Առաջին տպավորությունը՝ Aprilia Caponord 1200
Հաշվի առնելով իմ անփորձությունը ավելի ծանր զբոսաշրջային շարժիչների հետ՝ Caponord-ը իսկական մարտահրավեր էր: 1200 cc երկմխոց, չափերը տեղադրված են այլ տուրիստական ճանապարհային շարժիչների կողքին։
Մի քանի տասնյակ կիլոմետր քայլելուց հետո հասկացա, որ վախենալու կարիք բացարձակապես չկա։ Շարժիչը անիծյալ բազմակողմանի է և կառավարելի: Լավ քամուց պաշտպանությունը մայրուղիներում թույլ է տալիս արագ գնալ առանց մեծ ջանքերի, քանի որ վարորդը թաքնվում է քամուց (ես 180 սմ-ից քիչ եմ), նույնիսկ ոլորապտույտ մարզային ճանապարհներին ես ոլորաններում մեծ խնդիրներ չունեի, հեծանիվը հիանալի էր աշխատում (և վարորդը նույնպես :)): Լրացուցիչ անվտանգությունն ապահովվում է էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող հետևի անիվի ձգման կառավարման միջոցով, որն օգնում է բացել շնչափողի լծակը անկյուններից: Սա վարորդին տալիս է ձգողականության զգացում, իսկ հետո նա կարող է հարմարեցնել էլեկտրոնիկան իր ցանկությամբ (3 մակարդակ):
Այն առանձնանում է ժամանակակից, սպորտային գծերով և «մրցարշավային» կարմիր գույնով, որը գրավում է շատ անցորդների ուշադրությունը:
Անկասկած, Կապոնորդը արժանի է դրական գնահատականի:
Ուրոս Յակոպիկ
