Տրեյլերի լարերի ստուգում (խնդիրներ և լուծումներ)

Դուք պատահականորեն և հաճախ ստանու՞մ եք «Check Trailer Wiring» կամ նմանատիպ հաղորդագրություն ձեր բեռնատարի վարորդների տեղեկատվական կենտրոնում: Եկեք տեսնենք, արդյոք ես կարող եմ օգնել ձեզ ախտորոշել:

Ձեր հոլովակի լարերի հետ կապված սխալի հաղորդագրության պատճառը գտնելը կարող է դժվար լինել: Դուք կարող եք փորձել մի քանի եղանակներ, բայց դեռ չեք գտել պատճառը, և հաղորդագրությունը կրկին հայտնվում է:

Կան մի քանի հնարավոր պատճառներ, ինչպես նաև լուծումներ (տե՛ս ստորև բերված աղյուսակը): Սա կարող է լինել հոլովակի խրոցը, լարերը, միակցիչները, կցասայլի արգելակային ապահովիչը, վթարային կանգառի քորոցը, վերգետնյա միացումը կամ արգելակման թմբուկի մոտ: Կան լուծումներ բոլոր հնարավոր պատճառների համար, եթե գիտեք, թե որտեղ փնտրել:

Հնարավոր պատճառ կամ պատճառ	Փորձելու լուծումներ (եթե կիրառելի է)
հոլովակի պատառաքաղ	Հաղորդալարերը ամրացրեք կապում: Մաքրեք կոնտակտները մետաղական խոզանակով: Ամրացրեք լարերը տեղում: Փոխեք պատառաքաղը:
հոլովակի էլեկտրալարեր	Փոխեք կոտրված լարերը:
Էլեկտրական միակցիչներ	Մաքրել կոռոզիայից տարածքները: Ապահով տեղադրեք միակցիչները:
Տրեյլերի արգելակային ապահովիչ	Փոխարինեք պայթած ապահովիչը:
Անջատիչի պոկվող քորոց	Փոխարինեք անջատիչի քորոցը:
Հիմնավորում	Փոխել հողը. Փոխեք հողային մետաղալարը:
Արգելակի թմբուկի սեղմակներ	Փոխարինեք վնասված մագնիսը: Փոխեք վնասված լարերը:

Այստեղ ես նշեցի մի քանի ընդհանուր պատճառներ, որոնք կարող են չաշխատել հոլովակի լարերը և ձեզ ավելի մանրամասն լուծումներ կտամ:

Հնարավոր պատճառներ և առաջարկվող լուծումներ

Ստուգեք տրեյլերի պատառաքաղը

Ստուգեք հոլովակի խրոցակը: Եթե ​​կոնտակտները թույլ են թվում, դրանք մաքրելու համար օգտագործեք մետաղական խոզանակ: Եթե ​​դրանք ամուր ամրացված չեն կապումներին, պատշաճ կերպով ամրացրեք դրանք: Փորձեք այն փոխարինել ավելի բարձր որակի ֆիրմային մոդելով, եթե դա էժան պատառաքաղ է:

Եթե ​​ունեք 7-փին և 4-փին համակցված խրոց, ինչպես GM-ի կցասայլերի նոր մոդելները, դա կարող է խնդիր առաջացնել, եթե 7-փին խրոցը վերևում է: Թեև այս համակցված դասավորությունը կարող է ձեզ հարմար թվալ, և համակցված խրոցակները լավ են միանում բամպերին, այն լավ է աշխատում միայն այն դեպքում, եթե 7-փին խրոցը գտնվում է ներքևում, իսկ 4-փին խրոցը գտնվում է վերևում:

Երբ 7-փին մասը նորմալ կողմնորոշված ​​է, տրեյլերի արգելակը և հողային միակցիչները ներքևի երկու տերմինալներն են: Խնդիրն այն է, որ այստեղ միացված երկու լարերը չամրացված են, ազատ են և կարող են հեշտությամբ կորցնել շփումը և նորից միանալ: Դուք պետք է ստուգեք այս վարդակից, եթե տեսնում եք ընդհատվող նախազգուշացումներ՝ անջատելու և նորից միացնելու կցասայլի լարը: Փորձեք հպել վարդակից՝ տեսնելու, թե արդյոք հաղորդագրությունը դեռ ցուցադրվում է DIC-ում:

Այս դեպքում լուծումը 7-փին խրոցակի հատակին միացված լարերի ամրացումն ու պաշտպանությունն է: Անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք էլեկտրական ժապավեն և կապեր: Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք այն փոխարինել սայրի կամ տրեյլերի կողմից Pollak միակցիչով, ինչպիսին է Pollak 12-706 միակցիչը:

Ստուգեք լարերը

Ստուգեք հոլովակի կողային լարերը և լարերը կցասայլի խողովակից դուրս: Հետևեք լարերը՝ ճեղքերն ստուգելու համար:

Ստուգեք միակցիչները

Ստուգեք բոլոր էլեկտրական միացման կետերը մահճակալի տակ: Եթե ​​դրանք կոռոզիայից են, մաքրեք դրանք հղկաթուղթով և յուղեք դիէլեկտրական քսուքով կամ փոխարինեք, եթե կոռոզիան շատ մեծ է:

Ապահով տեղադրեք միակցիչները: Դրանք ապահով դարձնելու համար կարող եք օգտագործել կայծակաճարմանդ:

Ստուգեք տրեյլերի ապահովիչը

Ստուգեք կցորդի արգելակի ապահովիչը, որը գտնվում է գլխարկի տակ: Եթե ​​այն այրվել է, այն պետք է փոխարինվի։

Ստուգեք անջատիչի անջատիչի քորոցը

Ստուգեք անջատիչի քորոցը:

փոխել հողը

Փորձեք փոխել հողը մարտկոցից, որպեսզի լավ շփվեք կցասայլի շրջանակի հետ: Ավելի լավ է օգտագործել նվիրաբերված հողը, այլ ոչ թե ընդհանուր հողը: Եթե ​​հողային մետաղալարը կամ գնդակը չափազանց թեթև է, փոխարինեք այն ավելի մեծ տրամագծով մետաղալարով:

Ստուգեք արգելակային թմբուկի սեղմակները

Ստուգեք հետևի վթարային արգելակման թմբուկի սեղմակները: Եթե ​​մագնիսը վնասված է, փոխեք այն, իսկ եթե լարերը թեքված կամ վնասված են, քաշեք այն և փոխեք այն՝ ապահովելով լավ ուղիղ կապ:

Նույնիսկ եթե տրեյլերի չորս արգելակներից միայն մեկը, երկուսը կամ երեքն են աշխատում, դուք կարող եք չստանալ «Ստուգեք տրեյլերի լարերը» DIC հաղորդագրություն: Այսինքն՝ այս ցուցանիշի բացակայությունը չի նշանակում, որ ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում, կամ հաղորդագրությունը կարող է ընդհատվող լինել։

Դուք դեռ տեսնում եք սխալի հաղորդագրությունը:

Եթե ​​դուք դեռևս դժվարանում եք բացահայտել խնդրի պատճառը, թող ինչ-որ մեկին նստի բեռնատարի ներսում և ստուգի տրեյլերի ցուցիչը, մինչ դուք տեղափոխում եք ամբողջ շղթայի բոլոր մասերը:

Եթե ​​նկատում եք, որ սխալի մասին հաղորդագրությունը հայտնվում է միայն որոշակի մաս կամ բաղադրիչ տեղափոխելիս, կիմանաք, որ մոտենում եք խնդրի ճշգրիտ վայրը: Բացահայտվելուց հետո կարդացեք վերը նշված հատվածը տվյալ հատվածի մասին:

Նայեք ստորև մեր հոդվածներից մի քանիսին:

• Ինչ է տեղի ունենում, եթե հողային լարը միացված չէ
• Ինչի՞ն են միացված կայծային մոմերի լարերը:
• Ինչպես ստուգել տրեյլերի արգելակները մուլտիմետրով