Ընդլայնված փորձարկում. Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 կՎտ) 4MOTION DSG Highline

Ինչպե՞ս կարող է աղջիկն ավելի արագ աղջիկ դառնալ, քան Լաս Վեգասում: Ամեն դեպքում, նոր Passat-ով! Եվ եթե հետագայում այս պատմությունը շարունակվի Լաս Վեգասում, ես ուզում եմ հենց սա (ամուսինը)՝ ուժեղ, ապահով, հուսալի, կենսուրախ և լիաքարշակ։

Սաշա Կապետանովիչ

Այն մի փոքր մեծ է մեր սպասարկման ավտոտնակի համար (որն այլ կերպ կարող էր պատված լինել փրփուրով, ինչպես անում են իմ մարդիկ, որոնք անում են լրակազմի վերևի մասում, որպեսզի ճնշումը չբարձրանա ամեն անգամ, երբ ես կայանեմ), բայց դա ճիշտ է իմ կյանքի համար: Աշխարհում այս դասի ամենավաճառվող ծառայողական մեքենայով ես, տրամաբանորեն, գործուղեցի։ Հիմա թող ուրիշն ասի, որ այս երկիրը ճգնաժամի մեջ է։ Հա, նա այլևս ինձ հետ չէ: Մասնավորապես, ես բախտավոր եմ (շնորհակալություն Սեբա), ով գնում է Մուրսկա Սոբոտա հարցազրույցի առաջին ինքնաթիռի դասում, ծանր հեծելազորով և սպորտային արագացումով։

Նա այնքան շատ աքսեսուարներ ունի, որոնք ոչ մեկին պետք չեն, բայց որոնք ոչ ոք չի ասի, որ վատն են։ Մեքենան ինձ հիշեցնում է իրենց ծաղկման շրջանում գտնվող մրցարշավորդներին, ովքեր այլևս չեն մրցում, բայց չեն կարողանում թաքցնել իրենց բնավորությունը: Ես նրանց հանդիպում եմ մեքենաների ցուցադրությունների, մրցարշավների և տոնավաճառների ժամանակ, և նրանց մեջ ինչ-որ հանգիստ և վայրի բան կա, և նրանք բոլորն էլ սերիական սեքսապիլ ունեն, որը ես չեմ տեսնում այլ մասնագիտությունների թոշակառուների մեջ: Այս մեքենայի շարժիչը կարծես վերակառուցված լինի ռալիի խանութում, այն շրջվում է Ogier-ի նման, և վարորդը գրեթե ապշած է իր վթարային մեքենայով: Դա տեղի է ունենում, երբեմն նույնիսկ վարելիս:

ՄԱՆԿԱԿԱՆ ԳՆԱՀԱՏՈՄ

Մոդել՝ Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 կՎտ), 4MOTION DSG Highline

Առաջին տպավորություն. Ստանա՞մ սա թեստավորման համար: Որտե՞ղ է թաքնված տեսախցիկը:

Գինը` շատ փող, ավելի շատ երաժշտություն:

Վառելիքի սպառում. Երբեմն մանրուքները անտեղի են:

Հետևի նստատեղեր. Սեր երեքի համար - չեմ փորձի, բայց կստացվի:

Հատուկ առավելություններ. Ամեն ինչ հրաշքով կանգնած է իր տեղում, ոչ թե ինչպես քսակի մեջ. Երազների 240 ձի, ամբողջական ձայնամեկուսացում, պահեստային XDS +, որը ESC կայունացման համակարգի օգնությամբ կատարում է մասնակի դիֆերենցիալը արգելափակելու գործառույթ (այս տուփով ես կարող էի նաև սովորել դրիֆտ, եթե իմ ղեկավարը հաստատեր լրացուցիչ անվադողերը); առանց բանալի մեկնարկ (ազդր, ազդր, սարսափելի հնարք), 586 լիտրանոց բեռնախցիկ (կարող եք թալանել կոշիկի խանութը մեկ նիստում), բոլոր տեսակի օժանդակ համակարգեր, դուք կարող եք նաև քնել շաբաթ օրվա ընթացքում, բայց դուք դեռ կհասնեք վայրերի հանդիպումներին համարձակորեն, միայն հիմարաբար քնել, երբ դա տեղի է ունենում ձեզ հետ); նյարդայնություն, որով կարող են պարծենալ միայն նապաստակները, վայրի կատուները և մեկ գիշերանոցները:

Հիմնական թերությունը. մեքենան պետք է վերադարձվի ուղիղ երեք օրից։

տեքստ ՝ Թինա Տորելի

Passat 2.0 TDI (176 կՎտ) 4MOTION DSG Highline (2015)