Մեքենայում հովացուցիչ նյութի ցածր մակարդակի հետևանքները
Սառնագենտն աշխատում է փակ համակարգով: Օպտիմալ ծավալը կարելի է կառավարել ընդարձակման տանկի միջոցով, որտեղ կան համապատասխան նշաններ: Նորմ - երբ հակասառիչը չի գերազանցում առավելագույն նշանը, բայց գտնվում է դրա և նվազագույնի միջև:
Շահագործման ընթացքում մեքենայի էներգաբլոկը տաքանում է։ Համակարգը աշխատելու համար օգտագործվում է սառնագենտ: Հովացուցիչ նյութի ցածր մակարդակը բացասական ազդեցություն է ունենում՝ սկսած վառելիքի սպառման ավելացումից մինչև շարժիչի վնաս:
Ինչ է դա նշանակում
Անտիֆրիզը թույլ է տալիս հեռացնել ավելորդ ջերմությունը մեքենայի շարժիչից, պաշտպանում է բաղադրիչները կոռոզիայից և մաքրում բարակ ալիքները: Երբ սառեցնող հեղուկի սենսորից (DTOZH) «P0117» (հովացուցիչի ջերմաստիճանի ցուցիչի ցածր մակարդակ) հաղորդագրությունը հայտնվում է կոկիկի վրա, դա պատճառ է դառնում, որ մեքենայի սեփականատերը ուշադրություն դարձնի սեփական մեքենային:
Սառնագենտն աշխատում է փակ համակարգով: Օպտիմալ ծավալը կարելի է կառավարել ընդարձակման տանկի միջոցով, որտեղ կան համապատասխան նշաններ: Նորմ - երբ հակասառիչը չի գերազանցում առավելագույն նշանը, բայց գտնվում է դրա և նվազագույնի միջև:
Հովացուցիչ նյութի ընդարձակման բաքում ցածր մակարդակ գտնելով, չարժե լիցքավորել առանց ճկուն խողովակների և այլ տարրերի ամբողջականությունը ստուգելու: Ցանկալի է պարզել սառնագենտի ծավալի նվազման պատճառը, վերացնել խափանումը, եթե այն հայտնաբերվել է, և միայն դրանից հետո լրացնել մեքենայի հակասառեցումը:
Նկատելով «P0117» սխալի պատկերակը (հովացուցիչ նյութի ցածր մակարդակ), վարորդին խորհուրդ է տրվում անհապաղ արձագանքել դրան, հակառակ դեպքում էներգաբլոկի և շարժիչի խցի այլ բաղադրիչների համար հետևանքները կարող են աղետալի լինել:
Ինչու է նվազում
Դուք կարող եք հայտնաբերել նման նախազգուշական ազդանշան տարբեր պատճառներով.
- միջադիրների, վառարանի կամ ընդարձակման բաքի, այլ բաղադրիչների ճաքեր և այլ թերություններ.
- ճկուն խողովակների թույլ ամրացում սեղմակներով;
- փականի խնդիրներ;
- վառելիքի մատակարարման համակարգի աշխատանքի ընդհատումներ.
- բռնկման սխալ կարգավորում;
- մեքենայի համար սառնագենտի սխալ ընտրություն;
- վարելու ոճը.
Սխալ «P0117» (հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի ազդանշանի ցածր մակարդակ) - հայտնվում է, երբ խախտվում է մխոցի գլխի ամբողջականությունը կամ այլ թերությունների պատճառով: Արդյունքում մեքենայի տերը կարող է հայտնվել դժվարության մեջ։
Սառնագենտի ծավալի վերահսկումը թույլ է տալիս ժամանակին կարգավորել դրա քանակը համակարգում: Որոշ դեպքերում թույլատրվում է թորվածք ավելացնել։
Այն ազդում է հակասառեցման՝ հովացուցիչ նյութի ցածր մակարդակի վրա, որի հետևանքները կարող են բացասական լինել, և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը, տարվա եղանակը: Շոգին հովացուցիչի ծավալը մեծանում է, իսկ ցրտին այն նվազում է, ինչը պետք է հաշվի առնել, երբ անհրաժեշտ է մեքենայի սպասարկում իրականացնել։
Ինչպես ստուգել
Ստուգման համար մեքենան դուրս է մղվում հարթ վայրում, որտեղ չկա թեքություն, որը կարող է ազդել սառնագենտի դիրքի վրա: Երբ շարժիչը սառչում է, գլխարկը բացվում է, և ընդարձակման բաքը լուսավորվում է լապտերով:
Տանկի պատին ավտոարտադրողը կիրառում է հատուկ նշաններ, որոնք նշում են հակասառեցման նվազագույն և առավելագույն քանակությունը: Հովացուցիչ նյութի մակարդակը պետք է լինի այս մարկերների միջև:
Հետեւանքները
Սառնագենտի արտահոսքը բալոնների կամ յուղի մեջ հանգեցնում է արտանետումների մեջ սպիտակ գոլորշու առաջացման և քսանյութի որակի փոփոխության: «P0117» սխալը (հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի ցածր մակարդակ), որը տեղի է ունենում վահանակի վրա, ուղեկցվում է էներգաբլոկի հզորության նվազմամբ և ազդում վառելիքի սպառման վրա:
Եթե փականները անսարք են, և ընդարձակման բաքի հետ կապված խնդիրներ կան, նորմալ ճնշում չի ձևավորվում, եռման կետը ընկնում է, ինչը առաջացնում է գոլորշիների կողպեքներ, որոնք կարող են ոչնչացնել մխոցի գլուխը:
Երբ ճկուն խողովակները խցանվում են խարամի նստվածքներով, կա հակասառեցման ցածր՝ նվազագույնից պակաս մակարդակ, որի ազդեցությունը նույնքան կործանարար է: Նոր խցաններ կձևավորվեն:
Վառելիքի մատակարարման համակարգի սխալ կարգավորումը կհանգեցնի բենզինի խառնուրդի պայթյունի, ինչը մեծացնում է ջերմության տարանջատումը: Սառեցումը չի հաղթահարում աշխատանքը, հովացուցիչը եռում է և, արդյունքում, էներգաբլոկը գերտաքանում է:
Ինչպես կանխել
Այս խնդիրը ժամանակին նկատելու համար պետք է շաբաթը կամ 1 օր գոնե մեկ անգամ ստուգեք, եթե մեքենան այդքան ինտենսիվ չօգտագործվի։ Լույսը, որը միշտ չէ, որ վառվում է, ցույց է տալիս հակասառեցման ցածր մակարդակ, սխալ է տեղի ունենում նաև սենսորների անսարքությունների պատճառով:
Եթե սեփականատերը մեքենայում հայտնաբերել է հակասառեցման ցածր մակարդակ, իսկ մոտակա սպասարկման կայանը կամ ավտոխանութը շատ հեռու է, թույլատրվում է հովացուցիչ նյութը լցնել թորած ջրով: Բայց նման խառնուրդի վրա երկար վարելը խորհուրդ չի տրվում։
Ինչ էլ որ մեքենան լինի՝ Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva կամ Range Rover և BMW, վարորդը պետք է ուշադրություն դարձնի կանոնավոր ստուգումների և ստուգումների, որպեսզի այն աշխատի: