Արգելակի ոտնակը խափանվել է. ինչ անել: Ինչպե՞ս լուծել խնդիրը:

Եթե ​​արգելակման ոտնակը խափանում է, ապա սա առաջին նշանն է, որ մեքենայի արգելակային համակարգը լուրջ ախտորոշման և վերանորոգման կարիք ունի։ Եթե ​​շարժման ընթացքում արգելակները խափանվեն, ապա արագությամբ նման մեքենան կանգնեցնելը շատ խնդրահարույց կլինի, միայն բախվելով ինչ-որ բանի՝ մեկ այլ մեքենայի, սողի կամ պատի:

Արգելակի ոտնակի ձախողման պատճառները կարող են լինել հետևյալը.

• հիմնական արգելակային բալոնից արտահոսում է արգելակային հեղուկը և ճնշում չի պահում, բռունցքներն ու ռետինե միջադիրները մաշված են.
• դուք ընտրել եք արգելակային հեղուկի սխալ տեսակ;
• բարձիկների և արգելակային սկավառակների հետ կապված խնդիրներ;
• վակուումային պոմպը թերի է;
• ոտնակների ձողերը ծածկված են ժանգով։

Փորձառու ավտոմեխանիկը կկարողանա հեշտությամբ որոշել խնդրի պատճառը:

Տագնապային ազդանշաններն են նաև արգելակման ոտնակը սեղմելիս, կտկտոցը, թրթռումը:

Ինչպե՞ս լուծել այս խնդիրը:

Նախ, ցածրորակ արգելակային հեղուկը կամ բաղադրությամբ ձեզ համար ոչ պիտանի հեղուկը կարող է կոռոզիայի ենթարկել արգելակման գուլպաները և բոլոր ռետինե տարրերը, դրանք կարող են սկսել շերտազատվել և ուռչել՝ կորցնելով իրենց խստությունը: Կա միայն մեկ ելք՝ ամբողջական ախտորոշում հեղուկի և բոլոր վնասված տարրերի փոխարինմամբ:

Երկրորդ, եթե պատճառը ժանգոտված ձողերի մեջ է, ապա դրանք պետք է փոխվեն: Սա կարելի է հասկանալ, եթե ոտնակը սեղմելուց հետո այն մնա այս դիրքում և պետք է վերադարձվի իմպրովիզացված միջոցներով:

Երրորդ, եթե պատճառը ոտնակի և GTZ-ի միջև բացը խախտելու մեջ է, դա կարելի է որոշել պարզապես սեղմելով այն. սկզբում ոտնակը հեշտությամբ գնում է, այնուհետև դուք պետք է ուժ գործադրեք: Եթե ​​ոտնակը սառչում է մինչև ծայրահեղ դիրքի հասնելը, ապա բացը չի ճշգրտվում, և արգելակման համակարգում ճնշումը թույլ չի տալիս ոտնակին ամբողջությամբ իջեցնել և վերադառնալ իր սկզբնական դիրքին: Այս դեպքում դուք պետք է կարգավորեք և մղեք արգելակները:

Շատ տարածված խնդիր է օդի գերբնակվածությունը, որն առաջանում է գուլպաների և ռետինե ճարմանդների մաշվածության հետևանքով: Նրանք հայտնվում են նաև վակուումային պոմպի խափանումների պատճառով։

Խնդիրներ կարող են առաջանալ, եթե անիվի արգելակման բալոններում բավականաչափ ճնշում չկա արգելակային բարձիկներն իրարից հեռացնելու և սկավառակի վրա սեղմելու համար: Այս դեպքում դուք պետք է ստուգեք, արդյոք բարձիկները մաշված են:

Դուք կարող եք ինքնուրույն լուծել խնդիրները, եթե ունեք բավարար գիտելիքներ և հմտություններ, կամ մեքենան ախտորոշման ուղարկելով սպասարկման կետ: Եթե ​​նման դժբախտություն պատահել է ձեզ վարելիս, ապա դուք պետք է փորձեք դանդաղեցնել շարժիչը, կանգնեցնել և կանչել քարշակ, քանի որ արգելակային համակարգով վարելն արգելվում է:

Բեռնվում է