավտոարտադրողը ավելացնում կամ հեռացնում է դրանցից մի քանիսը.
- P0103 - Սխալ, որը ցույց է տալիս օդի կարևոր շրջանցումը, որը ցույց է տալիս օդի հոսքի մակարդակը վերահսկող սարքի չափազանց մեծ նախազգուշական ազդանշանը:
- P0105 - սխալ, որը ցույց է տալիս սարքի անսարքությունը, որը որոշում է օդի ճնշման մակարդակը:
- P0106 - Սխալ, որը ցույց է տալիս, որ օդի ճնշման սենսորի կողմից արտադրված ազդանշանները գտնվում են տիրույթից դուրս:
- P0107-ը անսարքություն է, որը ցույց է տալիս ցածր օդի ճնշման սենսորի ելքը:
- P0108-ը սխալ է, որը ցույց է տալիս, որ օդի ճնշման սենսորը շատ բարձր ազդանշան է ստանում:
- P0110 - սխալ, որը ցույց է տալիս, որ մուտքի օդի ջերմաստիճանը կարդալու համար պատասխանատու սենսորը սխալ է:
- P0111 - Սխալ, որը ցույց է տալիս, որ ընդունող օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի ազդանշանի ընթերցումը տիրույթից դուրս է:
- P0112 - Մուտքի օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի մակարդակը բավականաչափ ցածր է:
- P0113 - Վերևում նկարագրված «հակադարձ» սխալը ցույց է տալիս, որ ընդունող օդի ցուցիչի ընթերցումների մակարդակը բավականաչափ բարձր է:
- P0115 - երբ այս սխալը տեղի է ունենում, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի ընթերցումների վրա, ամենայն հավանականությամբ, սենսորը շարքից դուրս է:
- P0116 - Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը սահմաններից դուրս է:
- P0117 - հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի համար պատասխանատու սենսորի ազդանշանը բավականաչափ ցածր է:
- P0118 - Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի ազդանշանը բավականաչափ բարձր է:
Կարևոր է ավելացնել, որ ոչ բոլոր սխալի կոդերը ներկայացված են վերևում, ապակոդավորման ամբողջական ցանկը կարելի է գտնել մեքենայի արտադրողի պաշտոնական կայքում: Եթե հայտնվի կոդ, որը վերծանման ցանկում չկա, դուք պետք է անհապաղ դիմեք սպասարկման կենտրոն՝ խնդիրը շտկելու համար:
Սխալների վերծանում
BMW E39-ի սխալի կոդերը վերծանելու համար դուք պետք է իմանաք յուրաքանչյուր պարամետրի արժեքը, ինչպես նաև ունենաք ծածկագրերի ամբողջական ցանկ, որը թույլ կտա տեսողականորեն ախտորոշել որոշակի սխալի առկայությունը:
Այս դեպքում սխալները հաճախ ցուցադրվում են ոչ թե թվային կոդի, այլ տեքստային հաղորդագրության տեսքով, որը գրված է անգլերեն կամ գերմաներեն (կախված նրանից, թե մեքենան որտեղ է նախատեսված՝ կա՛մ ներքին շուկայի, կա՛մ արտահանման համար: ) BMW E39 սխալները վերծանելու համար կարող եք օգտագործել առցանց թարգմանիչ կամ «օֆլայն բառարան»:
Սխալներ ռուսերենում
Ինչպես նշվեց վերևում, սխալի կոդերը կարող են ներկայացվել որպես տեքստային հաղորդագրություն անգլերեն կամ գերմաներեն: Ցավոք, BMW E39 մեքենաների վրա ռուսերեն սխալի կոդերը չեն տրամադրվում: Այնուամենայնիվ, այն մարդկանց համար, ովքեր գիտեն անգլերեն կամ գերմաներեն, դա խնդիր չէ: Մնացած բոլորը կարող են հեշտությամբ գտնել սխալների սղագրությունը ինտերնետում կամ օգտագործել առցանց բառարան և թարգմանիչ՝ թարգմանելու BMW E39 սխալները:
Թարգմանություն անգլերենից
Անգլերենից թարգմանված BMW E39 կամընտիր սխալները հետևյալն են.
- Անվադողերի խոտան - Սխալ, որը ցույց է տալիս մեքենայի անվադողի հետ կապված խնդիրները, խորհուրդ է տրվում դանդաղեցնել արագությունը և անմիջապես կանգ առնել:
- EDC INACTIVE - Սխալ, որը ցույց է տալիս, որ էլեկտրոնային մարման կառավարման համար պատասխանատու համակարգը գտնվում է ոչ ակտիվ վիճակում:
- SUSP. INACT - Սխալ, որը ցույց է տալիս, որ երթևեկության բարձրության ավտոմատ կառավարման համակարգը անգործուն է:
- Վառելիքի ներարկման. ՀՔԾ. - ներարկիչի հետ կապված խնդիրների մասին հաղորդման սխալ: Նման սխալի դեպքում մեքենան պետք է ստուգվի BMW-ի լիազորված դիլերի կողմից:
- ԱՐԱԳՈՒԹՅԱՆ ՍԱՀՄԱՆԱՓԱԿ - Սխալ՝ տեղեկացնելով, որ ներսի համակարգչում սահմանված արագության սահմանաչափը գերազանցվել է:
- ՋԵՌՈՒՑՈՒՄ - սխալ, որը ցույց է տալիս, որ նախատաքացուցիչն աշխատում է, և խորհուրդ չի տրվում միացնել մեքենայի էներգաբլոկը:
- HUG SEAT GELTS - հաղորդագրություն՝ ամրագոտիները կապելու առաջարկությամբ:
BMW E39-ի վրա սխալի հաղորդագրությունները թարգմանելու համար պարտադիր չէ ազատ տիրապետել անգլերենին կամ գերմաներենին, բավական է իմանալ, թե որ սխալն է համապատասխանում որոշակի կոդի, ինչպես նաև օգտագործել առցանց բառարան կամ թարգմանիչ:
Ինչպե՞ս վերականգնել սխալները:
Հաճախ լինում են իրավիճակներ, երբ սխալի պատճառը վերացվում է, բայց հաղորդագրությունը ոչ մի տեղ չի անհետանում։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է զրոյացնել BMW E39 բորտ-համակարգչի սխալները:
Այս գործողությունն իրականացնելու բազմաթիվ եղանակներ կան. դուք կարող եք օգտագործել համակարգիչը և վերականգնել ախտորոշիչ միակցիչների միջոցով, կարող եք փորձել «կոշտ զրոյացնել» բորտ համակարգիչը՝ անջատելով մեքենայի համակարգերը հոսանքից և միացնելով դրանք: այն անջատելուց հետո օր.
Եթե այս գործողությունները հաջող չեն եղել, և սխալը շարունակում է «հայտնվել», ապա ավելի լավ է կապվել սպասարկման կենտրոնի հետ ամբողջական տեխնիկական զննության համար և ինքնուրույն չգուշակել, թե ինչպես վերականգնել BMW E39 սխալները:
Պարամետրերը վերականգնելիս դուք պետք է հետևեք մի շարք կանոնների, որոնք կլուծեն և չխորացնեն խնդիրը.
- Խորհուրդ է տրվում ուշադիր կարդալ օգտագործողի ձեռնարկը:
- Շատ վարորդներ վերակայում են սխալի հաղորդագրությունները՝ փոխարինելով սենսորները: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել միայն վստահելի դիլերների օրիգինալ պահեստամասեր: Հակառակ դեպքում, սխալը կարող է նորից հայտնվել, կամ սենսորը, ընդհակառակը, չի մատնանշի խնդիր, որը կհանգեցնի մեքենայի ամբողջական խափանման:
- «Դժվար վերակայմամբ» դուք պետք է հասկանաք, որ մեքենաների տարբեր համակարգեր կարող են սկսել սխալ աշխատել:
- Ախտորոշիչ միակցիչների միջոցով կարգավորումները վերականգնելիս բոլոր գործողությունները պետք է կատարվեն առավելագույն ճշգրտությամբ և ճշգրտությամբ. Հակառակ դեպքում խնդիրը չի վերանա, և հնարավոր չի լինի «հետ գցել» փոփոխությունները։ Ի վերջո, ձեզ անհրաժեշտ կլինի մեքենան հասցնել սպասարկման կենտրոն, որտեղ մասնագետները «կթարմացնեն» համակարգչի ծրագրային ապահովումը:
- Եթե վստահ չեք ձեռնարկված գործողությունների վերաբերյալ, խորհուրդ է տրվում այցելել սպասարկման կենտրոն և սխալների վերակայման գործողությունները վստահել մասնագետներին:
Արժե՞ արդյոք սխալների դեպքում մեքենայի զննում իրականացնել։
Այս հարցը տալիս են անփորձ ավտովարորդները։ Պատասխանը կախված է նրանից, թե որ հաղորդագրությունը կամ սխալն է տեղի ունենում. Եթե սխալի կոդը ցույց է տալիս սենսորների և շարժիչի հետ կապված խնդիրներ, խորհուրդ է տրվում անմիջապես այցելել սպասարկման կենտրոն և կատարել մեքենայի ամբողջական ախտորոշում:
Իհարկե, սա ամենաէժան տարբերակը չէ, բայց կյանքի ու առողջության վրա չեն խնայում։ Եթե հաղորդագրությունները ցույց են տալիս, որ շարժիչի յուղը բավարար չէ կամ լվացքի ջրամբարում հեղուկ չկա, ապա այս խնդիրները կարող եք լուծել ինքներդ:
Սխալների կանխարգելում
Իհարկե, մեքենայի շահագործման ընթացքում BMW E39 բորտ-համակարգչի էկրանին տեղի կունենան տարբեր տեսակի սխալներ: Որպեսզի դրանք այդքան հաճախ չառաջանան, անհրաժեշտ է պարբերաբար ախտորոշել մեքենան, վերահսկել լվացքի և հովացուցիչ նյութի, վառելիքի և շարժիչի յուղի որակը, ինչպես նաև հետևել մեքենայի շահագործման և պահպանման վերաբերյալ առաջարկություններին, որոնք նշված են. ավտոմեքենա արտադրողը։
Վերոնշյալ գործողությունների շնորհիվ մեքենայի համակարգերում և հավաքույթներում լուրջ խնդրի ռիսկը նվազագույնի կհասցվի, ինչը կնշանակի մեքենայի սեփականատիրոջ ժամանակի, ջանքերի և նյութական ռեսուրսների զգալի խնայողություն: Եթե BMW E39 մակնիշի ավտոմեքենայի վրա, բացի վրիպակներից, այլ բողոքներ կան, ապա այն պետք է անմիջապես հանձնեք մասնագետներին։ Փաստն այն է, որ աննշան անսարքությունների դեպքում կարող են թաքնվել լուրջ խնդիրներ։
Արդյունքները
Ամփոփելով վերը նշվածը, հարկ է նշել, որ սխալի կոդերի իմացությունը և համակարգչի էկրանին հայտնված հաղորդագրությունների նշանակությունը թույլ է տալիս ժամանակին որոշել, թե որտեղ է տեղի ունեցել անսարքությունը մեքենայում և վերացնել այն: Դրանցից մի քանիսը կարող եք ինքնուրույն հեռացնել, իսկ մյուսները՝ միայն սպասարկման կենտրոնում:
Հիմնական բանը չանտեսել հայտնվող հաղորդագրություններն ու սխալի կոդերը, այլ անմիջապես հասկանալ դրանց տեսքի պատճառը և շտկել մեքենայի բաղադրիչների և հավաքների հետ կապված խնդիրները: Այս բոլոր գործողությունները կհանգեցնեն նրան, որ մեքենան կաշխատի կայուն և հուսալի, և մեքենայի շահագործման ընթացքում չեն լինի իրավիճակներ, որոնք ազդեն վարորդի և ուղևորների կյանքի և առողջության վրա: Բացի այդ, ձախողման հաղորդագրությունները երկար ժամանակ անտեսելը կարող է հանգեցնել մեքենայի լուրջ խափանման, որն իր հերթին էապես «կոչնչացնի» մեքենայի սեփականատիրոջ բյուջեն:
Իհարկե, BMW կոնցեռնի գերմանական մեքենաները հայտնի են իրենց հուսալիությամբ և գործնականությամբ։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ ամենահուսալի մեքենաները կարող են ժամանակի ընթացքում փչանալ և խափանվել: Որպեսզի դա տեղի չունենա, խորհուրդ է տրվում ուշադիր հետևել հաղորդագրությունների և սխալների տեսքին BMW E39 վահանակի վրա և փորձել ժամանակին վերացնել դրանց պատճառը:
