Porsche duration 962 stradale - լեգենդար մեքենաներ - սպորտային մեքենաներ - Icon անիվներ

Պարունակություն

Porsche duration 962 stradale – լեգենդար մեքենաներ – սպորտային մեքենաներ – անիվներ Icon
Ճանապարհը մեղմ ասած.
Շարժիչ և կատարողականություն

Porsche duration 962 stradale – լեգենդար մեքենաներ – սպորտային մեքենաներ – անիվներ Icon

Կա՞ ավելի տպավորիչ բան, քան ճանապարհային օրինական մրցարշավի նախատիպը: Այո, Dauer Porsche 962

Փողոցով մրցարշավային մեքենա վարելը այն արգելված երազանքներից է, որը պատկանում է յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահարին: Էկզոտիկ համամասնություններ, չափազանց մեծ չափեր, աղմուկ, կատարում:

Հարևանները լավ չեն բարեկամության համար, իհարկե, նրանք անհարմար են զգում ճանապարհին և հակված չեն հարգելու սահմանափակումները, բայց Լե Մանի նախատիպը հանրային ճանապարհներով վարելու գաղափարը կհուզի բոլոր տարիքի երեխաներին, նույնիսկ նրանց: ովքեր մեծացել են. ինչպես մենք ենք:

Խոսքը գնում է մեքենայի մասին Porsche տեւողությունը 962 stradaleծնված խելահեղ գաղափարից Յոխենի տևողությունը, օդաչու և համանուն ընկերության սեփականատեր։ Նրանց համար, ովքեր ծանոթ չեն, Porsche 962-ը 90-ականների սկզբի նախատիպ է, որը մրցում էր C խմբում, որտեղ հաճախում էին 800-1000 ձիաուժ հզորությամբ մրցարշավային մեքենաներ: Նա 956-ի ժառանգորդն է, որը 1984 թվականին Նյուրբուրգրինգը հաղթահարել է 6,11 րոպեում։ Շատ, շատ արագ մեքենա:

Ճանապարհը մեղմ ասած.

տեւողությունը 1993 թվականին նա սկսեց կառուցել ճանապարհային տարբերակների աջակցությամբ Porsche, փորձելով հնարավորինս հարթել մրցարշավային մեքենայի վայրի բնությունը։ Հստակ հայտնի չէ, թե քանի օրինակ է կառուցվել, բայց թիվը պետք է մոտ լինի տասը։

Il շրջանակով in ածխածնային մանրաթել դա նույնն է, ինչ մրցարշավային մեքենան (Dauer-ը գնել է չօգտագործված շրջանակներ) և ունի կորպուս՝ պատրաստված Կեվլարից և հրում ճանապարհային կասեցում կրկնակի համընկնող եռանկյուններով: Մեքենան, սակայն, հագեցած է օդաճնշական համակարգով, որը թույլ է տալիս քիթը բարձրացնել մի քանի միլիմետր, որպեսզի կարողանա հաղթահարել անհարթ մակերեսները։ Գրեթե երկու մետր լայնություն, 4,7 երկարություն և 1,1 բարձրություն, այն կարծես տիեզերանավ լինի ճանապարհին:

փակել խցիկ այն ավելի շատ նման է ռեակտիվ ինքնաթիռի և, անշուշտ, հեշտ չէ հասնել, բայց Դոուերը ամեն ինչ արել է, որպեսզի այն բնակելի լինի: Մկրատով դռները ավելի հեշտ են բացվում օդային պոմպի շնորհիվ; Այնուհետև ինտերիերը զարդարվեցին և ավելի հարմարավետ դարձան օդորակիչի և նստատեղերի փափուկ պաստառագործության ավելացմամբ:

Լե Ման, Ֆրանսիա - հունիսի 18. վարորդներ Մաուրո Բալդին իտալացի, Յանիկ Դալմասը (Ֆրանսիա) և Հերլի Հեյվուդը (ԱՄՆ) վարում են No 962 Dauer Porsche 36LM մեքենան՝ հաղթելու 24թ. Մանե, Ֆրանսիա. . (Լուսանկարը՝ Պասկալ Ռոնդո/Getty Images) - Վարկանիշներ՝ ԼԵ ՄԱՆՍ, ՖՐԱՆՍԻԱ - ՀՈՒՆԻՍԻ 18. Վարորդներ Մաուրո Բալդին Իտալիայից, Յանիկ Դալմասը (Ֆրանսիա) և Հերլի Հեյվուդը (ԱՄՆ) վարում են No 19 Dauer Porsche 1994LM մեքենան՝ հաղթելու 18 ժամվա ընթացքում։ Լե Ման. մրցավազք 962 թվականի հունիսի 36-24-ը Լե Մանում, Ֆրանսիա: (Լուսանկարը՝ Պասկալ Ռոնդո/Getty Images)

Շարժիչ և կատարողականություն

Այս բարելավումները, իհարկե, չեն Porsche տեւողությունը 962 Stradale հնազանդ և դանդաղ մեքենա: Նրան 6 լիտրանոց 3,0 մխոցային բոքսեր շարժիչ կենտրոնում իսկական հրեշ է.

Այն պարծենում է կրկնակի վերևի ճարմանդով, Bosch էլեկտրոնային ներարկման համակարգով և, առաջին հերթին, KKK տուրբինի շնորհիվ: Առաքման հզորություն 730 CV 7.600 գ / րոպե արագությամբ և առավելագույն ոլորող մոմենտ 700 Նմ 5.000 գ/րոպե արագությամբ: Բնության այս ուժը հենվում է բացառապես 285/40ZR18 հետևի անիվների և 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի վրա: Թեժ տրամադրությունը հանգստացնում է 4 մխոցանոց Brembo արգելակային համակարգը՝ հագեցած ABS-ով և 330 մմ առջևի սկավառակներով:

С քաշը միայն մեկը 1.080 կգ չոր, ապա դուք կարող եք միայն պատկերացնել այս մեքենայի հրեշավոր կատարումը: 0-100 կմ/ժ 2,8 վայրկյանում, առավելագույն արագությունը՝ 402 կմ/ժ, արագությունը հնարավոր է նույնիսկ ճանապարհային տարբերակի ավելի լավ անցումների հարաբերակցությամբ և նվազագույն աերոդինամիկ բեռով (40% պակաս):