Ներկայացվել է 720 թվականի McLaren 2019S Spider-ը
McLaren-ի նոր 720S Spider-ն աշխատում է 537 լիտրանոց V770 երկտուրբո բենզինային շարժիչով, որն արտադրում է 4.0 կՎտ/8 Նմ:
McLaren-ը բարձրացրել է իր 720S Spider կոշտ ծածկով կաբրիոլետի կափարիչը, որը միավորում է միջին տեղադրված 537 լիտրանոց V770 երկտուրբո 4.0 կՎտ/8 Նմ բենզինային շարժիչը՝ գլխի անսահմանափակ տարածքով:
Անցյալ տարվա Ժնևի ավտոսրահում ներկայացված 720S կուպեի հիման վրա Spider-ը համապատասխանում է իր ֆիքսված տանիքի եղբոր աշխատանքին և նաև 0 կմ/ժ արագացնում է ընդամենը 100 վայրկյանում:
Այնուամենայնիվ, 200-7.9 կմ/ժ արագությունը հասնում է 10.4 վայրկյանում, իսկ կանգառից քառորդ մղոնը հասնում է 0.1 վայրկյանում, ինչը XNUMX վայրկյանով ավելի դանդաղ է, քան իր կուպե եղբայրը:
Միևնույն ժամանակ, կուպեի առավելագույն արագությունը 341 կմ/ժ է՝ տանիքը վեր բարձրացրած, մինչդեռ բաց երկնքի տակ կարելի է հասնել ընդամենը 325 կմ/ժ։
Ընկերության սեփական Monocage-II-S ածխածնային միջուկի շուրջ կառուցված 720S Spider-ը չի պահանջում լրացուցիչ ամրացում, որը սովորաբար պահանջվում է տանիքը հանելիս:
Այնուամենայնիվ, շրջվելուց պաշտպանությունը դեռևս ապահովվում է Moncage-II-S-ի և հետևի հենարանների մեջ ներկառուցված ածխածնային մանրաթելերի կառուցվածքային հենարանների շնորհիվ, որոնք այժմ ավելի բարձր են՝ խցիկ մուտք գործող տուրբուլենտ օդը նվազեցնելու համար:
Այսպիսով, 720S Spider-ը միայն 49 կգ-ով է ավելի ծանր, քան իր ֆիքսված տանիքի եղբայրը (1332 կգ):
Առջևից Spider-ը կիսում է կուպեի դիզայնի մեծ մասը, ներառյալ յուրօրինակ երկփեղկ դռները, եզրագծված գլխարկը, նեղ լուսարձակները և բարակ դիմապակին:
Այնուամենայնիվ, թիկունքը վերամշակվել է, որպեսզի տեղավորվի մի կտոր քաշվող կոշտ տանիք, որը կարող է բացվել և փակվել 11 վայրկյանում մինչև 50 կմ/ժ արագությամբ:
Հետևի հատվածը վերափոխված է, որպեսզի տեղավորվի մի կտոր հետ քաշվող կոշտ տանիք:
Տանիքը կարող է համալրվել նաև ապակեպատ տարրով, որը էլեկտրաքրոմային է և կարող է կոճակի հպումով անթափանց կամ թափանցիկ դառնալ։
Պատճենելով 720S Coupe-ի ինտերիերը՝ Spider-ն ունի կենտրոնական տեղադրում 8.0 դյույմանոց տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգ, երկզոտանի կլիմայի կառավարում, սպորտային նստատեղեր և երեք վարման ռեժիմներ՝ Comfort, Sport և Track:
Spider-ի ինտերիերը նույնն է լինելու, ինչ 720S Coupe-ին:
McLaren-ն ասում է, որ խցիկի աղմուկի, թրթռման և կոշտության մակարդակները նույնպես բարելավվել են՝ համեմատած նախկին Super Series Convertible-ի՝ 650S Spider-ի հետ:
Ավստրալիայում հասանելիությունը, ժամկետները և գինը դեռևս չեն բացահայտվել, բայց համեմատության համար նշենք, որ 720S Coupe-ն արժե 515,080 դոլար մինչև ճանապարհները:
Արդյո՞ք McLaren-ը ստեղծել է վերջնական փոխակերպվող սուպերքարը 720S Spider-ով: Ասեք մեզ, թե ինչ եք մտածում ստորև ներկայացված մեկնաբանություններում:
