Ինքնուրույն դիստրիբյուտորի փոխարինում VAZ 2107-ով
Բաշխիչը պատասխանատու է բոցավառման համակարգում բնականոն կայծի համար, և դրա խափանման արդյունքում այս միավորը պետք է փոխարինվի: Իհարկե, քիչ չեն նման դեպքերը, երբ պետք է մասամբ ամբողջությամբ փոխել։ Եվ շատ դեպքերում դա պետք է արվի լիսեռի գծերի չափազանց մաշվածության պատճառով:
Նախ, արժե բերել այն գործիքը, որը անհրաժեշտ կլինի VAZ 2107-ի այս վերանորոգումն իրականացնելու համար.
- Օղակաձեւ պտուտակաբանալի 13 մմ
- Տափակաբերան աքցան
[colorbl style=”blue-bl”]Մի փոքր պարզաբանում կա տարբեր տեսակի դիստրիբյուտորների մասին՝ սովորական կամ էլեկտրոնային բոցավառման համակարգից: Օրինակ, BSZ-ի վրա դրա վրա տեղադրվում է խրոցակ, որը ամրացված է մետաղական փակագծով: Իսկ կոնտակտային համակարգի վրա տեղավորվում է բոլոր մեկ մետաղալարերը՝ պտուտակված ընկույզով: [/ Colorbl]
Նախ, կափարիչից հանեք բոլոր 5 լարերը, որոնցից մեկը կենտրոնական է, դուրս է գալիս բռնկման կծիկից, իսկ մյուս 4-ը մոմեր են:
Այժմ արժե անջատել վարդակից բուն դիստրիբյուտորից: Ինչպես արդեն հասկացաք, ես տալիս եմ էլեկտրոնային բոցավառման համակարգի օրինակ, քանի որ այն տեղադրվել է իմ VAZ 2107-ի վրա:
Հաջորդը, անջատեք վակուումային գուլպանը, որն այստեղից գնում է դեպի մեքենայի կարբյուրատոր: Դուք կարող եք այն ձեռքով քաշել առանց մեծ ջանքերի:
Մնում է միայն պտուտակել ընկույզը, որով դիստրիբյուտորը կցված է շարժիչի բլոկին: Այս գործընթացը շատ հստակ ցույց է տրված ստորև նկարում:
Դա գրեթե ամեն ինչն է, մնում է միայն դիստրիբյուտորը հեռացնել շարժիչի բլոկի անցքից, պարզապես քաշեք այն վերև.
Անհրաժեշտության դեպքում տեղադրեք նորը հակառակ հերթականությամբ: Բայց կա մի կետ, որը պետք է հաշվի առնել՝ հանելիս հիշեք դիրքը, որպեսզի հետո ամեն ինչ դնեք իր սկզբնական տեղում։ VAZ 2107-ի նոր դիստրիբյուտորի գինը կարող է տատանվել 600-ից մինչև 800 ռուբլի՝ կախված տեսակից և արտադրողից:
