Ավտոկայանատեղի աջակցություն. ինչպե՞ս է աշխատում կայանման համակարգը: Արժե՞ արդյոք մեքենան սարքավորել սենսորով տեսախցիկով:
Պարունակություն
Ի՞նչ է կայանման օգնականը:
Սա լրացուցիչ ուժային ղեկային համակարգ է: Ավտոկայանատեղի օգնականը (կայանման համակարգ), պարզ ասած, վարորդին ասում է, թե արդյոք անվտանգ է կայանման մանևր կատարելը:
Հավանաբար, վարորդական փոքր փորձ ունեցող յուրաքանչյուր մարդ գոնե մեկ անգամ ստիպված է եղել դիմել մեկ այլ մարդու օգնությանը, երբ փորձում է կանգնեցնել մեքենան մարդաշատ ավտոկայանատեղիում կամ մտնելով նեղ դարպաս: Օգնականը կանգնում է դրսում և ժեստերով պտտվում, մի քիչ էլ, նահանջիր, մի քիչ առաջ, հետ գնա, զգույշ եղիր... և այսպես շարունակ, մինչև երկու կողմին էլ հաջողվի մեքենան առանց կորստի հասցնել իր նշանակետին։ Այս անձին փոխարինում է կայանման օգնականը:
Ինչպե՞ս է աշխատում խելացի կայանման օգնականը: Ինչպե՞ս է կայանման սենսորների տեսախցիկը օգնում վարորդին:
Մենք բացատրեցինք, թե ինչ է կայանման օգնականը: Իսկ ինչպե՞ս է դա աշխատում։ Երբ վարորդը մանևրում է մեքենան և մանևրի ընթացքում մոտենում է հնարավոր խոչընդոտին, կայանման օգնությունը սկսում է նախազգուշական ազդանշաններ տալ: Որքան նրանք մոտենան դարպասին, պատին կամ այլ մեքենային, այնքան ավելի բարձր են ձայնը: Ո՞րն է այս ֆունկցիոնալությունը:
Համակարգի հիմքը բամպերներում կայանման սենսորների տեղադրումն է։ Նրանք կարող են կրել հետևի, առջևի կամ երկուսն էլ: Սենսորներն օգտագործում են ուլտրաձայնային ալիքներ, որոնք ցատկում են ցանկացած խոչընդոտից: Դրանց հիման վրա հաշվարկվում է մեքենայի հեռավորությունը։
Ավելի առաջադեմ կայանման օգնությունը կարող է ոչ միայն ձայնային ազդանշաններ արձակել, այլև պատկեր ցուցադրել վահանակի վրա տեղադրված հատուկ մոնիտորի վրա: Այնուհետեւ տեղադրվում են ոչ միայն սենսորներ, այլեւ կայանման տեսախցիկներ։ Դրանք տրամադրում են մանևրի տարածքի պատկերը: Եթե վարորդը, օրինակ, շենքի առջևի մասում հակառակ ուղղությամբ կատարի կայանման մանևր, մոնիտորի էկրանը տեսարան կցուցադրի հետևի բամպերի մակարդակից, այսինքն. հեռավորությունը պատին.
Կարո՞ղ է կայանման ավտոմատ օգնականը… կայանել:
Ավտոմատ փոխանցման տուփերն այժմ ստանդարտ են, և դրանց առկայությունը ոչ մեկին չի զարմացնում: Նաև անձրևի տվիչները դառնում են ավելի ու ավելի տարածված, որոնց շնորհիվ անձրևի ժամանակ մաքրիչները ինքնավար են աշխատում. նրանք սկսում են ինքնուրույն, ընտրում են աշխատանքի տեմպը և կանգ են առնում։ Ավտոարտադրողների համար սա կարծես միայն ավտոմատացման սկիզբն է: Ավտոմատ կայանումը մեծ առաջընթաց է:
Անհավանական է հնչում. Եվ դեռ! Կայանման համակարգը կարող է ոչ միայն զեկուցել սենսորների օգնությամբ, որ բամպերը շատ մոտ է մեկ այլ առարկայի և լրացուցիչ ցույց տալ դա մոնիտորի էկրանին, այլ նաև ստանձնել կայանման կառավարումը: Ինչպիսի՞ն է այն գործնականում:
Վարորդը պետք է ակտիվացնի ավտոմատ կայանման գործառույթը։ Ուստի մի վախեցեք, որ համակարգը «կստանձնի վերահսկողությունը», երբ ցանկանա։ Միացնելուց հետո (մեկ կոճակով) վարորդը մտնում է անվճար կայանատեղիների տարածք։ Համակարգը սանրում է տարածքը մեքենաների միջև ազատ տարածություն գտնելու համար, որը կարելի է կայանել՝ չափում է դրանց լայնությունը: Երբ նա կարծում է, որ բավականաչափ տեղ կա, նա այդ մասին հայտնում է վարորդին մոնիտորի վրա։ Ավելի ստույգ՝ խնդրում է կանգնեցնել մեքենան ու դնել հետընթացի մեջ։
Այս փուլում մարդու աշխատանքը որոշ ժամանակով ավարտվում է։ Կայանման համակարգը բառացիորեն վերահսկում է ղեկը, ուստի այն ինքնուրույն շարժվում է դեպի արտաքին դիտորդ: Ամբողջ գործընթացը հիմնված է տվյալների փոխանցման վրա էլեկտրական հոսանքի ղեկային համակարգին հետևի կամ առջևի և կողային կայանման սենսորների միջոցով: Ճիշտ ժամանակին Active Park Assist-ը կհուշի ձեզ միացնել առաջին փոխանցումը և սեղմել արգելակման ոտնակը:
Նոր մեքենա՞, թե՞ տեսախցիկի համակարգի և կայանման սարքի տեղադրում։
Ինչպե՞ս կարող եք մուտք գործել նման ավտոմատացում: Պե՞տք է արդյոք փոխեմ իմ մեքենան նորով: Ոչ անհրաժեշտ. Բավական է գնալ ծառայության՝ ամբողջ համակարգը կամ սենսորներն իրենք տեղադրելու համար: Նման ծառայության գները շատ տարբեր են և կախված են վարորդի ընտրած համակարգի տեսակից և մեքենայի մակնիշից ու մոդելից: Լիազորված արտադրամասում տեղադրումը կարող է արժենալ 10 եվրոյից մինչև նույնիսկ 100 եվրո:
Հնարավոր է նաև ինքնուրույն տեղադրել սենսորներ։ Ամենատարրական գները սկսվում են մի քանի տասնյակ զլոտիից։ Եթե ցանկանում եք դիսփլեյով հանդերձանք ձեռք բերել, ապա պետք է պատրաստ լինեք 200-30 եվրո արժեքին։ Ամենից հաճախ դուք պետք է ապամոնտաժեք բամպերը և դրա համար անցքեր փորեք: Այսպիսով, սենսորները վերաներկելու համար ձեզ հարկավոր կլինի գայլիկոն, զոդող երկաթ, պտուտակահան, բանալիներ և, հնարավոր է, լաք, եթե դրանք տարբերվում են մեքենայի մարմնի գույնից: Ողջ գործընթացի ընթացքում հետևեք ձեր գնած հանդերձանքի հետ տրված հրահանգներին: Սենսորների և դրանց ճիշտ գտնվելու վայրի ճիշտ հեռավորությունը կարևոր է համակարգի ճիշտ աշխատանքի համար: Առաջադրանքը կպահանջի առնվազն նվազագույն հմտություններ ավտոմեխանիկայի ոլորտում, այնպես որ դուք պետք է ուշադիր վերլուծեք ձեր հնարավորությունները:
Ստուգեք, արդյոք արժե ձեր մեքենան սարքավորել կայանման օգնականով:
Անկասկած՝ այո։ Անկախ նրանից, թե դուք դժվարանում եք կայանել կամ վարել յուրաքանչյուր բացը սահուն և զգույշ, այս համակարգը կարող է ձեզանից հանել սթրեսը: Այն կաշխատի բառացիորեն «շփման մեջ» կայանելու դեպքում կամ պարզապես աշխատանքը կհեռացնի մեքենա վարելուց:
