Պատճառները, թե ինչու է մեքենայի ահազանգն ինքնին աշխատում
Պարունակություն
Ավտոմեքենայի ահազանգերը չեն օգնում պաշտպանել մեքենան և հնարավորինս դժվարացնում են ձեր մեքենայի գողությունը: Ահա թե ինչու շատ կարևոր է, որ ազդանշանային համակարգը լավ վիճակում պահեք և դրանով իսկ թույլ չտաք, որ այն ինքնուրույն չանջատվի:
Ավտոմեքենաների գողությունները շարունակում են աճել, COVID-19 համաճարակի հետ մեկտեղ դրանք էլ ավելի են աճել, չնայած այն հանգամանքին, որ մենք չպետք է դուրս գանք տնից։
Կան բազմաթիվ ահազանգման մեթոդներ և համակարգեր, որոնք կարող են օգնել ձեր մեքենան մի փոքր ավելի անվտանգ դարձնել և ավելի քիչ հավանական գողանալ: Նոր մեքենաներից շատերն արդեն կան Alaարթուցիչներ ներառված է որպես ստանդարտ, բազմաթիվ այլ ահազանգեր վաճառվում են առանձին.
Այնուամենայնիվ, ինչպես շատ համակարգեր, այս մեկը մաշվում է և կարող է ցույց տալ անսարքություններ, որոնք ազդում են ահազանգի աշխատանքի վրա:
Հաճախ զարթուցիչը ինքնըստինքյան միանում է, և ամենավատն այն է, որ այն հնարավոր չէ անջատել հեռակառավարման վահանակի միջոցով։ Թեև մեքենաների անվտանգության բազմաթիվ հնարավոր համակարգեր կան, հիմնական դիզայնը նույնն է, և ահազանգի գործարկման պատճառները կարող են նույնը լինել:
Հետևաբար, այստեղ մենք ձեզ կպատմենք որոշ պատճառների մասին, թե ինչու է ձեր մեքենայի ահազանգն ինքնին անջատվում:
1.- Սխալ ազդանշանային կառավարում
Տագնապային կառավարման ստորաբաժանումը պատասխանատու է ազդանշանային համակարգի հետ կապված մեքենայի համակարգչին հրամաններ ուղարկելու համար, ուստի, եթե այն անսարք է, կարող է կեղծ ահազանգեր ուղարկել:
Առաջին քայլը ազդանշանային կառավարման մարտկոցի փոխարինումն է: Մարտկոցները պետք է փոխվեն տարին մեկ կամ երկու անգամ՝ ամեն դեպքում: Եթե խնդիրը չվերանա, դա անելու համար ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել արտադրողի օգնությունը, կամ ընթացակարգի հրահանգները կարող են լինել ձեռնարկում:
2.- Ցածր կամ մեռած մարտկոց
Ժամանակի և ահազանգի օգտագործման ընթացքում հսկողության մարտկոցները կարող են սպառվել կամ ընդհանրապես դադարել աշխատել: Ստուգեք մարտկոցի լարումը վոլտմետրով: Եթե լիցքավորումը առնվազն 12,6 վոլտ է, ապա խնդիրը մարտկոցի մեջ չէ։
3.- Մարտկոցի վատ տերմինալներ
Եթե մարտկոցի լիցքը չի կարող պատշաճ կերպով փոխանցվել մալուխների վրա, համակարգիչը կարող է դա մեկնաբանել որպես մարտկոցի ցածր մակարդակ և զգուշացնել ձեզ: Կարևոր է, որ տերմինալները միշտ մաքուր լինեն՝ պատշաճ շահագործման և մարտկոցի երկարատև աշխատանքի համար:
4.- Ինքնասպանութեան սենսորներ
Կափարիչի կողպեքի սենսորը մեքենայի առջևի մասում գտնվելու պատճառով կարող է կեղտոտվել և խցանվել բեկորներով՝ թույլ չտալով, որ այն ճիշտ կատարի իր աշխատանքը: Սա կարող է կեղծ ահազանգ առաջացնել, քանի որ համակարգիչը կարող է մեկնաբանել սենսորի վրայի բեկորները որպես բաց կրծքավանդակ:
Փորձեք նրբորեն մաքրել սենսորը արգելակային հեղուկով և չորացնել այն միկրոֆիբրե կտորով: Եթե խնդիրը չվերանա, հնարավոր է, որ սենսորը փոխարինվի:
5.- Վատ տեղադրված ահազանգ
Տագնապային մոդուլը անվտանգության համակարգի հատուկ համակարգիչ է։ Որոշ վարորդներ նախընտրում են տեղադրել առանձին ահազանգ, և դրանք կարող են ճիշտ տեղադրվել:
