Toyota Avensis վառարանի ռադիատոր

Toyota Avensis T250-ի սեփականատիրոջ համար վառարանի ռադիատորի փոխարինումը լուրջ խնդիր չի թվում, և դուք կարող եք այն ինքներդ թարմացնել՝ առանց սպասարկման կետին դիմելու:

Քայլ առ քայլ փոխարինման խորհուրդ

Նախ, մեքենայի սեփականատերը պետք է պարզի, որ խնդիրը կապված է խցանված ջերմափոխանակիչի հետ: Առջևի ուղևորի կողմից եկող սառը օդը վստահ նշան է, որ ջեռուցիչի միջուկը պետք է մաքրվի: Այս ջեռուցման տարրին առավել հարմարավետ մուտք ապահովելու համար անհրաժեշտ է ապամոնտաժել խցիկի մի մասը:

Սրահի վերլուծություն

Սկսենք կենտրոնական վահանակից: Դա անելու համար ետ պտուտակեք փոխանցման տուփի կողմերում գտնվող վեց պտուտակները: Կենտրոնական վահանակի ձեռնոցների տուփի ներքևի մասում կան ևս երկու 10 մմ պտուտակ, որոնք պետք է հանվեն: Երկրորդ շարքի նստատեղերի կողքից կոնսոլը ամրացվում է ևս երկուսով, դրանք նույնպես պտտվում ենք։ Չմոռանալով անջատել հետևի ծխախոտի վառիչի վարդակից, մենք ձեռնոցների խցիկը հետ տեղափոխեցինք կենտրոնական վահանակից՝ դրանով իսկ ապամոնտաժելով այն:

Երկու պտուտակ բազկաթոռի վրա Աքսեսուար երկրորդ շարքից

Նախ անհրաժեշտ է բլոկից հանել անտիֆրիզը և շարունակել ապամոնտաժումը դեպի ոտքերի ստորին հատվածի պաշտպանությունը, որը նույնպես պահվում է երկու պտուտակով: Պաշտպանության ներքո արձակեք երկու 12 պտուտակները, որոնք պատասխանատու են ոտքերի համար անվտանգության բարձիկը ամրացնելու համար: Բարձի մյուս կողմում դուք կգտնեք ընդհանուր առմամբ ևս չորս 12 պտուտակ, մենք նաև կվերլուծենք դրանք: Մենք ազատվում ենք դեղին մետաղալարի միակցիչից և ապահով կերպով ամրացնում ապահովիչների տուփը և վերջապես հանում ենք ոտքի անվտանգության բարձիկը:

Հաջորդ քայլը օդի դեֆլեկտորը ոտքերից հեռացնելն է, ինչը թույլ չի տալիս մոտենալ վառարանի ռադիատորին: Դեֆլեկտորը բաղկացած է երկու մասից և կարող է հեշտությամբ ապամոնտաժվել առանց գործիքների օգտագործման: Այժմ մենք ոչ միայն տեսնում ենք, այլեւ մուտք ունենք դեպի բաղձալի ջերմափոխանակիչը:

օդային ալիք

Ջեռուցիչի ռադիատորի հեռացում

Վառարանների ռադիատոր

Հեռացված գորգի տակ մենք տեսնում ենք պլաստիկ պաշտպանություն: Մենք անջատում ենք լարերը ոտնակից, հեռացնում ենք մալուխները և զգուշորեն, սեղմելով ներքին «ոտքը», որպեսզի այն չվնասենք, հեռացնում ենք պլաստիկ պաշտպանությունը։

Դրանից հետո մենք գնում ենք գլխարկի տակ, որտեղ պետք է ազատվենք օդի ընդունման ֆիլտրից դեպի շնչափող փական, ինչպես նաև խողովակներից (մեզ հետաքրքրում են միայն շարժիչի խողովակները): Խողովակները նախ պետք է օդով մաքրվեն, որպեսզի Avensis-ի ներսը մնա համեմատաբար մաքուր:

Մենք վերադառնում ենք հյուրասենյակ և օգտագործում ենք կարճ Phillips պտուտակահան, որպեսզի հեռացնենք ռադիատորի երկու սեղմակները: Դրանից հետո դուք կարող եք հեշտությամբ հեռացնել խողովակները, որպեսզի Avensis-ի ինտերիերը չբծավորվի:

Որպեսզի խուսափենք բաղձալի ջերմափոխանակիչի կոտրվածքից կամ վնասից, որին մենք այժմ ունենք անմիջական մուտք, դուք պետք է այն հանեք ռելսից և զգուշորեն թեքեք: Ցանկալի միավորն արդեն մեր ձեռքերում է։

Լվացում, միջադիրի փոխարինում և տեղադրում

Toyota Avensis վառարանից բաց թողնված ռադիատորը պետք է մանրակրկիտ և խնամքով ողողել ջրով և քացախով, կարելի է նաև Tiret օգտագործել, տաքացնել ջրով և չորացնել սեղմված օդով։ Մաքրման և փչելու ընթացքում մենք ազատվում ենք կուտակված փոշուց, կեղտից, բեկորներից։

Անհրաժեշտ է նաև նախապես հոգ տանել նոր միջադիրների մասին, դրանց տրամագիծը մի փոքր ավելի փոքր է, քան տասը ռուբլիանոց մետաղադրամի տրամագիծը:

Միավորի տեղադրումը տեղում և հավաքումը պետք է կատարվի վերը նկարագրված հակառակ հերթականությամբ: Նախ անհրաժեշտ է ստուգել և կանխել մեքենայի մեջ անտիֆրիզի արտահոսքի հնարավորությունը։

Եթե ​​ջեռուցիչի միջուկը վնասված է կամ այնքան կեղտոտ է, որ այն նորից տեղադրելը գործնական չէ, ապա պետք է նորը գնել և տեղադրել՝ օգտագործելով պահեստամասերի համարները: Առկա են չինական SAT ապրանքանիշի ռադիատորներ, մեզ հետաքրքրում է երկու մոդել՝ ST-TY28-395-0 36 մմ հաստությամբ և ST-TY47-395-0 26 մմ հաստությամբ, կախված հաստությունից, հարմար են ձեր Avensis-ի համար։