Առաջին տպավորություն. Մայորկայի միջով նորացված Yamaha MT-09-ով: Կախոցը կարգավորելի է:

MT ընտանիքի հինգ անդամներից ամենաշատ վաճառվող MT-07-ը և MT-09-ը:

Վերջին տարիներին Yamaha-ն MT ընտանիքի մոտոցիկլետների եվրոպական շուկայում հասել է նախանձելի վաճառքի արդյունքների: Ընտանիքը մեծ է և ներկայումս ունի հինգ անդամ շարժիչների պաշարով: Երկու միջոցները՝ MT-07 և MT-09, համոզեցին հաճախորդների ավելի քան 70 տոկոսին: Չնայած իր ժողովրդականությանը, եռագլան MT-09-ը գալիք տարում կտրուկ փոփոխությունների է ենթարկվել:

Թեև կղզում տաք և արևոտ էր, ես և Յամահան վարում էինք ինչպես չոր, այնպես էլ խոնավ ճանապարհներով ստվերային վայրերում, այնպես որ հնարավոր էր զգալ գրեթե այն ամենը, ինչ կարող է անել նոր MT-09-ը, գործնականում և ավելին:

Հեյ, ինչպե՞ս եք ասում «արագ հերթափոխ» սլովեներեն:

Որքանո՞վ է լավ նոր, այժմ ստանդարտ արագաշարժիչը: Շարժիչի երեք պարամետրերից որն է առավել հարմար: Լիովին փոխարկվող TCS-ն շա՞տ է աշխատում: Ճի՞շտ է, որ շարժիչն ինքը, լավ էներգիայով աշխատող, ոչ մի փոփոխության չի ենթարկվել։ Ի՞նչ նորություն կա էրգոնոմիկայի առումով, ինչպե՞ս կարող է ավելի քան 50 տարբեր մասեր պարունակող ստանդարտ աքսեսուարը ազդել այս բնականաբար շատ դինամիկ և սպորտային մոտոցիկլետի բնավորության վրա:

Երեք մխոցանի շարժիչը տեխնոլոգիական գոհար է՝ առատաձեռն ոլորող մոմենտով, որը ստիպում է շնչափողին ետ դառնալ, որպեսզի ականջները կլանեն դաժան ձայնը: Ինչու՞ այս շարժիչն ավելի բարձր ձայն չունի: Լինելով չափազանց եռանդուն՝ զարմանալի չէ, որ Yamaha-ն սպորտային բաժնի մի քանի մասնագետների հանձնարարել է տեղադրել սահող կալանք և լիովին կարգավորվող առջևի կախոց: Հենց դա է ձեզ անհանգստացրել ներկայիս մոդելում, այնպես չէ՞: Դե, հիմա մենք ամեն ինչ գիտենք այս նոր նպատակի մասին և ձեզ շատ մանրամասներ կպատմենք, որոնք նա կկիսվի Autoshop ամսագրի չորս էջերում։

Մատայա Տոմայիչ

լուսանկար՝ վարպետի տեղական լուսանկարներ

Տեխնիկական պայմաններ - Yamaha MT-09

ՇԱՐԺԻՉ (ԴԻԶԱՅՆ)՝ եռամխոց, քառաշարժ, հեղուկ հովացմամբ, վառելիքի ներարկում, էլեկտրական շարժիչի գործարկում, 3 աշխատանքային ծրագիր.

ԾԱՎԱԼ (CM3)՝ 847 սմ3

ՄԱՔՍԻՄԱԼ ՀԶՈՐՈՒԹՅՈՒՆ (կՎտ / ձիաուժ 1/րոպեում)՝ 85 կՎտ / 115 ձիաուժ 10.000 պտ/րոպում

ԱՌԱՎԵԼԱԳՈՒՅՆ TORQUE (Նմ 1/MIN-ում)՝ 87,5 Նմ 8500 պտ/րոպում

Փոխանցման տուփ, ՇԱՐՈՒՆԱԿ՝ 6 աստիճան փոխանցման տուփ, շղթա

Շրջանակ՝ ադամանդ

Արգելակներ՝ 298 մմ առջևի սկավառակ, 245 մմ հետևի սկավառակ, ABS ստանդարտ, TCS ստանդարտ

ԿԱԽՑՈՒՄ. Առջևի կարգավորվող շուռ տելեսկոպիկ պատառաքաղ, հետևի կարգավորվող մեկ հարված

GUME: 120/70-17, 180/55-17

Նստատեղի բարձրությունը (մմ)՝ 820

Վառելիքի բաք (L)՝ 14

ՔԱՇԸ (լիքը տանկերով)՝ 193