Mazda Scrum վառելիքի սպառումը
Պարունակություն
- Վառելիքի ծախս Mazda Scrum 2015, մինիվեն, 5-րդ սերունդ, DG17
- Վառելիքի սպառում Mazda Scrum 2015 ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 5-րդ սերնդի DG17
- Վառելիքի սպառում Mazda Scrum 2013 հարթակ բեռնատար 4-րդ սերնդի DG16
- Վառելիքի ծախս Mazda Scrum 2005, մինիվեն, 4-րդ սերունդ, DG64
- Վառելիքի սպառում Mazda Scrum 2005 ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 4-րդ սերնդի DG64
- Վառելիքի սպառում Mazda Scrum restyling 2002 թ., հարթ մահճակալով բեռնատար, 3-րդ սերունդ
- Վառելիքի ծախս Mazda Scrum 1999, մինիվեն, 3-րդ սերունդ, DG52
- Վառելիքի սպառում Mazda Scrum 1999 ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 3-րդ սերնդի DG52
Չկա այնպիսի վարորդ, ով թքած ունի իր մեքենայի վառելիքի ծախսի վրա։ Հոգեբանորեն կարևոր նշան է հարյուր լիտրի արժեքը: Եթե հոսքի արագությունը տասը լիտրից պակաս է, ապա սա համարվում է լավ, իսկ եթե ավելի բարձր է, ապա բացատրություն է պահանջում։ Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում 10 կիլոմետրում մոտ 6 լիտր վառելիքի սպառումը տնտեսության տեսանկյունից համարվում է օպտիմալ։
Mazda Scrum-ի վառելիքի սպառումը 5-ից 7.7 լիտր է 100 կմ-ի համար:
Mazda Scrum-ն արտադրվում է վառելիքի հետևյալ տեսակներով՝ ռեգուլյար բենզին (AI-92, AI-95):
Վառելիքի ծախս Mazda Scrum 2015, մինիվեն, 5-րդ սերունդ, DG17
03.2015 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,2 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,8 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,5 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 7,7 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
Վառելիքի սպառում Mazda Scrum 2015 ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 5-րդ սերնդի DG17
03.2015 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 5,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 5,2 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,3 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 5,3 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,4 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 5,7 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,8 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,9 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 5,9 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,9 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 6,1 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,1 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, հետևի անիվ (FR) | 6,3 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,8 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,2 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
Վառելիքի սպառում Mazda Scrum 2013 հարթակ բեռնատար 4-րդ սերնդի DG16
09.2013 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,1 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 5,4 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,5 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,7 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,8 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 5,9 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,4 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
Վառելիքի ծախս Mazda Scrum 2005, մինիվեն, 4-րդ սերունդ, DG64
09.2005 - 02.2015
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,3 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,6 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,7 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,9 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 7,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
Վառելիքի սպառում Mazda Scrum 2005 ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 4-րդ սերնդի DG64
09.2005 - 02.2015
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,2 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,3 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,4 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,5 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,6 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
Վառելիքի սպառում Mazda Scrum restyling 2002 թ., հարթ մահճակալով բեռնատար, 3-րդ սերունդ
05.2002 - 08.2013
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 0.7 լ, 48 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 5,8 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 48 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 5,8 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 48 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 48 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,3 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
Վառելիքի ծախս Mazda Scrum 1999, մինիվեն, 3-րդ սերունդ, DG52
12.1999 - 08.2005
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (MID) | 6,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (MID) | 6,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,2 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (MID) | 6,4 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,6 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (MID) | 6,7 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (MID) | 6,8 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,9 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
Վառելիքի սպառում Mazda Scrum 1999 ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 3-րդ սերնդի DG52
01.1999 - 08.2005
| Փոփոխություն | Վառելիքի սպառում, լ / 100 կմ | Օգտագործված վառելիք |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,0 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,1 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,2 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 6,3 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,3 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,5 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,5 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,5 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,6 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,7 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 49 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 6,7 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 6,8 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 7,2 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |
| 0.7 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 7,6 | Բենզինի կանոնավոր (AI-92, AI-95) |