Ինչու է կարևոր բաց չթողնել մեքենայի արտանետման գույնի փոփոխությունը
Օգտակար խորհուրդներ վարորդների համար

Ինչու է կարևոր բաց չթողնել մեքենայի արտանետման գույնի փոփոխությունը

Արտանետվող գազերի գույնը հասկացող մարդուն պերճախոս կերպով պատմում է մեքենայի շարժիչի վիճակի մասին։ Իմանալով արտանետումների գույնի փոփոխության պատճառները՝ կարող եք կանխել լուրջ խափանումը կամ սակարկելիս գինը գցել, եթե երկրորդական շուկայում մեքենա եք ընտրում: AutoVzglyad պորտալը պատմում է, թե ինչ է ասում արտանետման գույնը։

Բենզինային շարժիչներից սև արտանետումների պատճառը կարող է լինել բռնկման կամ ներարկման համակարգի անսարքությունը: Առաջին դեպքում մեղավորները կարող են լինել մոմերը, որոնց վրա ուժեղ մուր է գոյացել։ Բացի այդ, թանձր ծուխը կարող է վկայել էլեկտրամատակարարման կամ ներարկման համակարգերի անսարքությունների մասին: Մասնավորապես, դժվարությունները կարող են առաջանալ վառելիքի ներարկիչներից, որոնք խցանված են նստվածքներով, որոնք սկսում են վառելիքը լցնել այրման պալատի մեջ, այլ ոչ թե ցողել: Դուք նաև պետք է ստուգեք զանգվածային օդի հոսքի սենսորը: Եթե ​​դա ձախողվի, ապա խառնուրդում վառելիքի և օդի հարաբերակցությունը օպտիմալ չի լինի:

Սպիտակ գոլորշին պատմում է արտանետման համակարգում ավելորդ խոնավության մասին։ Վատ տաքացված շարժիչով գոլորշիները, անցնելով այրման պալատից մինչև արտանետվող խողովակի ուղին, ժամանակ ունեն խտանալ մառախուղի մեջ: Այստեղից էլ գոլորշին: Բայց եթե խողովակից սպիտակ մահակներ են ընկնում, դա վատ է: Սա կարող է վկայել գլխի փչած միջադիրի մասին: Բալոնները խեղդվում են հովացուցիչ նյութով և, ինչպես պոմպը, անտիֆրիզը մղվում է շիկացած արտանետվող կոլեկտորի մեջ:

Ինչու է կարևոր բաց չթողնել մեքենայի արտանետման գույնի փոփոխությունը

Ծխի կապույտ գույնը ձեզ կպատմի, որ արտանետվող գազերում կան շարժիչի յուղի մասնիկներ։ Իսկ եթե շարժիչն ունի նաև «մասլոժեր», ապա էներգաբլոկի շտապօգնության «կապիտալը» երաշխավորված է։ Ընդ որում, որքան խիտ լինի կապտավուն մառախուղը, այնքան վերանորոգումն ավելի լուրջ կլինի։ Նավթը ավելի հաստ լցնելու փորձը չի աշխատի: Թերևս խնդիրը մխոցների օղակների կամ փականի ցողունի կնիքների մաշվածությունն է:

Եթե ​​խոսենք դիզելային շարժիչի մասին, ապա նման շարժիչները շատ ավելի հակված են սև արտանետմանը: Ի վերջո, ծանր վառելիքի միավորի արտանետվող գազերում միշտ մուր կա: Այն արտանետման մեջ նվազեցնելու համար դրեք մասնիկների ֆիլտր: Եթե ​​այն վատ է խցանվում, մեքենային կհետևի սև ծխի երկար փունջ:

Добавить комментарий