Գործնական մոտոցիկլետ. Տեղադրեք շղթայական քսայուղ
Պարունակություն
Ձեր մոտոցիկլետը պահպանելու գործնական խորհուրդներ
Մեր շղթայական շարժիչ սագայի վերջին մասը, մենք ձեզ հրավիրում ենք այստեղ՝ տեսնելու, թե ինչպես և ինչու տեղադրել ավտոմատ յուղի չորանոց:
Ինչու է դա անում:
Հագեք կտորը գերազանցապես, շղթայի հավաքածուն պահանջում է շարունակական սպասարկում՝ ժամանակի ընթացքում պահպանելու համար: Խիստ սթրեսի ենթարկված, այն տառապում է եղանակային և եղանակային խանգարումներից, որոնք ավելացնում են կենտրոնախույս ուժը և փոշին՝ չորացնելով այն՝ արդյունավետորեն արագ մաշելով: Լավ ձգված, բայց ոչ շատ (տես, թե ինչպես կարելի է սեղմել շղթան), լավ մաքրված (տես, թե ինչպես մաքրել շղթան) և վերջապես լավ յուղված, շղթայի հավաքածուն կարող է տևել մինչև երեք կամ չորս անգամ ավելի երկար:
Մենք գիտենք շղթայական հավաքածուների օրինակներ, որոնք անցել են 100 կմ 000 սմ1000-ի համար: Այնուամենայնիվ, որոշների երկարությունը չի գերազանցում 3 կմ-ը։ Երբ դուք գիտեք, թե որքան արժե այն, և սպասարկումը, որը պահանջվում է, հատկապես ձմռանը, իսկապես արժե լուրջ, մեկընդմիշտ, կարող եք ասել:
Ինչպես է դա աշխատում.
Մեր քսայուղը բաղկացած է փոքր վակուումային տանկից/պոմպից, խողովակներից և զանազան մոնտաժային սեղմակներից: Կան նաև էլեկտրական մոդելներ։ Հիմնական սկզբունքն այն է, որ յուղը միայն այն ժամանակ, երբ հեծանիվը աշխատում է: Այսպիսով, մենք, իհարկե, կաթիլ ենք, բայց կապն անջատված է կամ շարժիչն անջատված է, ամեն ինչ կանգ է առնում: Օգտագործված քսանյութը նման է բենզասղոցի յուղին, որը դուք կարող եք գնել էժան գնով սուպերմարկետում, երբ այն օգտագործում եք փաթեթի հետ կից պահուստը գնելիս: Իմացեք, որ ճիշտ հոսքի դեպքում փոքրիկ ջրամբարը ձեզ մոտ 4000 կմ հանգստություն է թողնում… Լինի դա անձրև, ձյուն, թե քամի: Այնուհետև ձեզ միայն անհրաժեշտ կլինի այն լցնել առանց ձեռքերը կեղտոտելու կամ հատակին պառկելու: Այսքան համոզվա՞ծ եք, պատրա՞ստ եք հարձակվել խմբագրման վրա։ Գնաց!
Ասամբլեան
1. Առաջին քայլը պետք է գտնել մի տեղ, որտեղ դուք կարող եք կցել տանկը: Այն պետք է լինի հնարավորինս ուղիղ և մնա համեմատաբար հեշտ հասանելի, ինչպես հոսքը կարգավորելու, այնպես էլ կանոնավոր լիցքավորման համար, նույնիսկ եթե դա շատ հաճախ չի լինում: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է բարձրացնել թամբը կամ հեռացնել կողային ծածկը, դա իդեալական է, բայց խուսափեք չափազանց անհասանելի վայրերից, որոնք երկարաժամկետ հեռանկարում ցավոտ կլինեն և թույլ կտան ձեզ վարել դատարկ բաքով…
2. Երկրորդ քայլը խողովակը կաթիլիչից տեղափոխելն է հետևի անիվ՝ հոգալով, որ այն չայրվի արտանետման վրա, որպեսզի չխրվի հարվածի կամ բուն շղթայի մեջ։
Իդեալում, կատարյալ քսում ապահովելու համար, «Y» պետք է դրվի, որպեսզի յուղը ցրվի պսակի երկու կողմերում և այդպիսով յուղի շղթայի երկու կողմերը՝ օ-օղակների ավելի մեծ օգուտի համար:
Այնուհետև մենք փնտրում ենք վակուումային վարդակ պոմպը միացնելու համար: Որպես կանոն, օգտագործվում են դեպրեսիաաչափերի պարամետրերի պորտեր, որոնք սովորաբար փակ են:
Վակուումային խողովակը միացված է տանկի վերին մասին:
Օդափոխման խողովակն անջատված է ֆիլտրի ծայրով, այնուհետև բաքը լցվում է մատակարարված բանկաով:
Մենք հավաքում ենք այն ամենը, ինչ մի կողմ է դրվել տեղադրման համար, այնուհետև միացնում ենք շարժիչը, զգուշորեն կարգավորում ենք հոսքի արագությունը՝ անիվը պտտելով ջրամբարի վերին մասում՝ այբբենարանը ակտիվացնելու համար, և հենց որ յուղը մտնում է պսակը, հոսքի արագությունը նվազում է մինչև րոպեում մոտ մեկ կաթիլ:
Հետո վերջ, մենք այլևս չենք վերադառնում դրան, պարզապես մակարդակը վերահսկելու և այն լցնելու համար: Կեցցե շղթայի հանդերձանքը:
Որտեղ գտնել և ինչ գնով:
Մեր կողմից տեղադրված սկուտերը հասանելի է բոլոր լավ դիստրիբյուտորներում, ինչպիսիք են Reaction-ը, ինչպես նաև Նանտում՝ Motorcycle Village-ում և Motorland-ում, Equipmoto-ում՝ 109,95 եվրո TTC գնով, մատակարարված 250 մլ ապրանքով:
Այնուհետև 500 մլ լիցքավորումն արժե 11,95 եվրո՝ ներառյալ ԱԱՀ, գումարած առաքման ծախսերը (մոտ 8,00): Ուստի ավելի լավ է լիցքավորեք լիցքավորումը գնելիս կամ դրանից հետո ձեր տան մոտ 2 լիտր բենզասղոցի յուղ գնեք։
Նաև Cameleon Oiler-ը վաճառել է 135 եվրո (+ 7,68 եվրո առաքում), որը առաքվել է 250 մլ յուղով boutibike.com կայքում: Սա էլեկտրոնային է, և կարգավորումը կատարվում է կոճակի հաջորդական սեղմումով: Այն միանում է պլյուսին շփումից և հողից հետո, այնպես որ ոչ անմիջապես մարտկոցի վրա, այլապես այն կաշխատի անընդհատ: Օրինակ, հետևի լույսերը դա շատ լավ են անում:
