Վառելիքի սպառում BMW 1 series
Պարունակություն
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2nd restyling 2017, 5-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F20
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series restyling 2015, 5-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F20
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2012, 3-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F21.
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2011, 5-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F20.
- Վառելիքի սպառում BMW 1-Series 2-րդ facelift 2011 Coupe 1-ին սերնդի E82
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2nd facelift 2011, բաց թափք, 1-ին սերունդ, E88
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2008 թ., բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E88
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2007, կուպե, 1-րդ սերունդ, E82
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2007, 3-դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ, E81
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2007, 5-դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ, E87
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2004 5 դռնանի հեչբեկ 1-ին սերնդի E87
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2019, 5-դռնանի հեչբեկ, 3-րդ սերունդ, F40.
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2008 թ., բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E88
- Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2007, կուպե, 1-րդ սերունդ, E82
Չկա այնպիսի վարորդ, ով թքած ունի իր մեքենայի վառելիքի ծախսի վրա։ Հոգեբանորեն կարևոր նշան է հարյուր լիտրի արժեքը: Եթե հոսքի արագությունը տասը լիտրից պակաս է, ապա սա համարվում է լավ, իսկ եթե ավելի բարձր է, ապա բացատրություն է պահանջում։ Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում 10 կիլոմետրում մոտ 6 լիտր վառելիքի սպառումը տնտեսության տեսանկյունից համարվում է օպտիմալ։
BMW 1 Series-ի վառելիքի ծախսը տատանվում է 4.1-ից մինչև 9.8 լիտր 100 կմ-ի համար:
BMW 1-Series արտադրվում է վառելիքի հետևյալ տեսակներով՝ Բենզին ԱԻ-95, Դիզելային վառելիք, Բենզին, Բենզին ԱԻ-92, Բենզին ԱԻ-98։
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2nd restyling 2017, 5-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F20
06.2017 - 01.2020
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,3 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 4,7 | Դիզելային վառելիք |
| 1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,2 | Բենզին AI-95 |
| 1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,4 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,1 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 7,4 | Բենզին AI-95 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series restyling 2015, 5-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F20
03.2015 - 05.2017
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,3 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 4,7 | Դիզելային վառելիք |
| 1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,2 | Բենզին AI-95 |
| 1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,4 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,7 | Բենզին AI-95 |
| 2.0 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,9 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 177 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,9 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,9 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 177 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,0 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,1 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 7,4 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 326 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 7,8 | Բենզին AI-95 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2012, 3-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F21.
09.2012 - 03.2014
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,5 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,6 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 4,8 | Դիզելային վառելիք |
| 1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,5 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,6 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,8 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,9 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,5 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 7,8 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,0 | Բենզին AI-95 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2011, 5-դռնանի հեչբեկ, 2-րդ սերունդ, F20.
09.2011 - 02.2015
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,5 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,6 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 184 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 4,8 | Դիզելային վառելիք |
| 1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,6 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,7 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,8 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,8 | Բենզին AI-95 |
| 1.6 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,9 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,5 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 7,8 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 320 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,0 | Բենզին AI-95 |
Վառելիքի սպառում BMW 1-Series 2-րդ facelift 2011 Coupe 1-ին սերնդի E82
04.2011 - 10.2013
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,7 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,1 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,3 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,5 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,5 | Բենզին AI-95 |
| 2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,6 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 8,1 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,1 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 8,5 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,5 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 9,6 | Բենզին |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2nd facelift 2011, բաց թափք, 1-ին սերունդ, E88
04.2011 - 10.2013
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,0 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,3 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,5 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,7 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 143 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,5 | Բենզին AI-95 |
| 2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,8 | Բենզին AI-95 |
| 2.0 լ, 143 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,9 | Բենզին AI-92 |
| 2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,0 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 8,3 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,3 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 8,6 | Բենզին AI-95 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,6 | Բենզին AI-95 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2008 թ., բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E88
03.2008 - 03.2011
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,8 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,2 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,9 | Բենզին AI-98 |
| 2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,1 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 9,1 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 9,8 | Բենզին AI-98 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2007, կուպե, 1-րդ սերունդ, E82
11.2007 - 03.2011
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,5 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,9 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,9 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,7 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 9,6 | Բենզին AI-98 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2007, 3-դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ, E81
05.2007 - 08.2012
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,7 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,1 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,6 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,1 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,5 | Բենզին AI-92 |
| 1.6 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,5 | Բենզին AI-92 |
| 2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,6 | Բենզին AI-92 |
| 2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,6 | Բենզին AI-92 |
| 1.6 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,7 | Բենզին AI-92 |
| 2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,0 | Բենզին AI-92 |
| 3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,5 | Բենզին AI-92 |
| 3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 9,2 | Բենզին AI-92 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2007, 5-դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ, E87
03.2007 - 08.2011
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,5 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,9 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,4 | Բենզին AI-98 |
| 1.6 լ, 116 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,5 | Բենզին AI-98 |
| 2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,9 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 9,2 | Բենզին AI-98 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2004 5 դռնանի հեչբեկ 1-ին սերնդի E87
09.2004 - 02.2007
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 4,5 | Բենզին AI-98 |
| 2.0 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,3 | Բենզին AI-98 |
| 1.6 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,5 | Բենզին AI-98 |
| 2.0 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,8 | Բենզին AI-98 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,9 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 9,2 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 9,4 | Բենզին AI-98 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series 2019, 5-դռնանի հեչբեկ, 3-րդ սերունդ, F40.
05.2019 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 1.5 լ, 116 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 4,1 | Դիզելային վառելիք |
| 1.5 լ, 116 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,2 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,7 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,7 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,7 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 5,1 | Դիզելային վառելիք |
| 1.5 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 5,3 | Բենզին AI-95 |
| 1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 5,3 | Բենզին AI-95 |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 5,5 | Բենզին AI-95 |
| 1.5 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,7 | Բենզին AI-95 |
| 2.0 լ, 178 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 5,8 | Բենզին AI-95 |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,8 | Բենզին AI-95 |
| 1.5 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,9 | Բենզին AI-95 |
| 2.0 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,4 | Բենզին AI-95 |
| 2.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,7 | Բենզին AI-95 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2008 թ., բաց թափք, 1-րդ սերունդ, E88
04.2008 - 03.2011
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,1 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,6 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 143 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,3 | Բենզին AI-98 |
| 2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,6 | Բենզին AI-98 |
| 2.0 լ, 143 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,6 | Բենզին AI-98 |
| 2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,8 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 8,1 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 8,1 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 9,4 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 9,4 | Բենզին AI-98 |
Վառելիքի ծախս BMW 1-Series facelift 2007, կուպե, 1-րդ սերունդ, E82
10.2007 - 03.2011
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 4,8 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,2 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 177 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,4 | Դիզելային վառելիք |
| 2.0 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,6 | Դիզելային վառելիք |
| 3.0 լ, 218 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 7,9 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 9,2 | Բենզին AI-98 |
| 3.0 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 9,2 | Բենզին AI-98 |