Հրաժեշտ տվեք այս մեքենաներին, որոնք դադարեցվել են 2021 թվականին

Մեքենաների մեծ մասը դադարեցվում է ցածր վաճառքի կամ նոր մոդելի համար արտադրական գծում տեղ բացելու պատճառով: Վերջին տարիներին ավտոարտադրողները դադարեցրել են որոշ խորհրդանշական մեքենաների արտադրությունը, քանի որ պահանջարկը կտրուկ նվազել է՝ հօգուտ ամենագնացների, քրոսովերի և պիկապ մեքենաների:

Շարունակեք կարդալ՝ պարզելու 26 տարբեր մեքենաների մասին, որոնք կդադարեցվեն հաջորդ մոդելային տարում, ինչպես նաև այն մեքենաների մասին, որոնք դադարեցվել են այս տարվա սկզբին: Զարմանալի չէ, որ նրանցից շատերը դարձել են SUV մեքենաների անընդհատ աճող մոլուցքի զոհը, որը փոթորկել է ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը: Ավելին, այն կարծես թե շուտով չի դանդաղում:

Ford Mustang Shelby GT350 (R)

Shelby GT350-ը և GT350R-ը Ford Mustang-ի հարդքոր բարձր կատարողական տարբերակներն են: Դրանք համալրված են հետքավոր կախոցով, ինչպես նաև 5.2 լիտրանոց հզոր V8 «Voodoo»՝ կապոտի տակ։ Դրանք արտադրվում են 2015 թվականից։

Այս տարի Ford-ը թողարկել է Mustang Shelby GT500-ի բոլորովին նոր տարբերակը: Սա պոնի մեքենայի էլ ավելի հարկադրված տարբերակն է՝ 760 ձիաուժ հզորությամբ գերլիցքավորված V8 շարժիչով գլխարկի տակ: Նոր GT500-ը գահընկեց է արել գոյություն ունեցող GT350-ին և GT350R-ին, ուստի դրանք կհեռացվեն Ford-ի շարքից մինչև 2021 թվականը:

Հաջորդ սպորտային մեքենայի 2-դռնանի տարբերակը դադարեցվել է։

Honda Civic Si

Բացի 2-դռնանի հիմնական մոդելը Honda Civic-ից հեռացնելուց, Honda-ն մտադիր է 2 մոդելային տարվա համար դադարեցնել սպորտային 2021-դռնանի Civic Si-ն: Civic Si կուպեն աշխատում է 205 լիտրանոց շարժիչով, որն արտադրում է 1.5 ձիաուժ և կշռում է ընդամենը մոտ 2,900 ֆունտ: Իրականում սպորտային կուպեն կարող է հասնել 60 մղոն/ժ արագության ընդամենը 6.3 վայրկյանում:

Չնայած Si-ի արտադրությունը դադարեցված է ընդամենը մեկ մոդելային տարով, այն կվերադառնա միայն որպես 4-դռնանի սեդան: 2-դռնանի Civic Si-ն այլևս հասանելի չի լինի գոնե այս սերնդի մեքենայի համար:

Հաջորդ մեքենան ամերիկյան պատկերակ է:

Chevrolet Impala

Impala-ն Chevrolet-ի լրիվ չափի սեդանն է, որն արտադրվել և դուրս է եկել 1958 թվականի առաջին թողարկումից ի վեր: Այդ ժամանակ Impala-ն աներևակայելի գրավիչ էր: Մեքենայի անթերի արտաքին տեսքը ոգեշնչված էր Corvette-ից, սակայն Impala-ն ուներ մեծ 4-դռնանի սեդանի հարմարավետությունն ու գործնականությունը:

Շուտով մինչև 2014 թվականը, երբ Chevy-ն ներկայացրեց 10-րդ սերնդի Impala-ն, որը նախկինում մի քանի անգամ դադարեցրել էր այդ մոդելը: Նույն տարում մեքենան ճանաչվեց ԱՄՆ-ի լավագույն մատչելի խոշոր մեքենա: Ցավոք, 2021 թվականը կարող է լինել Իմպալայի վերջնական ավարտը: Վերջին Chevrolet Impala-ն դուրս եկավ հավաքման գծից 2020 թվականի փետրվարին՝ նշանավորելով մի մեքենայի ավարտը, որը ժամանակին ամերիկյան մեքենայի պատկերանիշ էր:

BMW i8

BMW-ն տոնում է i8-ի 6-ամյա արտադրության ավարտը նորարար Sophisto Edition սպորտային մեքենայի սահմանափակ թողարկմամբ: Հիմնական i8 մոդելը սնուցվում է 1.5 լիտրանոց 98 բենզինային շարժիչով և 369 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցով: Մեքենայի ընդհանուր հզորությունը XNUMX ձիաուժ է։

Ըստ լուրերի՝ BMW i8-ի իրավահաջորդը կարող է արդեն մշակման փուլում լինել: Տարբեր աղբյուրներ պնդում են, որ BMW-ի նոր պլագին հիբրիդային սպորտային մեքենան կներկայացվի մինչև 2022 թվականը։ Հուսանք, որ դրա տեսականին ավելի տպավորիչ է, քան 8 մղոնանոց ամբողջովին էլեկտրական i23-ը:

Հաջորդ BMW-ն այլևս հասանելի չի լինի Հյուսիսային Ամերիկայում:

BMW M8 կուպե և կաբրիոլետ

M8-ը նոր BMW 8 սերիայի բարձր արդյունավետության արդիականացված տարբերակն է, որն արտադրվում է 2019 թվականից: M8-ը հասանելի է թափքի երեք ոճով՝ չորսդռնանի Gran Coupe, երկդռնանի կուպե և երկդռնանի կուպե: փոխակերպվող դուռ. Բացի այդ, գնորդները կարող են ընտրել հրեշավոր 617 ձիաուժ հզորությամբ M8 Competition-ը, եթե 600 ձիաուժ հզորությամբ բազային մոդելը բավականաչափ հզոր չէ:

Բարեբախտաբար, M8 կուպեն և փոխակերպվող տարբերակները դեռևս չեն անհետացել: Դրանք այլևս չեն վաճառվի ԱՄՆ-ում՝ վաճառքի ցածր ցուցանիշների պատճառով, բայց դեռ հասանելի կլինեն Եվրոպայում: M8 Competition-ը նույնպես հասանելի չի լինի Հյուսիսային Ամերիկայում՝ սկսած 2021 թվականից:

Jaguar xe

XE-ն առաջին մակարդակի Jaguar-ն էր Միացյալ Նահանգներում: Թեև էլեգանտ 4-դռնանի սեդանը կշարունակի վաճառվել Եվրոպայում խոշոր դիմահարդարումից հետո, մոդելն ամբողջությամբ դուրս է մնացել հյուսիսամերիկյան շարքից: Ավտոարտադրողը պնդում է, որ XE-ի ավելի մեծ զարմիկը` XF-ն, ավելի լավ արժեք է առաջարկում պոտենցիալ գնորդներին:

Հյուսիսային Ամերիկայում XE-ի արտադրության ավարտը փոխհատուցելու համար Jaguar-ը կիջեցնի XF սեդանի գինը: Ավելին, 2021 թվականից սկսած Jaguar E-Pace Crossover-ը կլինի սկզբնական մակարդակի ավտոմեքենա:

Mercedes-Benz SL

Վեցերորդ սերնդի Mercedes-Benz SL-ը նորաձև 2-դռնանի սպորտային մեքենա է, որը գործում է 2012 թվականից: SL-ն առաջարկվում է մի շարք ուժային ագրեգատներով՝ 3.0 լիտրանոց V6-ից մինչև 6.0 լիտրանոց երկտուրբո V12 SL65 AMG սահմանափակ թողարկման համար: 2100 թվականին Mercedes-Benz-ը ԱՄՆ-ում վաճառել է SL դասի մոտ 2019 միավոր:

Ներկայիս SL-ը հանվում է Mercedes-Benz-ի շարքից՝ հօգուտ բոլորովին նոր յոթերորդ սերնդի Mercedes-Benz SL-ի: Մեքենան պաշտոնապես կներկայացվի շատ շուտով, սպասեք։

Mercedes-Benz-ը կհեռացնի ևս մեկ մեքենա իր շարքից՝ հօգուտ նոր SL-Class-ի: Կարո՞ղ եք գուշակել, թե ինչ է դա։

Mercedes-Benz S-class կուպե և կաբրիոլետ

Ներկայումս հասանելի վեցերորդ սերնդի Mercedes-Benz S Class-ը փոխարինվում է իր վերջերս ներկայացված յոթերորդ սերնդի S դասի իրավահաջորդով (W223): Վեցերորդ սերնդի S-Class-ը հասանելի է թափքի տարբեր ոճերով, ինչպիսիք են՝ կարճ անիվային բազայի սեդան, երկար անիվի բազայի սեդան, 2-դռնանի կուպե և 2-դռնանի կաբրիոլետ: S-Class-ի հզոր 4.0 լիտրանոց երկտուրբո V8 տարբերակը՝ S63 AMG, հասանելի է սեդան, կուպե և փոխակերպվող թափքի ոճերում:

Mercedes-Benz-ը պատրաստվում է վաճառել 2-դռնանի S-Class կուպե և կաբրիոլետ տարբերակները ողջ 2021 թվականին, նախքան դրանք աստիճանաբար դուրս բերել ԱՄՆ-ում 2022 մոդելային տարում: Սա ձեր վերջին հնարավորությունն է ձեռք բերելու 2-դռնանի S-Class:

Cadillac CT6

Cadillac CT6 սպորտային սեդանը հասանելի է 2016 մոդելային տարվանից: Ցավոք, մեքենաների գնորդները ավելի շատ գնում են դեպի ամենագնացներ և քրոսովերներ, քան սեդաններ կամ կուպեներ: Փաստորեն, վաճառքի ցուցանիշները կտրուկ նվազում են: 7,951 տարվա ընթացքում Cadillac-ը ԱՄՆ-ում վաճառել է ընդամենը 6 CT2019 միավոր: Նույն տարում, միայն ԱՄՆ-ում, գնորդները գնել են գրեթե 50,000 միավոր CT5 քրոսովեր:

Այնուամենայնիվ, CT6-ի վաճառքը Չինաստանում կտրուկ աճում է, և ամերիկյան ավտոարտադրողը որոշեց շարունակել CT6-ի վաճառքն այնտեղ: 22,000-ով Cadillac-ը Չինաստանում վաճառել է ավելի քան 6 2019 CT միավոր՝ կրկնապատկելով ընդամենը երկու տարի առաջ:

Lexus gs

GS-ը շքեղ սեդան է, որը ներկայացվել է 1990-ականներին՝ մրցելու BMW 5-Series-ի և Mercedes-Benz E-Class-ի դեմ: Սեդանների հանրաճանաչության անկումը տուժեց ճապոնական արտադրողին, Lexus-ը դադարեցրեց GS-ի վաճառքը Եվրոպայում դեռ 2018 թվականին: ԱՄՆ-ում վաճառքներն անկում ապրեցին, քանի որ մեքենաների գնորդները գերադասեցին ամենագնացները, քան 4-դռնանի սեդանները, և Lexus-ը որոշում կայացրեց ամբողջությամբ դադարեցնել GS-ը մինչև 2020 թվականի օգոստոսը: ԱՄՆ-ում վաճառվել է 3,500 GS-ի 2019 միավորից քիչ միավոր:

Նախքան մեքենան շարքից ամբողջությամբ հանելը, Lexus-ը ներկայացրեց սահմանափակ թողարկման Black Line փաթեթ GS350F Sport-ի համար: Փաթեթը որոշ կոսմետիկ փոփոխություններ է կատարել մեքենայի մեջ, դրա արտադրությունը խստորեն սահմանափակվել է ընդամենը 200 միավորով:

Dodge Grand Caravan

Grand Caravan-ը Ամերիկայի ամենասիրված մինիվեններից մեկն է: Այն առաջին անգամ հայտնվեց 1984 թվականին Plymouth Voyager-ի հետ՝ առաջարկելով Chrysler-ի մինիվենների գծին այլընտրանք: Այդ ժամանակից ի վեր մինիվենը արտադրվում է: Grand Caravan-ի վերջին հինգերորդ սերունդը ներկայացվել է 2008 մոդելային տարվա համար:

2021 մոդելային տարվա համար FCA-ն որոշել է հանել Grand Caravan-ը մինիվենների շարքից և ավարտել ֆուրգոնների արտադրությունը՝ թողնելով Chrysler Pacifica-ն և Voyager-ը որպես առաջատար մինիվեն մոդելներ: Վերջին Dodge Grand Caravan-ը դուրս եկավ հավաքման գծից 31 թվականի օգոստոսի 2020-ին:

Մինչև 2021 թվականը Dodge-ն իր շարքից կհանի ևս մեկ մոդել: Շարունակեք կարդալ՝ պարզելու համար, թե ինչ է դա:

Խուսափեք ճանապարհորդությունից

Journey crossover-ը ևս մեկ մեքենա է, որը կհեռացվի ավտոարտադրողի շարքից մինչև 2021 թվականը: Dodge Journey-ն առաջին անգամ ներկայացվել է 2009 մոդելային տարում: Չնայած 2011-ին դիմահարդարմանը, ինչպես նաև Pentastar 3.6L V6 շարժիչի ավելացմանը, վաճառքները սկսեցին ամեն տարի նվազել: Dodge-ը 2020 մոդելային տարվա համար կրճատել է հարդարման մակարդակները մինչև երկու տարբերակ և ամբողջությամբ հրաժարվել է Journey-ից 2021 թվականի համար:

Journey-ի և Grand Caravan-ի արտադրության ավարտը կհանգեցնի նրան, որ Dodge-ը 2021-ից կառաջարկի միայն երեք ավտոմեքենա՝ Durango ամենագնացը, Challenger կուպեն և Charger սեդանը: Grand Caravan-ը Journey-ի հետ միասին կազմում էր 40 թվականին Dodge-ի ընդհանուր վաճառքի գրեթե 2020%-ը:

Ford fusion

Fusion-ը բյուջետային 4-դռնանի Ford սեդան է, որն առաջին անգամ ներկայացվել է 2006 մոդելային տարում: Մեքենան հագեցած է վառելիքի խնայող մի շարք շարժիչներով՝ 175 ձիաուժ հզորությամբ 2.5 լիտրանոց հարթ չորսից մինչև 325 ձիաուժ հզորությամբ 2.7 լիտրանոց Ecoboost V6:

2017 թվականին Ford-ը վաճառել է Fusion-ը ավելի քան 20%-ով պակաս, քան նախորդ տարի։ Սեդանների շրջանում ժողովրդականության պակասը ստիպել է Ford-ին դադարեցնել Fusion-ը մինչև 2021 թվականը: Փոխարենը, ավտոարտադրողը կենտրոնանալու է պիկապների, ամենագնացների, քրոսովերների և Mustang սպորտային մեքենայի վաճառքի վրա: Ford-ը միշտ իր շարքում ունեցել է 4 դռնանի սեդան 1923 թվականից ի վեր, երբ հայտնվեց Model T 4-դռնանի տարբերակը:

Honda Civic Coupe

Մի անհանգստացեք, Honda Civic-ը ոչ մի տեղ չի գնում: Փաստորեն, ճապոնական արտադրողը 2022 թվականին կներկայացնի Civic կոմպակտ մեքենայի ամբողջովին նոր սերունդը: Այնուամենայնիվ, Honda-ն կդադարեցնի կուպե ոճի Civic-ը մինչև 2021 մոդելային տարին ցածր վաճառքի պատճառով:

Civic Coupe-ն հասանելի էր տարբեր շարժիչներով: Բարեբախտաբար, 4 ձիաուժ հզորությամբ 306 դռնանի, բարձր արդյունավետությամբ Honda Civic Type R-ը մնում է Honda-ի շարքում: Մինչև հաջորդ սերնդի Civic-ը չներկայացվի, այսինքն.

Honda-ն հրաժարվում է ևս մեկ Civic տարբերակ 2021-ի իր շարքից: Շարունակեք կարդալ՝ պարզելու համար, թե ինչ է դա:

Chevrolet Sonic

Sonic-ը ենթկոմպակտ մեքենա է, որն առաջին անգամ թողարկվել է Chevrolet-ի կողմից 2011 թվականին: Այս էկոնոմ մեքենան սկզբում կարող էր հաջողակ լինել, թեև դրա վաճառքները նվազել են 2015 թվականից ի վեր, երբ դրանք հասել են 93 միավորի առավելագույնին:

Chevrolet-ն արդեն ավարտել է Sonic-ի վաճառքը Կանադայում 2018 թվականին։ 2019 թվականին Aveo-ն (Sonic-ի գործընկերը ասիական շուկայի համար) դադարեցվեց Հարավային Կորեայում։ Վերջին Chevrolet Sonic-ը հավաքման գծից դուրս կգա 20 թվականի հոկտեմբերի 2020-ին: Փոխարենը ավտոարտադրողը ցանկանում է օգտագործել ամերիկյան արտադրության գիծը էլեկտրական մեքենաներ արտադրելու համար։

Honda Fit- ը

Որպես կանոն, մեքենաների գնորդներն այլևս չեն ցանկանում փոքր մեքենաներ: Ամենագնացներն ու քրոսովերները փոթորկել են աշխարհը՝ պատճառ դառնալով փոքր մեքենաների վաճառքի կտրուկ անկման: Honda Fit-ը, որն առաջին անգամ ներկայացվել է 2007 թվականին, վառ օրինակ է: Ճապոնական արտադրողը հաստատել է, որ Fit-ն այլևս չի վաճառվի ԱՄՆ-ում 2020 մոդելային տարվանից հետո:

Վերջերս ավտոարտադրողը ներկայացրել է Fit-ի բոլորովին նոր սերունդը, որը կվաճառվի ամբողջ աշխարհում: Այնուամենայնիվ, Fit-ը հասանելի չի լինի հյուսիսամերիկյան շուկայում: Ըստ էության, 2020 թվականը վերջին մոդելային տարին է ԱՄՆ-ում Honda Fit-ի համար:

Kia Optima- ն

Դեռ այս տարվա հունիսին Kia-ն ներկայացրեց բոլորովին նոր միջին չափի սեդան, որը կոչվում էր K5: Էլեգանտ 4-դռնանի սեդանը իր ամենահզոր դեպքում ունի մինչև 311 ձիաուժ և առաջադեմ լիաքարշակ փոխանցման տուփ: Նոր 2021 K5-ը գերազանցում է BMW 330i-ին, ըստ Kia-ի:

Ցավոք, հարավկորեական արտադրողը հրաժարվել է Kia Optima-ից՝ հօգուտ նոր K5-ի: Optima-ն առաջին անգամ թողարկվել է 2000 թվականին՝ որպես հանրահայտ Toyota Camry սեդանի մրցակից: Չնայած Kia K5-ը տեխնիկապես հինգերորդ սերնդի Optima-ն է, ավտոարտադրողը հրաժարվել է Optima-ի անվանման ցուցանակից և փոխարենը ներկայացրել է K5-ը որպես բոլորովին նոր մոդել շարքում:

Լինքոլնի մայրցամաքը

4-դռնանի սեդանների վաճառքի անկումը ազդել է մեկ այլ ավտոարտադրողի վրա։ Lincoln Continental-ը պրեմիում լրիվ չափի սեդան է, որն արտադրվում և դուրս է եկել 1938 թվականից: Վերջին, տասներորդ սերունդը (վերևում պատկերված) ներկայացվել է 2017 մոդելային տարում: Ընդամենը երեք տարի անց արտադրողը հաստատեց, որ Continental-ն արտադրությունից դուրս կլինի մինչև 2021 թվականը:

Տասներորդ սերնդի Continental-ը հասանելի էր երեք տարբեր շարժիչներով՝ սկսած 305 լիտրանոց V3.7-ից՝ 6 ձիաուժ հզորությամբ: մինչև 400 լիտրանոց Ecoboost շարժիչ 3.0 ձիաուժ հզորությամբ Սեդանն առաջարկվել է միայն ավտոմատ փոխանցման տուփով։

Continental-ը միակ Lincoln-ը չէ, որն այս տարի դադարեցվել է: Շարունակեք կարդալ՝ պարզելու, թե որն է մյուսը:

Mercedes-Benz SLC

Չորսդռնանի սեդաններն ու կոմպակտ մեքենաները մեքենաների միակ տեսակները չեն, որոնց ժողովրդականությունը կտրուկ նվազել է: Քանի որ մեքենաների գնորդները շատ են գնում դեպի ամենագնացներ և քրոսովերներ, 2 տեղանոց կաբրիոլետների պահանջարկը ավելի քիչ է, քան երբևէ, հատկապես Միացյալ Նահանգներում: Իրականում Mercedes-Benz-ը 1,840 թվականին վաճառել է SLC ​​դասի ընդամենը 2019 միավոր: Համեմատության համար՝ 11,278 թվականին արտադրությունը հասել է գագաթնակետին՝ 2005 միավոր:

2019 թվականին Mercedes-Benz-ը ներկայացրեց Final Edition փաթեթը SLC-ի համար (վերևում նկարում): Սահմանափակ 2 տեղանոցը նշանավորեց մեքենայի 11-ամյա արտադրությունը: Փաթեթը հասանելի էր SLC 300, ինչպես նաև SLC 43 AMG տարբերակների համար:

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C-ը շքեղ թեթև սպորտային մեքենա է, որը թողարկվել է իտալական ավտոարտադրողի կողմից 2013 թվականին: Չնայած մեքենայի տպավորիչ կատարողականությանը և յուրահատուկ ոճին, այն երբեք սիրված չի եղել գնորդների կողմից: Փաստորեն, Alfa Romeo-ն Եվրոպայում միայն 201-ին վաճառել է 2019-ին:

Alfa Romeo-ն արդեն դադարեցրել է 4C Coupe-ի վաճառքը ԱՄՆ-ում դեռևս 2018 թվականին, սակայն Spider-ը հասանելի էր մինչև 2019 թվականը: Ավտոարտադրողը հայտարարեց մոդելի արտադրության ավարտի մասին 2019 թվականի վերջին, թեև մեքենան դեռ արտադրվում էր մինչև այս տարի։

Volkswagen բզեզ

Beetle-ը, անկասկած, բոլոր ժամանակների ամենահայտնի գերմանական մեքենաներից մեկն է: Բնօրինակ բզեզը ստեղծվել է Ֆերդինանդ Պորշեի կողմից այն բանից հետո, երբ նրան խնդրել են նախագծել «Ժողովրդական մեքենան»: Մեքենան ներկայացվել է ԱՄՆ-ում դեռ 1949 թվականին և այդ ժամանակվանից հասանելի է եղել գրեթե բոլորին։

Հետաքրքիր է, որ ԱՄՆ-ում Beetle-ի վաճառքի գագաթնակետը հասավ 1968 թվականին, երբ բզեզը դեր խաղաց պաշտամունքային Դիսնեյի «Love Bug» ֆիլմում։ Նույն տարում Volkswagen-ը միայն ԱՄՆ-ում վաճառեց ավելի քան 420,000 Beetle: Համեմատության համար նշենք, որ 15,000 թվականին ԱՄՆ-ում վաճառվել են միայն մոտ 2017-2018 թթ. Գերմանական ավտոարտադրողը հայտարարեց մոդելի արտադրության ավարտի մասին ամբողջ աշխարհում դեռևս 2019-ին: Վերջին բզեզը դուրս եկավ հավաքման գծից XNUMX-ում:

Lincoln MKZ

MKZ-ը ևս մեկ Lincoln-ն է, որը կդադարեցվի մինչև տարեվերջ, քանի որ ավտոարտադրողի ուշադրությունը կենտրոնացած է բացառապես ամենագնացների վրա: Չորսդռնանի սեդանն արտադրվում է 4 տարուց։

MKZ-ն իր հարթակը կիսեց Ford Fusion-ի հետ և երկու մեքենաների արտադրությունը դադարեցվեց 31 թվականի հուլիսի 2020-ին: Lincoln-ը հայտարարել է, որ իր ուշադրությունը խստորեն կուղղվի մեծ ամենագնացների արտադրության վրա: MKZ-ը, ինչպես Continental-ը, աստիճանաբար դուրս կգա 2020 թվականի վերջին: Ըստ էության, Lincoln-ը 2021 թվականին կներկայացնի ամենագնացների շարքը, որն առաջինն է ամերիկյան արտադրողի համար: Ավելին, ավտոարտադրողը խոստանում է մոտ ապագայում էլեկտրական SUV:

Toyota Yaris

Թեև Yaris-ը Եվրոպայում փոքր մեքենաների սեգմենտի ամենատարածված մեքենաներից մեկն է, Հյուսիսային Ամերիկայում Yaris-ի վաճառքը նվազում է: 2019 թվականին տարեկան վաճառքը նախորդ տարվա համեմատ նվազել է 19.5%-ով, ընդ որում ԱՄՆ-ում վաճառվել է 27,000 միավորից մի փոքր ավելի: Գաղտնիք չէ, որ ամերիկյան մեքենաների գնորդները գերադասում են մեծ մեքենաները, քան փոքր կոմպակտ մեքենաները, ինչպիսին Yaris-ն է:

Տարբեր տեղեկությունների համաձայն՝ Toyota-ն մտադիր չէ Yaris-ի իրավահաջորդը թողարկել ամերիկյան շուկայի համար: Այնուամենայնիվ, Toyota-ն Կանադայի շուկայի համար ներկայացրել է Mazda2-ի վրա հիմնված Yaris տարբերակը դեռ 2020 թվականին:

Acura ռադար

Acura RLX-ը 4-դռնանի սեդան է, որն արտադրվում է 2014 թվականից: Այն համալրված է հզոր 3.5 լիտրանոց V6 շարժիչով՝ 310 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ։ Այնուամենայնիվ, սպորտային RLX-ը հաստատապես սիրված սեդան չէր գնորդների շրջանում: 179-ի առաջին եռամսյակում վաճառվել է ընդամենը 2020 RLX միավոր: Մեքենայի բարձր մեկնարկային գինը՝ $55,925, իհարկե, նույնպես չի օգնել վաճառքին:

2021 թվականից սկսած RLX սեդանը կփոխարինվի բոլորովին նոր Acura TLX-ով, որը կծառայի որպես ապրանքանիշի առաջատար սեդան: TLX բազային մոդելն աշխատում է 272 ձիաուժ հզորությամբ 2.0 լիտրանոց չորս շարժիչով: Ավելի հզոր, կատարողականի վրա հիմնված տարբերակն աշխատում է 3.0 ձիաուժ հզորությամբ 6 լիտրանոց V355 շարժիչով:

Hyundai Elantra GT

Hyundai Elantra GT-ն կոմպակտ Hyundai Elantra-ի հեչբեք տարբերակն է, որը հայտնի է նաև որպես Hyundai i30 այլ շուկաներում: Elantra GT-ն առաջին անգամ արտադրություն է մտել 2013 թվականին, որին հաջորդել է 2018-ին խոշոր դիմահարդարում: Elantra-ի գլխարկի տակ տեղադրված է կա՛մ 161 ձիաուժ հզորությամբ բռնցքամարտիկ չորս մխոցային շարժիչ, կա՛մ 201 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոշարժիչով բռնցքամարտիկ քառագլան շարժիչ:

2021 թվականին Hyundai-ն կսկսի վաճառել նոր յոթերորդ սերնդի Elantra-ն, որը ներկայացվել է այս տարվա սկզբին: Այնուամենայնիվ, GT տարբերակն այլևս հասանելի չի լինի: Փոխարենը կորեական արտադրողը որոշեց հանել GT կորպուսը ԱՄՆ-ի ավտոմեքենաների շարքից:

Jaguar XF Sportbrake

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, Jaguar-ը կհրաժարվի սկզբնական XE սեդանից՝ հօգուտ ավելի թանկ XF-ի: Թեև 2021 XF սեդանի համար ներդրվել են մի շարք թարմացումներ, Jaguar-ը որոշել է դադարեցնել Sportbrake վագոնի թափքի ոճը ԱՄՆ-ում՝ ցածր վաճառքի պատճառով: XF սեդանի կայանային վագոն տարբերակը հասանելի է միայն ԱՄՆ-ում 2018 թվականից: Այնուամենայնիվ, մոդելը դեռ կվաճառվի այլ երկրներում։

2020 թվականի Jaguar XF սեդանը հասանելի է չորս տարբեր շարժիչներով՝ սկսած 2.0 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ հարթ չորսից մինչև 3.0 լիտրանոց V6: Սկզբում Sportbrake տարբերակը հասանելի էր միայն 3.0 լիտրանոց V6 շարժիչով:

Բուիք Ռեգալ

Buick Regal-ն ունի բավականին երկար ժառանգություն, որն առաջին անգամ ներկայացվել է 1977 մոդելային տարում և շարունակական արտադրության մեջ մինչև 2004 թվականը: Հինգերորդ սերնդի Regal-ը, որը հիմնված է Opel Insignia-ի վրա, այնուհետև ներկայացվեց 2011 թվականին և արտադրությունը վերսկսվեց ևս մեկ տարով: 9 տարի.

Վերջին վեցերորդ սերնդի Regal-ը ներկայացվել է 2019 թվականին։ Նույն տարում Buick-ը վաճառեց միայն մոտ 10,000 Regal միավոր ԱՄՆ-ում: Արտադրողը որոշել է դադարեցնել 4-դռնանի Regal սեդանը և փոխարենը կենտրոնանալ լավ վաճառվող ամենագնացների վրա:

Հետևյալ մեքենաները դադարեցվել են 2020 մոդելային տարվա համար. Դրանցից քանիսն եք արդեն կարոտում:

Բյուիք Կասկադում

Երկու դռնանի փոխարկիչները այլևս այնքան տարածված չեն, որքան նախկինում: Cascada-ն GM-ի փորձն էր՝ ձեռք բերել մատչելի սպորտային կաբրիոլետ: Առաջին անգամ թողարկվել է 2014 մոդելային տարում, բազային մոդելը սնուցվում է 1.4 ձիաուժ հզորությամբ 118 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ: Cascada-ն զարգացնում է ընդամենը 197 ձիաուժ։ իր ամենահզոր վիճակում՝ 1.6 լիտրանոց հարթ չորս շարժիչի շնորհիվ:

Cascada-ի վաճառքի ցուցանիշները տարիների ընթացքում զգալիորեն նվազել են: 2016 թվականին GM-ն ԱՄՆ-ում վաճառել է 7,000-ից մի փոքր ավելի կաբրիոլետ: ԱՄՆ արտադրության վերջին տարում վաճառվել է Cascada-ի ընդամենը 2,535 միավոր: Cascada-ն դադարեցվել է 2020 մոդելային տարվա համար:

Fiat 500

Fiat 500-ը մուտք է գործել ԱՄՆ շուկա 2010 թվականին՝ նշանավորելով իտալական ավտոարտադրողի վերադարձը Հյուսիսային Ամերիկա 26 տարի անց: Չնայած ներկայիս սերնդի Fiat 500-ի դեբյուտը հայտնվեց 2007 թվականին, խորհրդանշական իտալական մեքենան թվագրվում է 1957 թվականին:

FCA-ն սկզբից պայքարում էր նոր ենթակոմպակտ մեքենան ԱՄՆ-ում վաճառելու համար: Վաճառքը հասել է ռեկորդային բարձր մակարդակի՝ 43,772 միավոր դեռ 2012 թվականին՝ 5,370: Մի քանի տարվա ընթացքում փոքր մեքենաների պահանջարկն էլ ավելի ընկավ։ Ամբողջ 2018 թվականին վաճառվել է Fiat-ի ընդամենը 500 միավոր։ Մինչև 2019 թվականի վերջը ավտոարտադրողը դուրս էր բերել Fiat XNUMX-ը Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայից: Այն դեռ արտադրվում է Եվրոպայում։

Յագուար XJ

Jaguar-ի շքեղ 4-դռնանի սեդանն արտադրվում է ընդհանուր առմամբ 9 տարի՝ առաջին անգամ ներկայացվելով 2009 թվականին: Շքեղ սեդանն այլընտրանք է Jaguar Audi A8-ին, BMW 7-Series-ին կամ Mercedes-Benz S Class-ին: Ավտոարտադրողը թողարկել է XJR 575 սեդանի սահմանափակ տարբերակը՝ որպես հրաժեշտ, նախքան 2019 թվականի կեսերին արտադրությունը փակելը:

XJ-ի ամբողջությամբ էլեկտրական ժառանգորդը հետաձգվել է: Նախապես սպասվում էր, որ մեքենան կներկայացվի այս տարվա վերջին, իսկ արտադրությունը կսկսվի 2021 թվականի սկզբին:

Lincoln MCC

Lincoln MKC-ն քրոսովեր ամենագնաց է, որն առաջին անգամ ներկայացվել է 2014 թվականին՝ որպես հաջորդ մոդելային տարի: Կոմպակտ ամենագնացը հասանելի էր շարժիչի երկու տարբերակով՝ 2.0 լիտրանոց Ecoboost հարթ չորս հզորությամբ 245 ձիաուժ հզորությամբ բազային մոդելի համար և 2.3 լիտրանոց Ecoboost շարժիչ՝ 285 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ:

2019 մոդելային տարվա վերջում MKC-ն հանվեց Lincoln շարքից: 2020 թվականից մեքենան փոխարինվել է նոր Lincoln Corsair-ով՝ ամերիկյան ավտոարտադրողի մեկ այլ պրեմիում քրոսովերով:

Toyota Prius S

Prius C-ը ներկայացվել է 2012 մոդելային տարվա համար: Փոքր տնտեսական հիբրիդ ստեղծելու հիմնական նպատակն էր ստեղծել մատչելի ավտոմեքենա՝ ամենօրյա օգտագործման համար։ Ժամկետները նույնպես կատարյալ էին թվում, քանի որ ԱՄՆ-ում գազի գները կտրուկ բարձրացան մինչև մեկ գալոնի դիմաց միջինը 3.6 դոլար: Սակայն փոքր մեքենան այդպես էլ չհեռացավ։

Իր գործունեության առաջին տարում Toyota-ն վաճառել է ընդամենը մոտ 35,000 միավոր: Գազի միջին գները, որոնք իջնում ​​են մեկ գալոնի համար 3 դոլարից ցածր, իհարկե, նույնպես չեն խթանել հիբրիդների պահանջարկը: 2018-ում Toyota-ն վաճառել է ընդամենը մոտ 8,000 միավոր Prius C.-ն, մինչև մեքենան դադարեցվել է ընդամենը մեկ տարի անց:

Infiniti QX30- ը

Infiniti-ն սկսեց մեքենաներ վաճառել Հյուսիսային Ամերիկայում արդեն 1989 թ. Nissan-ի շքեղ մեքենաների բաժինը դժվարացել է գնորդներ գտնել, և QX30 քրոսովերն արտացոլում է այդ մարտահրավերը: Մեքենան ներկայացվել է 2017 մոդելային տարվա համար և դադարեցվել է արտադրությունը երկու տարվա կարճատև աշխատանքից հետո: ԱՄՆ-ում վաճառվել է ավելի քան 30,000 միավոր:

QX30-ն աշխատում է Mercedes-Benz-ի երեք տարբեր շարժիչներից մեկով: Բազային մոդելը համալրված էր 2.0 լիտրանոց բոքսեր չորս մխոցային շարժիչով՝ 208 ձիաուժ հզորությամբ։ Դիզելային տարբերակը հասանելի էր նաև 2.2 լիտրանոց Mercedes-Benz էներգաբլոկով՝ 170 ձիաուժ հզորությամբ։

Նույն տարում Infiniti-ն սպանեց մեկ այլ մեքենա իր շարքից: Շարունակեք կարդալ՝ պարզելու համար, թե ինչ է դա:

Infiniti q70

Q70-ը Infiniti-ի պրեմիում 4-դռնանի սեդանն է, որն արտադրվում է 2013 թվականից: Ինչպես և նախկինում նշված Jaguar XJ-ը, Q70-ը թողարկվեց որպես Mercedes-Benz S դասի, BMW 7-Series-ի կամ Audi A8-ի այլընտրանք: Այն առաջարկվում էր շարժիչի տարբեր տարբերակներով՝ սկսած տնտեսական 2.0 լիտրանոց հարթ չորս շարժիչից (միայն չինական շուկայում) մինչև հզոր 420 ձիաուժ հզորությամբ 5.6 լիտր V8:

Սեդանների պահանջարկը շարունակեց նվազել, և Q70-ը բացառություն չէր: Օրինակ, 2015 թվականին Nissan-ը վաճառել է նրբագեղ սեդանի գրեթե 8,000 հատ: Ընդամենը չորս տարի անց վաճառքը հասավ պատմական նվազագույնին` 2,552 միավոր ԱՄՆ-ում վաճառված: Հաջորդ տարի ավտոարտադրողը հայտարարեց, որ Q70-ը կդադարեցվի 2020 թվականի մոդելային տարվանից սկսած:

Ford Flex

Ford-ը Flex-ը ներկայացրել է դեռ 2008 թվականին։ Քրոսովեր ամենագնացը հասանելի էր երկու տարբեր 3.5 լիտրանոց V6 շարժիչներով և ավտոմատ փոխանցման տուփով: Բազային մոդելն առաջարկվել է 262 ձիաուժ հզորությամբ Duramax V6 շարժիչով։ և առջևի անիվի շարժիչ: Հասանելի էր չորս անիվի շարժիչ, որը նաև արդիականացրեց շարժիչը մինչև 355 ձիաուժ հզորությամբ Ecoboost:

Չնայած մեքենաների գնորդներին, որոնք ողողում էին ամենագնացների և բեռնատարների շուկան, Ford Flex-ը երբեք չհասավ: Վաճառքը հասել է պատմական առավելագույնին 2010 թվականին՝ ընդամենը 34,227 միավոր վաճառելով: 2013-ի ֆեյսլիֆթը չհանգեցրեց վաճառքի աճի, և Ford-ը ի վերջո դադարեցրեց մեքենան 2020 մոդելային տարվա համար:

BMW 3 Series Grand Touring

Gran Turismo-ն BMW 3-Series Sedan-ի արագացված տարբերակն է: Մեքենայի արտաքին տեսքը, որը համադրում էր ինչպես կայանների, այնպես էլ սեդանների տարրերը, բոլորի սրտով չէր։ Կրկին մեքենաների գնորդները նախընտրեցին ամենագնացներն ու քրոսովերները, քան 3-րդ սերիայի նիշային տարբերակը:

BMW-ն դեռ 2019-ին հայտարարեց, որ GT զարդարանքը հասանելի չի լինի 2020 մոդելային տարվանից: Գերմանական ավտոարտադրողը մանրամասներ չի հրապարակում GT թափքի իրավահաջորդի մասին:

BMW 6 Series Grand Touring

BMW 6 Series-ն արդեն իսկական մեքենա է: 4-դռնանի սեդանի ներկայիս սերունդը գոյություն ունի 2017 թվականից: Այն մրցակցում է Audi A7-ի, Mercedes-Benz CLS-ի և Porsche Panamera-ի հետ: Մեքենան որպես ստանդարտ համալրված է հետևի քարշակ փոխանցման տուփով, թեև որպես տարբերակ հասանելի է AWD «xDrive» փոխանցման տուփը:

Ինչպես 3 Series Gran Turismo-ն, այնպես էլ 6 Series-ի GT տարբերակը չափազանց կենտրոնացված մեքենա է: Այն պետք է այլընտրանք լիներ քրոսովերներին, թեև մեքենաների գնորդները համոզված չէին։ Տարօրինակ սեդանի արտադրությունը դադարեցվել է 2020 մոդելային տարում, քանի որ բոլորովին նոր 8 սերիան ներկայացվել է որպես BMW-ի նոր առաջատար սեդան:

Cadillac CTS- ն

Cadillac CTS-ն առաջին անգամ թողարկվել է 2003 մոդելային տարվա համար: Վերջին երրորդ սերնդի CTS-ը ներկայացվել է 2013թ. Նրա ամենահզոր տարբերակը՝ CTS-V-ը (վերևում նկարում), աշխատում էր նույն գերլիցքավորվող 6.2 լիտրանոց V8-ով, որը հայտնաբերված է Corvette Z06-ում կամ Camaro ZL1-ում: CTS-V-ը զարգացնում է հսկայական 640 ձիաուժ և կարող է 60 մղոն/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 3.6 վայրկյանում:

2019 թվականին ամերիկյան արտադրողը հայտարարեց, որ Cadillac CTS-ն աստիճանաբար դուրս կգա 2020 մոդելային տարվա համար: Ամբողջովին նոր Cadillac CT5-ը թողարկվեց որպես սեդանի իրավահաջորդ, իսկ բարձր արդյունավետությամբ CTS-V-ին փոխարինեց CT5-V-ը՝ նոր Cadillac սեդանի ուժեղացված տարբերակը:

Smart Fortwo

Smart Fortwo-ն փոքր տնտեսական ենթակոմպակտ մեքենա է, որը վաճառվում է Mercedes-Benz-ի կողմից: Թեև մեքենան համեմատաբար տարածված է Եվրոպայում, այն հավանություն չտվեց Հյուսիսային Ամերիկայում մեքենաների գնորդների կողմից: Fortwo-ն ԱՄՆ-ում հասանելի դարձավ 2008 թվականի սկզբին, այդ տարի վաճառվեց ավելի քան 21,000 միավոր:

Կրկին ամենագնացների մոլուցքը ջախջախեց Pocket Smart-ի պահանջարկը: Մեքենայի ԱՄՆ շուկայում ներմուծումից երկու տարի անց վաճառքի ցուցանիշները 2008 թվականի համեմատ կրճատվել են երկու անգամ։ Նախ, գազով աշխատող Fortwo-ն հանվեց հօգուտ ամբողջովին էլեկտրական ենթակոմպակտ տարբերակի: Հետաքրքրության հետագա նվազումն այնուհետև ստիպեց Mercedes-Benz-ին ամբողջովին դադարեցնել Fortwo-ի ներմուծումը ԱՄՆ՝ սկսած 2020 թվականի մոդելային տարուց:

Volkswagen Golf Alltrack և սպորտային մեքենա

Volkswagen Golf-ը չափազանց տարածված է ամբողջ աշխարհում: Մյուս կողմից, նրա Alltrack և Sportwagen տարբերակները շատ ավելի կենտրոնացած են խորշի վրա: Խորդուբորդ Golf-ի այս երկու թափքի ոճերը, մեղմ ասած, փոթորիկ չեն ընդունել Միացյալ Նահանգները: Փաստորեն, 2018 թվականին ԱՄՆ-ում վաճառվել է ընդամենը 14,123 Sportwagen:

Եվս մեկ անգամ ԱՄՆ մեքենաների գնորդները պարզապես գերադասում են ամենագնացները, քրոսովերը և բեռնատարները, քան ընդարձակ կայանային վագոնները: Թեև կորպուսի երկու ոճերն էլ հանվել են 2020 թվականի Volkswagen-ի շարքից ԱՄՆ-ում, ասվում է, որ Alltrack զարդարանքը կվերադառնա:

Chevrolet Cruze- ն

ԱՄՆ-ի ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող կոմպակտ մեքենաներից մեկը՝ Chevrolet Cruze-ն հայտնի է իր առաջադեմ ստանդարտ հատկանիշներով, հարմարավետ նստատեղերով, վառելիքի գերազանց խնայողությամբ և սահուն երթևեկությամբ:

Երբ Cruze-ն ներկայացվեց, այն մրցում էր սեգմենտի առաջատարների հետ, ինչպիսիք են Toyota Corolla-ն և Honda Civic-ը, իսկ մինչև 2015 թվականը Chevrolet-ը վաճառել էր մոտ 3.5 միլիոն Cruze ավտոմեքենա: Այնուամենայնիվ, վաճառքի նվազման և նոր ամենագնացների և քրոսովերների ի հայտ գալու պատճառով General Motors-ը որոշեց դադարեցնել Cruze-ի արտադրությունը:

Ford Fiesta- ն

Ford Fiesta-ն շուկայում ամենակառավարելի և խոստումնալից ենթկոմպակտ մոդելներից մեկն էր: Այն թողարկվել է 2011 թվականին որպես նորաձև փոքր սեդան, իսկ այնուհետև 2013 թվականին ավելացվել են ST-Line հարդարման մակարդակները: Տարիների ընթացքում Fiesta-ն առաջարկել է արագաշարժ կառավարում, օգտագործողի համար հարմար տեխնոլոգիա և հուսալի շարժիչներ: Ընդհանուր առմամբ, այս ենթակոմպակտ մեքենան իդեալական է նրանց համար, ովքեր փնտրում են մեքենա վարելու բացառիկ հաճույք և վառելիքի խնայողություն:

Վերջերս Ford-ը առանցքային որոշում կայացրեց դադարեցնել Ford Fiesta-ն, քանի որ այն ավելի շատ կենտրոնանում է ավելի շատ բեռնատարների և ամենագնացների արտադրության վրա:

Audi TT- ը

Audi TT-ն առաջին անգամ հայտնվեց 1995 թվականին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում որպես հայեցակարգային մեքենաներից մեկը: Ավելի ուշ՝ 1998 թվականին, մեքենան հասանելի դարձավ դիլերներից: Սա երկդռնանի, էլեգանտ սպորտային կուպե է՝ ցածր պրոֆիլով և լայնածավալ գծերով: Այն հասանելի էր առջևի քարշակով, Quattro լիաքարշակով և MacPherson-ի հենակներով՝ անկախ կախոցով:

Audi TT-ն առաջարկում է շարժիչի մի քանի կոնֆիգուրացիաներ՝ 168-ից մինչև 355 ձիաուժ: Այն նաև արագացնում է կանգառից և հասնում է 60 մղոն/ժ արագության ընդամենը 4.7 վայրկյանում: Չնայած այս մոդելն այլևս չի արտադրվի, այն կփոխարինվի ամբողջովին նոր էլեկտրական մոդելով, ինչը հուզիչ նորություն է։

Volkswagen Touareg- ը

Volkswagen Touareg-ի դեբյուտը հայտնվեց 2002 թվականին և 16 տարի աշխատեց ԱՄՆ-ում: Այն պարծենում է վարորդի աջակցության ստանդարտ հնարավորություններով, հետևի նստատեղերով, հեշտ օգտագործման տեղեկատվական ժամանցային համակարգով, հարմարավետ երթևեկությամբ և առաջին կարգի ինտերիերով: Այնուամենայնիվ, միջինից ցածր շարժիչը նվազեցնում է այս միջին չափի շքեղ մեքենայի արժեքը:

Volkswagen-ը որոշել է դադարեցնել Touareg-ը ԱՄՆ-ի շուկայում, քանի որ նախատեսում է թողարկել ավելի նոր և ավելի լավ տարբերակներ: Եվրոպայում Touareg-ը շարունակում է գոյատևել իր նոր տեսքով:

Chevrolet Volt

Մեկ այլ մեքենա, որը մենք այլևս չենք տեսնի, Chevrolet Volt-ն է: 2007 թվականին Volt-ը ներկայացվեց Հյուսիսային Ամերիկայի միջազգային ավտոսրահում որպես կոնցեպտի ավտոմեքենա: Եվ հետո, 2010 թվականին, այն հասանելի էր դիլերներից և հայտնի էր որպես դարի մեքենա:

Chevrolet Volt-ի ամենահետաքրքիր առանձնահատկությունն այն է, որ այն սնուցվում է մարտկոցով և միայն այն ժամանակ, երբ այն սպառվում է, այն սկսում է օգտագործել բենզինային շարժիչը, ինչը հիանալի տարբերակ է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են նվազեցնել իրենց ածխածնի հետքը: Այնուամենայնիվ, ծախսերի կրճատման արշավի մասին հայտարարելուց հետո GM-ը որոշեց դադարեցնել Chevrolet Volt-ի արտադրությունը և, ինչպես ասվում է, աշխատում է ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների վրա:

Buick LaCrosse

Buick LaCrosse-ը փոխարինեց Century-ին և Regal-ին և առաջին անգամ շուկա դուրս եկավ 2005 թվականին: Սա չորս դռնանի սեդան է, որն ունի ավելի մեծ մեքենայի բոլոր բնութագրերը: 2017 թվականի համար Buick LaCrosse-ն ամբողջությամբ վերափոխվել է 3.6 լիտրանոց V6 շարժիչով, որն արտադրում է 310 ձիաուժ: Այն գալիս էր նաև ութաստիճան փոխանցման տուփով և հասանելի էր լիաքարշակով:

Համեմատած այլ սեդանների՝ այն հարմարավետ է և ընդարձակ՝ առաջարկելով սահուն երթևեկություն, լրացուցիչ ծածկված նստատեղեր և հանգիստ խցիկ: Միևնույն ժամանակ, GM-ն արդեն որոշում է կայացրել դադարեցնել LaCrosse-ի արտադրությունը մինչև 2020 թվականը՝ փակելով GM Դեթրոյթ-Համթրամկ գործարանը, որտեղ այն արտադրվել էր:

cadillac xts

Cadillac-ը պարծենում է մի շարք շքեղ լրիվ չափի բարձրակարգ մեքենաների շարքով, որոնք հետևողականորեն տպավորում են հաճախորդներին: 2013 թվականին Cadillac-ը ներկայացրեց XTS մոդելը և փոխարինեց դասական Cadillac DeVille-ին, DTS-ին և STS-ին: Ունի չորս դուռ, շքեղ սրահ, ընդարձակ խցիկ և հուսալի շարժիչներ։

Cadillac-ը լուրջ փոփոխություններ չի ստացել 2019 XTS-ում, ինչը այն դարձնում է ամենաքիչ ցանկալի մեքենաներից մեկը: Եվ հիմա, CT մոդելի ներդրմամբ, Cadillac-ը նույնպես որոշել է դադարեցնել XTS-ը:

Ford Taurus

Ford Taurus-ն առաջին անգամ ներկայացվել է 1986 թվականին և դարձել է Ford-ի եզակի գյուտերից մեկը: 2005 թվականից մինչև 2007 թվականը Ցուլը կարճ ժամանակով վերանվանվեց Հինգ հարյուր, բայց շուտով վերադարձվեց իր սկզբնական անվանման ցուցանակին:

Այս սեդանը մատչելի է, ունի մեծ բեռնախցիկ և հարմարավետ վարում։ 1992-ից 1996 թվականներին այն նաև ամենավաճառվող մեքենաներից մեկն էր, սակայն այդ ժամանակից ի վեր վաճառքները կտրուկ նվազել են, ինչը մոդելի դադարեցման հիմնական պատճառն է:

Toyota Corolla IM

Toyota Corolla iM-ը կոմպակտ մեքենա է՝ լավ հուսալիության վարկանիշով, հզոր շարժիչով և գեղեցիկ ինտերիերով: Corolla iM-ի վերջին տարբերակն առանձնանում է վառելիքի գերազանց խնայողությամբ, բեռների առատ տարածությամբ, արձագանքող սենսորային էկրանով և այլն: Ընդհանուր առմամբ, այս մեքենան ապահովում է բավարար կատարում:

Ինչպես iA-ն, այնպես էլ Corolla iM-ը սկսեց գործել որպես Scion-ի արտադրանքներից մեկը: Եվ հիմա, Toyota-ի կրծքանշանով, iM-ի արտադրությունը կդադարեցվի՝ ճանապարհ բացելով Corolla-ի նոր և կատարելագործված մոդելների համար:

Nissan juke

Nissan Juke-ը վաճառքի է հանվել ԱՄՆ-ում 2011 մոդելային տարվա համար: Այն լայնորեն հայտնի է իր սպորտային կատարողականությամբ, ոճային տեսքով և մատչելի լիաքարշակ հնարավորություններով: Այն նաև պարծենում է վառելիքի տնտեսության տպավորիչ վարկանիշներով, բայց դրա համար դուք պետք է օգտագործեք պրեմիում վառելիք: Մրցակիցներից շատերը չեն կարող համեմատվել Juke-ի հետ վարելու դինամիկայի և ֆունկցիոնալության առումով:

ԱՄՆ շուկան այլևս չի ստանա այս կոմպակտ քրոսովերը, քանի որ Nissan-ը որոշել է այն փոխարինել բոլորովին նոր Kicks-ով, որը բազմակողմանի և դինամիկ մեքենա է:

Nissan Titan Diesel

Nissan Titan Diesel XD-ն առաջին անգամ ներկայացվել է ԱՄՆ-ում 2016 թվականին։ Այս լրիվ չափի պիկապն առանձնանում է համարձակ դիզայնով և ծանր բեռնափոխադրման հնարավորություններով՝ թեթև պիկապի մատչելիությամբ: Այն համալրված է 5.6 լիտրանոց V8 շարժիչով, հարմարավետ և անաղմուկ ինտերիերով, սահուն երթևեկությամբ և գրավիչ ինտերիերով։ Այնուամենայնիվ, Titan-ը զիջում է իր դասի մրցակիցներին, երբ խոսքը գնում է մատչելիության, մեքենա վարելու որակի և խցիկի տարածքի մասին:

Nissan-ը աստիճանաբար հեռացնում է իր Titan XD դիզելային բեռնատարը վաճառքի նվազման պատճառով, ըստ վերջին զեկույցների: Բենզինով աշխատող մոդելը կփոխարինի Nissan Titan դիզելային պիկապին։

Nissan Rogue Hybrid

Nissan Rogue Hybrid-ը փոքր քրոսովեր ամենագնաց է, որը հասանելի է SL և SV ձևաչափերով: Այն աշխատում է չորս մխոցանի 2.0 լիտրանոց շարժիչով, որը զուգակցված է մինչև 176 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով: Այն նաև ապահովում է սահուն երթևեկություն, գերազանց անվտանգություն և բարձրակարգ ինտերիեր: Այնուամենայնիվ, սեղմված արգելակները և դանդաղ արագացումը խանգարում են ամենագնացի աշխատանքին:

Nissan Rogue Hybrid-ը կդադարեցվի 2020 մոդելային տարվա համար՝ վաճառքի նվազման պատճառով: Այնուամենայնիվ, այն Toyota RAV4 Hybrid-ի մրցակիցն է, և 2020 թվականի Ford Escape-ի և՛ plug-in հիբրիդը, և՛ հիբրիդային տարբերակը ճանապարհին են:

Fiat 500e

500-ի հետ մեկտեղ Fiat-ը հրաժեշտ է տալիս նաեւ Fiat 500e հեչբեքի մարտկոցային տարբերակին։ 2010 թվականին էլեկտրական 500e-ն առաջին անգամ հայտնվեց Դեթրոյթի ավտոսրահում, նախքան պաշտոնապես վաճառքի հանվելը 2012 թվականին: Այն ավելի անաղմուկ և հարթ է, քան Fiat 500-ը և ունի մինչև 111 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ:

Ներսում 500e-ն ունի արհեստական ​​կաշվից պաստառագործություն, ավտոմատ կլիմայի կառավարում, օգտագործողի համար հարմար տեղեկատվական ժամանցային համակարգ, թվային էկրան և նավիգացիա: Համեմատած այլ էլեկտրական մեքենաների հետ՝ 500e-ն ավելի քիչ գրավիչ է և առաջարկում է ընդամենը 84 մղոն հեռավորություն, ինչը շատ ավելի քիչ է, քան մյուս մրցակիցները:

Ford S-Max Hybrid

Վեց տարի սպառողների պահանջարկի կտրուկ անկումից հետո Ford-ը որոշել է դադարեցնել C-Max Hybrid-ը: Այն թողարկվել է ԱՄՆ-ում 2012 թվականին և հայտնի է իր արագ արագացումով, սեփականության ցածր գնով, վառելիքի գերազանց արդյունավետությամբ և որակյալ խցիկով:

Այն ունի նաև մի քանի թերություններ, այդ թվում՝ փոքր բեռնատար տարածք և ավելի քիչ անվտանգ անվտանգության առանձնահատկություններ, քան իր մրցակիցներից շատերը: Ford C-Max հիբրիդը աշխատում է 2.0 լիտրանոց չորս մխոցային շարժիչով և մինչև 188 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով:

Ford Focus- ը

Ford-ը ոչնչացրեց իր մեքենաների ամբողջ շարքը, ներառյալ Focus-ը, որը ԱՄՆ-ում ամենաշատ վաճառվող մեքենաներից մեկն էր: Նախկինում հաղորդվում էր, որ Ford-ը գոնե կպահի Active մոդելը Ամերիկայում, սակայն ավելի ուշ ընկերությունը որոշեց դադարեցնել մոդելը նոր մոդելների համար տեղ ազատելու համար:

Focus-ը լավագույն տարբերակն էր այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում էին կոմպակտ և սպորտային մեքենա: Այս մեքենան ունի բազմաթիվ արժանիքներ, այդ թվում՝ գերազանց կառավարում, միջինից բարձր կանխատեսված հուսալիության վարկանիշ, ընդարձակ առջևի նստատեղեր, հզոր շարժիչներ և հարմարավետ վարում նույնիսկ անհարթ մակերեսների վրա: Այն ունի նաև մի քանի թերություններ, այդ թվում՝ հետևի նստատեղերում գլխի և ոտքերի սահմանափակ տարածքը և երկակի կցորդման փոխանցման տուփը:

Ford Fusion Sport

Ford Fusion Sport-ը ներկայացվել է ԱՄՆ-ում 2005 թվականին և դարձել է միջին դասի լավագույն մեքենաներից մեկը: Այս մեքենան ունի բազմաթիվ առանձնահատկություններ, այդ թվում՝ ընդարձակ հինգ տեղանոց ինտերիեր, առաջադեմ անվտանգության առանձնահատկություններ, հասանելի լիաքարշակ, հասանելի սենսորային էկրան և արագ տուրբո շարժիչներ: Բայց այն նաև ունի մի քանի բացասական կողմեր, ինչպիսիք են վառելիքի վատ տնտեսումը, հնացած տեղեկատվական ժամանցային համակարգը և անփայլ հիմնական շարժիչը:

Ford Motor Company-ն վերջերս հայտարարեց, որ աստիճանաբար կհրաժարվի Fusion Sport-ի զարդարանքից 2020 մոդելային տարվա համար՝ ավելի շատ կենտրոնանալով հանրաճանաչ մոդելների մատակարարման վրա: Այնուամենայնիվ, սեդանի այլ տարբերակները հասանելի կլինեն մինչև 2021 թվականը:

Լինքոլն MKT

Lincoln MKT-ն շքեղ միջին չափի ամենագնաց է՝ ընդարձակ ինտերիերով և հզոր տուրբոշարժիչով: Համեմատած այլ շքեղ մեքենաների, MKT-ն զբաղեցնում է գրեթե վերջին տեղը՝ հնացած ինտերիերի ոճով, հսկա կառավարման անհարմար հատկանիշներով և վառելիքի վատ խնայողությամբ: Այս տարիների ընթացքում մեքենայի թարմացումները քիչ են եղել՝ նվազեցնելով դրա արժեքը ԱՄՆ շուկայում:

Ford-ը դադարեցնում է Lincoln MKT-ն, քանի որ նրանք ավելի մեծ ռազմավարություն ունեն՝ փոխարինելու կամ արդիականացնելու իրենց մեքենաների 75%-ը մինչև 2020 մոդելային տարվա վերջ:

Nissan 370Z Roadster

Հայտնի է, որ Nissan 370Z ռոդսթերը լավ է աշխատում՝ համեմատած միջին չափի ամենագնացների և սեդանների հետ: Այնուամենայնիվ, լինելով սպորտային մեքենա, դրա աթլետիկությունը բավարար չէ։ Բացի այդ, այն առաջարկում է հնացած տեխնոլոգիաներ և հնաոճ ինտերիեր: Այս մեքենայի ամենաարժեքավոր մասը հեշտ օգտագործման տեղեկատվական ժամանցային համակարգն է:

2009 թվականից ի վեր Nissan 370Z Roadster-ը թարմացումներ չի ունեցել: Արդյունքում Nissan-ը որոշել է դադարեցնել 370Z ռոդսթերը 2020 մոդելային տարվա համար։ Այնուամենայնիվ, հին Nissan 370Z կուպեն կապրի և կվաճառվի 50 թվականին 2020th Anniversary Edition կուպեի և Nismo-ի կողքին:

Mercedes-AMG SL 63

Mercedes-AMG SL 63-ը հիանալի կատարողականությամբ շքեղ հածանավ է, որն աշխատում է 8 ձիաուժ հզորությամբ V577 շարժիչով և յոթ արագությամբ կրկնակի կալանքով ավտոմատ փոխանցման տուփով: Այն նաև գալիս է կատարողականի այլ բարելավումներով, ներառյալ ավելի ուժեղ արգելակները և սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալը:

Անցյալ տարի V12-ով աշխատող SL 65-ի կրճատումից հետո Mercedes-ն այժմ աստիճանաբար հեռացնում է SL 63-ը: Նրանք ներկայումս աշխատում են SL դասի նոր սերնդի վրա՝ փոխարինելու այն տարբերակները, որոնք ներկայացվել էին դեռևս 2013 մոդելային տարում:

Chevrolet Equinox Diesel

Chevrolet Equinox-ը լավագույն կոմպակտ ամենագնացներից մեկն է, որը լայնորեն հայտնի է վառելիքի անհավատալի տնտեսությամբ, հեշտ օգտագործվող տեխնիկական հատկանիշներով և գերազանց կառավարմամբ: Բացի այդ, այն նաև առաջարկում է սահուն երթևեկություն և օգտագործողի համար հարմար տեղեկատվական ժամանցային համակարգ: Equinox-ը հետ է մնում, երբ խոսքը վերաբերում է բեռների տարածությանը և խցիկի որակին:

Chevrolet Equinox դիզելային մոդելը չի ​​հետաձգվի 2020 թվականին։ Հաղորդվում է, որ ցածր վաճառքները ստիպել են Chevrolet-ին դադարեցնել դիզելային տարբերակը: Այնուամենայնիվ, ներկայիս Chevrolet Equinox-ը ոչ մի տեղ չի գնում: