Ռուսական «Ալտիուս» անօդաչու թռչող սարքի արկածները.
Ռազմական տեխնիկա

Ռուսական «Ալտիուս» անօդաչու թռչող սարքի արկածները.

Ռուսական «Ալտիուս» անօդաչու թռչող սարքի արկածները.

Անօդաչու թռչող սարք «Altius-U» No. 881 առաջին թռիչքի ժամանակ 20 թվականի օգոստոսի 2019-ին: Սա, հավանաբար, 03-ի վերաներկված պատճենն է, հնարավոր է՝ նախագծի UZGA-ին փոխանցելուց հետո փոքր-ինչ արդիականացումից հետո:

19 թվականի հունիսի 2020-ին Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության փոխնախարար Ալեքսեյ Կրիվորուչկոն այցելել է Կազանի Ուրալի քաղաքացիական ավիացիայի ինստիտուտի (UZGA) տեղական մասնաճյուղ: Անկախ իր քաղաքացիական անունից՝ UZGA-ն, որի շտաբը գտնվում է Եկատերինբուրգում, բազմաթիվ պատվերներ է կատարում Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության համար։ Ի թիվս այլ բաների, գործարանը հավաքում է անօդաչու թռչող սարքեր (BAL) «Forpost» (ֆորպոստ), այսինքն՝ իսրայելական IAI Searcher Mk II, որոնք ամենամեծ և առաջադեմ անօդաչու թռչող սարքերն են, որոնք հասանելի են Ռուսաստանի զինված ուժերին:

Կրիվորուչկոյի Կազանում UZCA-ի կենտրոնակայան այցի նպատակն էր գնահատել Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության կողմից պատվիրված Altius խոշոր անօդաչու թռչող սարքի HALE ծրագրի իրականացումը (բարձր բարձրության երկարատև թռիչք): Օդանավակայանում նրան ցույց են տվել 881 համարով «Altius-U» փորձանմուշ, որի դիմաց զենքեր են դրված. Հեռուստատեսային ռեպորտաժից մի քանի վայրկյան անց Altius-ի համար զենքի առաջին շնորհանդեսն էր: Ինքնաթիռի դիմաց երկու ռումբ է եղել. ևս մեկ նման ռումբ է կախված եղել ինքնաթիռի թևի տակ։ Ռումբի վրա եղել է GWM-250 մակագրությունը, որը, ամենայն հավանականությամբ, նշանակում է «քաշային մոդել» (մոդելի չափը և քաշը) 250 կգ։ Մյուս կողմից, ինքնաթիռները նույնպես խփվել են 500 կիլոգրամանոց KAB-500M կառավարվող ռումբի միջոցով։

Մյուս կադրերում երևում է արբանյակային ալեհավաքը՝ ապամոնտաժված պատի տակ, Altius-ի առաջի ֆյուզելաժի վերևի մասում, ինչպես նաև առաջին տեսած օպտոէլեկտրոնային մարտագլխիկը կենտրոնական ֆյուզելաժի տակ: Ցուցադրված են նաև Altius համակարգի վերգետնյա օպերատորների կայանները։ Altius ինքնաթիռն իր զինատեսակներով նույնպես մասնակցել է այս տարվա օգոստոսին Կուբինկայում կայացած Army-2020 ցուցահանդեսին, սակայն փակ մասում էր՝ անհասանելի մամուլի և հանրության համար։

Ռուսական «Ալտիուս» անօդաչու թռչող սարքի արկածները.

Երկրորդ թռչող պատճենը, որը ստեղծվել է Altius-O-ի մշակման աշխատանքների շրջանակում 17 թվականի մայիսի 2017-ին Կազանի օդանավակայանում փակ ցուցադրության ժամանակ:

2010 թվականին Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը որոշել է նոր սերնդի խոշոր անօդաչու թռչող սարքերի պահանջները և դրանք ներկայացրել պոտենցիալ կապալառուներին։ HALE դասի ծրագիրը ստացել է Altius ծածկագիրը (լատ. վերևում): Մրցույթին մասնակցել են հինգ ընկերություններ, այդ թվում՝ RAC «MiG»-ը, իսկ OKB «Sokol»-ի շինարարական գրասենյակը Կազանից 2014 թվականի ապրիլից՝ OKB im կոչված։ Սիմոնովը (Միխայիլ Սիմոնովը, որը հետագայում երկար տարիներ ղեկավարում էր Սուխոյի դիզայնի բյուրոն, ղեկավարում էր Կազանի թիմը 1959-69 թվականներին): Sokol Design Bureau-ն երկար տարիներ զբաղվել է (և զբաղվում է) օդային թիրախներով և փոքր մարտավարական անօդաչու թռչող սարքերով։

2011 թվականի հոկտեմբերին ընկերությունը ՌԴ ՊՆ-ից ստացել է 1,155 միլիոն ռուբլու (38 միլիոն ԱՄՆ դոլար ընթացիկ փոխարժեքով) պայմանագիր՝ Altius-M-ի վրա մինչև 2014 թվականի դեկտեմբերը հետազոտական ​​աշխատանքներ իրականացնելու համար։ Աշխատանքի արդյունքն էր ինքնաթիռի կոնցեպտի և նախնական դիզայնի մշակումը, ինչպես նաև ապագա տեսախցիկի տեխնոլոգիայի ցուցադրողի ստեղծումը։ 01-ի աշնանը պատրաստ էր 2014-ի նախատիպը. «Altius-M»-ի առաջին հայտնի արբանյակային պատկերը «Կազան» օդանավակայանում 25 թվականի սեպտեմբերի 2014-ից։ Այնուամենայնիվ, թռիչքի փորձը ձախողվեց. Հաղորդվում է, որ դրա հետեւանքով վայրէջքի շասսը կոտրվել է։ Օդանավն առաջին անգամ հաջողությամբ օդ բարձրացավ Կազանում 2016 թվականի հուլիսի կեսերին։ Հաշվի առնելով, որ թռիչքի փորձերի միջև անցել է մեկուկես տարի, հավանաբար փոփոխություններ են կատարվել ինքնաթիռում և հատկապես դրա կառավարման համակարգում։

Ավելի վաղ՝ 2014 թվականի նոյեմբերին, Սիմոնովի նախագծային բյուրոն ստացել էր 3,6 միլիարդ ռուբլու (մոտ 75 միլիոն ԱՄՆ դոլար) պայմանագիր հաջորդ փուլի՝ Altius-O-ի մշակման աշխատանքների համար։ Արդյունքում կառուցվել և փորձարկվել են երկու նախատիպ (02 և 03 համարներով): Դատելով առկա լուսանկարներից՝ 02 ինքնաթիռը դեռ չունի սարքավորումներ և մոտ է 01 սարքավորման ցուցադրիչին։ 03-ն արդեն ունի որոշ սարքավորումներ, այդ թվում՝ արբանյակային կապի կայան; այն վերջերս տեղադրվել է օպտոէլեկտրոնային գլխիկով:

Այդ ընթացքում տեղի էին ունենում իրադարձություններ, որոնց կուլիսային պատճառները դժվար է դատել արտաքին դիտորդին։ 2018 թվականի ապրիլին OKB-ի գլխավոր տնօրեն և գլխավոր դիզայներ իմ. Սիմոնովը՝ Ալեքսանդր Գոմզինը, ձերբակալվել են պետական ​​միջոցների յուրացման և յուրացման մեղադրանքով։ Մեկ ամիս անց այն թողարկվեց, բայց 2018-ի սեպտեմբերին Պաշտպանության նախարարությունը խզեց պայմանագիրը Սիմոնովի նախագծային բյուրոյի հետ Altius-O ծրագրի շրջանակներում, իսկ դեկտեմբերին նախագիծը բոլոր փաստաթղթերով փոխանցեց նոր կապալառուին՝ UZGA-ին: UZGA-ին փոխանցման հետ մեկտեղ ծրագիրը ստացավ մեկ այլ ծածկագիր «Altius-U»: 20 թվականի օգոստոսի 2019-ին «Ալտիուս-Ու» անօդաչու թռչող սարքը կատարեց իր առաջին թռիչքը, որը հայտնի դարձավ: Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության տրամադրած լուսանկարներում ցուցադրված ինքնաթիռը եղել է 881 համարով, բայց, հավանաբար, նախկինում թռչած 03-ի վերաներկված է. Հայտնի չէ, թե ինչ փոփոխություններ են կատարվել դրանում USCA-ին հանձնելուց հետո։ Հենց այս 881-ն էր, որ զենքի հետ միասին ցուցադրվել էր նախարար Կրիվորուչկոյին 2020 թվականի հունիսին։

2019 թվականի դեկտեմբերին Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունը UZGA-ից պատվիրել է Altius-RU մշակման ևս մեկ աշխատանք։ Տեղեկություններ չկան, թե ինչով է այն տարբերվում նախորդից. հավանաբար ստորև նշված Forpost-R-ի անալոգիայով R-ն նշանակում է ռուսերեն և նշանակում է համակարգի օտար բաղադրիչների փոխարինում ռուսականով: Կրիվորուչկոյի խոսքով՝ Altius-RU-ն նոր սերնդի անօդաչու թռչող սարքերով հետախուզական և հարվածային համալիր է լինելու՝ հագեցած արբանյակային կապի համակարգով և արհեստական ​​ինտելեկտի տարրերով, որոնք կարող են փոխազդել կառավարվող ինքնաթիռների հետ։

Добавить комментарий